一種尺寸可調(diào)的車輪在線去毛刺裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輪去毛刺裝置，具體地說(shuō)是一種尺寸可調(diào)的車輪在線去毛刺裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前幾乎所有的車輪生產(chǎn)企業(yè)都是用一個(gè)大圓盤的毛刷在專用設(shè)備上對(duì)車輪背腔進(jìn)行刷毛刺，這種方式對(duì)于正面造型簡(jiǎn)單的車輪效果尚可，但是對(duì)于絕大多數(shù)車輪去除效果很難達(dá)到其使用要求;幾乎所有的車輪生產(chǎn)企業(yè)都是混線進(jìn)行生產(chǎn)，即大小不同的車輪會(huì)同時(shí)在物流輥道上等待去毛刺，目前尚沒有一種去毛刺設(shè)備能夠適應(yīng)各種尺寸車輪的在線去毛刺要求，同時(shí)根據(jù)車輪毛刺的形成方式和分布特點(diǎn)，對(duì)法蘭和輪輻邊角處形成的毛刺進(jìn)行有針對(duì)性的處理，使此處的毛刺在橫向和縱向上都能夠被快速去除，是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種車輪去毛刺裝置，能夠根據(jù)車輪的大小，自動(dòng)調(diào)整毛刷的尺寸，實(shí)現(xiàn)車輪的混線自動(dòng)在線去毛刺，并能夠?qū)Ψㄌm根部和輪輞根部的邊角進(jìn)行重點(diǎn)處理。
[0004]—種尺寸可調(diào)的車輪在線去毛刺裝置，包括同步夾緊旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、毛刷調(diào)整系統(tǒng)、機(jī)架⑴。
[0005]同步夾緊旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)I(2)、抬升氣缸(3)、底板(4)、升降板(5)、導(dǎo)套
[6]、導(dǎo)柱(7)、大軸承座(8)、驅(qū)動(dòng)軸(9)、頂板(10)、齒輪I(11)、同步齒條(16)、同步導(dǎo)軌
(17)、左滑板(18)、小軸承座(19)、同步軸(20)、V型滾輪(21)、右滑板(22)、夾緊氣缸(23)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π (24)。四根導(dǎo)柱(7)固定在底板(4)和頂板(10)之間，與導(dǎo)柱(7)配合的四個(gè)導(dǎo)套
(6)安裝在升降板(5)上。升降板(5)的下方安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)1(2)，上方安裝有大軸承座(8)，驅(qū)動(dòng)軸(9)通過(guò)軸承安裝在大軸承座(8)內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)1(2)的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸(9)的下端連接。兩個(gè)抬升氣缸(3 )安裝在底板(4 )上，其輸出端與升降板(5 )的下方鉸接。左滑板(18 )和右滑板(22)的下方分別固定有兩根同步齒條(16)，上方分別固定有兩個(gè)小軸承座(19)，通過(guò)同步導(dǎo)軌(17)安裝在頂板(10)上方。上方分別安裝有V型滾輪(21)的同步軸(20)通過(guò)軸承分別安裝在小軸承座(19)內(nèi)部。驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π (24)固定在右滑板(22)的下方，其輸出端與其中的一根同步軸(20)相連。夾緊氣缸(23)固定在機(jī)架(I)的側(cè)面，其輸出端與右滑板(22)相連。同步齒條(16)與安裝在頂板(10)上方的齒輪I(Il)相嚙合。
[0006]毛刷調(diào)整系統(tǒng)包括左導(dǎo)軌(12)、左支撐塊(13)、左齒條(14)、左毛刷(15)、右毛刷
