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一種燃具助燃裝置的制作方法

文檔序號(hào):3437966閱讀:168來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種燃具助燃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燃具節(jié)能領(lǐng)域,具體是指一種利用臭氧助燃技術(shù)提升 燃具內(nèi)燃?xì)馊紵实闹佳b置。
背景技術(shù)
目前,公知的燃具的實(shí)際燃燒率僅為80%,而在使用一段時(shí)間后由于 各種原因致使燃?xì)馊紵蔬M(jìn)一步下降,使用成本大幅提高,燃燒之后C0、 HC等有害物質(zhì)大大提升,污染環(huán)境。
燃?xì)赓Y源屬于不可再生的主要能源,隨著全球能源短缺和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的 飛速發(fā)展,我國(guó)百姓家庭燃?xì)赓Y源緊張的形勢(shì)日益嚴(yán)重。我國(guó)目前家用燃 氣灶節(jié)能方法基本上采用調(diào)整風(fēng)門(mén)、改進(jìn)火蓋分火器角度等方式。但風(fēng)門(mén) 調(diào)整方面,特別是嵌入灶實(shí)際上是不能隨時(shí)調(diào)整風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)的,所以盡管設(shè) 計(jì)有此功能,但實(shí)際應(yīng)用中無(wú)法操作,致使燃?xì)馊紵龝r(shí)不充分,熱量浪費(fèi), 既增加了居民過(guò)多消費(fèi)燃?xì)獾馁M(fèi)用,又大量浪費(fèi)了有限資源。其次,由于 各個(gè)城市民用燃?xì)夥N類、指標(biāo)存在差別,而現(xiàn)有大多數(shù)的燃?xì)庠顓s都是按 使用液化氣、天然氣標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,對(duì)于使用的混合天然氣、煤氣、煤層氣、 干氣等不同種類氣體的地方,灶具使用方面都沒(méi)有相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告、熱效 率、CO排放量等檢測(cè)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),隨之造成污染環(huán)境、浪費(fèi)燃?xì)赓Y源的情 況處處可見(jiàn)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有燃具燃燒率低導(dǎo)致能源浪費(fèi)及產(chǎn)生的廢氣 污染環(huán)境的問(wèn)題,進(jìn)而提供一種利用臭氧助燃技術(shù)提升其燃燒率的燃具助 燃裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為 一種燃具助燃裝置, 包括設(shè)有出氣端口的殼體,殼體內(nèi)設(shè)有與燃具點(diǎn)火信號(hào)輸出端電連接并受 燃具點(diǎn)火信號(hào)觸發(fā)工作的臭氧發(fā)生裝置,所述臭氧發(fā)生裝置上設(shè)有通過(guò)導(dǎo) 氣管與出氣端口連通的氣流輸出口 ,以及通過(guò)導(dǎo)氣管與設(shè)于殼體內(nèi)的氣泵連通的氣流輸入口。
所述臭氧發(fā)生裝置具有一獨(dú)立殼體,其內(nèi)設(shè)臭氧發(fā)生管及其控制電 路;所述控制電路中采用一脈沖發(fā)生芯片,該芯片兩脈沖輸出引腳輸出一 定頻率的脈沖信號(hào)控制高頻變壓器副邊繞組輸出高壓,進(jìn)而激勵(lì)臭氧發(fā)生 管產(chǎn)生臭氧。
所述臭氧發(fā)生裝置進(jìn)一步包括電源模塊,所述電源模塊將引入的交流 電源轉(zhuǎn)換成適合電壓輸出供脈沖發(fā)生芯片及高頻變壓器工作。
所述殼體上預(yù)設(shè)交流電源輸入端子及點(diǎn)火信號(hào)輸入端子,所述電源輸 入端子及點(diǎn)火信號(hào)輸入端子均與電源模塊電連接。
本實(shí)用新型采用臭氧助燃原理,利用控制電路產(chǎn)生高壓激勵(lì)臭氧發(fā)生 管產(chǎn)生臭氧,通過(guò)小型氣泵將產(chǎn)生的臭氧氣體壓入燃具的燃燒腔內(nèi),充分
