一種用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及鋁合金材料技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于雙離合變速器（DCT) 系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車鋁合金零部件在雙離合變速器結(jié)構(gòu)中有著較高的技術(shù)要求，目前市場上常 用的鋁合金存在以下問題：1)產(chǎn)品內(nèi)部微氣孔多，在400°C的實(shí)驗(yàn)溫度下產(chǎn)品鼓泡嚴(yán)重， 影響產(chǎn)品的使用性能和安全性；2)Cu含量的比例不合理導(dǎo)致強(qiáng)度和硬度偏低，基本處于 80-90HB的范圍；3)精煉變質(zhì)效果不良，在實(shí)際使用過程中導(dǎo)致針孔較多，同時(shí)鋁液處理方 式不正確導(dǎo)致晶粒過粗，耐高壓性差，給產(chǎn)品在汽車上的穩(wěn)定性和安全性都帶來風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是針對(duì)上述已有技術(shù)中存在的不足，提供一種用于DCT系統(tǒng)耐高壓 端蓋鋁合金及其制備方法。該鋁合金具有針孔缺陷少，致密性高，同時(shí)微量元素的增加使得 高溫性能高和穩(wěn)定，且高溫實(shí)驗(yàn)過程中沒有鼓泡現(xiàn)象，因此，該產(chǎn)品具有良好的市場前景。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：
[0005] -種用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，由以下重量百分比的組分組成： 硅 8-11 %，鐵0-1. 2%，錳 0· 1-0. 5%，鎂 0· 1-0. 5%，銅 2-3. 5%，鋅 0-1. 2%，鎳 0-0· 3%，錫 0-0. 1%，鉛 0-0. 2%，鈦 0-0. 15%，余量為鋁。
[0006] 優(yōu)選地，由以下重量百分比的組分組成：硅8-11%，鐵1.0-1. 2%，錳0. 1-0. 5%， 鎂 0· 1-0. 5 %，銅 2-3. 5 %，鋅 0· 5-1. 2 %，鎳 0· 1-0. 3 %，錫 0· 01-0. 1 %，鉛 0· 01-0. 2 %，鈦 0· 02-0. 15%，余量為鋁。
[0007] 優(yōu)選地，由以下重量百分比的組分組成：硅9-10%，鐵1. 0-1. 2%，錳0. 2-0. 4%， 鎂 0· 2-0. 4%，銅 2. 5-3%，鋅 0· 5-1. 2%，鎳 0· 1-0. 2%，錫 0· 01-0. 05%，鉛 0· 01-0. 1%，鈦 0. 02-0. 1%，余量為鋁。
[0008] 優(yōu)選地，由以下重量百分比的組分組成：硅9. 5%，鐵1. 1%，錳0. 3%，鎂0. 3%，銅 2. 7%，鋅(λ8%，鎳(λ15%，錫(λ03%，鉛(λ05%，鈦(λ07%，余量為鋁。
[0009] 優(yōu)選地，由以下重量百分比的組分組成：硅8%，鐵1.0%，錳0. 1%，鎂0. 1%，銅 2 %，鋅 0· 5 %，鎳 0· 1 %，錫 0· 01 %，鉛 0· 01 %，鈦 0· 02 %，余量為鋁。
[0010] 優(yōu)選地，由以下重量百分比的組分組成：硅10%，鐵1. 16%，錳0.3%，鎂0.4%，銅 3%，鋅 1. 1%，鎳 0.25%，錫 0.02%，鉛 0.02%，鈦 0.04%，余量為鋁。
[0011] 優(yōu)選地，由以下重量百分比的組分組成：娃11 %，鐵1. 2 %，錳0. 5 %，鎂0. 5 %，銅 3. 5%，鋅 1.2%，鎳 0.3%，錫 0.05%，鉛 0. 1%，鈦 0. 1%，余量為鋁。
