一種可對齒輪全面淬火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及齒輪淬火技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可對齒輪全面淬火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在齒輪的生產(chǎn)中，為了加強齒輪的強度、硬度等指標(biāo)，往往需要對齒輪進(jìn)行淬火處理，淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3(亞共析鋼)或Acl(過共析鋼)以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體I化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等溫)進(jìn)行馬氏體(或貝氏體)轉(zhuǎn)變的熱處理工藝，目前的淬火工藝發(fā)展很快，但大多針對批量生產(chǎn)時的淬火工序設(shè)計，能耗高，效率低，且不能任意調(diào)節(jié)淬火溫度，不能很好的對齒輪全面的淬火，因此，我們提出一種可對齒輪全面淬火裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可對齒輪全面淬火裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種可對齒輪全面淬火裝置，包括底座，所述底座的上表面通過套筒與頂座的底部連接，該套筒的兩端均為開口狀，且底座和頂座的中部均開設(shè)有通孔，套筒兩端的開口分別與底座和頂座中部的通孔連通，套筒的內(nèi)側(cè)設(shè)有感應(yīng)器，頂座的表面還開設(shè)有移動槽，移動槽內(nèi)滑動安裝有驅(qū)動輪，驅(qū)動輪的頂部通過連接件連接有移動臺，移動臺內(nèi)置有驅(qū)動電機(jī)一，該驅(qū)動電機(jī)一的輸出端通過傳動器與驅(qū)動輪連接，移動臺的上方設(shè)有固定座，且移動臺與固定座的連接處設(shè)有直齒條，固定座內(nèi)置有驅(qū)動電機(jī)二，該驅(qū)動電機(jī)二的輸出端通過齒輪與直齒條連接，固定座的表面設(shè)有固定桿，固定桿的一側(cè)設(shè)有電流發(fā)生器，且固定桿的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上套裝有直線電機(jī)，直線電機(jī)的一側(cè)加裝有支桿，套筒外側(cè)面設(shè)有的控制面板電連接感應(yīng)器、驅(qū)動電機(jī)一、驅(qū)動電機(jī)二、電流發(fā)生器、直線電機(jī)。
[0005]優(yōu)選的，所述移動槽位于頂座中部開設(shè)通孔的周側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述支桿為L型支桿，支桿的一端與直線電機(jī)的一側(cè)連接，支桿的另一端延伸至套筒內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述直齒條和導(dǎo)軌的兩端均設(shè)有限位件，該限位件可為固定環(huán)或塑膠擋塊其中的一種。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本可對齒輪全面淬火裝置，結(jié)構(gòu)新穎，套筒兩端的開口分別與底座和頂座中部的通孔連通，可使得在淬火時，齒輪便于放置加工淬火，移動槽的設(shè)置，可使得移動臺在做周向運動，同時方便位于套筒內(nèi)的支桿上的齒輪進(jìn)行淬火，固定桿和導(dǎo)軌的配合使用，可使得支桿上下移動，進(jìn)而使得位于套筒內(nèi)的支桿上的齒輪上下移動，電流發(fā)生器的設(shè)置可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)淬火溫度，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了廢品率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0010]圖中:1底座、2頂座、3移動槽、4驅(qū)動輪、5移動臺、6直齒條、7固定座、8固定桿、9電流發(fā)生器、10導(dǎo)軌、11直線電機(jī)、12支桿、13感應(yīng)器。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種可對齒輪全面淬火裝置，包括底座I，底座I的上表面通過套筒與頂座2的底部連接，該套筒的兩端均為開口狀，且底座I和頂座2的中部均開設(shè)有通孔，套筒兩端的開口分別與底座I和頂座2中部的通孔連通，套筒的內(nèi)側(cè)設(shè)有感應(yīng)器13，頂座2的表面還開設(shè)有移動槽3，移動槽3位于頂座2中部開設(shè)通孔的周側(cè)，套筒兩端的開口分別與底座I和頂座2中部的通孔連通，可使得在淬火時，齒輪便于放置加工淬火，移動槽3的設(shè)置，可使得移動臺5在做周向運動，同時方便位于套筒內(nèi)的支桿12上的齒輪進(jìn)行淬火，移動槽3內(nèi)滑動安裝有驅(qū)動輪4，驅(qū)動輪4的頂部通過連接件連接有移動臺5，移動臺5內(nèi)置有驅(qū)動電機(jī)一，該驅(qū)動電機(jī)一的輸出端通過傳動