鎂合金進(jìn)氣歧管金屬型傾轉(zhuǎn)鑄造工藝的制作方法
【專利說明】 鎂合金進(jìn)氣歧管金屬型傾轉(zhuǎn)鑄造工藝
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明屬于合金鑄鐵鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鎂合金進(jìn)氣歧管金屬型傾轉(zhuǎn)鑄造工藝。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]進(jìn)氣歧管是汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)最重要的部件之一，可以采用鑄鐵、鋁合金、塑料、鎂合金等材料制造。鑄鐵、鋁合金進(jìn)氣歧管一般采用砂型、金屬型、消失模等鑄造工藝；塑料進(jìn)氣歧管一般采用熔芯注塑法、振動摩擦焊接法、激光焊接法等；鎂合金進(jìn)氣歧管一般采用消失模、壓鑄等工藝生產(chǎn)。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域存在的上述問題，本發(fā)明的目的在于，提供一種鎂合金進(jìn)氣歧管金屬型傾轉(zhuǎn)鑄造工藝。
[0007]本發(fā)明提供的鎂合金進(jìn)氣歧管金屬型傾轉(zhuǎn)鑄造工藝，其技術(shù)要點(diǎn)是:
(I)澆注系統(tǒng)，從進(jìn)氣歧管小端的兩側(cè)，設(shè)置澆道，有利于充型平穩(wěn)，方便切除澆注系統(tǒng)。
[0008](2)冒口設(shè)計(jì)為獲得致密的鑄件，實(shí)現(xiàn)順序凝固，在進(jìn)氣歧管的大端加暗冒口，用于補(bǔ)縮、集渣等，方便機(jī)械加工，不會影響進(jìn)氣歧管的外觀質(zhì)量。
[0009](3)分型面進(jìn)氣歧管管壁很薄，截面形狀呈圓環(huán)形，形狀復(fù)雜，應(yīng)選擇位于4個歧管中心線的曲面作為分型面，以歧管的最大輪廓線進(jìn)行水平分型。
[0010](4)排氣系統(tǒng)在分型面上開設(shè)排氣槽，同時在頂桿與型腔體的配合面上開設(shè)排氣槽。砂芯采用覆膜砂殼芯制作，生產(chǎn)的殼芯是中空的，有利于澆注鎂合金時砂芯排氣，在金屬型芯頭處開設(shè)排氣孔。
[0011]本發(fā)明提供的鎂合金進(jìn)氣歧管金屬型傾轉(zhuǎn)鑄造工藝，其有益效果在于:各項(xiàng)力學(xué)性能得到顯著提高。
[0012]
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合實(shí)施例，對本發(fā)明提供的鎂合金進(jìn)氣歧管金屬型傾轉(zhuǎn)鑄造工藝，進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0014]實(shí)施例一
將鎂合金進(jìn)行如下工藝:(I)澆注系統(tǒng)，從進(jìn)氣歧管小端的兩側(cè)，設(shè)置澆道，有利于充型平穩(wěn)，方便切除澆注系統(tǒng)。
[0015](2)冒口設(shè)計(jì)為獲得致密的鑄件，實(shí)現(xiàn)順序凝固，在進(jìn)氣歧管的大端加暗冒口，用于補(bǔ)縮、集渣等，方便機(jī)械加工，不會影響進(jìn)氣歧管的外觀質(zhì)量。
[0016](3)分型面進(jìn)氣歧管管壁很薄，截面形狀呈圓環(huán)形，形狀復(fù)雜，應(yīng)選擇位于4個歧管中心線的曲面作為分型面，以歧管的最大輪廓線進(jìn)行水平分型。
