專利名稱：用于薄板坯連續(xù)鑄造裝置的鑄坯導(dǎo)軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于薄板坯連續(xù)鑄造裝置的鑄坯導(dǎo)軌，在此，導(dǎo)輥被安放在對置的框架上，通過拉桿把定位面相靠的這些框架拉緊。
從DE-A12612094中已知一種鑄坯導(dǎo)軌，其中，支撐導(dǎo)輥軸承的框架由多個(gè)拉桿連接，在此，框架構(gòu)件的相互距離由位于桿上的環(huán)形角撐架和襯墊確定。用一個(gè)壓力缸將兩個(gè)以傾斜螺旋面的相互支撐著的襯套扭轉(zhuǎn)，以便將框架拉緊。在連續(xù)夾緊過程中，將襯套沿卸荷方向扭轉(zhuǎn)。
從DE-A14306853中已知一種用于薄板坯鑄軋連鑄裝置的鑄坯導(dǎo)軌，其框架是通過活塞-汽缸-單元連接的，在此，在上和下框架的定位面之間，安置了一個(gè)環(huán)形液壓缸和一個(gè)襯墊。借助這一裝置，支撐在框架上的導(dǎo)輥在鑄軋過程中可被調(diào)到三個(gè)確定的位置。
這些已知的鑄坯導(dǎo)軌成本高且易出故障。
與此相反，本發(fā)明以下列問題為依據(jù)即在這類鑄坯導(dǎo)軌中在除對準(zhǔn)鑄坯導(dǎo)軌以外的鑄造運(yùn)作過程中，確定板坯帶橫截面的實(shí)際的導(dǎo)輥間距取決于拉桿的偏壓和溫度。由于板坯帶的橫截面是由最終固化區(qū)域的實(shí)際輥間距確定的，因此結(jié)果可能使離開鑄坯導(dǎo)軌的薄板坯具有楔形橫截面。
本發(fā)明的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)一種帶有用拉桿以機(jī)械方式彼此拉緊的框架的鑄坯導(dǎo)軌，其中，安放在框架上的導(dǎo)輥在板坯橫截面上導(dǎo)致厚度偏差的不精確對中或不均勻熱膨脹或磨損可以以簡單的方式在鑄造運(yùn)作中得到補(bǔ)償。
根據(jù)本發(fā)明，這一任務(wù)是通過這樣的方式實(shí)現(xiàn)的，即在框架彼此相配合的定位面之間布置有以拉桿膨脹方式設(shè)計(jì)的液壓缸。
通過這種方式，便能夠在一個(gè)簡單機(jī)械結(jié)構(gòu)的并運(yùn)行可靠的鑄坯導(dǎo)軌中補(bǔ)償在板坯橫截面上的厚度偏差。同時(shí)，本發(fā)明還基于這樣的知識(shí)，即待補(bǔ)償?shù)某叽缙羁梢酝ㄟ^拉桿可能的膨脹得到完全的補(bǔ)償。
根據(jù)另一個(gè)特征，本發(fā)明提出，在框架的定位面之間，環(huán)形液壓缸環(huán)抱著拉桿。
該環(huán)形液壓缸經(jīng)過一個(gè)閥門與一液壓源相連接，通過一個(gè)由板坯厚度測量裝置和計(jì)算機(jī)組成的控制裝置，向該閥門傳遞控制信號(hào)。
框架上對置的導(dǎo)輥列間的距離是以這樣的方式校正的，即通過對板坯兩側(cè)厚度的連續(xù)測量測出板坯尺寸不足的一側(cè)，用這一尺寸偏差來確定在板坯尺寸不足一側(cè)的拉桿所需的膨脹且同時(shí)向液壓缸施以所需壓力。
在向液壓缸施加壓力過程中，最好要考慮拉桿的偏差和/或在鑄坯導(dǎo)軌區(qū)段內(nèi)的油槽頂端位置。
在附圖中描述了一個(gè)具有本發(fā)明特征和優(yōu)點(diǎn)的實(shí)施例，其中

圖1是薄板坯連鑄裝置的示意圖，圖2是鑄坯導(dǎo)軌的一個(gè)區(qū)段的側(cè)視3是鑄坯導(dǎo)軌在連續(xù)運(yùn)行方向上的剖視圖，和圖4是帶有附加供液控制裝置的環(huán)形液壓缸在圖1中從原理上措述的連鑄裝置中，在薄板坯2的連鑄鑄模1之后布置一個(gè)由一個(gè)第一區(qū)段3和一個(gè)第二區(qū)段4組成的鑄坯導(dǎo)軌。澆鑄的板坯帶2經(jīng)過由支撐導(dǎo)輥6構(gòu)成的鑄坯導(dǎo)軌3、4被一個(gè)傳送裝置5輸送，在此，液態(tài)金屬直到流出區(qū)段4才由于降溫而固化。在鑄坯導(dǎo)軌3、4下方，由測量裝置7對板坯2的厚度輪廓進(jìn)行測量。此后通過一個(gè)偏轉(zhuǎn)輥8，將板坯帶2偏轉(zhuǎn)。
