一種壓鑄機沖頭潤滑機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鑄造技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種壓鑄機沖頭潤滑機。
【背景技術(shù)】
[0002]壓力鑄造生產(chǎn)時，液態(tài)金屬在壓射沖頭的推動作用下，高速流入模具型腔，然后在高壓下充滿型腔并最終冷卻成型。作為與液態(tài)金屬直接接觸的壓室和沖頭長期工作在高溫下，沖頭壓射時相對于壓室作高速運動，且承受很大的壓射力。因此為保證沖頭完成正常的壓射過程，并延長沖頭的使用壽命，沖頭與壓室之間必須進(jìn)行潤滑。
[0003]現(xiàn)行生產(chǎn)中一般采用顆粒潤滑機添加油性潤滑顆粒對沖頭進(jìn)行潤滑，現(xiàn)有的顆粒潤滑機一般為通過一個有吹氣裝置的軟管將油性潤滑顆粒吹送到壓鑄機沖頭與壓室之間，因壓室的溫度高，油性顆粒珠受熱熔化后在壓室的內(nèi)表面形成一層油膜，從而在沖頭壓射時起到潤滑作用，所以潤滑顆粒添加量的精確度直接影響壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量及潤滑效果，添加量不足則會增加壓鑄時沖頭阻力從而加快沖頭的磨損，添加量過多則會產(chǎn)生多余的氣體，壓鑄時氣體進(jìn)入產(chǎn)品中形成氣孔直接造成壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量不合格，而現(xiàn)有技術(shù)中的顆粒潤滑機在潤滑顆粒大小不均、受潮或混有雜質(zhì)時易取料不均，并且受氣源氣壓影響較大，過小氣源則送料不到位，過大則送料到潤滑點又被吹跑，當(dāng)潤滑顆粒的添加量精確度無法保證時，加快了沖頭的磨損速度影響了壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量，增加了壓鑄生產(chǎn)成本，并且結(jié)構(gòu)復(fù)雜氣缸氣閥多易發(fā)生故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單并能提高潤滑顆粒添加量精確度的壓鑄機沖頭潤滑機。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種壓鑄機沖頭潤滑機，包括料斗、取料機構(gòu)、送料機構(gòu)，所述送料機構(gòu)包括送料氣缸，所述送料氣缸包括送料氣缸活塞桿、送料氣缸缸體、送料氣缸活塞，所述料斗連接于取料管路上，取料管路尾端與取料機構(gòu)相連，所述取料管路與送料氣缸相連，取料管路正對通向送料氣缸活塞桿中設(shè)置的料槽，所述送料氣缸活塞前段設(shè)置有一個取料裝置，所述送料氣缸缸體內(nèi)部設(shè)置的旋轉(zhuǎn)定柱，送料氣缸運行時取料裝置與旋轉(zhuǎn)定柱配合帶動送料氣缸活塞桿整體取料。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案所述取料裝置是一個固定于氣缸送料氣缸活塞桿上的圓柱套，所述圓柱套上設(shè)置有取料槽。
[0007]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述取料槽的取料角為180°。
[0008]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述取料機構(gòu)為一個取料氣缸，所述取料氣缸包括取料氣缸缸體、取料氣缸活塞桿、取料氣缸活塞，所述取料氣缸活塞桿與取料管路連接端設(shè)置有單向軸承，所述取料氣缸活塞桿上設(shè)置有取料螺旋桿。
[0009]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述取料氣缸活塞桿設(shè)置有螺旋槽，所述取料氣缸活塞內(nèi)圈設(shè)置有導(dǎo)柱。
[0010]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述取料螺旋桿為絞龍。
[0011]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述送料氣缸活塞桿前端設(shè)置有料槽調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置連接到料槽位置。
[0012]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述調(diào)節(jié)裝置包括柱塞、絲釘、調(diào)節(jié)軸承和滑塊，所述柱塞與調(diào)節(jié)軸承配合，所述絲釘連接柱塞、滑塊，所調(diào)節(jié)軸承設(shè)置于送料氣缸活塞桿的環(huán)槽中，所述滑塊設(shè)置于料槽前段的空腔內(nèi)。
[0013]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述送料氣缸活塞后面設(shè)置有順序閥。
