剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)及鑄造工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鑄造殼型砂芯結(jié)構(gòu)和鑄造工藝，特別涉及一種剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)及鑄造工藝，屬于鑄造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道交通中，剎車系統(tǒng)是關(guān)系到車輛行車的安全，其中的機(jī)械部分是通過剎車瓦與車輪或車輪上附帶的剎車圈之間的摩擦達(dá)到制動(dòng)作用的，作為固定剎車瓦的剎車瓦托而言是非常重要的部件，剎車系統(tǒng)的剎車力量是通過剎車瓦托傳遞到剎車瓦上的。
[0003]圖4是剎車瓦托的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是剎車瓦托外側(cè)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖6是剎車瓦托內(nèi)側(cè)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖7是剎車瓦托的一端的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。所述剎車瓦托為圓弧狀結(jié)構(gòu)，其中有一個(gè)剎車瓦托旋轉(zhuǎn)軸孔，剎車瓦托圓弧結(jié)構(gòu)的外側(cè)設(shè)置有加壓隔腔706，圓弧結(jié)構(gòu)的內(nèi)面設(shè)置有剎車瓦，車輪剎車瓦托為了增大摩擦阻力，內(nèi)面采用圓弧結(jié)構(gòu)，然后將圓弧狀的剎車瓦固定在圓弧結(jié)構(gòu)剎車瓦托的圓弧內(nèi)側(cè)，以此增大與車輪或車輪上附帶的圓形剎車圈之間的摩擦力，為了使剎車瓦托700帶動(dòng)剎車瓦與車輪或車輪上附帶的圓形剎車圈之間的分離和磨合，在車輪剎車瓦托700上設(shè)置了一個(gè)瓦托旋轉(zhuǎn)孔711，可使剎車瓦以瓦托旋轉(zhuǎn)孔711內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，在車輪或車輪上附帶的圓形剎車圈外周張合，為了送給剎車瓦壓力，在剎車瓦以剎車瓦托700的圓弧結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置了加壓隔腔706，為了防止受熱產(chǎn)生應(yīng)力降低性能，提高散熱效果，剎車瓦托中間設(shè)置有瓦托中空部903，而且與瓦托內(nèi)圓弧側(cè)703和瓦托外圓弧側(cè)705之間連通，902是與內(nèi)側(cè)連通的通孔，為了穩(wěn)定剎車瓦，在瓦托內(nèi)圓弧側(cè)703設(shè)置了固定剎車瓦的梯形凹陷部702以及定位剎車瓦的凸釘904，在鑄件產(chǎn)品中701為瓦托上面、704為隔腔上垂直邊、801為瓦托下面、802為端部缺口、803為旋轉(zhuǎn)軸外殼、804為隔腔下垂直邊、905為旋轉(zhuǎn)孔周邊部，另外，504為隔腔上邊、604為隔腔下邊。
[0004]車輛行駛過程中，剎車瓦托上要承受交變荷載，在剎車過程中會(huì)發(fā)熱，因此，要具有抗高溫特性，不能因?yàn)闇囟鹊淖兓箘x車瓦托產(chǎn)生應(yīng)力、質(zhì)量性能有所降低，影響產(chǎn)品的正常使用。為了增大剎車瓦托的強(qiáng)度，防止在屈服強(qiáng)度或延伸率等諸多特性發(fā)生變化，公司就配方、鑄造工藝反復(fù)進(jìn)行了多次實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了具有耐熱、高性能的鑄件。
