一種具有避震功能的輸送輥道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種具有避震功能的輸送輥道，包括基板、支撐架、減速機(jī)防擺動(dòng)支架、輸送輥道、鑄坯、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器、底座固定式減速機(jī)和減速機(jī)底座，所述具有避震功能的輸送輥道底部左右兩側(cè)均設(shè)有所述基板，基板中間部位設(shè)有凹槽，連接所述凹槽上方設(shè)有所述支撐架，兩邊所述支撐架通過(guò)所述減速機(jī)防擺動(dòng)支架連接，所述支撐架頂部連接有所述輸送輥道，所述輸送輥道右端為驅(qū)動(dòng)端，所述輸送輥道上方設(shè)有所述鑄坯，所述輸送輥道驅(qū)動(dòng)端處安裝有接手，連接所述接手右側(cè)設(shè)有所述十字萬(wàn)向聯(lián)軸器，連接所述十字萬(wàn)向聯(lián)軸器右端設(shè)有所述底座固定式減速機(jī)，所述底座固定式減速機(jī)下方設(shè)有所述減速機(jī)底座。
【專利說(shuō)明】
一種具有避震功能的輸送輥道
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及連鑄機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及到一種板坯連鑄機(jī)輸送輥道。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，目前板坯連鑄機(jī)輸送輥道存在減震效果差，鑄機(jī)工作不穩(wěn)定致使電機(jī)脫落、輥?zhàn)邮?dòng)力。因此，我們有必要對(duì)這樣一種結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，以克服上述缺陷。另外，現(xiàn)有的板坯連鑄機(jī)輸送輥道在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，影響穩(wěn)定性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供具有避震功能的輸送輥道。
[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種具有避震功能的輸送輥道，包括基板、支撐架、減速機(jī)防擺動(dòng)支架、輸送輥道、鑄坯、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器、底座固定式減速機(jī)和減速機(jī)底座，所述具有避震功能的輸送輥道底部左右兩側(cè)均設(shè)有所述基板，基板中間部位設(shè)有凹槽，連接所述凹槽上方設(shè)有所述支撐架，兩邊所述支撐架通過(guò)所述減速機(jī)防擺動(dòng)支架連接，所述支撐架頂部連接有所述輸送輥道，所述輸送輥道右端為驅(qū)動(dòng)端，所述輸送輥道上方設(shè)有所述鑄坯，所述輸送輥道驅(qū)動(dòng)端處安裝有接手，連接所述接手右側(cè)設(shè)有所述十字萬(wàn)向聯(lián)軸器，連接所述十字萬(wàn)向聯(lián)軸器右端設(shè)有所述底座固定式減速機(jī)，所述底座固定式減速機(jī)下方設(shè)有所述減速機(jī)底座。
[0006]在所述基板內(nèi)設(shè)有吸震結(jié)構(gòu)，所述吸震結(jié)構(gòu)由若干工字形單元前后焊接而成，相鄰的工字形單元形成吸震腔體，所述吸震腔體的上內(nèi)表面和下內(nèi)表面均設(shè)有軟性材料板，在所述上內(nèi)表面和下內(nèi)表面的軟性材料板之間設(shè)置有若干吸震單元，所述吸震單元包括消震軸、以及安裝于消震軸上的消震套，所述消震軸的兩端分別與上、下內(nèi)表面設(shè)置的軟性材料板連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述凹槽處設(shè)有二次灌漿層。
[0008]進(jìn)一步的，所述減速機(jī)防擺動(dòng)支架通過(guò)螺栓固定于所述支撐架處。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]基于現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型通過(guò)增加的十字萬(wàn)向聯(lián)軸器以及底座固定式減速機(jī)有效地緩沖了輥?zhàn)铀軟_擊載荷，降低了設(shè)備使用成本，鑄坯跑偏問題很好地得到解決。
