一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鋼軌生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及了一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼軌是軌道交通的主要部件，鋼軌與列車的車輪直接接觸，其質(zhì)量的好壞直接影響到行車的安全性和平穩(wěn)性。目前的鋼軌鋼種主要是國標(biāo)為ZGMnl3的高錳鋼。這種高錳鋼的特點是在使用過程中會越來越硬，而且韌性和強度不減，隨著列車速度、運量以及軸重的提高，這種高錳鋼軌在初始使用是會暴露出承載力不足，硬度不夠等問題，使鋼軌在使用的初期就出現(xiàn)變形。
[0003]有人提出在出廠前，對鋼軌進行表面淬火，但是表面淬火之后，鋼軌的整體會失去韌性和強度降低的情況，致使鋼軌失去了耐沖擊能力，因此，目前的解決辦法是通過人工或設(shè)備對鋼軌的表面進行機械強化，該機械強化過程的強化效果很好，但是生產(chǎn)效率低，費工誤時。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機，其目的:局部淬火，生產(chǎn)效率高。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機，包括機架和PLC控制裝置，PLC控制裝置設(shè)置在機架的一側(cè)，機架上設(shè)有輸送輥組和與輸送輥組相應(yīng)的兩根夾持輥，兩根夾持輥之間的機架上設(shè)有支撐架；
[0007]支撐架一側(cè)滑動設(shè)有點激光加熱器，支撐架另一側(cè)滑動設(shè)有噴涂裝置，噴涂裝置一側(cè)的中部設(shè)有第一紅外定位感應(yīng)器；
[0008]機架的另一側(cè)設(shè)有與噴涂裝置相連通的料罐；
[0009]所述的機架出料端的頂部設(shè)有第二紅外定位感應(yīng)器和風(fēng)冷機構(gòu)；
[0010]輸送輥組中的輸送輥和兩根夾持輥分別與相應(yīng)的電機軸向連接，電機、點激光加熱器、噴涂裝置、第一紅外定位感應(yīng)器、第二紅外定位感應(yīng)器和風(fēng)冷機構(gòu)均與PLC控制裝置電連接。
[0011]優(yōu)選的，輸送輥組的頂面至地面的高度與冷床的頂面至地面的高度相等。
[0012]通過上述技術(shù)方案，通過輸送輥組和夾持輥將冷床上的已經(jīng)完成金屬組織變化的鋼軌依次輸送至噴涂裝置、點激光加熱器和風(fēng)冷機構(gòu)的下方，通過此過程中，夾持輥能使鋼軌的傳動速度恒定，噴涂裝置對鋼軌的頂面噴涂感光材料，點激光加熱器對鋼軌的頂面進行周期性的點加熱，風(fēng)冷機構(gòu)能使鋼軌的頂面被加熱的部分快速冷卻，使鋼軌的頂面形成局部的淬火層，生產(chǎn)效率高；局部的淬火層的特點是即能使鋼軌具有一定硬度的同時，還能保留鋼軌本身原有的韌性和強度。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型所公開的一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機的俯視示意圖；
[0015]圖2為沿圖1的A-A方向的剖面示意圖。
[0016]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0017]1.機架11.輸送輥組12.夾持輥13.支撐架14.第二紅外定位感應(yīng)器15.風(fēng)冷機構(gòu)2.PLC控制裝置3.點激光加熱器4.噴涂裝置41.第一紅外定位感應(yīng)器5.料罐。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]下面結(jié)合示意圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細(xì)的說明。
[0020]如圖1和圖2所示，一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機，包括機架1和PLC控制裝置2，PLC控制裝置2設(shè)置在機架1的一側(cè)，機架1上設(shè)有輸送輥組11和與輸送輥組11相應(yīng)的兩根夾持輥12，兩根夾持輥12之間的機架1上設(shè)有支撐架13。
[0021]支撐架13—側(cè)滑動設(shè)有點激光加熱器3，支撐架13另一側(cè)滑動設(shè)有噴涂裝置4，噴涂裝置4 一側(cè)的中部設(shè)有第一紅外定位感應(yīng)器41，第一紅外定位感應(yīng)器41檢測鋼軌的位置，將信息傳遞給PLC控制裝置2，由PLC控制裝置2啟動噴涂裝置4進行噴涂。