[0005]在利用粘土砂制作砂芯過程中，由于大量地使用粘土砂，會(huì)對(duì)工作環(huán)境帶來污染，另外，使用粘土砂會(huì)給工人帶來很大的勞動(dòng)強(qiáng)度，再加上車間作業(yè)工人年齡偏大、也會(huì)對(duì)作業(yè)工人身體帶來負(fù)面的影響，保護(hù)作業(yè)環(huán)境、保重工人身體健康尤為重要，盡量少用或不用粘土砂，凈化作業(yè)環(huán)境也是公司近年來的發(fā)展方向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對(duì)大量地使用粘土砂，會(huì)對(duì)工作環(huán)境帶來污染，會(huì)給工人帶來很大的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)職工身體帶來一定對(duì)負(fù)面影響，為了凈化作業(yè)環(huán)境、降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度，保護(hù)職工的身體，盡量使用機(jī)械化的自動(dòng)成型設(shè)備，本發(fā)明提供一種剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)及鑄造工藝，其目的是利用機(jī)械化作業(yè)提高生產(chǎn)效率、減少污染、保護(hù)職工身體。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是:剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)，所述剎車瓦托殼型采用腹膜砂殼型，所述型芯是粘土型芯或腹膜砂型芯，型殼包括上殼型和下殼型，上殼型和下殼型中間設(shè)置有型芯，所述上殼型與下殼型的分型面一側(cè)連接有橫澆道一端、橫澆道上設(shè)置有集渣槽，橫澆道另外一端連接有直澆筑道，所述殼型的橫澆道相對(duì)一側(cè)設(shè)置有暗冒口，所述上殼型和下殼型之間設(shè)置有多個(gè)殼型固定部，所述腹膜砂型芯是利用設(shè)置在制芯機(jī)上的型芯熱型盒制作而成的覆膜砂砂型。
[0008]剎車瓦托鑄造殼型型芯鑄造工藝，包括上述的剎車瓦托鑄造殼型及型芯結(jié)構(gòu)，所述鑄造工藝按照以下步驟完成:
(1)先做個(gè)剎車瓦托蠟?zāi)＃c此同時(shí)，利用熱型盒在制芯機(jī)上制作型芯300;
(2)將熱硬化覆膜砂和成泥狀，抹在剎車瓦托蠟?zāi)Ｍ獗砻妫穸仍?-15mm，制作成上殼型101和下殼型102以及暗冒口 104;
(3)在剎車瓦托上殼型101和下殼型102的一側(cè)鏈接上帶有集渣槽107的恒澆道和之澆道；
(4)利用300°C的溫度對(duì)剎車瓦托上殼型101和下殼型102進(jìn)行加熱，將殼型內(nèi)蠟化掉形成空殼，使剎車瓦托上殼型101和下殼型102硬化；
(5)在硬化的上殼型101和下殼型102內(nèi)設(shè)置型芯300，將上殼型101和下殼型102之間固定；
(6)通過澆口向殼型內(nèi)澆筑內(nèi)含重量為碳3.0-3.5%、含硅2.2-3.0%、含錳0.18-0.45%、含硫量〈0.02%、含磷〈0.02%，含銅和鎂量〈0.35-0.6%的球墨鑄鐵溶液；
(7)對(duì)砂型內(nèi)球墨鑄鐵溶液冷卻；
(8)落砂;
(9)鑄件清理。
[0009]本發(fā)明具有的積極效果是:通過利用殼型方式進(jìn)行剎車瓦托鑄造，可減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低工作場(chǎng)所的污染程度，通過在殼型內(nèi)設(shè)置暗冒口，能夠?qū)部谙鄬?duì)一側(cè)的鑄件進(jìn)行縮孔縮松現(xiàn)象補(bǔ)縮，提高鑄件的質(zhì)量，通過在橫澆道上設(shè)置有集渣槽，能夠?qū)﹁T鐵熔液中的熔渣進(jìn)行過濾，可提高球墨鑄鐵的產(chǎn)品質(zhì)量。利用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，可起到保護(hù)作業(yè)環(huán)境、減少職工的勞動(dòng)強(qiáng)度、保護(hù)職工的身體健康。
【附圖說明】
