一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具。
【背景技術(shù)】
[0002]模具一般是用于大批量生產(chǎn)的制造裝置，其種類有:注塑模具、壓鑄模具和沖壓模具等等品種，每種模具具有各自的使用價值；目前，在生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)缸蓋時，一般多是用壓鑄模具，壓鑄模具主要由定模和動模組成，定模和動模之間設(shè)有壓鑄型腔，在實際的生產(chǎn)中，在壓鑄形成產(chǎn)品時，在產(chǎn)品沒有完全成型時需要將壓鑄模具進(jìn)行固定，但是現(xiàn)有的壓鑄模具在定模與動模配合時，固定不夠牢固，且固定時容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，這會對模具本身造成損害，且又不利于產(chǎn)品的成型;再者，現(xiàn)有的壓鑄模具安裝與拆卸較為麻煩，不利于后期的維護(hù)，且現(xiàn)有的壓鑄模具減震及抗緩沖效果較差，在合模時產(chǎn)生的震動和沖擊力容易影響壓鑄產(chǎn)品的精度和質(zhì)量，這都會給使用者帶來一定的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，操作簡單，減震及抗緩沖效果好，固定牢固，產(chǎn)品質(zhì)量好，成本低，裝拆方便，便于后期維護(hù)，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠作用的用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：
[0005]—種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具，包括底座、定模座、動模座和支撐板，所述底座上對稱設(shè)有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板上部均設(shè)有法蘭盤，所述支撐板通過法蘭盤固定在第一定位板和第二定位板上，所述底座上設(shè)有固定座，所述定模座固定在固定座上，所述定模座上設(shè)有定模，所述動模座下部設(shè)有與所述定模相配合的動模，所述定模與動模配合形成一型腔，所述動模座上套設(shè)有固定板，所述固定板兩側(cè)對稱設(shè)有滑板，所述第一定位板和第二定位板上均設(shè)有可供滑板上下滑動的滑槽，所述動模座上部設(shè)有安裝板，所述支撐板上部設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的輸出端延伸至支撐板下部，并與安裝板配合設(shè)置，所述第一定位板和第二定位板內(nèi)側(cè)均設(shè)有用于固定定模座的定位部，所述固定座上設(shè)有用于支撐定模座的支撐塊。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述滑槽內(nèi)底部設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧上部設(shè)有與所述滑板相配合的頂板，所述頂板與滑板相配合的那一面上設(shè)有柔性墊。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底座上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于固定底座與固定座的固定螺釘，所述固定座上設(shè)有卡槽，所述定模座配合設(shè)置在卡槽上。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐塊與定模座配合的那一面上設(shè)有減震墊片，所述定模與動模配合處設(shè)有彈性圈。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述固定板與滑板采用一次性澆注成型，所述第一定位板與第二定位板上均設(shè)有便于滑板配入滑槽的端口。
[0010]本實用新型一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，操作簡單，減震及抗緩沖效果好，固定牢固，產(chǎn)品質(zhì)量好，成本低，裝拆方便，便于后期維護(hù)，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠的作用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖I為本實用新型一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具的第一定位板側(cè)視圖；
[0014]圖3為本實用新型一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具的固定板結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1、圖2和圖3所示的一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具，包括底座1、定模座2、動模座3和支撐板4，所述底座I上對稱設(shè)有第一定位板5和第二定位板6，所述第一定位板5和第二定位板6上部均設(shè)有法蘭盤7，所述支撐板4通過法蘭盤7固定在第一定位板5和第二定位板6上，所述底座I上設(shè)有固定座8，所述定模座2固定在固定座8上，所述定模座2上設(shè)有定模9，所述動模座3下部設(shè)有與所述定模9相配合的動模10，所述定模9與動模10配合形成一型腔11，所述動模座3上套設(shè)有固定板12，所述固定板12兩側(cè)對稱設(shè)有滑板13，所述第一定位板5和第二定位板6上均設(shè)有可供滑板13上下滑動的滑槽14，所述動模座3上部設(shè)有安裝板15，所述支撐板4上部設(shè)有液壓缸16，所述液壓缸16的輸出端延伸至支撐板4下部，并與安裝板15配合設(shè)置，所述第一定位板5和第二定位板6內(nèi)側(cè)均設(shè)有用于固定定模座2的定位部17，所述固定座8上設(shè)有用于支撐定模座2的支撐塊18。
