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一種8頭中拉機(jī)退火裝置的制造方法

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一種8頭中拉機(jī)退火裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力線纜生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種8頭中拉機(jī)退火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái),隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展,特別是亞洲,電線電纜行業(yè)也蓬勃發(fā)展,工業(yè)對(duì)銅線,鍍錫等材料需求變大,用戶在選擇設(shè)備時(shí)不僅僅只是從價(jià)格和功能兩方面來(lái)考慮,而且從高效、低耗、高品質(zhì)、實(shí)用、服務(wù)等方面對(duì)設(shè)備提出了更高的要求。退火機(jī)在線材加工行業(yè)應(yīng)用十分廣泛,是線材加工生產(chǎn)的主要設(shè)備之一。
[0003]在實(shí)際電線電纜生產(chǎn)工藝中,拉制工藝與退火工藝是相鄰的兩道工序。拉絲機(jī)通過(guò)不同線徑的模具將銅線拉制成符合要求的銅線。拉制過(guò)程中,銅線的出線盤和收線盤都在同時(shí)高速旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)銅線快速移動(dòng)。所謂連續(xù)退火,就是在拉絲機(jī)的拉制裝置與收線裝置之間插入退火裝置,使得銅線邊通過(guò)邊退火。
[0004]目前連續(xù)高速退火方式有:熱管式退火、接觸式傳輸大電流退火等;(I)熱管式退火通過(guò)電熱棒加熱一根空心不銹鋼管,銅線通過(guò)加熱的空心管,達(dá)到連續(xù)退火的目的。這種退火方式設(shè)備簡(jiǎn)單,退火周期相對(duì)較短,對(duì)操作人員要求低。但其耗電量大,生產(chǎn)成本高,無(wú)法實(shí)現(xiàn)退火溫度對(duì)退火速度自動(dòng)跟蹤,設(shè)備龐大。(2)電刷式退火,電刷式電流傳輸是指電極輪的電流通過(guò)電刷來(lái)進(jìn)行傳輸?shù)?。由于電刷與電極輪間會(huì)出現(xiàn)打火,從而影響銅線的表面質(zhì)量。并且電流依靠電刷傳輸,電極輪的阻力大,銅線的線徑不能得到保障。(3)水銀式電流退火,水銀式電流傳輸就是用水銀代替電刷的作用來(lái)傳輸大電流。與電刷式相比較,電極輪的阻力有了較大的減少,銅線的質(zhì)量能夠得到保障。但由于水銀導(dǎo)電電阻不如電刷的接觸電阻小,因此,與電刷式相比能耗較大。更為重要的是,水銀對(duì)環(huán)境存在著污染,當(dāng)大電流通過(guò)水銀時(shí),部分水銀會(huì)變成水銀蒸汽。當(dāng)水銀蒸汽揮發(fā)到空氣中,就產(chǎn)生空氣污染。冷卻液與水銀相接觸,產(chǎn)生水污染。這些污染對(duì)人畜都造成極大的危害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種8頭中拉機(jī)退火裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種8頭中拉機(jī)退火裝置,包括殼體、放線盤、導(dǎo)線輪組、導(dǎo)輪和收線盤,所述放線盤設(shè)置在殼體的左側(cè),所述導(dǎo)線輪組通過(guò)軸承與殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述導(dǎo)輪包括第一導(dǎo)輪和第二導(dǎo)輪,所述第一導(dǎo)輪和第二導(dǎo)輪之間設(shè)有感應(yīng)退火線圈,所述感應(yīng)退火線圈電性連接于感應(yīng)電源,所述收線盤設(shè)置在導(dǎo)輪的右側(cè)。
[0007]優(yōu)選的,所述導(dǎo)線輪組至少設(shè)有四組導(dǎo)線輪,且導(dǎo)線輪的大小相等。
[0008]優(yōu)選的,所述感應(yīng)電源連接于示波穩(wěn)流器。
