專利名稱：鉆頭車刀刃磨器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械刃磨鉆頭車刀的工具，更具體地說是一種鉆頭車刀刃磨器。
鉆頭刃磨難度較大，尤其是手工刃磨很難保證精度。若刃磨正確，鉆頭使用起來效果非常顯著，可是實(shí)際上企業(yè)里由于鉆頭刃磨不精確，而出現(xiàn)孔大，孔小，打尖，折斷，出直切屑，壽命短，直接影響了加工質(zhì)量。
車刀刃磨主要靠手工，由于刃磨時(shí)發(fā)熱大，非常燙手，很不方便。
1994年第6期“機(jī)械工人”雜志刊載了北京航空航天大學(xué)馬天穎的文章“一種改進(jìn)的群鉆的刃磨方法”介紹了該校研制的七坐標(biāo)數(shù)控鉆尖刃磨機(jī)，該機(jī)能夠解決群鉆這類復(fù)雜鉆型的自動化刃磨問題，但該機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，需要專用的刃磨控制軟件。一般機(jī)械加工企業(yè)。由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)原因，很少購置，該機(jī)難以普及。
本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的鉆頭車刀刃磨器，結(jié)構(gòu)簡單，能夠解決手工刃磨鉆頭車刀時(shí)的不精確問題。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技述方案實(shí)現(xiàn)的。
一種鉆頭車刀刃磨器，有砂輪機(jī)和鉆頭刃磨夾具和車刀刃磨夾具，鉆頭刃磨夾具有十字拖板坐架，燕尾滑板，燕尾槽頂板，底板，徑向手輪，縱向手輪，其特征在于鉆頭刃磨夾具還有定位架，下拉彈簧部分和夾套部分。
夾套部分，主要有內(nèi)套和外套，內(nèi)套在外套內(nèi)，內(nèi)套前端有復(fù)位彈簧，內(nèi)套中有錐孔，內(nèi)套后端有三維導(dǎo)向滑槽，內(nèi)套尾部安裝有旋轉(zhuǎn)手輪，外套上安裝有限位銷，限位銷的一端位于三維導(dǎo)向滑槽內(nèi)。
下拉彈簧部分固定在定位架上，上端連接在外套下端，外套通過下拉彈簧部分可上下擺動。
定位架成U形，外套安裝在定位架上端，定位架下端安裝在底板上，定位架可轉(zhuǎn)動，定位架和底板之間通過銷釘鎖定。
所述的內(nèi)套中錐孔為莫氏園錐孔，園錐孔和外套之間有一插銷。
內(nèi)套尾部安裝有T形退鉆頭手柄。
定位架和底板之間的夾角為左旋30°，右旋55°。
三維導(dǎo)向滑槽以180°半園對稱均分，設(shè)定程序采用數(shù)銑加工。
車刀刃磨夾具有，底座通過壓板固定在底板上，立叉安裝在底座內(nèi)，立叉下端有升降彈簧，立叉上有一臺階形凹槽，底座上安裝有定位銷，固定在凹槽內(nèi)，外軸套安裝在立叉上，可前后移動，立叉和外軸套之間通過緊固螺栓固定，外軸套內(nèi)有內(nèi)軸套，外軸套上有兩條半園形槽，內(nèi)軸套上安裝有緊固螺釘，可在半園形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，外軸套和內(nèi)軸套之間通過拉軸固定。