[0016]本實用新型中一個較佳的實施例，所述滑槽14內(nèi)底部設(shè)有復(fù)位彈簧19，所述復(fù)位彈簧19上部設(shè)有與所述滑板13相配合的頂板20，所述頂板20與滑板13相配合的那一面上設(shè)有柔性墊21。
[0017]本實用新型中一個較佳的實施例，所述底座I上設(shè)有凹槽22，所述凹槽22內(nèi)設(shè)有用于固定底座I與固定座8的固定螺釘23，所述固定座8上設(shè)有卡槽24，所述定模座2配合設(shè)置在卡槽24上。
[0018]本實用新型中一個較佳的實施例，所述支撐塊18與定模座2配合的那一面上設(shè)有減震墊片25，所述定模9與動模10配合處設(shè)有彈性圈26。
[0019]本實用新型中一個較佳的實施例，所述固定板12與滑板13采用一次性澆注成型，所述第一定位板5與第二定位板6上均設(shè)有便于滑板13配入滑槽14的端口 101。
[0020]本實用新型一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具具有以下優(yōu)點：使用時，通過所設(shè)的定位部與支撐塊配合，將定模座牢靠的固定在固定座上，避免在進(jìn)行壓鑄作業(yè)時出現(xiàn)定模座位移現(xiàn)象而導(dǎo)致產(chǎn)品精度不足的情況，通過所設(shè)的復(fù)位彈簧、在支撐塊上部設(shè)置的減震墊片以及在定模與動模配合處設(shè)置的彈性圈，可增加本壓鑄模具的減震及抗緩沖效果，通過固定板與滑板配合以及滑板與滑槽配合，可便于動模的開模與合模具，從而方便工作人員出料以及加料，通過所設(shè)的液壓缸作為壓鑄的動力源，使得本壓鑄模具在進(jìn)行壓鑄作業(yè)時，壓鑄力更為穩(wěn)定可靠，通過在第一定位板和第二定位板上部設(shè)置的法蘭盤，可便于操作人員對本壓鑄模具的拆卸以及安裝，從而便于后期的維護(hù)。結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，操作簡單，減震及抗緩沖效果好，固定牢固，產(chǎn)品質(zhì)量好，成本低，裝拆方便，便于后期維護(hù)，適用范圍廣，使用壽命長，具有安全可靠的作用。
[0021]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具，其特征在于:包括底座、定模座、動模座和支撐板，所述底座上對稱設(shè)有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板上部均設(shè)有法蘭盤，所述支撐板通過法蘭盤固定在第一定位板和第二定位板上，所述底座上設(shè)有固定座，所述定模座固定在固定座上，所述定模座上設(shè)有定模，所述動模座下部設(shè)有與所述定模相配合的動模，所述定模與動模配合形成一型腔，所述動模座上套設(shè)有固定板，所述固定板兩側(cè)對稱設(shè)有滑板，所述第一定位板和第二定位板上均設(shè)有可供滑板上下滑動的滑槽，所述動模座上部設(shè)有安裝板，所述支撐板上部設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的輸出端延伸至支撐板下部，并與安裝板配合設(shè)置，所述第一定位板和第二定位板內(nèi)側(cè)均設(shè)有用于固定定模座的定位部，所述固定座上設(shè)有用于支撐定模座的支撐塊。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具，其特征在于:所述滑槽內(nèi)底部設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧上部設(shè)有與所述滑板相配合的頂板，所述頂板與滑板相配合的那一面上設(shè)有柔性墊。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具，其特征在于:所述底座上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有用于固定底座與固定座的固定螺釘，所述固定座上設(shè)有卡槽，所述定模座配合設(shè)置在卡槽上。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具，其特征在于:所述支撐塊與定模座配合的那一面上設(shè)有減震墊片，所述定模與動模配合處設(shè)有彈性圈。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具，其特征在于:所述固定板與滑板采用一次性澆注成型，所述第一定位板與第二定位板上均設(shè)有便于滑板配入滑槽的端□O
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于汽車發(fā)動機(jī)缸蓋的壓鑄模具，包括底座、定模座、動模座和支撐板，底座上對稱設(shè)有第一定位板和第二定位板，第一定位板和第二定位板上部均設(shè)有法蘭盤，支撐板通過法蘭盤固定在第一定位板和第二定位板上，底座上設(shè)有固定座，定模座固定在固定座上，定模座上設(shè)有定模，動模座下部設(shè)有與定模相配合的動模，定模與動模配合形成一型腔，動模座上套設(shè)有固定板，固定板兩側(cè)對稱設(shè)有滑板，第一定位板和第二定位板上均設(shè)有可供滑板上下滑動的滑槽，動模座上部設(shè)有安裝板，支撐板上部設(shè)有液壓缸，液壓缸的輸出端延伸至支撐板下部，并與安裝板配合設(shè)置。減震及抗緩沖效果好，固定牢固，產(chǎn)品質(zhì)量好。
【IPC分類】B22D17/22
【公開號】CN205147287
【申請?zhí)枴緾N201521005044
【發(fā)明人】黃林
【申請人】寧波科強(qiáng)模具有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月7日