摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，具體涉及一種摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車發(fā)動機(jī)就是將進(jìn)入氣缸中的燃料混合氣點燃使其燃燒所產(chǎn)生的熱能變?yōu)闄C(jī)械能，并由曲軸將動力通過傳動機(jī)構(gòu)傳給摩托車后輪而變?yōu)檐囕v行駛動力的機(jī)械。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中摩托車發(fā)動機(jī)端蓋通常為鑄造制成的，其表面會產(chǎn)生許多毛刺，需要進(jìn)行打磨。一般是工人通過手持方式進(jìn)行固定加工的，加工質(zhì)量難以保證，而且也不安全，效率也低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置，以提高加工效率。
[0005]基礎(chǔ)方案中的:摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置，包括機(jī)架，還包括機(jī)架上自上而下布置的頂桿、導(dǎo)向螺栓、鎖緊螺母、驅(qū)動塊、耐磨墊、手柄、卡銷以及固定座，固定座與機(jī)架之間通過銷定位并通過螺栓連接，固定座右端開有通孔，驅(qū)動塊轉(zhuǎn)動連接在通孔中，驅(qū)動塊下端開有環(huán)形凹槽，卡銷固定在通孔側(cè)壁上且卡銷內(nèi)端設(shè)有卡入環(huán)形凹槽的凸塊，耐磨墊位于驅(qū)動塊與機(jī)架之間并通過螺釘固定在機(jī)架上，頂桿下部為螺紋段，該螺紋段螺紋連接在驅(qū)動塊中心處，頂桿上部為凸起的頂塊，頂塊周向開有若干供導(dǎo)向螺栓尾部卡入的開口槽，導(dǎo)向螺栓中部螺紋連接在固定座上并通過鎖緊螺母鎖緊加固，手柄一端固定在驅(qū)動塊側(cè)壁上。
[0006]本實用新型的原理:使用時，將工件置于頂桿上部，正向轉(zhuǎn)動手柄，帶動驅(qū)動塊正向轉(zhuǎn)動，而驅(qū)動塊與頂桿之間構(gòu)成螺紋副，驅(qū)動塊被卡銷卡住無法上下移動，因此頂桿會向上移動，從而將工件抵緊，此時只需要正向旋動導(dǎo)向螺栓，使導(dǎo)向螺栓尾部卡入開口槽中即可使本裝置鎖緊;加工完成后，反向旋動導(dǎo)向螺栓使其尾部脫離開口槽，反轉(zhuǎn)手柄，驅(qū)動塊帶動頂桿下移，從而松開工件。
[0007]本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對工件的夾緊定位，能夠?qū)ぜ焖傺b夾，大大提高了效率。
[0008]優(yōu)選方案一，作為基礎(chǔ)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，卡銷螺紋連接在通孔側(cè)壁上;方便快安裝拆卸。
[0009]優(yōu)選方案二，作為優(yōu)選方案一的進(jìn)一步優(yōu)化，手柄左端螺紋連接在驅(qū)動塊側(cè)壁上；方便快安裝拆卸。
[0010]優(yōu)選方案三，作為優(yōu)選方案二的進(jìn)一步優(yōu)化，固定座與機(jī)架之間通過銷定位并通過螺栓連接;方便快速定位及安裝拆卸。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:固定座10、導(dǎo)向螺栓11、鎖緊螺母12、驅(qū)動塊20、耐磨墊21、手柄22、卡銷23、頂桿30。
[0014]實施例基本如附圖1所示:摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置，包括機(jī)架，還包括機(jī)架上自上而下布置的頂桿30、導(dǎo)向螺栓11、鎖緊螺母12、驅(qū)動塊20、耐磨墊21、手柄22、卡銷23以及固定座10，固定座10與機(jī)架之間通過銷定位并通過螺栓連接，固定座10右端開有通孔，驅(qū)動塊20轉(zhuǎn)動連接在通孔中，驅(qū)動塊20下端開有環(huán)形凹槽，卡銷23螺紋連接在通孔側(cè)壁上且卡銷23內(nèi)端設(shè)有卡入環(huán)形凹槽的凸塊，耐磨墊21位于驅(qū)動塊20與機(jī)架之間并通過螺釘固定在機(jī)架上，頂桿30下部為螺紋段，該螺紋段螺紋連接在驅(qū)動塊20中心處，頂桿30上部為凸起的頂塊，頂塊周向開有若干供導(dǎo)向螺栓11尾部卡入的開口槽，導(dǎo)向螺栓11中部螺紋連接在固定座10上并通過鎖緊螺母12鎖緊加固，手柄22左端螺紋連接在驅(qū)動塊20側(cè)壁上。
