一種汽車散熱器進水室殼體壓鑄模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于鋁合金澆鑄領(lǐng)域，是一種汽車散熱器進水室殼體壓鑄模具。
【背景技術(shù)】
[0002]壓鑄是熔融金屬液在高速、高壓狀態(tài)下以一定的條件快速充填型腔，并急速凝固的鑄造方法。壓鑄模具是壓鑄生產(chǎn)中重要的工藝裝備，它對生產(chǎn)能否順利進行，對鑄件質(zhì)量的優(yōu)劣起著極為重要的作用，壓鑄模具對壓鑄生產(chǎn)的生產(chǎn)效率也起著決定性的作用，它也充當(dāng)控制和調(diào)節(jié)壓鑄過程中的熱平衡的角色。壓鑄模具主要由定模和動模組成，一般來上說，定模固定在壓鑄機定模安裝板上，而動模固定在壓鑄機動模安裝板上，并且隨著動模安裝板做開模和合摸的移動。
[0003]現(xiàn)有汽車散熱器進水室模具的澆口為橫澆道直接進水室側(cè)翼較厚的位置進行壓鑄，壓鑄后發(fā)現(xiàn)成品率低，表面有少量氣孔，影響使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種成品率高、生產(chǎn)效率高的汽車散熱器進水室殼體壓鑄模具。
[0005]本實用新型實現(xiàn)目的的技術(shù)方案如下:
[0006]—種汽車散熱器進水室殼體壓鑄模具，包括定模裝置和動模裝置，所述定模裝置包括定?？蛞约霸O(shè)置在定?？騼?nèi)的定模芯，所述動模裝置包括扣合在定?？蛏锨夷芟鄬Χ？蛞苿拥膭幽？?，所述動模框內(nèi)設(shè)有動模芯，當(dāng)動?？蚩酆显诙？蛏蠒r，動模芯與定模芯之間形成有豎直設(shè)置的壓鑄型腔，即為汽車散熱器進水室殼體，在動模框外側(cè)平行設(shè)置頂針固定板，所述頂針固定板上固設(shè)有穿過動?？蚝蛣幽Ｐ静⑴c壓鑄型腔相連通的頂針組件，當(dāng)動?？蛎撾x定?？驎r，頂針組件能分離壓鑄型腔內(nèi)的壓鑄件，在與定?？蛳鄬γ娴膭幽？騻?cè)面制有澆道，澆道分為豎澆道和橫澆道，豎澆道下端連接壓鑄液澆鑄口，豎澆道上端連通連接橫澆道，橫澆道端部連接內(nèi)澆口，內(nèi)澆口連接壓鑄型腔，在與內(nèi)澆口連接處的橫澆道上制有一向下緩沖槽，在定模芯兩側(cè)分別制有一內(nèi)澆口。
[0007]而且，在動?？虻乃慕欠謩e制有定位柱，在對應(yīng)定?？蛭恢弥朴卸ㄎ豢?。
[0008]而且，在動?？蛏蟿幽Ｐ镜耐饩壷朴幸缌鞑?，溢流槽外側(cè)制有氣道。
[0009]本實用新型的有益效果為:
[0010]1、本申請?zhí)峁┑钠嚿崞鬟M水室殼體壓鑄模具的內(nèi)澆口位于殼體側(cè)壁開后端較薄的位置，根據(jù)實際試驗，該處作為內(nèi)澆口能夠保證澆鑄液的一致流向，最大程度的降低氣孔和沙眼。
[0011]2、本申請?zhí)峁┑钠嚿崞鬟M水室殼體壓鑄模具在模具的橫澆道與內(nèi)澆口的連接處制有一徑向向下的緩沖槽，該凹槽能夠緩沖澆鑄液對內(nèi)澆口的瞬間壓力，同時當(dāng)澆鑄液充滿槽體后，能夠增加澆鑄液的流量，保證效果。
[0012]3、本申請?zhí)峁┑钠嚿崞鬟M水室殼體模具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠同時壓鑄兩個，能夠大幅提尚生廣效率。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的主視圖；
[0014]圖2為動t旲的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖3為圖2中A-A向剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0017]—種汽車散熱器進水室殼體壓鑄模具，包括定模裝置和動模裝置，所述定模裝置包括定模框7以及設(shè)置在定模框內(nèi)的定模芯8，所述動模裝置包括扣合在定?？蛏锨夷芟鄬Χ？蛞苿拥膭幽？?，所述動?？騼?nèi)設(shè)有動模芯6，當(dāng)動?？蚩酆显诙？蛏蠒r，動模芯與定模芯之間形成有豎直設(shè)置的壓鑄型腔，即為汽車散熱器進水室殼體，在動模框外側(cè)平行設(shè)置頂針固定板1，所述頂針固定板上固設(shè)有穿過動模框和動模芯并與壓鑄型腔相連通的頂針組件5，當(dāng)動?？蛎撾x定模框時，頂針組件能分離壓鑄型腔內(nèi)的壓鑄件，上述均為現(xiàn)有技術(shù)，本申請不做特殊限制。
