一種耐高溫汽車配件合金鋼材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種耐高溫汽車配件合金鋼材料及其制備方法，它是通過將鈦0.8~1.2份、鎳0.8~1.2份、鎂0.05~0.08份、銻0.03~0.05份、碳0.5~1份、硅2~3份、銅1~3份、鈣1~1.8份、鈉0.05~0.08份、錫0.6~0.9份、鐵110~120份、鈷0.02~0.03份、鋇0.3~0.8份按比例投入中頻感應爐中融化；以50℃/min的速度升溫至1400℃，出爐澆鑄；淬火處理：淬火溫度為900℃，保溫1h，出爐空冷，回火處理：回火溫度為300℃，保溫1h，出爐空冷，制備得到耐腐蝕汽車配件合金鋼材料。該合金鋼材料的耐腐蝕性佳，適宜推廣應用，具有廣闊的市場價值。
【專利說明】
一種耐高溫汽車配件合金鋼材料及其制備方法
技術領域
[0001]本發(fā)明屬于汽車零件制造技術領域，具體涉及一種耐高溫汽車配件合金材料及其制備方法。
【背景技術】
[0002]汽車有90%以上的零件是金屬零件，金屬零件的弊端就是容易被腐蝕，汽車零件的腐蝕主要是大氣腐蝕，屬于電化學腐蝕，是金屬腐蝕中最常見的。據統計，在金屬腐蝕中大氣腐蝕占一半以上，汽車的絕大部分零件都直接與大氣接觸。所謂大氣腐蝕是指在常溫下金屬在潮濕空氣的作用下而腐蝕生銹。在大氣中基本沒有水分的條件下，由于大氣中氧的作用，即使在室溫下也會使金屬表面產生一層很薄的水膜，腐蝕就是在水膜中進行的。大氣中不僅氧會對金屬有腐蝕性，就連二氧化碳、二氧化銅等氣體或者塵埃、鹽等雜質都會加速電化學腐蝕使金屬損壞。
[0003]作為汽車的零件，不僅在結構強度與功能上有較高的要求，同時在機械加工上同樣重要，這樣的要求不僅是滿足汽車使用上的基本條件，同時也是安全可靠延長使用壽命的保障。
[0004]現有技術中，生產汽車配件的鋼材為普通的中低含量合金鋼，因這些汽車金屬配件在使用功能上一般是頻繁的運動部件，磨損率很高，更換頻繁，增加了維護成本;尋找到一種提高硬度和耐磨性能，同時零件表面耐熱性能高的中低含量的合金鋼就顯的非常重要。

【發(fā)明內容】

[0005]發(fā)明目的:提供一種耐高溫汽車配件合金材料及其制備方法。
[0006]技術方案:
[0007]—種耐高溫汽車配件合金材料，它是用如下原料合成:
[0008]鈦0.8?1.2份、鎳0.8?1.2份、鎂0.05?0.08份、銻0.03?0.05份、碳0.5?I份、硅2?3份、銅I?3份、鈣I?1.8份、鈉0.05?0.08份、錫0.6?0.9份、鐵110?120份、鈷0.02?
0.03份、鋇0.3?0.8份。
[0009]作為本發(fā)明的優(yōu)選，它是用如下原料合成:
[0010]鈦0.9份、鎳I份、鎂0.07份、鋪0.04份、碳0.8份、硅2.5份、銅2份、鈣1.2份、鈉0.06份、錫0.8份、鐵115份、鈷0.025份、鋇0.5份。
[0011]作為本發(fā)明的優(yōu)選，它是用如下原料合成:
[0012]鈦0.8份、鎳0.8份、鎂0.05份、銻003份、碳0.5份、硅2份、銅I?3份、鈣I份、鈉0.05份、錫0.6份、鐵110份、鈷0.02份、鋇0.3份ο
[0013]作為本發(fā)明的優(yōu)選，它是用如下原料合成:
[0014]鈦1.2份、鎳1.2份、鎂0.08份、銻0.05份、碳I份、硅3份、銅3份、鈣1.8份、鈉0.08份、錫0.9份、鐵120份、鈷0.03份、鋇0.8份。
[0015]上述耐高溫汽車配件合金材料的制備方法，包括如下步驟:
[0016](I)將所有原料按比例投入中頻感應爐中融化；
[0017](2)升溫至1200?1250°C，出爐澆鑄；
[0018](3)淬火處理:淬火溫度為600?650°C，保溫2?3h，出爐空冷，
[0019](4)回火處理:回火溫度為300?350°C，保溫2?5h，出爐空冷，即得到耐腐蝕汽車配件合金鋼材料。
[0020]步驟(2)中，升溫速度為50°C/min的速度。
[0021 ]步驟(3)中，所述的淬火溫度為650°C。
[0022]步驟(4)中，所述的回火溫度為320°C。
[0023]有益效果:本發(fā)明制備的耐高溫汽車配件合金材料的耐腐蝕性佳，具有較強的耐高溫性能，適宜推廣應用，具有廣闊的市場價值。
【具體實施方式】