[0022]機架1的另一側(cè)設(shè)有與噴涂裝置4相連通的料罐5，確保了噴涂裝置4內(nèi)具有充足的原料。
[0023]機架1出料端的頂部設(shè)有第二紅外定位感應(yīng)器14和風(fēng)冷機構(gòu)15，第二紅外定位感應(yīng)器14檢測鋼軌的位置，將信息傳遞給PLC控制裝置2由PLC控制裝置2啟動風(fēng)冷機構(gòu)15進行高速風(fēng)冷。
[0024]輸送輥組11中的輸送輥和兩根夾持輥12分別與相應(yīng)的電機軸向連接，電機、點激光加熱器3、噴涂裝置4、第一紅外定位感應(yīng)器41、第二紅外定位感應(yīng)器14和風(fēng)冷機構(gòu)15均與PLC控制裝置2電連接。
[0025]輸送輥組11的頂面至地面的高度與冷床的頂面至地面的高度相等，方便輸送鋼軌。
[0026]該激光淬火機的工作過程:通過PLC控制裝置2控制電機驅(qū)動輸送輥組11和夾持輥12將冷床上的已經(jīng)完成金屬組織變化的鋼軌依次輸送至噴涂裝置4、點激光加熱器3和風(fēng)冷機構(gòu)15的下方，通過此過程中，夾持輥12能使鋼軌的傳動速度恒定，PLC控制裝置2控制噴涂裝置4對鋼軌的頂面噴涂感光材料，PLC控制裝置2控制點激光加熱器3對鋼軌的頂面進行周期性的點加熱，PLC控制裝置2控制風(fēng)冷機構(gòu)15能使鋼軌的頂面被加熱的部分快速冷卻，使鋼軌的頂面形成局部的淬火層，生產(chǎn)效率高；局部的淬火層的特點是即能使鋼軌具有一定硬度的同時，還能保留鋼軌本身原有的韌性和強度。
[0027]以上就是一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機的結(jié)構(gòu)特點和工作過程，其優(yōu)點:由PLC控制裝置控制完成工作，操作簡單;實現(xiàn)了局部淬火，并且生產(chǎn)效率高。
[0028]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機，其特征在于，包括機架(1)和PLC控制裝置(2)，PLC控制裝置(2)設(shè)置在機架(1)的一側(cè)，機架(1)上設(shè)有輸送輥組(11)和與輸送輥組(11)相應(yīng)的兩根夾持輥(12)，兩根夾持輥(12)之間的機架(1)上設(shè)有支撐架(13); 支撐架(13)—側(cè)滑動設(shè)有點激光加熱器(3)，支撐架(13)另一側(cè)滑動設(shè)有噴涂裝置(4)，噴涂裝置(4)一側(cè)的中部設(shè)有第一紅外定位感應(yīng)器(41); 機架(1)的另一側(cè)設(shè)有與噴涂裝置(4)相連通的料罐(5); 所述的機架(1)出料端的頂部設(shè)有第二紅外定位感應(yīng)器(14)和風(fēng)冷機構(gòu)(15); 輸送輥組(11)中的輸送輥和兩根夾持輥(12)分別與相應(yīng)的電機軸向連接，電機、點激光加熱器(3)、噴涂裝置(4)、第一紅外定位感應(yīng)器(41 )、第二紅外定位感應(yīng)器(14)和風(fēng)冷機構(gòu)(15)均與PLC控制裝置(2)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機，其特征在于，輸送輥組(11)的頂面至地面的高度與冷床的頂面至地面的高度相等。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于鋼軌表面強化的激光淬火機，包括機架和PLC控制裝置，PLC控制裝置設(shè)置在機架的一側(cè)，機架上設(shè)有輸送輥組和與輸送輥組相應(yīng)的兩根夾持輥，兩根夾持輥之間的機架上設(shè)有支撐架，支撐架一側(cè)滑動設(shè)有點激光加熱器，支撐架另一側(cè)滑動設(shè)有噴涂裝置，噴涂裝置一側(cè)的中部設(shè)有第一紅外定位感應(yīng)器，機架的另一側(cè)設(shè)有與噴涂裝置相連通的料罐，機架出料端的頂部設(shè)有第二紅外定位感應(yīng)器和風(fēng)冷機構(gòu)，夾持輥能使鋼軌的傳動速度恒定，噴涂裝置對鋼軌的頂面噴涂感光材料，點激光加熱器對鋼軌的頂面進行周期性的點加熱，風(fēng)冷機構(gòu)能使鋼軌的頂面被加熱的部分快速冷卻，使鋼軌的頂面形成局部的淬火層，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】C21D1/62, C21D1/09, C21D9/04
【公開號】CN205133680
【申請?zhí)枴緾N201520035111
【發(fā)明人】張超, 鄭旭東, 張益邵, 朱廣江
【申請人】張家港?？怂辜す饪萍加邢薰?br>【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年1月19日