[0015]固定座10與機(jī)架之間為一面二銷定位，兩銷的軸與兩孔(定位孔)是緊密的間隙配合;其中一個為圓柱銷，另一個為菱形銷，定位孔中心距存在公差(誤差)，如果兩銷都是圓柱銷，則，夾具上的兩銷就不能與工件的兩孔“準(zhǔn)確”配合了，裝不進(jìn)去的。當(dāng)其中一個做成菱形銷后，定位孔中心距誤差就不能干涉兩銷與兩孔的配合了。從定位、限制自由度來分析，兩個圓柱銷是過定位的。菱形銷的長軸，與兩銷孔連心線，必須是垂直的，否則就失去菱形銷的作用了。
[0016]使用時，將工件置于頂桿30上部，正向轉(zhuǎn)動手柄22，帶動驅(qū)動塊20正向轉(zhuǎn)動，而驅(qū)動塊20與頂桿30之間構(gòu)成螺紋副，驅(qū)動塊20被卡銷23卡住無法上下移動，因此頂桿30會向上移動，從而將工件抵緊，此時只需要正向旋動導(dǎo)向螺栓11，使導(dǎo)向螺栓11尾部卡入開口槽中即可使本裝置鎖緊；加工完成后，反向旋動導(dǎo)向螺栓11使其尾部脫離開口槽，反轉(zhuǎn)手柄22，驅(qū)動塊20帶動頂桿30下移，從而松開工件。
【主權(quán)項】
1.摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置，其特征在于，包括機(jī)架，還包括機(jī)架上自上而下布置的頂桿、導(dǎo)向螺栓、鎖緊螺母、驅(qū)動塊、耐磨墊、手柄、卡銷以及固定座，固定座與機(jī)架之間通過銷定位并通過螺栓連接，固定座右端開有通孔，驅(qū)動塊轉(zhuǎn)動連接在通孔中，驅(qū)動塊下端開有環(huán)形凹槽，卡銷固定在通孔側(cè)壁上且卡銷內(nèi)端設(shè)有卡入環(huán)形凹槽的凸塊，耐磨墊位于驅(qū)動塊與機(jī)架之間并通過螺釘固定在機(jī)架上，頂桿下部為螺紋段，該螺紋段螺紋連接在驅(qū)動塊中心處，頂桿上部為凸起的頂塊，頂塊周向開有若干供導(dǎo)向螺栓尾部卡入的開口槽，導(dǎo)向螺栓中部螺紋連接在固定座上并通過鎖緊螺母鎖緊加固，手柄一端固定在驅(qū)動塊側(cè)壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置，其特征在于:卡銷螺紋連接在通孔側(cè)壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置，其特征在于:手柄左端螺紋連接在驅(qū)動塊側(cè)壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置，其特征在于:固定座與機(jī)架之間通過銷定位并通過螺栓連接。
【專利摘要】本專利公開了摩托車發(fā)動機(jī)端蓋清理用加工裝置，固定座與機(jī)架之間通過銷定位并通過螺栓連接，固定座右端開有通孔，驅(qū)動塊轉(zhuǎn)動連接在通孔中，驅(qū)動塊下端開有環(huán)形凹槽，卡銷固定在通孔側(cè)壁上且卡銷內(nèi)端設(shè)有卡入環(huán)形凹槽的凸塊，耐磨墊位于驅(qū)動塊與機(jī)架之間并通過螺釘固定在機(jī)架上，頂桿下部為螺紋段，該螺紋段螺紋連接在驅(qū)動塊中心處，頂桿上部為凸起的頂塊，頂塊周向開有若干供導(dǎo)向螺栓尾部卡入的開口槽，導(dǎo)向螺栓中部螺紋連接在固定座上并通過鎖緊螺母鎖緊加固，手柄左端螺紋連接在驅(qū)動塊側(cè)壁上；能夠?qū)崿F(xiàn)對工件的夾緊定位，能夠?qū)ぜ焖傺b夾，大大提高了效率。
【IPC分類】B24B41/06
【公開號】CN205363575
【申請?zhí)枴緾N201521061736
【發(fā)明人】陳文斌
【申請人】重慶市慶穎摩托車配件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月20日