[0011]本實(shí)用新型增加避震結(jié)構(gòu)，有效提升了設(shè)備工作時(shí)的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型提出的一種具有避震功能的輸送輥道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2位本實(shí)用新型所述的吸震結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0014]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0015]1、基板2、支撐架3、減速機(jī)防擺動(dòng)支架4、輸送輥道5、鑄坯6、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器
7、底座固定式減速機(jī)8、減速機(jī)底座、9、工字形單元、10、吸震腔體、11、軟性材料板、12、消震軸、13消震套。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合圖示與具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型提出的一種具有避震功能的輸送輥道，包括基板1、支撐架
2、減速機(jī)防擺動(dòng)支架3、輸送輥道4、鑄坯5、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器6、底座固定式減速機(jī)7和減速機(jī)底座8，所述具有避震功能的輸送輥道底部左右兩側(cè)均設(shè)有所述基板I，基板I中間部位設(shè)有凹槽，連接所述凹槽上方設(shè)有所述支撐架2，兩邊所述支撐架2通過(guò)所述減速機(jī)防擺動(dòng)支架3連接，所述支撐架2頂部連接有所述輸送輥道4，所述輸送輥道4右端為驅(qū)動(dòng)端，所述輸送輥道4上方設(shè)有所述鑄坯5，所述輸送輥道4驅(qū)動(dòng)端處安裝有接手，連接所述接手右側(cè)設(shè)有所述十字萬(wàn)向聯(lián)軸器6，連接所述十字萬(wàn)向聯(lián)軸器6右端設(shè)有所述底座固定式減速機(jī)7，所述底座固定式減速機(jī)7下方設(shè)有所述減速機(jī)底座8。
[0018]參見圖2，在所述基板I內(nèi)設(shè)有吸震結(jié)構(gòu)，所述吸震結(jié)構(gòu)由若干工字形單元9前后焊接而成，相鄰的工字形單元形成吸震腔體10，所述吸震腔體的上內(nèi)表面和下內(nèi)表面均設(shè)有軟性材料板11，在所述上內(nèi)表面和下內(nèi)表面的軟性材料板之間設(shè)置有若干吸震單元，所述吸震單元包括消震軸12、以及安裝于消震軸上的消震套13，所述消震軸的兩端分別與上、下內(nèi)表面設(shè)置的軟性材料板連接。
[0019]進(jìn)一步的，所述凹槽處設(shè)有二次灌漿層。
[0020]進(jìn)一步的，所述減速機(jī)防擺動(dòng)支架3通過(guò)螺栓固定于所述支撐架2處。
[0021]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有避震功能的輸送輥道，包括基板、支撐架、減速機(jī)防擺動(dòng)支架、輸送輥道、鑄坯、十字萬(wàn)向聯(lián)軸器、底座固定式減速機(jī)和減速機(jī)底座，其特征在于:所述具有避震功能的輸送輥道底部左右兩側(cè)均設(shè)有所述基板，基板中間部位設(shè)有凹槽，連接所述凹槽上方設(shè)有所述支撐架，兩邊所述支撐架通過(guò)所述減速機(jī)防擺動(dòng)支架連接，所述支撐架頂部連接有所述輸送輥道，所述輸送輥道右端為驅(qū)動(dòng)端，所述輸送輥道上方設(shè)有所述鑄坯，所述輸送輥道驅(qū)動(dòng)端處安裝有接手，連接所述接手右側(cè)設(shè)有所述十字萬(wàn)向聯(lián)軸器，連接所述十字萬(wàn)向聯(lián)軸器右端設(shè)有所述底座固定式減速機(jī)，所述底座固定式減速機(jī)下方設(shè)有所述減速機(jī)底座； 在所述基板內(nèi)設(shè)有吸震結(jié)構(gòu)，所述吸震結(jié)構(gòu)由若干工字形單元前后焊接而成，相鄰的工字形單元形成吸震腔體，所述吸震腔體的上內(nèi)表面和下內(nèi)表面均設(shè)有軟性材料板，在所述上內(nèi)表面和下內(nèi)表面的軟性材料板之間設(shè)置有若干吸震單元，所述吸震單元包括消震軸、以及安裝于消震軸上的消震套，所述消震軸的兩端分別與上、下內(nèi)表面設(shè)置的軟性材料板連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有避震功能的輸送輥道，其特征在于:所述凹槽處設(shè)有二次灌漿層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有避震功能的輸送輥道，其特征在于:所述減速機(jī)防擺動(dòng)支架通過(guò)螺栓固定于所述支撐架處。
【文檔編號(hào)】B22D11/128GK205587624SQ201620382620
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月28日
【發(fā)明人】鄭熾友, 李春生, 朱家林
【申請(qǐng)人】嘉善貫德精密鍛造有限公司