補(bǔ)胎砂輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種補(bǔ)胎砂輪。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車和電動自行車的內(nèi)胎破損補(bǔ)胎時，人們常常使用手持式電動砂輪機(jī)將內(nèi)胎破損處打磨后，才涂上膠水打上補(bǔ)丁，一般的手持式電動砂輪機(jī)的砂輪打磨時排肩比較困難，因而降低了打磨效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種打磨效率較高的補(bǔ)胎砂輪。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種補(bǔ)胎砂輪，包括連接桿和砂輪體，砂輪體呈空心半球狀，砂輪體內(nèi)側(cè)中心具有沿軸向向外延伸的連接柱，連接柱中心設(shè)有貫穿連接柱和砂輪體的螺紋通孔，砂輪體上設(shè)有若干從砂輪體工作面貫穿至砂輪體內(nèi)表面的排肩孔，所述連接桿呈臺階狀，其沿軸向依次包括螺紋段、限位段和連接段，連接桿一端通過旋入螺紋通孔的螺紋段與砂輪體螺紋連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，將其安裝在手持式電動砂輪機(jī)上打磨內(nèi)胎時容易排肩，打磨效率較高。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0009]如圖1所示的一種補(bǔ)胎砂輪，包括連接桿I和砂輪體2，砂輪體2呈空心半球狀，砂輪體2內(nèi)側(cè)中心具有沿軸向向外延伸的連接柱3，連接柱3中心設(shè)有貫穿連接柱3和砂輪體2的螺紋通孔，砂輪體2上設(shè)有若干從砂輪體2工作面貫穿至砂輪體2內(nèi)表面的排肩孔4，所述連接桿I呈臺階狀，其沿軸向依次包括螺紋段5、限位段6和連接段7，限位段6的徑向尺寸大于螺紋段5的徑向尺寸，連接桿I 一端通過旋入螺紋通孔的螺紋段5與砂輪體2螺紋連接，連接桿I另一端可通過連接段7與手持式電動砂輪機(jī)相連。
[0010]上述實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種補(bǔ)胎砂輪，其特征是:包括連接桿和砂輪體，砂輪體呈空心半球狀，砂輪體內(nèi)側(cè)中心具有沿軸向向外延伸的連接柱，連接柱中心設(shè)有貫穿連接柱和砂輪體的螺紋通孔，砂輪體上設(shè)有若干從砂輪體工作面貫穿至砂輪體內(nèi)表面的排肩孔，所述連接桿呈臺階狀，其沿軸向依次包括螺紋段、限位段和連接段，連接桿一端通過旋入螺紋通孔的螺紋段與砂輪體螺紋連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種補(bǔ)胎砂輪，包括連接桿和砂輪體，砂輪體呈空心半球狀，砂輪體內(nèi)側(cè)中心具有沿軸向向外延伸的連接柱，連接柱中心設(shè)有貫穿連接柱和砂輪體的螺紋通孔，砂輪體上設(shè)有若干從砂輪體工作面貫穿至砂輪體內(nèi)表面的排屑孔，所述連接桿呈臺階狀，其沿軸向依次包括螺紋段、限位段和連接段，連接桿一端通過旋入螺紋通孔的螺紋段與砂輪體螺紋連接。
【IPC分類】B24D7/18
【公開號】CN204748368
【申請?zhí)枴緾N201520477613
【發(fā)明人】張建文
【申請人】常州豪暉機(jī)電有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月3日