本實(shí)用新型的技術(shù)關(guān)鍵在于解決了鉆頭在旋轉(zhuǎn)中進(jìn)退，仰俯(回位)動作同步進(jìn)行，并要在旋轉(zhuǎn)360度過程中每個(gè)動作都要運(yùn)行兩次問題，其技術(shù)核心在于使用了三維座標(biāo)導(dǎo)向滑槽技術(shù)，將鉆頭安裝在內(nèi)套中后，將外套和內(nèi)套之間的插銷抽出，轉(zhuǎn)動徑向手輪和縱向手輪，使鉆頭貼近砂輪，調(diào)整好定位架和底板間的角度，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手輪，由于限位銷位置固定，三維導(dǎo)向滑槽為一曲線槽，由數(shù)控銑床經(jīng)專用程序加工而成。三維導(dǎo)向滑槽深淺不一，在轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手輪過程中，鉆頭進(jìn)、退、仰、俯，回位，從而實(shí)現(xiàn)刃磨鉆頭，精確度很高。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型內(nèi)套主視圖。
圖3為本實(shí)用新型內(nèi)套俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型三維導(dǎo)向滑槽剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型三維導(dǎo)向滑槽曲線坐標(biāo)展開示意圖。
圖6為本實(shí)用新型車刀刃磨夾具主視圖。
圖7為本實(shí)用新型車刀刃磨夾具剖視圖。
以上下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
實(shí)施例參見
圖1～圖7，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)如上述圖示。本實(shí)施例包括砂輪機(jī)18和保護(hù)罩19和鉆頭刃磨夾具，車刀刃磨夾具，砂輪機(jī)18的砂輪和鉆頭，車刀刃磨夾具都安裝在同一工作臺上，鉆頭刃磨夾具可縱向，徑向運(yùn)動，從下至上依次是十字拖板座架12、燕尾滑板11、燕尾槽頂板10、底板8，十字拖板坐架12上安裝有徑向手輪13，燕尾滑板11上安裝有縱向手輪9，轉(zhuǎn)動縱向手輪9，徑向手輪13，可分別使鉆頭刃磨夾具作縱向、橫向運(yùn)動。燕尾槽頂板10和底板8之間通過壓板14，連接柱15固定。十字拖板坐架12和燕尾滑板11之間通過十字滑槽連接，燕尾滑板11和燕尾槽板頂板10之間通過燕尾槽連接，底板8上安裝有定位架7，定位架7通過連接柱15安裝在底板8上，可以轉(zhuǎn)動，底板8上有二個(gè)定位孔，定位架7上有一個(gè)定位孔，定位架7上的孔和底板8上的孔通過銷釘鎖定，可以確定定位架7和底板8之間的夾角分別為左旋30度，右旋55度。下拉彈簧部分16下端固定在底板8上，上端連接在外套1上。定位架7成U形。定位架7上端安裝有外套1，外套1內(nèi)安裝有復(fù)位彈簧17和內(nèi)套2內(nèi)套2前端為莫氏錐孔，用于安裝鉆頭。內(nèi)套2尾部安裝有旋轉(zhuǎn)手輪5，和退鉆頭手柄6，退鉆頭手柄6為T形，轉(zhuǎn)動退鉆頭手柄6，使其前端頂住鉆頭，使鉆頭脫出，為使鉆頭在內(nèi)套中位置準(zhǔn)確，內(nèi)、外套和鉆頭之間有一插銷定位，定位后，即將插銷拔出，內(nèi)套2尾部有一條三維導(dǎo)向滑槽4，限位銷3在外套1上擰緊后，其下端正好和三維導(dǎo)向滑槽4槽底接觸，三維導(dǎo)向滑槽4由數(shù)控銑床加工，有曲線，直線，漸開斜線，深淺不同，如圖4，從0度(最深點(diǎn))過渡到95度(最高點(diǎn))，轉(zhuǎn)過95度又加工到最深點(diǎn)，平行過渡到180度，再逐漸升高到275度，轉(zhuǎn)過275度又到最深點(diǎn)，平行過渡到36度，如圖5，從0度到95度為向內(nèi)套2尾部方向漸進(jìn)的斜線，到95度止，又直線回到0度位置平行，從95度到180度為平行線段，再由180度至275度又向內(nèi)套2尾部斜線漸進(jìn)，到275度止，又直線回到與0度平行，275度至360度，仍為平行線段。