[0010]圖1剎車瓦托鑄造殼型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2型芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3活塊的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0013]圖4剎車瓦托的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5剎車瓦托外側(cè)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6剎車瓦托內(nèi)側(cè)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7剎車瓦托的一端的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]標(biāo)號(hào)說明:101:上殼型、102:下殼型、103:固定部、104:暗冒口、105:澆口、106:橫澆道、107:集渣槽、108:分型面、109:型芯、300:型芯、301:旋轉(zhuǎn)孔、302:內(nèi)周凸邊、303:外周凸邊、304:旋轉(zhuǎn)孔凸邊、305:內(nèi)型芯主體、306:空隙部、307:隔腔凹槽、400:活塊、700:剎車瓦托、701:瓦托上面、702:梯形凹陷部、703:瓦托內(nèi)圓弧側(cè)、704:隔腔上垂直邊、705:瓦托外圓弧側(cè)、706:加壓隔腔、711:瓦托旋轉(zhuǎn)孔、801:瓦托下面、802:端部缺口、803:旋轉(zhuǎn)軸外殼、804:隔腔下垂直邊、904:凸釘、905:旋轉(zhuǎn)孔周邊部。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本發(fā)明的技術(shù)方案是:剎車瓦托鑄造殼型及型芯300結(jié)構(gòu)，所述殼型采用腹膜砂殼型，所述型芯300采用粘土砂或腹膜砂型芯300，型殼包括上殼型101和下殼型102，上殼型101和下殼型102中間設(shè)置有型芯300，所述上殼型101與下殼型102的分型面108—側(cè)連接有橫澆道106—端、橫澆道106上設(shè)置有集渣槽107，橫澆道106另外一端連接有直澆道105，與橫澆道106相對(duì)的殼型另外一側(cè)設(shè)置有暗冒口 104，所述型芯300是利用熱型盒在制芯機(jī)上制作而成的砂型，所述型芯300也可以利用粘土砂制作而成，上殼型101和下殼型102之間設(shè)置有固定部103，防止鐵水的外泄。
[0019]圖2為內(nèi)型芯的結(jié)構(gòu)示意圖，在澆筑鑄件上，需要將內(nèi)砂芯300設(shè)置在上砂型和下砂型的中間，所述內(nèi)砂芯300上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)孔301，部分周邊上設(shè)置有凸邊，分別為內(nèi)周凸邊302，、外周凸邊303、旋轉(zhuǎn)孔凸邊304，在內(nèi)型芯主體305與內(nèi)型芯300內(nèi)周凸邊302之間設(shè)置有空隙部306，307為隔腔，隔腔307的外部設(shè)置有活塊400。
[0020]剎車瓦托鑄造殼型型芯鑄造工藝，包括剎車瓦托鑄造殼型及型芯300結(jié)構(gòu)，所述制作工藝按照以下步驟完成:
(1)先做個(gè)剎車瓦托蠟?zāi)?，與此同時(shí)，制作型芯300，本實(shí)施例中利用了熱型盒在制芯機(jī)上制作型芯300;
(2)將熱硬化覆膜砂和成泥狀，抹在剎車瓦托蠟?zāi)Ｍ獗砻?，厚度?-15mm，制作成上殼型101和下殼型102以及暗冒口 104;
(3)在剎車瓦托上殼型101和下殼型102的一側(cè)鏈接上帶有集渣槽107的恒澆道和之澆道；
(4)利用300°C的溫度對(duì)剎車瓦托上殼型101和下殼型102進(jìn)行加熱，將殼型內(nèi)蠟化掉形成空殼，使剎車瓦托上殼型101和下殼型102硬化；
(5)在硬化的上殼型101和下殼型102內(nèi)設(shè)置型芯300，將上殼型101和下殼型102之間固定；
(6)通過澆口向殼型內(nèi)澆筑內(nèi)含重量為碳3.0-3.5%、含硅2.2-3.0%、含錳0.18-0.45%、含硫量〈0.02%、含磷〈0.02%，含銅和鎂量〈0.35-0.6%的球墨鑄鐵溶液；
(7)對(duì)砂型內(nèi)球墨鑄鐵溶液冷卻；
(8)落砂;
(9)鑄件清理。
