一種可更換澆包的澆鑄車的制作方法
【專利摘要】一種可更換澆包的澆鑄車，包括澆包、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、套管、把手、車架，車架底部設(shè)置有車輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過套管固定在車架上，一端與把手連接，另一端與澆包相連，所述的澆包與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的連接是通過澆包更換裝置完成，澆包更換裝置包括卡箍、螺紋套管和連接管，卡箍環(huán)繞澆包的外壁設(shè)置，且與螺紋套管相連，連接管一端與螺紋套管螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管的小直徑端穿過車架前端的套管并在其端部開設(shè)有一連接孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的前端沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干定位孔，且插入連接管的小直徑端內(nèi)，連接孔與定位孔重合后插入固定銷進(jìn)行固定。本實(shí)用新型可更換不同體積的澆包來完成與大小模具的匹配，在一定程度上節(jié)約了成本，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】
一種可更換澆包的澆鑄車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及鑄造工具領(lǐng)域，特別涉及一種可更換澆包的澆鑄車。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于面積小的澆鑄車間一般使用澆鑄推車，由于是人工手推車所以澆鑄過程中澆注方式完全依靠人力操作，澆鑄不同模具時(shí)往往因澆包大小與澆鑄模具之間不匹配造成鐵水的量無法滿足澆鑄模具的需求，或者鐵水量過多造成鐵水的浪費(fèi)等問題，澆包的可選擇和更換就顯得非常必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決澆鑄車澆包與不同模具之間大小不匹配，造成鐵水浪費(fèi)或澆包無法滿足模具需求的問題，本實(shí)用新型提供一種可更換澆包的澆鑄車，實(shí)現(xiàn)了更換不同體積的澆包來完成與大小模具的匹配，在一定程度上節(jié)約了成本，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種可更換澆包的澆鑄車，包括澆包、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、套管、把手和車架，車架底部設(shè)置有車輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端穿過套管與把手連接，另一端與澆包相連，所述的澆包與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間連接是通過澆包更換裝置完成，澆包更換裝置包括卡箍、螺紋套管和連接管，卡箍環(huán)繞澆包的外壁設(shè)置，且與螺紋套管相連，連接管一端與螺紋套管螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管的小直徑端穿過車架前端的套管并在其端部開設(shè)有一連接孔，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的前端沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干定位孔，且插入連接管的小直徑端內(nèi)，連接孔與定位孔重合后插入固定銷進(jìn)行固定。
[0005]作為本實(shí)用新型一種可更換澆包的澆鑄車的進(jìn)一步改進(jìn):所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸頂端的定位孔數(shù)量為五個(gè)。
[0006]作為本實(shí)用新型一種可更換澆包的澆鑄車的進(jìn)一步改進(jìn):所述的螺紋套管為內(nèi)螺紋管，連接管為外螺紋管；
[0007]工作原理:由于饒包更換裝置包括卡箍環(huán)、螺紋套管和連接管，卡箍環(huán)內(nèi)置饒包且與螺紋套管焊接在一起，連接管的一端為外螺紋鋼管與螺紋套管通過螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管小直徑端設(shè)有定位孔穿過套管與轉(zhuǎn)動(dòng)軸套接在一起，更換不同的澆包時(shí)將卡箍環(huán)和螺紋套管更換即可。
[0008]有益效果
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]I)本實(shí)用新型通過設(shè)置澆包更換裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)澆包更換，程序簡(jiǎn)單，縮短了更換時(shí)間，提高了工作效率。選擇更換與模具匹配的澆包在一定程度上節(jié)約了生產(chǎn)成本，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；
[0011]2)轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過套管固定在車架上，一端與把手連接，另一端開設(shè)有定位孔且與澆包相連，在澆鑄過程中把手與轉(zhuǎn)動(dòng)軸及澆包一體，控制把手即可控制澆鑄過程的速度和質(zhì)量；
[0012]3)澆鑄車上的澆包可以通過連接管和轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的五個(gè)定位孔進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)，保證了鐵水運(yùn)輸中工人的安全性和高效性；定位孔的數(shù)量為五個(gè)有效增大了澆包的伸縮范圍，對(duì)于澆鑄車的調(diào)節(jié)更加靈活，有效解決了因澆鑄不同的模具工人無法找準(zhǔn)澆包與模具澆鑄口之間的距離，出現(xiàn)鐵水外濺，無法保證產(chǎn)品澆鑄質(zhì)量等問題；
