汽車沖壓模具表面火焰淬火槍的支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車沖壓模具制造領(lǐng)域，更具體地說涉及一種汽車沖壓模具表面火焰淬火槍的支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車模具的鑄件通常需要進行表面火焰淬火，人工進行火焰操作具有生產(chǎn)便捷、生產(chǎn)成本低的特點，得到廣泛的應(yīng)用。汽車模具的使用要求表面硬度的均勻性，所以在淬火加熱過程中必須做到加熱均勻、穩(wěn)定。但是相比機床淬火而言，人工火焰淬火操作難免具有偶然性和隨意性。若人工控制火焰的高度時高時低，則模具表面加熱面溫度也隨之時高時低，加熱溫度大范圍的波動將直接導(dǎo)致模具表面硬度不穩(wěn)定，從而影響汽車模具表面性能和使用壽命。因此，在汽車沖壓模具的制造中需使用特殊工裝來控制模具的表面火焰淬火質(zhì)量。
[0003]200920226923.3公開了 “淬火用火焰槍定位裝置”，該裝置依靠固定定位卡頭，保證了火焰槍與工件間的距離保持不變，使火焰加熱高度相對固定，達到了淬火均勻的效果，但是該定位裝置無法適應(yīng)對汽車沖壓模具的復(fù)雜型面進行表面火焰淬火。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車沖壓模具表面火焰淬火槍的支撐裝置，其能夠調(diào)節(jié)火焰淬火加熱火焰槍的高度和角度，以滿足汽車沖壓模具復(fù)雜型面的表面火焰淬火要求。
[0005]本實用新型所述汽車沖壓模具表面火焰淬火槍的支撐裝置，包括用于固定火焰淬火槍槍頭的安裝部;還包括調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的上端設(shè)置有螺紋，安裝部的下端部沿縱向開設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)桿上端與安裝部下端旋接;調(diào)節(jié)桿的下端與支撐桿焊接，支撐桿的下端分叉形成兩支腳，在兩支腳上分別安裝有滾輪。
[0006]進一步，所述安裝部由固定塊和壓緊塊組成，所述固定塊呈上端小下端大的階梯形，在固定塊上端的內(nèi)側(cè)開設(shè)有第一半圓槽，在固定塊下端的臺階面內(nèi)側(cè)開設(shè)有卡槽;所述壓緊塊下端面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡塊，在壓緊塊內(nèi)側(cè)開設(shè)有第二半圓槽，壓緊塊的卡塊限位在固定塊上的卡槽內(nèi)，第一第、二半圓槽位置相對應(yīng)合成一安裝孔;在安裝部和壓緊塊的上端對應(yīng)開設(shè)有螺紋孔和安裝過孔，螺栓穿過該螺紋孔和安裝過孔使安裝部和壓緊塊鎖緊配入口 ο
[0007]本實用新型所述汽車沖壓模具表面火焰淬火槍的支撐裝置，由于在火焰淬火槍槍頭安裝部的下方設(shè)置有與安裝部下端螺紋配合的調(diào)節(jié)桿，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿可方便地調(diào)節(jié)火焰淬火加熱火焰槍的高度和角度，達到控制火焰加熱溫度的目的，滿足了汽車沖壓模具復(fù)雜型面的表面火焰淬火要求，改善了模具火焰淬火質(zhì)量，提高了模具的生產(chǎn)使用壽命。此夕卜，本裝置安裝使用方便，降低了操作者的勞動強度。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用性的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型中固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實用新型中壓緊塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0012]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對本實用新型進行詳細闡述。