內(nèi)套2是采用調(diào)質(zhì)45號鋼，通過粗、半精車后，用數(shù)控銑床加工螺旋槽，再精車內(nèi)孔錐角，外園，內(nèi)孔磨削量車，攻M10螺孔，淬火回火處理后，磨削加工后成型的工藝流程。
本件的加工的好壞是決定本機(jī)的質(zhì)量和良好使用的保證，是重要、關(guān)鍵的工件，加工難度在于對螺旋槽的銑削加工，而且本件對鉆頭的磨削尺寸是否適合國家標(biāo)準(zhǔn)起決定作用。
在加工過程中，參考國標(biāo)GB6135-85有關(guān)技術(shù)參數(shù)，采用物理學(xué)中的杠桿原理，手加速運(yùn)動原理，數(shù)學(xué)中的立體幾何中園弧展開，比例，等差數(shù)列等有關(guān)計(jì)算公式。
主要公式如下1、P1L1＝P2L22、an＝a1＋nan－1Sn＝a1(1＋n)/23、a1∶a2＝b1∶b24、a＝A·sinkxv＝c1－a/kcoskxs＝c1x－a/k2sinkx本件以180°半園對稱均分，因此僅以半園的螺旋槽說明，該螺旋槽加工分為三段。
第一段為勻速運(yùn)動，第二段為勻加速運(yùn)動，第三段為加速運(yùn)動。
所以該螺旋槽加工采用數(shù)銑加工，該加工程序如下G90G54M03G05G00 W0 X39 Z1G01 Z-8 F500W-110W-114 x38.75 Z-7.6W-127 x34.5 Z-6.8W-142 x31Z-5.9W-157 x28.5 Z-4.95W-172 x27Z-4W-180 x39Z-8M05M30本件通過上述方法計(jì)算和加工成型后，在實(shí)踐中證明效果較好。
如
圖1可知本實(shí)用新型的工作原理。
鉆頭通過插銷校準(zhǔn)后鎖緊在內(nèi)套2中，此時(shí)限位銷3接觸三維導(dǎo)向滑槽4底部(0位置最深點(diǎn))，在下拉彈簧部分16的作用下，內(nèi)、外套和鉆頭保持水平狀態(tài)，將定位架7和底板8之間用銷釘定位左旋30度轉(zhuǎn)動縱向手輪9和徑向手輪13。使鉆頭靠近砂輪，刃磨時(shí)，開動砂輪機(jī)18，將旋轉(zhuǎn)手輪5順時(shí)針轉(zhuǎn)動，此時(shí)三維導(dǎo)向滑槽4被限位銷3擠壓，使得鉆頭在旋轉(zhuǎn)過程中上下運(yùn)動，同時(shí)由于三維導(dǎo)向滑槽4是曲線，鉆頭又?jǐn)D壓復(fù)位彈簧17，作前后運(yùn)動，由于三維導(dǎo)向滑槽4經(jīng)預(yù)先設(shè)計(jì)，加工使得鉆頭每轉(zhuǎn)一周，鉆頭旋轉(zhuǎn)進(jìn)給，仰角——旋轉(zhuǎn)，復(fù)位，水平各動作兩次，從而達(dá)到了刃磨鉆頭后面及鋒角的目的。
本實(shí)用新型加工件精度要求較高。
參見圖6、圖7。
底座26通過壓板28固定在底板8上，立叉25安裝在底座26內(nèi)，立叉25下端有升降彈簧20，立叉25上有一臺階形凹槽，底座26上安裝有定位銷32，固定在凹槽內(nèi)，外軸套24安裝在立叉25上，外軸套24下端有一雙面凹槽，立叉25上端成U形，安裝有二個(gè)緊固螺栓31，可以將外軸套24和立叉25固定。外軸套24內(nèi)有內(nèi)軸套23，外軸套24上有二個(gè)半園形槽，內(nèi)軸套23上安裝有二個(gè)緊固螺釘30，可以順著園形槽轉(zhuǎn)動，外軸套24和內(nèi)軸套23之間通過拉軸21固定。拉軸21安裝在一個(gè)外軸套24上的一個(gè)園柱形空腔內(nèi)，空腔內(nèi)有彈簧29，空腔上有蓋22。內(nèi)軸套23上有四個(gè)均勻分布的螺孔，拉軸21和這些螺孔配合，可以起到固定內(nèi)軸套23位置的作用。