[0014]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述送料氣缸活塞桿、送料氣缸活塞與順序閥連接位置設(shè)置有輔助氣道。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:1.使用料槽直接將潤滑顆粒倒入潤滑位置，能確保潤滑顆粒添加量的精準(zhǔn)，并且避免了傳統(tǒng)送料吹氣使得顆粒四處飛濺，造成原料浪費的問題；2.設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，可以調(diào)節(jié)料槽大小，可根據(jù)壓鑄機型號控制潤滑顆粒量，達(dá)到最佳添加量；3.省去了現(xiàn)有技術(shù)中的顆粒吹氣送料，大大降低了用氣量；4.采用廣口料槽，潤滑顆粒易于進(jìn)入料槽；5.具有輔助吹料功能，能將料槽內(nèi)的潤滑顆粒吹干凈；6.采用一體化結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省空間，安裝方便，故障率小且易維修；7.由于潤滑顆粒量精準(zhǔn)，使得沖頭得到充分潤滑，大大延長了沖頭使用壽命，節(jié)省了生產(chǎn)成本，而且使得壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量得到了充分的保證。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)爆炸示意圖。
[0018]圖3為本發(fā)明的送料氣缸活塞桿半剖圖。
[0019]圖4為本發(fā)明的裝配示意圖。
[0020]圖5為圖4的局部放大示意圖。
[0021]圖6為本發(fā)明的一次送料示意圖。
[0022]圖7為本發(fā)明的信號連接圖。
[0023]圖8為本發(fā)明控制單元電路圖。
[0024]在圖1?圖8中:送料氣缸1、取料氣缸2、料斗3、取料管路4、調(diào)節(jié)裝置5、壓鑄機沖頭桿6、壓室7、固定支架8、壓鑄機機身9、送料氣缸缸體la、送料氣缸活塞桿lb、圓柱套lc、送料氣缸活塞Id、順序閥le、輔助氣道If、取料槽lg、料槽lh、旋轉(zhuǎn)定柱l1、取料氣缸缸體2a、取料氣缸活塞桿2b、取料氣缸活塞2c、單向軸承2d、取料螺旋桿2e、柱塞5a、調(diào)節(jié)軸承5b、絲釘5c、滑塊5d、壓鑄機沖頭潤滑機A。
【具體實施方式】
[0025]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0026]請參閱圖1?7，本發(fā)明一個實施例中，一種壓鑄機沖頭潤滑機，包括料斗3、取料機構(gòu)、送料機構(gòu)，其特征在于:所述送料機構(gòu)包括送料氣缸1，所述送料氣缸1包括送料氣缸活塞桿lb、送料氣缸缸體la、送料氣缸活塞ld，所述料斗3連接于取料管路4上，取料管路4尾端與取料機構(gòu)相連，所述取料管路4與送料氣缸1相連，取料管路4正對通向送料氣缸活塞桿lb中設(shè)置的料槽lh，所述送料氣缸活塞Id前段設(shè)置有一個取料裝置，所述送料氣缸缸體la內(nèi)部設(shè)置的旋轉(zhuǎn)定柱li，送料氣缸1運行時取料裝置與旋轉(zhuǎn)定柱li配合帶動送料氣缸活塞桿lb整體取料，潤滑顆粒可以由重力影響順著料斗3進(jìn)入取料管路4中，再由取料機構(gòu)推動潤滑顆粒進(jìn)入送料氣缸活塞桿lb前段設(shè)置的料槽lh中，送料氣缸運行時推動送料氣缸活塞桿lb活動，帶動潤滑顆粒從密封的取料管路4空間中出來，當(dāng)旋轉(zhuǎn)定柱li與取料裝置接觸配合時，帶動送料氣缸活塞桿lb軸向轉(zhuǎn)動，使得料槽lh里的潤滑顆粒可以翻轉(zhuǎn)進(jìn)入潤滑部位，所述壓鑄機沖頭潤滑機A設(shè)置于壓鑄機沖頭桿6與壓室7部位右側(cè)位置，由固定支架固定于壓鑄機床9身上，所述送料氣缸活塞桿lb設(shè)置于潤滑部位上方，所述送料氣缸缸體兩端進(jìn)氣口連接有氣管與車間氣源相連。
[0027]作為進(jìn)一步的方案:所述取料裝置是一個固定于送料氣缸活塞桿lb上的圓柱套lc，所述圓柱套lc上設(shè)置有取料槽lg，圓柱套lc可以套接于送料氣缸活塞桿lb上，通過設(shè)置的取料槽lg于送料氣缸缸體la內(nèi)壁上的旋轉(zhuǎn)定柱li配合，在送料氣缸運行時旋轉(zhuǎn)定柱li貼合進(jìn)取料槽lg里，沿著取料槽lg的軌跡帶動送料氣缸活塞桿lb轉(zhuǎn)動。
[0028]作為進(jìn)一步的方案:所述取料槽lg的取料角為180°，取料槽lg的角度在180°左右的時候可以讓送料氣缸活塞桿lb整體轉(zhuǎn)動，使得料槽lh可以翻轉(zhuǎn)，使?jié)櫥w?？梢愿嗟牡袈溥M(jìn)潤滑部位。
[0029]作為進(jìn)一步的方案:所述取料機構(gòu)為一個取料氣缸2，所述取料氣缸2包括取料氣缸缸體2a、取料氣缸活塞桿2b、取料氣缸活塞2c，所述取料氣缸活塞桿2b與取料管路4連接端設(shè)置有單向軸承2d，所述取料氣缸活塞桿2b上設(shè)置有取料螺旋桿2e，所述的取料氣缸2通過一個可以取料的取料氣缸活塞桿帶2b動連接在外端的取料螺旋桿2e攪動在取料管路4中的潤滑顆粒進(jìn)入料槽lh，單向軸承2d可以讓取料氣缸活塞桿2b轉(zhuǎn)動時更靈活，所述取料氣缸進(jìn)氣口連接有氣管與車間氣源相連。<