[0012] 優(yōu)選地，由以下重量百分比的組分組成：娃8 %，鐵1. 2 %，錳0. 4 %，鎂0. 4%，銅 3. 5%，鋅 1. 2%，鎳 0· 2%，錫 0· 01%，鉛 0· 01%，鈦 0· 02%，余量為鋁。
[0013]優(yōu)選地，由以下重量百分比的組分組成：娃11 %，鐵1. 2 %，錳0. 5 %，鎂0. 5 %，銅 3. 5%，鋅 1. 2%，鎳 0· 3%，錫 0· 01%，鉛 0· 01%，鈦 0· 02%，余量為鋁。
[0014] 一種用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金的制備方法，包括以下步驟：
[0015] 1)按照配比重量將硅、鐵、錳、鎂、銅、鋅、鎳、錫、鉛、鈦、鋁置于燃?xì)馊刍癄t中，加熱 到750-780°C進(jìn)行熔化；
[0016] 2)待上述材料完全熔化后，調(diào)整溫度在710-730°C，將精煉劑和變質(zhì)劑均勻散在 熔液表面，然后使用鐘罩壓入到熔液中進(jìn)行均勻攪拌；
[0017] 3)處理號(hào)熔液后運(yùn)轉(zhuǎn)到壓鑄設(shè)備周邊的保溫爐內(nèi)，使用氬氣除氣，保證針孔降到 最低，同時(shí)將溫度降到640°C以下，保證熔液的吸氣量降低10倍以上，大大減少針孔的存 在；
[0018] 4)將模具溫度調(diào)整到240°C后開始?jí)鸿T雙離合變速器端蓋產(chǎn)品，保證熔液在lh內(nèi) 用完，確保含氣量不會(huì)增加；
[0019] 5)將上述所得到的產(chǎn)品置于180°C下保溫8h，然后取出繼續(xù)空冷后得到所需的端 蓋鋁合金產(chǎn)品。
[0020] 進(jìn)一步地，所述步驟2)中的精煉劑和變質(zhì)劑的重量含量為2-5%。
[0021] 進(jìn)一步地，所述步驟3)中使用氬氣除氣的條件是使用99. 999%的氬氣24h連續(xù)除 氣。
[0022] 本發(fā)明的有益效果是：
[0023] 1)本發(fā)明提供的鋁合金中鐵含量調(diào)整為1. 1-1. 2%，增加了鋁合金的流動(dòng)性，增 加了壓鑄充型。
[0024] 2)本發(fā)明的鋁合金產(chǎn)品在制備過程中使用精煉劑和變質(zhì)劑同時(shí)加入的方案，減小 有害元素如Sn等的含量，提升了產(chǎn)品的強(qiáng)度和高溫性能。
[0025] 3)本發(fā)明的鋁合金產(chǎn)品在制備過程中為了減小針孔的數(shù)量，使用了純度為 99. 999%的氬氣進(jìn)行連續(xù)除氣處理，保證了熔液中的氫含量降到最低。
[0026] 4)本發(fā)明的產(chǎn)品滿足耐高壓要求和耐高溫要求，具體表現(xiàn)為在高溫和200Kg高油 壓的使用環(huán)境中產(chǎn)品無變形、斷裂和漏油情況。
【具體實(shí)施方式】
[0027] 實(shí)施例1
[0028] 一種用于雙離合變速器（DCT)系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，由以下重量百分比的組分 組成：硅 9. 5%，鐵 1. 1%，錳 0· 3%，鎂 0· 3%，銅 2. 7%，鋅 0· 8%，鎳 0· 15%，錫 0· 03%，鉛 0.05%，鈦0.07%，余量為鋁。
[0029] 按照上述配比重量將硅、鐵、錳、鎂、銅、鋅、鎳、錫、鉛、鈦、鋁置于燃?xì)馊刍癄t中，加 熱到750-780°C進(jìn)行熔化；待上述材料完全熔化后，調(diào)整溫度在710-730°C，將重量含量為 2%精煉劑和變質(zhì)劑均勻散在熔液表面，然后使用鐘罩壓入到熔液中進(jìn)行均勻攪拌；處理好 熔液后運(yùn)轉(zhuǎn)到壓鑄設(shè)備周邊的保溫爐內(nèi)，使用99. 999%的氬氣24h連續(xù)除氣，保證針孔降 到最低，同時(shí)將溫度降到640°C以下，保證熔液的吸氣量降低10倍以上，大大減少針孔的存 在；將模具溫度調(diào)整到240°C后開始?jí)鸿TDCT端蓋產(chǎn)品，保證熔液在lh內(nèi)用完，確保含氣量 不會(huì)增加；將所得到的產(chǎn)品置于180°C下保溫8h，然后取出繼續(xù)空冷后得到所需的端蓋鋁 合金產(chǎn)品。
