一種柴油發(fā)動機排氣歧管的鑄造工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油發(fā)動機鑄造工藝技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用，尤其涉及一種柴油發(fā)動機排氣歧管的鑄造工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油發(fā)動機的排氣歧管工作在750°C以上的高溫下，長時間經(jīng)受高溫、高壓廢氣的加熱與沖擊，因此，要求其必須具有優(yōu)良的耐熱疲勞性、高溫強度、抗高溫腐蝕性能及高溫尺寸穩(wěn)定性。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)使用球墨鑄鐵生產(chǎn)的柴油發(fā)動機排氣歧管鑄件不光生產(chǎn)周期長、能耗大、成本高，退火時易使鑄件發(fā)生變形，出現(xiàn)氧化皮現(xiàn)象，而且全部退火時，易造成退火爐能力不足，成為制約生產(chǎn)的一大影響因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種柴油發(fā)動機排氣歧管的鑄造工藝。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種柴油發(fā)動機排氣歧管的鑄造工藝，其工藝步驟包括造型、制芯-熔化、澆注-落砂、清理，所述熔化、澆注步驟中的鐵液在熔化之后，澆注之前加入稀土鎂硅鐵合金，并扒平；加蓋QT420-15鑄鐵板；覆蓋8?18mmFeSi75A12.5硅鐵孕育劑，最后出所述鐵液，所述鐵液出爐后將其總量的2/3進行球化處理，所述球化處理完畢后補加剩余的所述鐵液。
[0006]進一步地，所述球化處理的溫度為1490?1510°C。
[0007]進一步地，所述澆注溫度為1360?1420°C。
[0008]本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明在熔化、澆注過程中不光使用了硅鐵孕育劑，而且還對鐵液做了球化處理，其具有促進鐵素體增加、抑制白口傾向、消除游離滲碳體、提高球化率和球墨圓整度、減小石墨球徑、增加球墨個數(shù)、提高石墨分布均勻性的特點。
【具體實施方式】
[0009]本發(fā)明一種柴油發(fā)動機排氣歧管的鑄造工藝，其工藝步驟包括造型、制芯-熔化、澆注-落砂、清理。
[0010]本發(fā)明中所述熔化、澆注步驟中的鐵液在熔化之后，澆注之前加入稀土鎂硅鐵合金，并扒平；加蓋QT420-15鑄鐵板；覆蓋8?18mmFeSi75A12.5硅鐵孕育劑，最后出所述鐵液，所述鐵液出爐后將其總量的2/3進行球化處理，所述球化處理的溫度為1490?1510°C，所述球化處理完畢后補加剩余的所述鐵液，保證所述鐵液的化學(xué)成分為:C3.6?3.9%、Si3.1 ?3.4%、Mn 彡 0.3%、P 彡 0.045%,S 彡 0.02%、殘余 Mg0.025 ?0.05%、殘余 RE0.02 ?0.045%ο
[0011 ] 澆注前迅速扒凈浮渣，澆注時所述鐵液充滿澆口杯，并且快速平穩(wěn)地澆注，所述澆注溫度為1360?1420°C。
[0012]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種柴油發(fā)動機排氣歧管的鑄造工藝，其包括造型、制芯-熔化、澆注-落砂、清理，其特征在于，所述熔化、澆注步驟中的鐵液在熔化之后，澆注之前加入稀土鎂硅鐵合金，并扒平；加蓋QT420-15鑄鐵板；覆蓋8?18mmFeSi75A12.5硅鐵孕育劑，最后出所述鐵液，所述鐵液出爐后將其總量的2/3進行球化處理，所述球化處理完畢后補加剩余的所述鐵液。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機排氣歧管的鑄造工藝，其特征在于，所述球化處理的溫度為1490?1510°C。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機排氣歧管的鑄造工藝，其特征在于，所述澆注溫度為1360?1420°C。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴油發(fā)動機排氣歧管的鑄造工藝，其工藝步驟包括造型、制芯-熔化、澆注-落砂、清理，所述熔化、澆注步驟中的鐵液在熔化之后，澆注之前加入稀土鎂硅鐵合金，并扒平；加蓋QT420-15鑄鐵板；覆蓋8～18mmFeSi75Al2.5硅鐵孕育劑，最后出所述鐵液，所述鐵液出爐后將其總量的2/3進行球化處理，所述球化處理完畢后補加剩余的所述鐵液。本發(fā)明在熔化、澆注過程中不光使用了硅鐵孕育劑，而且還對鐵液做了球化處理，其具有促進鐵素體增加、抑制白口傾向、消除游離滲碳體、提高球化率和球墨圓整度、減小石墨球徑、增加球墨個數(shù)、提高石墨分布均勻性的特點。
【IPC分類】C21C1/08, B22C9/24, C21C7/00, C22C33/08
【公開號】CN104894463
【申請?zhí)枴緾N201510261851
【發(fā)明人】姜金文
【申請人】上柴動力海安有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月21日