器與驅(qū)動輪4連接，移動臺5的上方設(shè)有固定座7，且移動臺5與固定座7的連接處設(shè)有直齒條6，固定座7內(nèi)置有驅(qū)動電機(jī)二，該驅(qū)動電機(jī)二的輸出端通過齒輪與直齒條6連接，固定座7的表面設(shè)有固定桿8，固定桿8的一側(cè)設(shè)有電流發(fā)生器9，電流發(fā)生器9的設(shè)置可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)淬火溫度，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了廢品率，且固定桿8的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌10，導(dǎo)軌10上套裝有直線電機(jī)U，固定桿8和導(dǎo)軌10的配合使用，可使得支桿12上下移動，進(jìn)而使得位于套筒內(nèi)的支桿12上的齒輪上下移動，直齒條6和導(dǎo)軌10的兩端均設(shè)有限位件，該限位件可為固定環(huán)或塑膠擋塊其中的一種，限位件的設(shè)置可避免固定座7和直線電機(jī)11在工作時做出危險運動，直線電機(jī)11的一側(cè)加裝有支桿12，支桿12為L型支桿，支桿12的一端與直線電機(jī)11的一側(cè)連接，支桿12的另一端延伸至套筒內(nèi)，套筒外側(cè)面設(shè)有的控制面板電連接感應(yīng)器13、驅(qū)動電機(jī)一、驅(qū)動電機(jī)二、電流發(fā)生器9、直線電機(jī)11。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種可對齒輪全面淬火裝置，包括底座(I )，其特征在于:所述底座(I)的上表面通過套筒與頂座(2)的底部連接，該套筒的兩端均為開口狀，且底座(I)和頂座(2)的中部均開設(shè)有通孔，套筒兩端的開口分別與底座(I)和頂座(2)中部的通孔連通，套筒的內(nèi)側(cè)設(shè)有感應(yīng)器(13)，頂座(2)的表面還開設(shè)有移動槽(3)，移動槽(3)內(nèi)滑動安裝有驅(qū)動輪(4)，驅(qū)動輪(4 )的頂部通過連接件連接有移動臺(5 )，移動臺(5 )內(nèi)置有驅(qū)動電機(jī)一，該驅(qū)動電機(jī)一的輸出端通過傳動器與驅(qū)動輪(4)連接，移動臺(5)的上方設(shè)有固定座(7)，且移動臺(5)與固定座(7 )的連接處設(shè)有直齒條(6)，固定座(7 )內(nèi)置有驅(qū)動電機(jī)二，該驅(qū)動電機(jī)二的輸出端通過齒輪與直齒條(6)連接，固定座(7)的表面設(shè)有固定桿(8)，固定桿(8)的一側(cè)設(shè)有電流發(fā)生器(9)，且固定桿(8)的另一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌(10)，導(dǎo)軌(10)上套裝有直線電機(jī)(11)，直線電機(jī)(11)的一側(cè)加裝有支桿(12)，套筒外側(cè)面設(shè)有的控制面板電連接感應(yīng)器(13)、驅(qū)動電機(jī)一、驅(qū)動電機(jī)二、電流發(fā)生器(9)、直線電機(jī)(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對齒輪全面淬火裝置，其特征在于:所述移動槽(3)位于頂座(2)中部開設(shè)通孔的周側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對齒輪全面淬火裝置，其特征在于:所述支桿(12)為L型支桿，支桿(12)的一端與直線電機(jī)(11)的一側(cè)連接，支桿(12)的另一端延伸至套筒內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可對齒輪全面淬火裝置，其特征在于:所述直齒條(6)和導(dǎo)軌(10)的兩端均設(shè)有限位件，該限位件可為固定環(huán)或塑膠擋塊其中的一種。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可對齒輪全面淬火裝置，包括底座，所述底座的上表面通過套筒與頂座的底部連接，該套筒的兩端均為開口狀，且底座和頂座的中部均開設(shè)有通孔，套筒兩端的開口分別與底座和頂座中部的通孔連通，套筒的內(nèi)側(cè)設(shè)有感應(yīng)器，頂座的表面還開設(shè)有移動槽，可使得在淬火時，齒輪便于放置加工淬火，移動槽的設(shè)置，可使得移動臺在做周向運動，同時方便位于套筒內(nèi)的支桿上的齒輪進(jìn)行淬火，固定桿和導(dǎo)軌的配合使用，可使得支桿上下移動，進(jìn)而使得位于套筒內(nèi)的支桿上的齒輪上下移動，電流發(fā)生器的設(shè)置可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)淬火溫度，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了廢品率。
【IPC分類】C21D9/32, C21D1/62
【公開號】CN205258548
【申請?zhí)枴緾N201620003882
【發(fā)明人】傅錦婷
【申請人】傅錦婷
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2016年1月6日