[0021]本發(fā)明通過利用殼型方式進(jìn)行剎車瓦托700鑄造，可減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低工作場(chǎng)所的污染程度，通過在殼型內(nèi)設(shè)置暗冒口 104，能夠?qū)M澆道106相對(duì)一側(cè)的鑄件進(jìn)行縮孔縮松現(xiàn)象補(bǔ)縮，提高鑄件的質(zhì)量，通過在橫澆道106上設(shè)置有集渣槽107，能夠?qū)﹁T鐵熔液中的熔渣進(jìn)行過濾，可提高球墨鑄鐵的產(chǎn)品質(zhì)量。利用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，可起到保護(hù)作業(yè)環(huán)境、減少職工的勞動(dòng)強(qiáng)度、保護(hù)職工的身體健康。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述剎車瓦托殼型采用腹膜砂殼型，所述型芯是粘土型芯或腹膜砂型芯，型殼包括上殼型和下殼型，上殼型和下殼型中間設(shè)置有型芯。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上殼型與下殼型的分型面一側(cè)連接有橫澆道一端、橫澆道上設(shè)置有集渣槽，橫澆道另外一端連接有直澆筑道。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述殼型的橫澆道相對(duì)一側(cè)設(shè)置有暗冒口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上殼型和下殼型之間設(shè)置有多個(gè)殼型固定部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述腹膜砂型芯是利用設(shè)置在制芯機(jī)上的型芯熱型盒制作而成的覆膜砂砂型。6.剎車瓦托鑄造殼型型芯鑄造工藝，包括權(quán)利要求1所述的剎車瓦托鑄造殼型及型芯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鑄造工藝按照以下步驟完成: (1)先做個(gè)剎車瓦托蠟?zāi)?，與此同時(shí)，利用熱型盒在制芯機(jī)上制作型芯300; (2)將熱硬化覆膜砂和成泥狀，抹在剎車瓦托蠟?zāi)Ｍ獗砻?，厚度?-15mm，制作成上殼型101和下殼型102以及暗冒口 104; (3)在剎車瓦托上殼型101和下殼型102的一側(cè)鏈接上帶有集渣槽107的恒澆道和之澆道； (4)利用300°C的溫度對(duì)剎車瓦托上殼型101和下殼型102進(jìn)行加熱，將殼型內(nèi)蠟化掉形成空殼，使剎車瓦托上殼型101和下殼型102硬化； (5)在硬化的上殼型101和下殼型102內(nèi)設(shè)置型芯300，將上殼型101和下殼型102之間固定； (6)通過澆口向殼型內(nèi)澆筑內(nèi)含重量為碳3.0-3.5%、含硅2.2-3.0%、含錳0.18-0.45%、含硫量〈0.02%、含磷〈0.02%，含銅和鎂量〈0.35-0.6%的球墨鑄鐵溶液； (7 )對(duì)砂型內(nèi)球墨鑄鐵溶液冷卻； (8)落砂; (9)鑄件清理。
【專利摘要】剎車瓦托鑄造殼型型芯結(jié)構(gòu)及鑄造工藝，屬于鑄造領(lǐng)域，所述剎車瓦托采用腹膜砂制作而成，所述型芯利用砂型和熱型盒制作而成，型殼包括上殼型和下殼型，上殼型和下殼型中間設(shè)置有型芯，利用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，可起到保護(hù)作業(yè)環(huán)境、減少職工的勞動(dòng)強(qiáng)度、保護(hù)職工的身體健康。
【IPC分類】B22C9/02, B22C9/10, C22C37/04, B22C9/08, B22C9/22, C22C37/10
【公開號(hào)】CN105562619
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610098517
【發(fā)明人】劉天平, 王愛麗
【申請(qǐng)人】河南省湯陰縣華興機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年2月24日