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一種濃硫酸熟化法提取礦物成分的移動(dòng)式混料布料系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):10456408閱讀:1053來(lái)源:國(guó)知局
一種濃硫酸熟化法提取礦物成分的移動(dòng)式混料布料系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及冶金工業(yè)領(lǐng)域,具體來(lái)講是一種濃硫酸熟化法提取礦物成分時(shí)使用的一種拌水、拌酸的移動(dòng)式混料布料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]能源是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),合理利用能源、節(jié)約和降低能耗,不僅直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,而且是一個(gè)重大國(guó)策問(wèn)題。
[0003]目前在采用濃硫酸熟化法提取礦物成分的熟化過(guò)程中,需要外部的保溫加熱,而在拌合水和酸過(guò)程中,濃硫酸遇水發(fā)生水化反應(yīng),會(huì)放出大量的熱,這一部分熱往往都通過(guò)自然散發(fā)了,沒(méi)能夠很好地應(yīng)用在熟化過(guò)程中,如取Ikg石煤釩礦拌入其質(zhì)量5-6%的水、16-22%的濃硫酸進(jìn)行一組溫度測(cè)試試驗(yàn),拌酸后的內(nèi)部瞬時(shí)溫度在120°C_150°C,將其敞口置于燒杯中,2分鐘后溫度降到80-100°C左右,5分鐘后溫度降到50-70°C左右。如何在大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)中將濃硫酸水化熱充分利用于熟化過(guò)程當(dāng)中,能夠降低很大的一部分加熱能耗。
[0004]解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵在于盡量縮短高溫拌合料暴露于大氣中的時(shí)間,但受限于現(xiàn)有的混料設(shè)備均是固定于一點(diǎn)拌料,再由皮帶及其他運(yùn)輸設(shè)備將拌合料輸送至需要布料的保溫倉(cāng)室,這樣就增加了拌合料暴露在大氣中的時(shí)間,致使一部分熱量散失到大氣中,而且隨著保溫倉(cāng)室的增加,運(yùn)距也會(huì)增加,相應(yīng)暴露在大氣中的時(shí)間也會(huì)增加,熱量散失的也越多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決濃硫酸熟化法提取礦物成分生產(chǎn)過(guò)程中存在的上述問(wèn)題,并且在大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)中減少人力投入,提高自動(dòng)化程度,本實(shí)用新型利用現(xiàn)有的設(shè)備、技術(shù)通過(guò)組合、加工、改造以提供一種在一定空間內(nèi)進(jìn)行物料的轉(zhuǎn)移、配料、混合、并在混料的同時(shí)及時(shí)布料的移動(dòng)式混料布料系統(tǒng),這樣就縮短了拌合料暴露在大氣中的時(shí)間,使?jié)饬蛩岬乃療岬靡猿浞掷谩?br>[0006]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]—種濃硫酸熟化法提取礦物成分的移動(dòng)式混料布料系統(tǒng),包括干料輸送部、移動(dòng)式混料部以及水、酸接入部;
[0008]所述干料輸送部包括帶有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺旋加料器,其上方加裝干料料斗,下方與電子皮帶秤連通,電子皮帶秤連接卸料皮帶;
[0009]所述移動(dòng)式混料部包括進(jìn)料料斗、混料機(jī)、支架平臺(tái)、軌道車和軌道,所述混料機(jī)的進(jìn)料口加裝進(jìn)料料斗,所述進(jìn)料料斗與卸料皮帶對(duì)接,所述混料機(jī)的出料口加裝出料斜溜槽,混料機(jī)由支架平臺(tái)支撐,所述支架平臺(tái)固定在軌道車上,所述軌道車沿鋪設(shè)的軌道行走;
[0010]所述水、酸接入部包括高位水箱、高位酸箱以及活接酸管、活接水管,所述活接酸管和活接水管一端對(duì)應(yīng)連接高位水箱、高位酸箱,另一端與混料機(jī)連接,用于向混料機(jī)中的物料加水和加酸。
[0011]進(jìn)一步的,所述干料輸送部的卸料皮帶置于移動(dòng)式混料部的進(jìn)料料斗上方,通過(guò)進(jìn)料斜溜槽與進(jìn)料料斗連接。
[0012]進(jìn)一步的,所述卸料皮帶上設(shè)有卸料小車,所述卸料小車可順卸料皮帶行走,通過(guò)進(jìn)料斜溜槽向混料機(jī)的進(jìn)料料斗投料。
[0013]進(jìn)一步的,所述軌道車由電力驅(qū)動(dòng),可進(jìn)行變速和制動(dòng)。