[0018]為了保證定模裝置和動模裝置定位準(zhǔn)確，在動模框的四角分別制有定位柱4，在對應(yīng)定?？蛭恢弥朴卸ㄎ豢祝趧幽？虻乃慕沁€有制有推桿3，推桿受力后將動模框推離定模框。
[0019]在動?？蛏蟿幽Ｐ镜耐饩壷朴幸缌鞑?3，溢流槽外側(cè)制有氣道12，氣道延伸至動?？蛲猓糜谂懦鰤鸿T型腔內(nèi)的氣體。
[0020]在與定模框相對面的動?？騻?cè)面制有澆道，澆道分為豎澆道11和橫澆道10，豎澆道下端連接壓鑄液澆鑄口，豎澆道上端連通連接橫澆道，橫澆道端部連接內(nèi)澆口 14，內(nèi)澆口連接壓鑄型腔，在與內(nèi)澆口連接處的橫澆道上制有一向下緩沖槽9，該凹槽能夠緩沖澆鑄液對內(nèi)澆口的瞬間壓力，同時當(dāng)澆鑄液充滿槽體后，能夠增加澆鑄液的流量，保證效果。內(nèi)澆口位于殼體側(cè)壁開后端較薄的位置，即車散熱器進水室殼體側(cè)壁邊緣的位置。
[0021]為了保證壓鑄液的管沖效果，在定模芯兩側(cè)分別制有一內(nèi)澆口。
【主權(quán)項】
1.一種汽車散熱器進水室殼體壓鑄模具，包括定模裝置和動模裝置，所述定模裝置包括定?？蛞约霸O(shè)置在定?？騼?nèi)的定模芯，所述動模裝置包括扣合在定?？蛏锨夷芟鄬Χ？蛞苿拥膭幽？?，所述動模框內(nèi)設(shè)有動模芯，當(dāng)動?？蚩酆显诙？蛏蠒r，動模芯與定模芯之間形成有豎直設(shè)置的壓鑄型腔，即為汽車散熱器進水室殼體，在動模框外側(cè)平行設(shè)置頂針固定板，所述頂針固定板上固設(shè)有穿過動?？蚝蛣幽Ｐ静⑴c壓鑄型腔相連通的頂針組件，當(dāng)動模框脫離定?？驎r，頂針組件能分離壓鑄型腔內(nèi)的壓鑄件，其特征在于:在與定?？蛳鄬γ娴膭幽？騻?cè)面制有澆道，澆道分為豎澆道和橫澆道，豎澆道下端連接壓鑄液澆鑄口，豎澆道上端連通連接橫澆道，橫澆道端部連接內(nèi)澆口，內(nèi)澆口連接壓鑄型腔，在與內(nèi)澆口連接處的橫澆道上制有一向下緩沖槽，在定模芯兩側(cè)分別制有一內(nèi)澆口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器進水室殼體壓鑄模具，其特征在于:在動?？虻乃慕欠謩e制有定位柱，在對應(yīng)定模框位置制有定位孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車散熱器進水室殼體壓鑄模具，其特征在于:在動?？蛏蟿幽Ｐ镜耐饩壷朴幸缌鞑郏缌鞑弁鈧?cè)制有氣道。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車散熱器進水室殼體壓鑄模具，在與定?？蛳鄬γ娴膭幽？騻?cè)面制有澆道，澆道分為豎澆道和橫澆道，豎澆道下端連接壓鑄液澆鑄口，豎澆道上端連通連接橫澆道，橫澆道端部連接內(nèi)澆口，內(nèi)澆口連接壓鑄型腔，在與內(nèi)澆口連接處的橫澆道上制有一向下緩沖槽，在定模芯兩側(cè)分別制有一內(nèi)澆口。本申請?zhí)峁┑钠嚿崞鬟M水室殼體壓鑄模具的內(nèi)澆口位于殼體側(cè)壁開后端較薄的位置，根據(jù)實際試驗，該處作為內(nèi)澆口能夠保證澆鑄液的一致流向，最大程度的降低氣孔和沙眼。
【IPC分類】B22D17/22
【公開號】CN205074512
【申請?zhí)枴緾N201520753858
【發(fā)明人】徐德慧
【申請人】天津市慧德工貿(mào)有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月25日