一種剎車瓦托鑄造時的型芯補(bǔ)芯結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鑄造型芯補(bǔ)芯結(jié)構(gòu)，特別涉及一種剎車瓦托鑄造時的型芯補(bǔ)芯結(jié)構(gòu)，屬于軌道交通車輛部件制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道交通中，剎車系統(tǒng)是關(guān)系到車輛行車的安全，其中的機(jī)械部分是通過剎車瓦與車輪或車輪上附帶的剎車圈之間的摩擦達(dá)到制動作用的，作為固定剎車瓦的剎車瓦托而言是非常重要的部件，剎車系統(tǒng)的剎車力量是通過剎車瓦托傳遞到剎車瓦上的。
[0003]圖6是剎車瓦托的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖7是剎車瓦托外側(cè)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖8是剎車瓦托內(nèi)側(cè)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖9是剎車瓦托的一端的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。所述剎車瓦托為圓弧狀結(jié)構(gòu)，其中有一個旋轉(zhuǎn)軸孔，剎車瓦托圓弧狀結(jié)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有加壓隔腔706，圓弧結(jié)構(gòu)的內(nèi)面設(shè)置有剎車瓦，車輪剎車瓦托為了增大摩擦阻力，內(nèi)面采用圓弧結(jié)構(gòu)，然后將圓弧狀的剎車瓦固定在圓弧結(jié)構(gòu)剎車瓦托的圓弧內(nèi)側(cè)，以此增大與車輪或車輪上附帶的圓形剎車圈之間的摩擦力，為了使剎車瓦托700帶動剎車瓦與車輪或車輪上附帶的圓形剎車圈之間的分離或磨合，在車輪剎車瓦托700上設(shè)置了一個瓦托旋轉(zhuǎn)孔711，可使剎車瓦以瓦托旋轉(zhuǎn)孔711內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸為軸心轉(zhuǎn)動，在車輪或車輪上附帶的圓形剎車圈外周張開于閉合，為了給剎車瓦增加壓力，在剎車瓦托700的圓弧結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置了加壓隔腔706，為了防止受熱產(chǎn)生應(yīng)力降低性能，提高散熱效果，剎車瓦托中間設(shè)置有瓦托中空部903，而且與瓦托內(nèi)圓弧側(cè)703和瓦托外圓弧側(cè)705之間連通，902是與內(nèi)側(cè)連通的通孔，為了穩(wěn)定剎車瓦，在瓦托內(nèi)圓弧側(cè)703設(shè)置了固定剎車瓦的梯形凹陷部702以及定位剎車瓦的凸釘904，在鑄件產(chǎn)品中701為瓦托上面、704為隔腔上垂直邊、801為瓦托下面、802為端部缺口、803為旋轉(zhuǎn)軸外殼、804為隔腔下垂直邊、905為旋轉(zhuǎn)孔周邊部。
[0004]剎車瓦托上要承受交變荷載，在剎車過程中會發(fā)熱，因此，要具有抗高溫特性，不能因為溫度的變化使剎車瓦托產(chǎn)生應(yīng)力、質(zhì)量性能有所降低，影響產(chǎn)品的正常使用。為了增大剎車瓦托的強(qiáng)度，防止在屈服強(qiáng)度或延伸率等諸多特性發(fā)生變化，公司就配方、鑄造工藝反復(fù)進(jìn)行了多次實驗，實現(xiàn)了具有耐熱、高性能的鑄件。
[0005]在實際使用過程中，凸釘904起著穩(wěn)定剎車瓦的作用，防止在拐彎過程中，由于剎車瓦的擺動等原因，導(dǎo)致固定螺絲松等現(xiàn)象的發(fā)生。在實際澆注過程中，如何在澆筑過程中形成凸釘，是一件非常困難的，需要花費(fèi)很長的時間從型芯的內(nèi)部鉆孔，然后沿型芯水平方向制作出凸釘坑，在澆筑過程中形成，這種制作方法制作速度慢，成功率很低，耗費(fèi)時間較長，由于損壞引起的型砂浪費(fèi)也較大，成為了制作型芯過程中的一個難點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對剎車瓦托型芯上凸釘坑制作難度大、制作時間長，原材料浪費(fèi)大的問題，本發(fā)明提供一種剎車瓦托鑄造時的型芯補(bǔ)芯結(jié)構(gòu)，其目的是為了簡化凸釘坑加工工藝，提高加工速度，減少原材料的浪費(fèi)，降低制造成本。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種剎車瓦托鑄造時的型芯補(bǔ)芯結(jié)構(gòu)，包括型芯主體部，所述剎車瓦托型芯主體部為月牙形結(jié)構(gòu)，月牙形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)為圓弧形，外側(cè)為多段線構(gòu)成的半圓弧，型芯主體部周邊設(shè)置有厚度方向的凸出邊，內(nèi)側(cè)圓弧邊設(shè)置有內(nèi)周凸邊，內(nèi)周凸邊與型芯主體部內(nèi)側(cè)圓弧之間設(shè)置有縫隙，主體部內(nèi)側(cè)圓弧上設(shè)置有多個梯形凹陷部，內(nèi)周凸邊上設(shè)置有相應(yīng)的梯形凸出部，梯形凸出部陷入梯形凸出部內(nèi)，梯形凹陷部兩側(cè)相對的內(nèi)周凸邊上設(shè)置有凸釘坑，設(shè)置有凸釘坑的內(nèi)周凸邊為補(bǔ)芯，