根據(jù)圖2和3，鑄坯導(dǎo)軌第二區(qū)段4的支撐導(dǎo)輥7被安放在對置框架9、10上?？蚣?、10兩側(cè)都有一些大致柱狀的帶有用于拉桿14、15的通孔13的端頭11、12。拉桿14、15在其伸出框架9、10的端部上裝有螺母16，由此便確定了支撐導(dǎo)輥6間的標(biāo)準(zhǔn)距離，并且因此也確定了固化板坯帶2的厚度。在端頭11、12彼此相配合的端面之間，布置了環(huán)抱拉桿14、15的環(huán)形液壓缸17、18。憑借環(huán)形液壓缸17、18，通過帶螺母16的拉桿14、15，框架9、10被施以偏壓，該偏壓由未完全固化的板坯帶的各個(gè)區(qū)段作用在鑄坯導(dǎo)軌上的鋼水靜壓力。
給環(huán)形液壓缸17、18配備了一個(gè)圖4中所述的控制裝置，該控制裝置由透鏡組測量裝置7、計(jì)算機(jī)19、液壓源21、壓力極限安全閥22和多通閥20組成。計(jì)算機(jī)把測量裝置7測出的尺寸偏差加工成信號(hào)傳給壓力安全閥22和多通閥20，由此，為了獲得均勻的橫截面輪廓，處于板坯2尺寸不足一則的環(huán)形液缸17或被施加于拉桿14或15的所需膨脹相一致的壓力，且由此獲得了均勻的板坯橫截面。
本發(fā)明并不限于所描述的實(shí)施例。為了調(diào)節(jié)尺寸，特別還可以在配合面之間可更換地安置一些已知的可更換的襯墊，在此，在拉桿之外，在框架9、10之間布置了一些獨(dú)立于拉桿14、15的普通液壓缸。
權(quán)利要求
1.用于薄板坯連續(xù)鑄造裝置的鑄坯導(dǎo)軌，在此，導(dǎo)輥被安放在對置的框架上，通過拉桿把定位面相靠的這些框架拉緊，其特征在于在框架(9、10)彼此相配合的定位面之間布置有以拉桿(14、15)膨脹方式設(shè)計(jì)的液壓缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的鑄坯導(dǎo)軌，其特征在于在框架(9、10)的定位面之間，環(huán)形液壓缸(17、18)環(huán)抱著拉桿(14、15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的鑄坯導(dǎo)軌，其特征在于該環(huán)形液壓缸(17、18)經(jīng)過一個(gè)多通閥(20)與一液壓源(21)相連接，通過一個(gè)由板坯厚度測量裝置(7)和計(jì)算機(jī)(19)組成的控制裝置對該多通閥進(jìn)行控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的鑄坯導(dǎo)軌，其特征在于環(huán)形液壓缸(17或18)僅配備給鑄坯導(dǎo)軌兩側(cè)的拉桿(14或15)。
5.用來調(diào)節(jié)根據(jù)權(quán)利要求1-3之一項(xiàng)或多項(xiàng)的鑄坯導(dǎo)軌的對置框架的間距的方法，其特征在于通過對板坯兩側(cè)厚度的連續(xù)測量測出板坯(2)尺寸不足的一側(cè)，用這一尺寸偏差來確定在板坯尺寸不足一側(cè)的拉桿(14或15)所需的膨脹，且同時(shí)向液壓缸施以所需壓力。
全文摘要
在用于薄板坯連續(xù)鑄造裝置的鑄坯導(dǎo)軌中，支撐導(dǎo)輥(6)被安放在對置的框架(9、10)上，通過拉桿(14、15)把定位面相靠的這些框架拉緊。為實(shí)現(xiàn)一種帶有用拉桿(14、15)以機(jī)械方式彼此拉緊的框架(9、10)的鑄坯導(dǎo)軌，其中，安放在框架上的導(dǎo)輥(6)在板坯橫截面上導(dǎo)致厚度偏差的不精確對中或不均勻熱膨脹或磨損可以以簡單的方式在鑄造運(yùn)作中得到補(bǔ)償，在框架(9、10)彼此相配合的定位面之間布置有以拉桿膨脹方式設(shè)計(jì)的液壓缸(17、18)。
文檔編號(hào)B22D11/128GK1137958SQ9610579
公開日1996年12月18日 申請日期1996年3月25日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月25日
發(fā)明者H·施特羅伊貝爾 申請人:Sms舒路曼-斯瑪公司