[0014]進(jìn)一步的,所述活接酸管和活接水管上均帶有流量計(jì)和調(diào)節(jié)閥,由調(diào)節(jié)閥控制水和酸的流量大小,所述流量計(jì)通過(guò)電信號(hào)連接流量顯示屏,用于顯示流量大小。
[0015]進(jìn)一步的,所述調(diào)節(jié)閥為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。
[0016]在本實(shí)用新型中,所述混料機(jī)包括加濕混料機(jī)和加酸混料機(jī),其中,所述加濕混料機(jī)進(jìn)料口加裝進(jìn)料料斗,加濕混料機(jī)出料口下方正對(duì)加酸混料機(jī)進(jìn)料口,加酸混料機(jī)出料口加裝出料斜溜槽,所述活接水管、活接酸管對(duì)應(yīng)連接加濕混料機(jī)和加酸混料機(jī)。
[0017]進(jìn)一步的,所述加酸混料機(jī)與加濕混料機(jī)均采用臥式雙軸混料機(jī),其進(jìn)料口設(shè)置在一端上方,出料口設(shè)置在另一端底部,由混料機(jī)電機(jī)通過(guò)混料機(jī)皮帶帶動(dòng)混料軸轉(zhuǎn)動(dòng),混料機(jī)的混料筒內(nèi)裝有雙軸旋轉(zhuǎn)反向的漿葉,漿葉將物料沿軸向、徑向循環(huán)翻攪,使物料迅速混合均勻,加酸混料機(jī)的混料筒內(nèi)壁采用耐酸材質(zhì)。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)、設(shè)備相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0019](I)本實(shí)用新型的移動(dòng)混料部在混料同時(shí)進(jìn)行移動(dòng)布料,大大縮短了拌酸后高溫物料暴露在大氣中的時(shí)間,節(jié)能環(huán)保、布料靈活;
[0020](2)本實(shí)用新型物料的轉(zhuǎn)移、配料、混合、布料均由機(jī)械設(shè)備完成,且不間斷連續(xù)作業(yè),效率高,適宜大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn);
[0021](3)本實(shí)用新型的物料先與水混合,后與濃硫酸混合,物料在水潤(rùn)濕的條件下再與酸混合,混料更均勻;
[0022](4)本實(shí)用新型混料部由軌道車載運(yùn),可實(shí)現(xiàn)在建筑物屋頂布料,軌道設(shè)備受力是線荷載,對(duì)建筑物結(jié)構(gòu)要求低,而且比無(wú)軌運(yùn)載設(shè)備更安全。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為實(shí)施例中的移動(dòng)式混料布料系統(tǒng)的立面圖;
[0024]圖2為實(shí)施例中的移動(dòng)式混料布料系統(tǒng)的左視圖;
[0025]圖中編號(hào):1_干料料斗、2-螺旋加料器、3-電子皮帶秤、4-重量顯示屏、5-卸料小車、6-卸料皮帶、7-進(jìn)料斜溜槽、8-進(jìn)料料斗、9-加濕混料機(jī)、10-加酸混料機(jī)、11 -加濕混料機(jī)進(jìn)料口、12-加濕混料機(jī)出料口、13-加酸混料機(jī)進(jìn)料口、14-加酸混料機(jī)出料口、15-出料斜溜槽、15-1-活動(dòng)軸、16-支架平臺(tái)、17-軌道車、18-軌道、19-高位酸箱、20-高位水箱、21-活接水管、22-活接酸管、23-水流量計(jì)、24-酸流量計(jì)、25-水調(diào)節(jié)閥、26-酸調(diào)節(jié)閥、27-流量顯示屏、28-混料機(jī)電機(jī)、29-混料機(jī)皮帶、30-混料筒、31 -混料軸
【具體實(shí)施方式】
[0026]實(shí)施例
[0027]以下結(jié)合【具體實(shí)施方式】和說(shuō)明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0028]參見(jiàn)圖1和圖2,圖示中的移動(dòng)式混料布料系統(tǒng)主要包括干料輸送部、移動(dòng)式混料部和水、酸接入部。
[0029]其中,干料輸送部包括帶有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺旋加料器2,在螺旋加料器2的上方加裝干料料斗I,螺旋加料器2的下方與電子皮帶秤3連通,電子皮帶秤3連接卸料皮帶6,電子皮帶秤3下方裝有稱重傳感器,稱重傳感器與重量顯示屏4連接,可以實(shí)時(shí)顯示電子皮帶秤上稱重的重量,卸料皮帶6上帶有卸料小車5,卸料小車5與移動(dòng)式混料部同速率并行,可向移動(dòng)式混料部的進(jìn)料料斗8自動(dòng)連續(xù)投料。
[0030]移動(dòng)式混料部包括進(jìn)料斜溜槽7、進(jìn)料料斗8、加濕混料機(jī)9、加酸混料機(jī)10、出料斜溜槽15、支架平臺(tái)16、軌道車17、軌道18等部件。其中加酸混料機(jī)9與加濕混料機(jī)1采用串聯(lián)布置的方式,加濕混料機(jī)進(jìn)料口 11加裝進(jìn)料料斗8,加濕混料機(jī)出料口 12下方正對(duì)加酸混料機(jī)進(jìn)料口 1
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