[0009]本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):該8頭中拉機(jī)退火裝置,由于采用感應(yīng)電流原理,通過(guò)感應(yīng)退火線圈加熱退火,不需要電刷或者水銀來(lái)傳輸電流,因此傳輸阻力小很多,銅線不會(huì)被拉細(xì),退火速度、退火效率高,能耗低;并且可以與各種拉絲機(jī)配套使用,同時(shí)無(wú)污染,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,操作簡(jiǎn)單;因此,本實(shí)用新型具有退火周期短、污染低、且能夠高速連續(xù)退火的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I殼體、2放線盤、3導(dǎo)線輪組、4導(dǎo)輪、41第一導(dǎo)輪、42第二導(dǎo)輪、5感應(yīng)退火線圈、6感應(yīng)電源、7示波穩(wěn)流器、8收線盤。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]本實(shí)用新型提供了如圖1所示的一種8頭中拉機(jī)退火裝置,包括殼體1、放線盤2、導(dǎo)線輪組3、導(dǎo)輪4和收線盤8,所述導(dǎo)線輪組3至少設(shè)有四組導(dǎo)線輪,且導(dǎo)線輪的大小相等,所述放線盤2設(shè)置在殼體I的左側(cè),所述導(dǎo)線輪組3通過(guò)軸承與殼體I轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述導(dǎo)輪4包括第一導(dǎo)輪41和第二導(dǎo)輪42,所述第一導(dǎo)輪41和第二導(dǎo)輪42之間設(shè)有感應(yīng)退火線圈5,所述感應(yīng)退火線圈5電性連接于感應(yīng)電源6,所述感應(yīng)電源6連接于示波穩(wěn)流器7,所述收線盤8設(shè)置在導(dǎo)輪4的右側(cè)。
[0014]該8頭中拉機(jī)退火裝置,由于采用感應(yīng)電流原理,通過(guò)感應(yīng)退火線圈6加熱退火,不需要電刷或者水銀來(lái)傳輸電流,因此傳輸阻力小很多,銅線不會(huì)被拉細(xì),退火速度、退火效率高,能耗低;并且可以與各種拉絲機(jī)配套使用,同時(shí)無(wú)污染,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,操作簡(jiǎn)單;因此,本實(shí)用新型具有退火周期短、污染低、且能夠高速連續(xù)退火的優(yōu)點(diǎn)。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種8頭中拉機(jī)退火裝置,包括殼體(1)、放線盤(2)、導(dǎo)線輪組(3)、導(dǎo)輪(4)和收線盤(8),所述放線盤(2)設(shè)置在殼體(I)的左側(cè),所述導(dǎo)線輪組(3)通過(guò)軸承與殼體(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述導(dǎo)輪(4)包括第一導(dǎo)輪(41)和第二導(dǎo)輪(42),所述第一導(dǎo)輪(41)和第二導(dǎo)輪(42)之間設(shè)有感應(yīng)退火線圈(5),所述感應(yīng)退火線圈(5)電性連接于感應(yīng)電源(6),所述收線盤(8)設(shè)置在導(dǎo)輪(4)的右側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種8頭中拉機(jī)退火裝置,其特征在于:所述導(dǎo)線輪組(3)至少設(shè)有四組導(dǎo)線輪,且導(dǎo)線輪的大小相等。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種8頭中拉機(jī)退火裝置,其特征在于:所述感應(yīng)電源(6)連接于示波穩(wěn)流器(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種8頭中拉機(jī)退火裝置,包括殼體、放線盤、導(dǎo)線輪組、導(dǎo)輪和收線盤,所述導(dǎo)線輪組通過(guò)軸承與殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述導(dǎo)輪包括第一導(dǎo)輪和第二導(dǎo)輪,所述第一導(dǎo)輪和第二導(dǎo)輪之間設(shè)有感應(yīng)退火線圈,所述感應(yīng)退火線圈電性連接于感應(yīng)電源,所述收線盤設(shè)置在導(dǎo)輪的右側(cè)。該8頭中拉機(jī)退火裝置,由于采用感應(yīng)電流原理,通過(guò)感應(yīng)退火線圈加熱退火,不需要電刷或者水銀來(lái)傳輸電流,因此傳輸阻力小很多,銅線不會(huì)被拉細(xì),退火速度、退火效率高,能耗低;并且可以與各種拉絲機(jī)配套使用,同時(shí)無(wú)污染,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,操作簡(jiǎn)單。
【IPC分類】C21D9/52
【公開(kāi)號(hào)】CN205258550
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620013796
【發(fā)明人】潘勇
【申請(qǐng)人】德陽(yáng)東方電工控制設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2016年1月6日
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