一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)目前使用的魚雷型混鐵車其罐體支撐采用雙滑動(dòng)軸承或雙滾動(dòng)軸承的形式，其中98%以上使用雙滑動(dòng)軸承，雙滾動(dòng)軸承使用率不足2%，雙滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)是:安裝維護(hù)方便、使用安全可靠、制造成本低廉，但其效率低、能耗大、污染嚴(yán)重、滑動(dòng)軸承磨損較快需定期更換，雙滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)是:效率高、能耗低、無污染、使用安全可靠，但其制造成本高、安裝維護(hù)困難。
[0003]隨著國家環(huán)保要求和節(jié)能政策不斷提高，鋼鐵企業(yè)對環(huán)保和節(jié)能的意識(shí)在不斷增強(qiáng)。上述兩種罐體支撐裝置都不能滿足用戶的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)上述提出的現(xiàn)有技術(shù)中雙滑動(dòng)軸承效率低、能耗大、污染嚴(yán)重、滑動(dòng)軸承磨損較快需定期更換以及雙滾動(dòng)軸承制造成本高、安裝維護(hù)困難等技術(shù)問題，而提供一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下:
[0006]一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，包括走行裝置、罐體支撐裝置1、罐體支撐裝置II和罐體裝置，所述走行裝置上設(shè)有主動(dòng)端軸承臺(tái)架和從動(dòng)端軸承臺(tái)架，所述主動(dòng)端軸承臺(tái)架上設(shè)有傾動(dòng)裝置，
[0007]所述罐體支撐裝置I包括主動(dòng)端軸承座，主動(dòng)端軸承蓋和半圓柱形滑動(dòng)軸承，所述半圓柱形滑動(dòng)軸承的外壁與所述主動(dòng)端軸承座的安裝部相匹配并固定連接，所述主動(dòng)端軸承座與所述主動(dòng)端軸承臺(tái)架固定連接，
[0008]所述罐體支撐裝置II包括從動(dòng)端軸承座，從動(dòng)端軸承蓋和位于所述從動(dòng)端軸承座與所述從動(dòng)端軸承蓋圍成的安裝孔內(nèi)的滾動(dòng)軸承，所述從動(dòng)端軸承座與所述從動(dòng)端軸承臺(tái)架固定連接，
[0009]所述罐體裝置包括罐體，所述罐體具有主動(dòng)端耳軸和從動(dòng)端耳軸，所述罐體通過所述主動(dòng)端耳軸與所述半圓柱形滑動(dòng)軸承滑動(dòng)連接，所述罐體通過所述從動(dòng)端耳軸與所述滾動(dòng)軸承滾動(dòng)連接，通過所述主動(dòng)端軸承蓋與所述主動(dòng)端軸承座的連接限制所述主動(dòng)端耳軸在垂直方向上的位移。
[0010]所述半圓柱形滑動(dòng)軸承的兩端分別設(shè)有沿所述半圓柱形滑動(dòng)軸承的徑向向外延伸的凸緣，所述凸緣用于防治所述半圓柱形滑動(dòng)軸承相對所述主動(dòng)端軸承座的軸向竄動(dòng)。
[0011]所述安裝孔的內(nèi)壁上還設(shè)有位于所述滾動(dòng)軸承兩側(cè)的密封圈I和密封圈II。
[0012]所述從動(dòng)端軸承座內(nèi)還設(shè)有流道，所述流道的一端與所述從動(dòng)端軸承座的外部連通，所述流道的另一端與所述安裝孔連通，所述流道為潤滑所述滾動(dòng)軸承時(shí)潤滑油的通道。
[0013]所述從動(dòng)端耳軸的遠(yuǎn)離所述罐體的一端設(shè)有防止所述罐體軸向竄動(dòng)的螺母。
[0014]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、罐體主動(dòng)端采用半圓柱形滑動(dòng)軸承支撐，安裝和更換時(shí)不需要拆卸傾動(dòng)裝置中的大齒輪，安裝維護(hù)非常方便；
[0016]2、罐體從動(dòng)端采用滾動(dòng)軸承支撐，摩擦系數(shù)小效率高、節(jié)能環(huán)保，并且由于沒有大齒輪存在，所以不影響滾動(dòng)軸承的更換，安裝維護(hù)同樣非常方便；
[0017]3、制造成本低，適合推廣使用；
[0018]4、使用安全可靠，經(jīng)濟(jì)性良好。
[0019]基于上述理由本發(fā)明可在冶金設(shè)備技術(shù)等領(lǐng)域廣泛推廣。
【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0021]圖1是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中罐體支撐裝置I的剖視圖。
[0023]圖3是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】中罐體支撐裝置II的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]如圖1-圖3所示，一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，包括走行裝置1、罐體支撐裝置I 2、罐體支撐裝置II 3和罐體裝置4，所述走行裝置I上設(shè)有主動(dòng)端軸承臺(tái)架5和從動(dòng)端軸承臺(tái)架6，所述主動(dòng)端軸承臺(tái)架5上設(shè)有傾動(dòng)裝置7，