[0013]參見圖1至圖4所示，該汽車沖壓模具表面火焰淬火槍的支撐裝置，包括用于固定火焰淬火槍槍頭的安裝部、調(diào)節(jié)桿3和支撐桿4。所述安裝部由固定塊I和壓緊塊2組成，所述固定塊I呈上端小下端大的階梯形，在固定塊I上端的內(nèi)側(cè)開設(shè)有第一半圓槽12，在固定塊I下端的臺階面內(nèi)側(cè)開設(shè)有卡槽13。所述壓緊塊2下端面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡塊23，壓緊塊2內(nèi)側(cè)開設(shè)有第二半圓槽22，壓緊塊2的卡塊23限位在固定塊I上的卡槽13內(nèi)，第一、第二半圓槽位置相對應(yīng)合成一安裝孔。在固定塊I和壓緊塊2的上端對應(yīng)開設(shè)有螺紋孔11和安裝過孔21，螺栓7穿過螺紋孔11和安裝過孔21將固定塊I和壓緊塊2鎖緊。調(diào)節(jié)桿3的上端設(shè)置有螺紋，固定塊I的下端部沿縱向開設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)桿上端與固定塊I下端旋接。調(diào)節(jié)桿3的下端與支撐桿4上端焊接，支撐桿的下端分叉形成兩支腳，滾輪5通過滾輪軸6安裝在兩支腳上。
[0014]本裝置工作過程如下:
[0015]若在生產(chǎn)中需要調(diào)節(jié)火焰高度，則可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿3，實現(xiàn)調(diào)節(jié)整個火焰淬火槍的高度。需要提高火焰淬火槍的高度，則右旋螺紋，反之左旋。
[0016]若在生產(chǎn)中需要調(diào)節(jié)火焰行進路線與操作者行進路線的距離時，可旋轉(zhuǎn)上調(diào)節(jié)桿3，使火焰淬火槍與2個滾輪5形成相對角度即可。如圖4所示。
[0017]若在生產(chǎn)中需調(diào)節(jié)火焰淬火槍槍頭的角度，可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿3螺紋，調(diào)節(jié)滾輪5前進的角度。達到改變火焰淬火操作者與加熱型面的間隔距離的目的，適應(yīng)對不同模具型面進行火焰淬火。生產(chǎn)使用時，按事先確定的高度，推動本裝置與火焰淬火槍同時運動即可。
【主權(quán)項】
1.一種汽車沖壓模具表面火焰淬火槍的支撐裝置，包括用于固定火焰淬火槍槍頭的安裝部，其特征在于:還包括調(diào)節(jié)桿(3)，調(diào)節(jié)桿的上端設(shè)置有螺紋，安裝部的下端部沿縱向開設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)桿上端與安裝部下端旋接;調(diào)節(jié)桿的下端與支撐桿(4)焊接，支撐桿的下端分叉形成兩支腳，在兩支腳上分別安裝有滾輪(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車沖壓模具表面火焰淬火槍的支撐裝置，其特征在于:所述安裝部由固定塊(I)和壓緊塊(2)組成，所述固定塊呈上端小下端大的階梯形，在固定塊上端的內(nèi)側(cè)開設(shè)有第一半圓槽(12)，在固定塊下端的臺階面內(nèi)側(cè)開設(shè)有卡槽(13);所述壓緊塊下端面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡塊(13)，在壓緊塊內(nèi)側(cè)開設(shè)有第二半圓槽(22)，壓緊塊的卡塊限位在固定塊上的卡槽內(nèi)，第一第、二半圓槽位置相對應(yīng)合成一安裝孔;在安裝部和壓緊塊的上端對應(yīng)開設(shè)有螺紋孔(11)和安裝過孔(21)，螺栓(7)穿過該螺紋孔和安裝過孔使安裝部和壓緊塊鎖緊配合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車沖壓模具表面火焰淬火槍的支撐裝置，包括用于固定火焰淬火槍槍頭的安裝部和包括調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的上端設(shè)置有螺紋，安裝部的下端部沿縱向開設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)桿上端與安裝部下端旋接；調(diào)節(jié)桿的下端與支撐桿焊接，支撐桿的下端分叉形成兩支腳，在兩支腳上分別安裝有滾輪。該支撐裝置能夠調(diào)節(jié)火焰淬火加熱火焰槍的高度和角度，以滿足汽車沖壓模具復(fù)雜型面的表面火焰淬火要求。
【IPC分類】C21D1/62, C21D1/08
【公開號】CN205347500
【申請?zhí)枴緾N201620034576
【發(fā)明人】張生勇, 莫渝龍, 陳斌, 向國富, 盧肅
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月15日