[0013]4)所述連接管為錐形管，當(dāng)澆鑄作業(yè)完成工人拉車時(shí)車架前端的套管能卡住澆包的錐形連接管，確保澆包車?yán)龅倪^程的安全與平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型可更換澆包的澆鑄車結(jié)構(gòu)示意圖；
[00?5]圖2是圖1中a的局部放大示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:1、澆包，2、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，201、定位孔，202、固定銷，3、套管，4、把手，5、車架，
6、車輪，7、澆包更換裝置，701、卡箍，702、螺紋套管，703、連接管，704、連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0018]如圖所示，一種可更換澆包的澆鑄車，包括澆包1、轉(zhuǎn)動(dòng)軸2、套管3、把手4和車架5，車架5底部設(shè)置有車輪6，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸2通過套管3固定在車架5上，一端與把手4焊接在一起，另一端與澆包I相連，所述的澆包I與轉(zhuǎn)動(dòng)軸2之間連接是通過澆包更換裝置7完成，澆包更換裝置7包括卡箍701、螺紋套管702和連接管703，卡箍701環(huán)繞澆包I的外壁設(shè)置，且與螺紋套管702焊接在一起，連接管703—端與螺紋套管702螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管的小直徑端穿過車架5前端的套管3并在其端部開設(shè)有一連接孔704，轉(zhuǎn)動(dòng)軸2的前端沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干定位孔201，且插入連接管703的小直徑端內(nèi)，連接孔704與定位孔201重合后插入固定銷202進(jìn)行固定，其中，連接孔704與定位孔201的孔徑相等，固定銷202的銷軸直徑與孔徑大小匹配。
[0019]以上為本實(shí)用新型的基本實(shí)施方式，可在以上基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的改進(jìn)、完善和限定:
[0020]如，所述的澆鑄轉(zhuǎn)動(dòng)軸2頂端的定位孔201數(shù)量為五個(gè)，有效增大了澆包I的伸縮范圍，對(duì)于澆鑄車的調(diào)節(jié)更加靈活；
[0021]又如，所述的螺紋套管702為內(nèi)螺紋管，連接管703為外螺紋管。
[0022]本車使用時(shí)，預(yù)先測(cè)定澆包I與模具之間匹配性，更換合適澆包I，選擇卡箍701，卡箍701上連接有連接管703，連接管703穿過車架5前端的套管3，轉(zhuǎn)動(dòng)軸2插入連接管703，定位孔201和連接孔704重合后插入固定銷202固定，即可完成澆包I更換。
[0023]由于轉(zhuǎn)動(dòng)軸2上定位孔201有五個(gè)，根據(jù)澆鑄模具與澆包I之間的距離，轉(zhuǎn)動(dòng)軸2插入連接管703，連接管703上的連接孔704與轉(zhuǎn)動(dòng)軸2前端的某一定位孔201重合后，此時(shí)插入固定銷202固定，完成澆包I的伸縮調(diào)節(jié)。
[0024]澆包I內(nèi)接滿鐵水后推車至模具處，澆包I對(duì)準(zhǔn)模具澆鑄口，轉(zhuǎn)動(dòng)把手4，完成澆鑄作業(yè)，在澆鑄過程中工人也可通過把手4控制澆鑄速度，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定工作，確保澆鑄質(zhì)量。
[0025]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選的【具體實(shí)施方式】和實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可更換澆包的澆鑄車，包括澆包(I)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)、套管(3)、把手(4)和車架(5)，車架(5)底部設(shè)置有車輪(6)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)通過套管(3)固定在車架(5)上，一端與把手(4)連接，另一端與澆包(I)相連，其特征在于:所述的澆包(I)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)之間連接是通過澆包更換裝置(7)完成，澆包更換裝置(7)包括卡箍(701)、螺紋套管(702)和連接管(703)，卡箍(701)環(huán)繞澆包(I)的外壁設(shè)置，且與螺紋套管(702)相連，連接管(703)—端與螺紋套管(702)螺紋連接，另一端為錐形管，錐形管的小直徑端穿過車架(5)前端的套管(3)并在其端部開設(shè)有一連接孔(704)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)的前端沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有若干定位孔(201)，且插入連接管(703)的小直徑端內(nèi)，連接孔(704)與定位孔(201)重合后插入固定銷(202)進(jìn)行固定。2.如權(quán)利要求1所述的一種可更換澆包的澆鑄車，其特征在于:所述的澆鑄轉(zhuǎn)動(dòng)軸(2)頂端的定位孔(201)數(shù)量為五個(gè)。3.如權(quán)利要求1所述的一種可更換澆包的澆鑄車，其特征在于:所述的螺紋套管(702)為內(nèi)螺紋管，連接管(703 )為外螺紋管。
【文檔編號(hào)】B22D41/12GK205519621SQ201620191785
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月14日
【發(fā)明人】張信卿, 姚青奇, 張永輝, 張亞輝
【申請(qǐng)人】河南中帥金屬制品有限公司