(25)、右固定塊(26)、右齒條(27)、右支撐塊(28)、右導(dǎo)軌(29)、固定板(30)、帶輪I (31)、伺服電機(jī)(32)、同步帶I (33)、驅(qū)動(dòng)氣缸(34)、轉(zhuǎn)環(huán)(35)、帶輪Π (36)、花鍵軸(37)、花鍵套
(38)、軸承座1(39)、同步帶Π (40)、帶輪ΠΚ41)、頂塊(42)、齒輪Π (43)、支撐架(44)、斜電機(jī)(45)、斜板(46)、斜毛刷(47)、張緊氣缸(48)、張緊導(dǎo)軌(49)、滑塊(50)、軸承座Π (51)、軸1(52)、法蘭毛刷(53)、軸Π (54)、軸承座ΠΚ55)、帶輪IV(56)、帶輪V(57)。輸出端安裝有帶輪1(31)的伺服電機(jī)(32)以及驅(qū)動(dòng)氣缸(34)都通過(guò)過(guò)渡法蘭安裝在固定板(30)的左下方；軸承座1(39)固定在固定板(30)的上方，下方固定有帶輪Π (36)，上方固定有帶輪ΠΚ41)的花鍵套(38)通過(guò)軸承安裝在軸承座1(39)內(nèi)；花鍵軸(37)與花鍵套(38)配合，其上方固定有頂塊(42)，下方固定有轉(zhuǎn)環(huán)(35);驅(qū)動(dòng)氣缸(34)的輸出端與轉(zhuǎn)環(huán)(35)的下方相連；帶輪I
(31)和帶輪Π (36)通過(guò)同步帶1(33)相連;支撐架(44)固定在固定板(30)上方，齒輪Π (43)安裝在支撐架(44)上;滑塊(50)通過(guò)張緊導(dǎo)軌(49)安裝在固定板(30)上方，軸承座Π (51)固定在滑塊(50)上方;輸出端安裝有帶輪IV(56)的軸1(52)通過(guò)軸承安裝在軸承座Π (51)內(nèi)部;張緊氣缸(48)也固定在固定板(30)上方，其輸出端與滑塊(50)相連;左毛刷(15)通過(guò)左支撐塊(13)與左導(dǎo)軌(12)的滑軌相連，左導(dǎo)軌(12)的滑塊固定在固定板(30)上方；左齒條(14)固定在左支撐塊(13)的側(cè)面與齒輪Π (43)嚙合;右毛刷(25)通過(guò)右支撐塊(28)與右導(dǎo)軌(29)的滑軌相連，右導(dǎo)軌(29)的滑塊固定在固定板(30)上方；右齒條(27)與右毛刷
(25)下方的右固定塊(26)相連;右齒條(27)也與齒輪Π (43)嚙合;軸承座ΠΚ55)固定在右毛刷(25)的下方;上端安裝有法蘭毛刷(53)下端安裝有帶輪V(57)的軸Π (54)通過(guò)軸承安裝在軸承座ΠΚ55)內(nèi)部；帶輪ΠΚ41)、帶輪IV(56)以及帶輪V(57)通過(guò)同步帶Π(40)相連。輸出端安裝有斜毛刷(47)的斜電機(jī)(45)固定在左毛刷(15)上方的斜板(46)上。
[0007]本裝置是由兩套左右對(duì)稱的毛刷調(diào)整系統(tǒng)所組成。
[0008]實(shí)際使用時(shí)，同步夾緊旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)使車輪在夾緊狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)，并檢測(cè)車輪的直徑;驅(qū)動(dòng)氣缸使花鍵軸頂升，使頂塊與齒輪Π配合，伺服電機(jī)通過(guò)同步帶I驅(qū)動(dòng)齒輪Π旋轉(zhuǎn);根據(jù)檢測(cè)的車輪的直徑，通過(guò)左齒條和右齒條調(diào)整左毛刷和右毛刷分別到合適的位置;驅(qū)動(dòng)氣缸使花鍵軸下降，使頂塊與齒輪Π脫離;伺服電機(jī)通過(guò)同步帶I和同步帶Π驅(qū)動(dòng)法蘭毛刷旋轉(zhuǎn)；帶輪IV保證左毛刷和右毛刷調(diào)整位置后同步帶Π始終處于張緊狀態(tài);斜電機(jī)驅(qū)動(dòng)斜毛刷旋轉(zhuǎn);驅(qū)動(dòng)電機(jī)I通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸使得左右對(duì)稱的毛刷調(diào)整系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)抬升氣缸通過(guò)導(dǎo)柱使其抬升，當(dāng)各毛刷接觸到車輪背腔時(shí)即可達(dá)到去毛刺目的。