補(bǔ)芯粘接在內(nèi)周凸邊上，所述補(bǔ)芯與內(nèi)周凸邊之間的連接部位為臺階狀結(jié)構(gòu)，補(bǔ)芯的臺階狀結(jié)構(gòu)與內(nèi)周凸邊相互吻合，所述補(bǔ)芯與內(nèi)周凸邊之間的連接部位為八字狀斜面結(jié)構(gòu)，補(bǔ)芯的八字狀斜面結(jié)構(gòu)與內(nèi)周凸邊上的八字狀斜面結(jié)構(gòu)相互吻合，補(bǔ)芯在設(shè)置有凸釘坑的一側(cè)弧度小，相對一側(cè)弧度大，所述補(bǔ)芯的厚度與內(nèi)周凸邊的厚度一致，所述補(bǔ)芯的粘接位置設(shè)置在梯形凹陷部的兩側(cè)，補(bǔ)芯為與梯形凹陷部為一體的補(bǔ)芯，所述補(bǔ)芯的粘接位置設(shè)置在梯形凹陷部的兩側(cè)，補(bǔ)芯為與梯形凹陷部為分體的補(bǔ)芯，分別連接在凹陷部的兩側(cè)，所述補(bǔ)芯的臺階狀結(jié)構(gòu)為T字形結(jié)構(gòu)，粘接時，由內(nèi)周凸邊的內(nèi)圓弧一側(cè)向型芯主體部方向靠近粘接。
[0008]本發(fā)明的積極效果是，通過利用補(bǔ)芯結(jié)構(gòu)能夠很方便地在補(bǔ)芯上加工凸釘坑，并能夠在加工后將補(bǔ)芯利用粘結(jié)劑粘接在凸出邊的內(nèi)周凸邊上，使內(nèi)周凸邊形成月牙形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)為圓弧形，這種補(bǔ)芯無論是與梯形凹陷部為一體的還是與梯形凹陷部為分體的，通過將補(bǔ)芯與內(nèi)周凸邊之間的連接部位為臺階狀結(jié)構(gòu)或八字狀結(jié)構(gòu)，有利于相互之間的粘接，特別是一體的補(bǔ)芯，如果采用八字狀結(jié)構(gòu)，可以使內(nèi)周凸邊的梯形凸出部短邊一側(cè)與梯形凹陷部相接觸，通過凸出邊具有的弓形力量會使粘接部位粘接的更加牢靠，也不會輕易地脫落。利用這種補(bǔ)芯結(jié)構(gòu)，會降低凸釘坑的加工難度，降低加工工時，減少加工損壞造成的損傷，大幅度地降低覆膜砂成本，提高加工速度，降低生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0009]圖1型芯的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2臺階狀補(bǔ)芯與內(nèi)周凸出邊的粘接結(jié)構(gòu)之一。
[0011]圖3臺階狀補(bǔ)芯與內(nèi)周凸出邊的粘接結(jié)構(gòu)之二。
[0012]圖4活塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5澆注時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖6剎車瓦托的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖7剎車瓦托外側(cè)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖8剎車瓦托內(nèi)側(cè)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖9剎車瓦托的一端的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]標(biāo)號說明:101:臺階結(jié)構(gòu)粘接縫、102:八字形結(jié)構(gòu)粘接縫、103:臺階結(jié)構(gòu)單個凸釘坑補(bǔ)芯、104:臺階結(jié)構(gòu)整體補(bǔ)芯、105:八字形結(jié)構(gòu)單個凸釘坑補(bǔ)芯、105:八字形結(jié)構(gòu)整體坑補(bǔ)芯、300:型芯、301:型芯旋轉(zhuǎn)孔、302:內(nèi)周凸邊、303:外周凸邊、304:旋轉(zhuǎn)孔凸邊、305:型芯主體部、306:縫隙、307:隔腔凹槽、308:梯形凸出部、309:凸釘坑、310:梯形凹陷部、400:活塊、500:上箱、504:隔腔上部邊、508:直澆道、509:橫澆道、511:上模橫流道、512:冒口通道、513:通氣孔、604:隔腔下部邊、700:剎車瓦托、701:瓦托上面、702:梯形凹陷部、703:瓦托內(nèi)圓弧側(cè)、704:隔腔上垂直邊、705:瓦托外圓弧側(cè)、706:加壓隔腔、711:瓦托旋轉(zhuǎn)孔、801:瓦托下面、802:端部缺口、803:旋轉(zhuǎn)軸外殼、804:隔腔下垂直邊、902:通孔、903:瓦托中空部、904:凸釘、905:旋轉(zhuǎn)孔周邊部。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合圖1-圖9，就本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0020]本發(fā)明的技術(shù)方案是一種剎車瓦托鑄造時的型芯補(bǔ)芯結(jié)構(gòu)，其中，圖1是型芯的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是臺階狀補(bǔ)芯與內(nèi)周凸出邊的粘接結(jié)構(gòu)之一，圖3是臺階狀補(bǔ)芯與內(nèi)周凸出邊的粘接結(jié)構(gòu)之二。
[0021]本發(fā)明的技術(shù)方案包括型芯主體部305，圖1為型芯的結(jié)構(gòu)示意圖，在澆筑鑄件上，需要將內(nèi)砂芯300設(shè)置在上箱5