[0024]根據下述實施例，可以更好地理解本發(fā)明。然而，本領域的技術人員容易理解，實施例所描述的內容僅用于說明本發(fā)明，而不應當也不會限制權利要求書中所詳細描述的本發(fā)明。
[0025]實施例1:
[0026](I)將鈦0.9份、鎳I份、鎂0.07份、銻0.04份、碳0.8份、硅2.5份、銅2份、鈣I.2份、鈉
0.06份、錫0.8份、鐵115份、鈷0.025份、鋇0.5份按比例投入中頻感應爐中融化；
[0027](2)升溫至1200°C，出爐澆鑄；
[0028](3)淬火處理:淬火溫度為600 0C，保溫2h，出爐空冷，
[0029](4)回火處理:回火溫度為300°C，保溫2h，出爐空冷，即得到耐腐蝕汽車配件合金鋼材料。
[0030]實施例2:
[0031 ] (I)將鈦0.8份、鎳0.8份、鎂0.05份、銻0.03份、碳0.5份、硅2份、銅I?3份、鈣I份、鈉0.05份、錫0.6份、鐵110份、鈷0.02份、鋇0.3份按比例投入中頻感應爐中融化；
[0032](2)升溫至1230Γ，出爐澆鑄；
[0033](3)淬火處理:淬火溫度為6200C，保溫2.5h，出爐空冷，
[0034](4)回火處理:回火溫度為330°C，保溫3h，出爐空冷，即得到耐腐蝕汽車配件合金鋼材料。
[0035]實施例3:
[0036](I)將鈦I.2份、鎳I.2份、鎂0.08份、銻0.05份、碳I份、硅3份、銅3份、鈣I.8份、鈉
0.08份、錫0.9份、鐵120份、鈷0.03份、鋇0.8份按比例投入中頻感應爐中融化；
[0037](2)升溫至1250Γ，出爐澆鑄；
[0038](3)淬火處理:淬火溫度為650 0C，保溫3h，出爐空冷，
[0039](4)回火處理:回火溫度為350°C，保溫5h，出爐空冷，即得到耐腐蝕汽車配件合金鋼材料。
【主權項】
1.一種耐高溫汽車配件合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成: 鈦0.8?1.2份、鎳0.8?1.2份、鎂0.05?0.08份、銻0.03?0.05份、碳0.5?I份、硅2?3份、銅I?3份、鈣卜1.8份、鈉0.05?0.08份、錫0.6?0.9份、鐵110?120份、鈷0.02?0.03份、鋇0.3?0.8份。2.根據權利要求1所述的耐高溫汽車配件合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成: 鈦0.9份、鎳I份、鎂0.07份、銻0.04份、碳0.8份、硅2.5份、銅2份、鈣1.2份、鈉0.06份、錫0.8份、鐵115份、鈷0.025份、鋇0.5份。3.根據權利要求1所述的耐高溫汽車配件合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成: 鈦0.8份、鎳0.8份、鎂0.05份、銻0.03份、碳0.5份、硅2份、銅I?3份、鈣I份、鈉0.05份、錫0.6份、鐵110份、鈷0.02份、鋇0.3份。4.根據權利要求1所述的耐高溫汽車配件合金材料，其特征在于，它是用如下原料合成: 鈦1.2份、鎳1.2份、鎂0.08份、鋪0.05份、碳I份、硅3份、銅3份、鈣1.8份、鈉0.08份、錫0.9份、鐵120份、鈷0.03份、鋇0.8份。5.權利要求1?4任一項所述耐高溫汽車配件合金材料的制備方法，其特征在于，包括如下步驟: (1)將所有原料按比例投入中頻感應爐中融化； (2)升溫至1200?1250°C，出爐澆鑄; (3)淬火處理:淬火溫度為600?650°C，保溫2?3h，出爐空冷， (4)回火處理:回火溫度為300?350°C，保溫2?5h，出爐空冷，S卩得到耐腐蝕汽車配件合金鋼材料。6.根據權利要求5所述的耐高溫汽車配件合金材料的制備方法，其特征在于，步驟(2)中，升溫速度為50°C/min的速度。7.根據權利要求5所述的耐高溫汽車配件合金材料的制備方法，其特征在于，步驟(3)中，所述的淬火溫度為650°C。8.根據權利要求5所述的耐高溫汽車配件合金材料的制備方法，其特征在于，步驟(4)中，所述的回火溫度為320°C。
【文檔編號】C22C38/60GK106011612SQ201610202146
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】岳勝橋, 龔達錦, 吳海峰, 鄭福新
【申請人】蘇州睿昕汽車配件有限公司