一種鋁灰分離車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及金屬鑄造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋁灰分離車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在鑄鋁行業(yè)往往需要鋁液車運(yùn)送鋁液，用于鑄鋁。由于結(jié)構(gòu)限制，在鋁液運(yùn)送過程中，鋁液上部漂浮的氧化皮鋁灰往往與鋁液混合在一起，從而導(dǎo)致鋁灰隨著鋁液被注入模具內(nèi)，造成鑄招件夾灰，影響鑄招件質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種鋁灰分離車，能夠提高鑄鋁件的質(zhì)量，同時(shí)有助于鋁液的排出，從而提高鑄鋁時(shí)的澆注效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種鋁灰分離車，包括:分離車主體、過濾板、過濾材料和控制閥門，所述分離車主體內(nèi)壁上含有凸出的固定塊，所述過濾板安置在所述固定塊上，所述過濾材料可拆卸地固定在所述過濾板上，所述分離車主體的底板與水平面傾斜設(shè)置，所述分離車主體的底板的最低點(diǎn)處開設(shè)有排液口，所述控制閥門安裝于所述排液口處。
[0005]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述過濾板均勻開設(shè)有若干密集的過濾孔。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述過濾材料是海綿。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述鋁灰分離車還包括固定在所述分離車主體上部的手把。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述鋁灰分離車還包括安裝在所述分離車主體的底板下部的車輪。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述分離車主體的底板與水平面的傾斜角度為5。-10° ο
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:通過采用可更換的過濾材料，把鋁液中的鋁灰吸附在過濾材料上，使控制閥門排出的鋁液潔凈、不含鋁灰，從而提高鑄鋁件的質(zhì)量；同時(shí)將分離車主體的底板設(shè)置成傾斜結(jié)構(gòu)，有助于鋁液的排出，從而提高鑄鋁時(shí)的澆注效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種鋁灰分離車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、分離車主體，11、固定塊，2、過濾板，21、過濾孔，3、過濾材料，4、控制閥門，5、手把，6、車輪。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0015]一種鋁灰分離車，包括:分離車主體1、過濾板2、過濾材料3、控制閥門4、固定在所述分離車主體I上部的手把5、以及安裝在所述分離車主體I的底板下部的車輪6。
[0016]其中，所述分離車主體I的內(nèi)壁上含有凸出的固定塊11，所述過濾板2安置在所述固定塊11上，所述過濾材料3可拆卸地固定在所述過濾板2上，所述分離車主體I的底板與水平面傾斜設(shè)置，所述分離車主體I的底板的最低點(diǎn)處開設(shè)有排液口，所述控制閥門4安裝于所述排液口處。
[0017]所述過濾板2上均勻開設(shè)有若干密集的過濾孔21。
[0018]所述過濾材料3是海綿，也可以是其他可吸附鋁灰的多孔過濾材料。
[0019]所述分離車主體I的底板與水平面的傾斜角度為5° -10°，有助于鋁液的排出。
[0020]本實(shí)用新型應(yīng)用于鋁液澆鑄過程中的鋁液運(yùn)輸。
[0021]當(dāng)鋁液用鋁灰分離車運(yùn)輸時(shí)，鋁灰分離車中的鋁液通過過濾材料3過濾吸附鋁液中的鋁灰，而過濾后的鋁液經(jīng)由過濾板2上的過濾孔21排出，使得從控制閥門4排出的鋁液潔凈、不含鋁灰，而被過濾材料3吸附的鋁灰可通過更換過濾材料3、或者清洗過濾材料來收集，并再次利用。
[0022]本實(shí)用新型揭示了一種鋁灰分離車，通過采用可更換的過濾材料，把鋁液中的鋁灰吸附在過濾材料上，使控制閥門排出的鋁液潔凈、不含鋁灰，從而提高鑄鋁件的質(zhì)量；同時(shí)將分離車主體的底板設(shè)置成傾斜結(jié)構(gòu)，有助于鋁液的排出，從而提高鑄鋁時(shí)的澆注效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋁灰分離車，其特征在于，包括:分離車主體、過濾板、過濾材料和控制閥門，所述分離車主體內(nèi)壁上含有凸出的固定塊，所述過濾板安置在所述固定塊上，所述過濾材料可拆卸地固定在所述過濾板上，所述分離車主體的底板與水平面傾斜設(shè)置，所述分離車主體的底板的最低點(diǎn)處開設(shè)有排液口，所述控制閥門安裝于所述排液口處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁灰分離車，其特征在于，所述過濾板均勻開設(shè)有若干密集的過濾孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁灰分離車，其特征在于，所述過濾材料是海綿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁灰分離車，其特征在于，所述鋁灰分離車還包括固定在所述分離車主體上部的手把。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁灰分離車，其特征在于，所述鋁灰分離車還包括安裝在所述分離車主體的底板下部的車輪。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁灰分離車，其特征在于，所述分離車主體的底板與水平面的傾斜角度為5° -10°。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋁灰分離車，包括：分離車主體、過濾板、過濾材料和控制閥門，所述分離車主體內(nèi)壁上含有凸出的固定塊，所述過濾板安置在所述固定塊上，所述過濾材料可拆卸地固定在所述過濾板上，所述分離車主體的底板與水平面傾斜設(shè)置，所述分離車主體的底板的最低點(diǎn)處開設(shè)有排液口，所述控制閥門安裝于所述排液口處。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠提高鑄鋁件的質(zhì)量，同時(shí)有助于鋁液的排出，從而提高鑄鋁時(shí)的澆注效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】B22D41/04, B22D41/12, B22D1/00
【公開號(hào)】CN204912683
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520482935
【發(fā)明人】吳志強(qiáng)
【申請(qǐng)人】蘇州卡迪亞鋁業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月7日