提高燃具燃燒腔內(nèi)的含氧量,進(jìn)而提高燃?xì)馊紵?,最終達(dá)到節(jié)約燃料、 減少有害氣體產(chǎn)生的目的;控制電路和臭氧發(fā)生管獨(dú)立設(shè)置于一殼體內(nèi)形 成臭氧發(fā)生裝置,該結(jié)構(gòu)安裝及維護(hù)方便,當(dāng)臭氧發(fā)生裝置損壞時(shí),可單 獨(dú)更換,節(jié)約成本。

圖1為所述燃具助燃裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成示意圖;圖2為所述燃具助燃 裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為所述臭氧發(fā)生裝置電路原理圖。
具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型 作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
如圖l、 2所示,所述燃具助燃裝置包括殼體l,殼體l內(nèi)設(shè)臭氧發(fā)生 裝置11及氣泵12,氣泵12用于向臭氧發(fā)生裝置11中輸送空氣,供臭氧 發(fā)生裝置11電離產(chǎn)生臭氧分子。殼體1 一側(cè)面設(shè)有出氣端口 13,另一側(cè) 面設(shè)有交流電源輸入端子15、 16及點(diǎn)火信號(hào)輸入端子17。臭氧發(fā)生裝置 11的兩端也分別設(shè)有氣流輸入口 112及氣流輸出口 lll,該氣流輸入口 112 與氣泵12通過(guò)管路連接,氣流輸出口 111與殼體1上的出氣端口 13位于 殼體內(nèi)的一端通過(guò)管路連接。出氣端口 13位于殼體1外部的一端套接有 端頭呈圓錐狀的射嘴14。
其中臭氧發(fā)生裝置11具有獨(dú)立的殼體,其內(nèi)安裝有臭氧發(fā)生管K,并設(shè)置控制電路。
如圖3,所述控制電路包括脈沖發(fā)生芯片Ul,芯片Ul兩脈沖輸出引 腳11、 14通電工作時(shí)輸出一定頻率的脈沖信號(hào)控制高頻變壓器T副邊繞
組輸出高壓,進(jìn)而激勵(lì)臭氧發(fā)生管K產(chǎn)生臭氧。圖3中,芯片Ul周圍電
容等器件為其工作的必要電路。
臭氧發(fā)生管K通常具有兩個(gè)電極,電極通常采用耐臭氧的不銹鋼制造, 兩電極間施加高壓,即可將管內(nèi)空氣電離成臭氧分子。臭氧發(fā)生管K一般 采用現(xiàn)有技術(shù)中成型產(chǎn)品。
臭氧發(fā)生裝置11進(jìn)一步包括電源模塊,所述電源模塊將引入的交流
電源轉(zhuǎn)換成適合電壓輸出供脈沖發(fā)生芯片Ul及高頻變壓器T工作;外殼1
上預(yù)設(shè)的電源輸入端子15、 16及點(diǎn)火信號(hào)17輸入端子均與電源模塊電連 接。
氣泵12的工作時(shí),首先是馬達(dá)M驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸,從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行 打氣,打出的氣體通過(guò)管路導(dǎo)入臭氧發(fā)生裝置ll;另一方面臭氧發(fā)生裝置 ll另一端又通過(guò)管路、出氣端口 13等連通燃具的燃燒倉(cāng),燃燒倉(cāng)內(nèi)空氣、 燃?xì)饧俺粞醯幕旌蠚怏w燃燒消耗氣體,燃燒倉(cāng)內(nèi)氣壓降低,氣流不斷補(bǔ)入 燃燒倉(cāng),形成循環(huán)。氣泵12的動(dòng)力裝置馬達(dá)M的工作電源也取自電源模 塊。氣泵12內(nèi)的馬達(dá)電源通過(guò)線路與電源模塊連接。
由于目前使用的燃具中一般都設(shè)有檢測(cè)點(diǎn)火信號(hào)的裝置,本實(shí)用新型 利用該檢測(cè)信號(hào),將該檢測(cè)信號(hào)接入臭氧發(fā)生裝置的電源模塊,當(dāng)有點(diǎn)火 動(dòng)作產(chǎn)生,該信號(hào)將觸發(fā)電源模塊工作,進(jìn)而脈沖發(fā)生芯片Ul工作,激 勵(lì)臭氧發(fā)生管K產(chǎn)生臭氧。氣泵12除了提供電離空氣外,也通過(guò)充入的 空氣氣流將臭氧發(fā)生裝置11產(chǎn)生的臭氧氣體通過(guò)管路、出氣端口 13、射 嘴14壓入到燃?xì)饩叩娜紵粌?nèi)。這樣燃具燃燒腔內(nèi)的含氧量提高,燃?xì)?的燃燒率也隨之提高,最終使火力增大,火焰溫度提高,縮短燃?xì)馐褂脮r(shí) 間,起到節(jié)約燃料的目的;同時(shí),燃?xì)獾某浞秩紵?,也降低了產(chǎn)生C0等 有害氣體的幾率,有利于環(huán)境保護(hù)。