[0030] 與現(xiàn)有的鋁合金產(chǎn)品相比，本實(shí)施例制備的鋁合金具有針孔缺陷少，致密性高，同 時(shí)微量元素的增加使得高溫性能高和穩(wěn)定，且高溫實(shí)驗(yàn)過程中沒有鼓泡現(xiàn)象。
[0031] 實(shí)施例2
[0032] 一種用于雙離合變速器（DCT)系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，由以下重量百分比的組 分組成：硅 8 %，鐵L0 %，錳(λ1 %，鎂(λ1 %，銅 2 %，鋅 0· 5 %，鎳(λ1 %，錫 0· 01 %，鉛 0.01%，鈦0.02%，余量為鋁。
[0033] 按照上述配比重量將硅、鐵、錳、鎂、銅、鋅、鎳、錫、鉛、鈦、鋁置于燃?xì)馊刍癄t中，加 熱到750-780°C進(jìn)行熔化；待上述材料完全熔化后，調(diào)整溫度在710-730°C，將重量含量為 2%精煉劑和變質(zhì)劑均勻散在熔液表面，然后使用鐘罩壓入到熔液中進(jìn)行均勻攪拌；處理好 熔液后運(yùn)轉(zhuǎn)到壓鑄設(shè)備周邊的保溫爐內(nèi)，使用99. 999%的氬氣24h連續(xù)除氣，保證針孔降 到最低，同時(shí)將溫度降到640°C以下，保證熔液的吸氣量降低10倍以上，大大減少針孔的存 在；將模具溫度調(diào)整到240°C后開始?jí)鸿TDCT端蓋產(chǎn)品，保證熔液在lh內(nèi)用完，確保含氣量 不會(huì)增加；將所得到的產(chǎn)品置于180°C下保溫8h，然后取出繼續(xù)空冷后得到所需的端蓋鋁 合金產(chǎn)品。
[0034] 與現(xiàn)有的鋁合金產(chǎn)品相比，本實(shí)施例制備的鋁合金具有針孔缺陷少，致密性高，同 時(shí)微量元素的增加使得高溫性能高和穩(wěn)定，且高溫實(shí)驗(yàn)過程中沒有鼓泡現(xiàn)象。
[0035] 實(shí)施例3
[0036] 一種用于雙離合變速器（DCT)系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，由以下重量百分比的組分 組成：硅 10%，鐵 1. 16%，錳 0.3%，鎂 0.4%，銅 3%，鋅 1. 1%，鎳 0.25%，錫 0.02%，鉛 0.02%，鈦0.04%，余量為鋁。
[0037] 按照上述配比重量將硅、鐵、錳、鎂、銅、鋅、鎳、錫、鉛、鈦、鋁置于燃?xì)馊刍癄t中，加 熱到750-780°C進(jìn)行熔化；待上述材料完全熔化后，調(diào)整溫度在710-730°C，將重量含量為 5%精煉劑和變質(zhì)劑均勻散在熔液表面，然后使用鐘罩壓入到熔液中進(jìn)行均勻攪拌；處理好 熔液后運(yùn)轉(zhuǎn)到壓鑄設(shè)備周邊的保溫爐內(nèi)，使用99. 999%的氬氣24h連續(xù)除氣，保證針孔降 到最低，同時(shí)將溫度降到640°C以下，保證熔液的吸氣量降低10倍以上，大大減少針孔的存 在；將模具溫度調(diào)整到240°C后開始?jí)鸿TDCT端蓋產(chǎn)品，保證熔液在lh內(nèi)用完，確保含氣量 不會(huì)增加；將所得到的產(chǎn)品置于180°C下保溫8h，然后取出繼續(xù)空冷后得到所需的端蓋鋁 合金產(chǎn)品。
[0038] 與現(xiàn)有的鋁合金產(chǎn)品相比，本實(shí)施例制備的鋁合金具有針孔缺陷少，致密性高，同 時(shí)微量元素的增加使得高溫性能高和穩(wěn)定，且高溫實(shí)驗(yàn)過程中沒有鼓泡現(xiàn)象。
[0039] 實(shí)施例