[0017](4)排氣系統(tǒng)在分型面上開設(shè)排氣槽，同時在頂桿與型腔體的配合面上開設(shè)排氣槽。砂芯采用覆膜砂殼芯制作，生產(chǎn)的殼芯是中空的，有利于澆注鎂合金時砂芯排氣，在金屬型芯頭處開設(shè)排氣孔。
[0018]傾轉(zhuǎn)澆注工藝的優(yōu)點(diǎn)是澆冒系統(tǒng)簡單、液體金屬利用率高、液體金屬流動平穩(wěn)、不易形成氧化夾渣，從而得到迅速發(fā)展們。采用TS-860型傾斜式重力鑄造機(jī)，設(shè)定傾轉(zhuǎn)角度從向上65。到水平位置，金屬型安裝在鑄造機(jī)上，隨鑄造機(jī)一起轉(zhuǎn)動。當(dāng)鑄造機(jī)處于向上654時，則澆口杯處于水平位置，向澆口杯中倒入鎂合金熔液，鑄造機(jī)傾轉(zhuǎn)，熔液流入金屬型腔。
[0019]模具預(yù)熱、噴刷涂料一傾轉(zhuǎn)鑄造機(jī)處于向上65度。安放型芯一合型一澆注鎂合金熔液、鑄造機(jī)旋轉(zhuǎn)一開型一從下型頂出鑄件一取出鑄件、清理型腔、進(jìn)入下一個循環(huán)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鎂合金進(jìn)氣歧管金屬型傾轉(zhuǎn)鑄造工藝，其特征在于:(1)澆注系統(tǒng)，從進(jìn)氣歧管小端的兩側(cè)，設(shè)置澆道，有利于充型平穩(wěn)，方便切除澆注系統(tǒng)；(2)冒口設(shè)計(jì)為獲得致密的鑄件，實(shí)現(xiàn)順序凝固，在進(jìn)氣歧管的大端加暗冒口，用于補(bǔ)縮、集渣等，方便機(jī)械加工，不會影響進(jìn)氣歧管的外觀質(zhì)量；(3)分型面進(jìn)氣歧管管壁很薄，截面形狀呈圓環(huán)形，形狀復(fù)雜，選擇位于4個歧管中心線的曲面作為分型面，以歧管的最大輪廓線進(jìn)行水平分型；(4)排氣系統(tǒng)在分型面上開設(shè)排氣槽，同時在頂桿與型腔體的配合面上開設(shè)排氣槽；(5)砂芯采用覆膜砂殼芯制作，生產(chǎn)的殼芯是中空的，有利于澆注鎂合金時砂芯排氣，在金屬型芯頭處開設(shè)排氣孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鎂合金進(jìn)氣歧管金屬型傾轉(zhuǎn)鑄造工藝，(1)澆注系統(tǒng)？從進(jìn)氣歧管小端的兩側(cè)，設(shè)置澆道，有利于充型平穩(wěn)，方便切除澆注系統(tǒng)；(2)冒口設(shè)計(jì)為獲得致密的鑄件，實(shí)現(xiàn)順序凝固，在進(jìn)氣歧管的大端加暗冒口，用于補(bǔ)縮、集渣等，方便機(jī)械加工，不會影響進(jìn)氣歧管的外觀質(zhì)量；(3)分型面進(jìn)氣歧管管壁很薄，截面形狀呈圓環(huán)形，形狀復(fù)雜，應(yīng)選擇位于4個歧管中心線的曲面作為分型面，以歧管的最大輪廓線進(jìn)行水平分型；(4)排氣系統(tǒng)在分型面上開設(shè)排氣槽，同時在頂桿與型腔體的配合面上開設(shè)排氣槽；砂芯采用覆膜砂殼芯制作，生產(chǎn)的殼芯是中空的，有利于澆注鎂合金時砂芯排氣，在金屬型芯頭處開設(shè)排氣孔；其有益效果在于：各項(xiàng)力學(xué)性能得到顯著提高。
【IPC分類】B22C9-24
【公開號】CN104550768
【申請?zhí)枴緾N201310507986
【發(fā)明人】常云青
【申請人】青島和德隆機(jī)械有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月25日