[0009]本實(shí)用新型在使用中能夠根據(jù)車輪的大小，自動(dòng)調(diào)整毛刷的尺寸，實(shí)現(xiàn)車輪的混線自動(dòng)在線去毛刺，并能夠?qū)Ψㄌm根部和輪輞根部的邊角進(jìn)行重點(diǎn)處理；同時(shí)具有自動(dòng)化程度高、工藝先進(jìn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能安全穩(wěn)定的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種尺寸可調(diào)的車輪在線去毛刺裝置的主視圖。
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型一種尺寸可調(diào)的車輪在線去毛刺裝置的左視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型一種尺寸可調(diào)的車輪在線去毛刺裝置的局部主視圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型一種尺寸可調(diào)的車輪在線去毛刺裝置的A向剖視圖。
[00?4]圖中，I一機(jī)架、2 —驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、3 —抬升氣缸、4 —底板、5—升降板、6 —導(dǎo)套、7—導(dǎo)柱、8—大軸承座、9一驅(qū)動(dòng)軸、1 —頂板、11 一齒輪1、12—左導(dǎo)軌、13—左支撐塊、14一左齒條、15 —左毛刷、16—同步齒條、17—同步導(dǎo)軌、18—左滑板、19一小軸承座、20 —同步軸、21 — V型滾輪、22—右滑板、23—夾緊氣缸、24—驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π、25—右毛刷、26—右固定塊、27—右齒條、28—右支撐塊、29—右導(dǎo)軌、30—固定板、31—帶輪1、32—伺服電機(jī)、33—同步帶1、34—驅(qū)動(dòng)氣缸、35 —轉(zhuǎn)環(huán)、36—帶輪Π、37—花鍵軸、38—花鍵套、39 —軸承座1、40—同步帶Π、41 一帶輪m、42 —頂塊、43—齒輪Π、44一支撐架、45—斜電機(jī)、46 —斜板、47—斜毛屆IJ、48—張緊氣缸、49一張緊導(dǎo)軌、50 —滑塊、51 —軸承座Π、52—軸1、53—法蘭毛刷、54 —軸Π、55 —軸承座ΙΠ、56—帶輪IV、57—帶輪V。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合【附圖說(shuō)明】依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
[0016]—種尺寸可調(diào)的車輪在線去毛刺裝置，包括同步夾緊旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、毛刷調(diào)整系統(tǒng)、機(jī)架I。
[0017]同步夾緊旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)12、抬升氣缸3、底板4、升降板5、導(dǎo)套6、導(dǎo)柱7、大軸承座8、驅(qū)動(dòng)軸9、頂板10、齒輪111、同步齒條16、同步導(dǎo)軌17、左滑板18、小軸承座19、同步軸20、V型滾輪21、右滑板22、夾緊氣缸23、驅(qū)動(dòng)電機(jī)Π 24。四根導(dǎo)柱7固定在底板4和頂板10之間，與導(dǎo)柱7配合的四個(gè)導(dǎo)套6安裝在升降板5上。升降板5的下方安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，上方安裝有大軸承座8，驅(qū)動(dòng)軸9通過(guò)軸承安裝在大軸承座8內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)12的輸出端與驅(qū)動(dòng)軸9的下端連接。兩個(gè)抬升氣缸3安裝在底板4上，其輸出端與升降板5的下方鉸接。左滑板18和右滑板22的下方分別固定有兩根同步齒條16，上方