[0025]所述罐體支撐裝置I 2包括主動(dòng)端軸承座201，主動(dòng)端軸承蓋202和半圓柱形滑動(dòng)軸承203，所述半圓柱形滑動(dòng)軸承203的外壁與所述主動(dòng)端軸承座201的安裝部204相匹配并固定連接，所述主動(dòng)端軸承座201與所述主動(dòng)端軸承臺(tái)架5固定連接，
[0026]所述罐體支撐裝置II 3包括從動(dòng)端軸承座301，從動(dòng)端軸承蓋302和位于所述從動(dòng)端軸承座301與所述從動(dòng)端軸承蓋302圍成的安裝孔303內(nèi)的滾動(dòng)軸承304，所述從動(dòng)端軸承座301與所述從動(dòng)端軸承臺(tái)架6固定連接，
[0027]所述罐體裝置4包括罐體401，所述罐體401具有主動(dòng)端耳軸402和從動(dòng)端耳軸403，所述罐體401通過所述主動(dòng)端耳軸402與所述半圓柱形滑動(dòng)軸承203滑動(dòng)連接，所述罐體401通過所述從動(dòng)端耳軸403與所述滾動(dòng)軸承304滾動(dòng)連接。
[0028]所述半圓柱形滑動(dòng)軸承203的兩端分別設(shè)有沿所述半圓柱形滑動(dòng)軸承203的徑向向外延伸的凸緣205，所述凸緣205用于防治所述半圓柱形滑動(dòng)軸承203相對所述主動(dòng)端軸承座201的軸向竄動(dòng)。
[0029]所述安裝孔303的內(nèi)壁上還設(shè)有位于所述滾動(dòng)軸承304兩側(cè)的密封圈I 305和密封圈II 306。
[0030]所述從動(dòng)端軸承座301內(nèi)還設(shè)有流道307，所述流道307的一端與所述從動(dòng)端軸承座301的外部連通，所述流道307的另一端與所述安裝孔303連通，所述流道307為潤滑所述滾動(dòng)軸承304時(shí)潤滑油的通道。
[0031]所述從動(dòng)端耳軸403的遠(yuǎn)離所述罐體401的一端設(shè)有防止所述罐體401軸向竄動(dòng)的螺母308。
[0032]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，包括走行裝置、罐體支撐裝置1、罐體支撐裝置II和罐體裝置，所述走行裝置上設(shè)有主動(dòng)端軸承臺(tái)架和從動(dòng)端軸承臺(tái)架，所述主動(dòng)端軸承臺(tái)架上設(shè)有傾動(dòng)裝置，其特征在于: 所述罐體支撐裝置I包括主動(dòng)端軸承座，主動(dòng)端軸承蓋和半圓柱形滑動(dòng)軸承，所述半圓柱形滑動(dòng)軸承的外壁與所述主動(dòng)端軸承座的安裝部相匹配并固定連接，所述主動(dòng)端軸承座與所述主動(dòng)端軸承臺(tái)架固定連接， 所述罐體支撐裝置II包括從動(dòng)端軸承座，從動(dòng)端軸承蓋和位于所述從動(dòng)端軸承座與所述從動(dòng)端軸承蓋圍成的安裝孔內(nèi)的滾動(dòng)軸承，所述從動(dòng)端軸承座與所述從動(dòng)端軸承臺(tái)架固定連接， 所述罐體裝置包括罐體，所述罐體具有主動(dòng)端耳軸和從動(dòng)端耳軸，所述罐體通過所述主動(dòng)端耳軸與所述半圓柱形滑動(dòng)軸承滑動(dòng)連接，所述罐體通過所述從動(dòng)端耳軸與所述滾動(dòng)軸承滾動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，其特征在于:所述半圓柱形滑動(dòng)軸承的兩端分別設(shè)有沿所述半圓柱形滑動(dòng)軸承的徑向向外延伸的凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，其特征在于:所述安裝孔的內(nèi)壁上還設(shè)有位于所述滾動(dòng)軸承兩側(cè)的密封圈I和密封圈II。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，其特征在于:所述從動(dòng)端軸承座內(nèi)還設(shè)有流道，所述流道的一端與所述從動(dòng)端軸承座的外部連通，所述流道的另一端與所述安裝孔連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，其特征在于:所述從動(dòng)端耳軸的遠(yuǎn)離所述罐體的一端設(shè)有防止所述罐體軸向竄動(dòng)的螺母。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，包括走行裝置、罐體支撐裝置Ⅰ、罐體支撐裝置Ⅱ和罐體裝置，所述走行裝置上設(shè)有主動(dòng)端軸承臺(tái)架和從動(dòng)端軸承臺(tái)架，所述罐體支撐裝置Ⅰ包括主動(dòng)端軸承座，主動(dòng)端軸承蓋和半圓柱形滑動(dòng)軸承，所述罐體支撐裝置Ⅱ包括從動(dòng)端軸承座，從動(dòng)端軸承蓋和位于所述從動(dòng)端軸承座與所述從動(dòng)端軸承蓋圍成的安裝孔內(nèi)的滾動(dòng)軸承，所述罐體通過所述主動(dòng)端耳軸與所述半圓柱形滑動(dòng)軸承滑動(dòng)連接，所述罐體通過所述從動(dòng)端耳軸與所述滾動(dòng)軸承滾動(dòng)連接。本發(fā)明的罐體主動(dòng)端采用半圓柱形滑動(dòng)軸承支撐，安裝和更換時(shí)不需要拆卸傾動(dòng)裝置中的大齒輪，安裝維護(hù)方便；罐體從動(dòng)端采用滾動(dòng)軸承支撐，摩擦系數(shù)小效率高。
【IPC分類】B22D41-12
【公開號】CN104722747
【申請?zhí)枴緾N201510173071
【發(fā)明人】張揚(yáng), 張平, 李新巍, 賈麗甫, 李莉, 董英萃
【申請人】大連華銳重工焦?fàn)t車輛設(shè)備有限公司, 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年4月13日