上述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)現(xiàn)方式,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思前提 下,對(duì)其所做的微小變動(dòng)及任何等同替換均屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種燃具助燃裝置,包括設(shè)有出氣端口的殼體(1),其特征在于殼體(1)內(nèi)設(shè)有與燃具點(diǎn)火信號(hào)輸出端電連接并受燃具點(diǎn)火信號(hào)觸發(fā)工作的臭氧發(fā)生裝置(11),所述臭氧發(fā)生裝置(11)上設(shè)有通過(guò)導(dǎo)氣管與出氣端口連通的氣流輸出口(111),以及通過(guò)導(dǎo)氣管與設(shè)于殼體內(nèi)的氣泵(12)連通的氣流輸入口(112)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃具助燃裝置,其特征在于所述臭氧發(fā) 生裝置(11)采用獨(dú)立殼體,其內(nèi)設(shè)有臭氧發(fā)生管及該臭氧發(fā)生管的控制 電路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃具助燃裝置,其特征在于所述控制電路包括脈沖發(fā)生芯片(ui),所述芯片(in)兩脈沖輸出引腳輸出一定頻率的脈沖信號(hào)控制高頻變壓器(T)副邊繞組輸出高壓,激勵(lì)臭氧發(fā)生管(K)產(chǎn)生臭氧。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3'所述的燃具助燃裝置,其特征在于所述臭氧發(fā) 生裝置(11)進(jìn)一步包括電源模塊,所述電源模塊將引入的交流電源轉(zhuǎn)換 成供脈沖發(fā)生芯片(U1)及高頻變壓器(T)工作的電壓。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的燃具助燃裝置,其特征在于 所述殼體(1)上預(yù)設(shè)交流電源輸入端子及點(diǎn)火信號(hào)輸入端子,所述電源 輸入端子及點(diǎn)火信號(hào)輸入端子均與電源模塊電連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的燃具助燃裝置,其特征在于-所述外殼(1)的出氣端口上套接有端頭呈圓錐狀的射嘴(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種利用臭氧助燃技術(shù)提升燃具燃燒效率的裝置。所述裝置包括殼體,殼體內(nèi)設(shè)有受控于燃具點(diǎn)火信號(hào)的臭氧發(fā)生裝置,該臭氧發(fā)生裝置一端通過(guò)導(dǎo)氣管與氣泵連接,另一端通過(guò)導(dǎo)氣管與外殼上的氣流輸出口連接;所述臭氧發(fā)生裝置采用一脈沖發(fā)生芯片,該芯片兩脈沖輸出引腳輸出一定頻率的脈沖信號(hào)控制高頻變壓器副邊繞組輸出高壓,進(jìn)而激勵(lì)臭氧管產(chǎn)生臭氧助燃。本實(shí)用新型利用控制電路產(chǎn)生高壓激勵(lì)臭氧發(fā)生管產(chǎn)生臭氧,大量氧分子進(jìn)入燃具燃燒腔內(nèi)參與燃燒,提高了燃?xì)獾娜紵?,最終達(dá)到節(jié)約燃料、減少有害氣體產(chǎn)生的目的;控制電路和臭氧發(fā)生管獨(dú)立設(shè)置于一殼體內(nèi)形成臭氧發(fā)生裝置,該結(jié)構(gòu)安裝及維護(hù)方便。
文檔編號(hào)C01B13/10GK201416900SQ200920059649
公開(kāi)日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者杜建鋒, 炎 許 申請(qǐng)人:深圳市新唐節(jié)能科技有限公司
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