使用時(shí)，將車刀放在內(nèi)軸套23內(nèi)，通過緊固螺釘30固定，轉(zhuǎn)動內(nèi)軸套23，調(diào)整車刀的位置，然后用拉軸21固定內(nèi)軸套23的位置，松開緊固螺栓31，可以調(diào)整外軸套24的前后位置，這樣，可以很方便的刃磨車刀。
權(quán)利要求1.一種鉆頭車刀刃磨器，有砂輪機(jī)和鉆頭刃磨夾具和車刀刃磨夾具，鉆頭刃磨夾具有十字拖板坐架，燕尾滑板，燕尾槽頂板，底板，徑向手輪，縱向手輪，其特征在于鉆頭刃磨夾具還有定位架，下拉彈簧部分和夾套部分，a、夾套部分，主要有內(nèi)套和外套，內(nèi)套在外套內(nèi)，內(nèi)套前端有復(fù)位彈簧，內(nèi)套中有錐孔，內(nèi)套后端有三維導(dǎo)向滑槽，內(nèi)套尾部安裝有旋轉(zhuǎn)手輪，外套上安裝有限位銷，限位銷的一端位于三維導(dǎo)向滑槽內(nèi)，b、下拉彈簧部分固定在定位架上，上端連接在外套下端，外套通過下拉彈簧部分可上下擺動，c、定位架成U形，外套安裝在定位架上端，定位架下端安裝在底板上，定位架可以轉(zhuǎn)動，定位架和底板之間通過銷釘鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆頭車刀刃磨器，其特征在于所述的內(nèi)套中錐孔為莫氏園錐孔，園錐孔和外套之間有一插銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆頭車刀刃磨器，其特征在于所述的內(nèi)套尾部安裝有T形退鉆頭手柄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆頭車刀刃磨器，其特征在于所述的定位架和底板之間夾角為左旋30度，右旋55度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆頭車刀刃磨器，其特征在于所述的內(nèi)套上的三維導(dǎo)向滑槽以180度半園對稱均分，采用加工程序數(shù)銑加工。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆頭車刀刃磨器，其特征在于所述的車刀刃磨夾具有將底座通過壓板固定在底板上，立叉安裝在底座內(nèi)，立叉下端有升降彈簧，立叉上有一臺階形凹槽，底座上安裝有定位銷，固定在凹槽內(nèi)，外軸套安裝在立叉上，可前后移動，立叉和外軸套之間通過緊固螺栓固定，外軸套內(nèi)有內(nèi)軸套，外軸套上有兩條半園形槽，內(nèi)軸套上安裝有緊固螺釘，可在半園形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，外軸套和內(nèi)軸套之間通過拉軸固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種簡單而實(shí)用的鉆頭車刀刃磨器，包括有砂輪機(jī)、鉆頭刃磨夾具和車刀刃磨夾具，鉆頭刃磨夾具包括有底座，定位架，下拉彈簧部分和夾套部分，車刀刃磨夾具包括底座、內(nèi)、外軸套，立叉等，內(nèi)軸套可在外軸套內(nèi)轉(zhuǎn)動，而且內(nèi)軸套和個(gè)外軸套之間通過拉軸固定。使用本實(shí)用新型可以很方便地刃磨鉆頭和車刀，刃磨出的鉆頭、車刀質(zhì)量好，省時(shí)，省力，操作簡單。
文檔編號B24B3/34GK2236381SQ9522439
公開日1996年10月2日 申請日期1995年10月28日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月28日
發(fā)明者聶世錦 申請人:聶世錦