專利名稱：電噴供油電子空氣濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器，特別是一種由電噴供油的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子濾清器。
背景技術(shù)：
眾所周知，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的空氣濾清器，基本上都是采用阻隔式空氣過(guò)濾器，汽車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境污染較嚴(yán)重。有的采用三元催化的濾芯，每三年必須更換濾芯，不但換濾芯代價(jià)較高，而且在為其中排放大量金屬鋁分子、鎂分子、鈣分子等氧化硅顆粒分子，嚴(yán)重影響大氣環(huán)境，使城市上空經(jīng)常有霧霾氣象。本發(fā)明人在先專利97106411. 3《內(nèi)燃機(jī)電子濾清器》，提供了ー種適合于采用汽 化器的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的濾清器，它是在簡(jiǎn)形罩殼內(nèi)設(shè)置多個(gè)筒形電極網(wǎng)電連接負(fù)離子發(fā)生器電子裝置輸出的高頻高壓電。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣經(jīng)過(guò)該濾清器，產(chǎn)生大量負(fù)氧離子，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒，提高了功率，減少了廢氣污染。但是該內(nèi)燃機(jī)電子空氣濾清器的形狀結(jié)構(gòu)只適合采用氣化器的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)目前采用電噴供油的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不適用，而且這種電子空氣濾清器中的筒形電極網(wǎng)，相互之間相隔太近，正負(fù)極之間的放電會(huì)引起電極發(fā)熱，從而降低了產(chǎn)生負(fù)氧離子和臭氧分子質(zhì)量，進(jìn)而影響其對(duì)功率的提高和對(duì)廢氣污染的減少。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)已有技術(shù)存在的缺陷，提供ー種電噴供油電子空氣濾清器，適用于電噴供油的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒，提高功率，減少污染，節(jié)省汽油。為達(dá)到以上目的，本發(fā)明的構(gòu)思是根據(jù)目前電噴供油的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用阻隔式空氣過(guò)濾器所占的安裝空間和連接方式，本發(fā)明的電噴供油電子空氣過(guò)濾器的外形和進(jìn)出氣ロ與其相適應(yīng)。更重要的是對(duì)濾清器的核心構(gòu)件一一濾清件進(jìn)行從新設(shè)計(jì)，它由多個(gè)水平安置的濾清單元疊置構(gòu)成，每ー個(gè)濾清單元中含一片帶孔電極板和一片電極過(guò)濾網(wǎng)，而且同一個(gè)濾清単元中的帶孔電極板與電極過(guò)濾網(wǎng)連接負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)生器電子裝置輸出高頻高壓電的同一電極，這就使正負(fù)相間排列的電極間兩相鄰異性電極的間距自然放大了，避免正負(fù)極間放電使電極發(fā)熱，改善負(fù)極產(chǎn)生的負(fù)氧離子和正極產(chǎn)生的臭氧分子質(zhì)量，提高濾清效果，改善發(fā)動(dòng)機(jī)エ況，進(jìn)ー步改善大氣環(huán)境。根據(jù)上述發(fā)明構(gòu)思，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案—種電噴供油電子空氣濾清器，包括具有進(jìn)氣口和出氣ロ的罩殼，濾清件和負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)射器，其特征在于所述殼體為矩形殼體與罩匹配對(duì)合而成所述殼內(nèi)腔上中部水平安置所述濾清件，將罩殼內(nèi)腔分隔成上下腔室，其上腔室接通所述出氣口下腔室接通所述進(jìn)氣；所述濾清件為裝有帶孔電極板和電極過(guò)濾網(wǎng)的濾清單元疊置而成；所述負(fù)離子發(fā)生器是濾清單元的帶孔電極板和電極過(guò)濾網(wǎng)通過(guò)罩殼上的電極插座，連接ー個(gè)電子裝置的高頻高壓電輸出接頭，其正負(fù)極接正負(fù)極相間排列接通疊置的濾清單元，每ー濾清單元上的帶孔電極和電極過(guò)濾網(wǎng)的極性相同。所述殼體與罩體對(duì)合處各有連接法蘭，通過(guò)螺釘螺母或夾緊件實(shí)現(xiàn)對(duì)合連接。所述殼體和進(jìn)氣ロ以及罩體和出氣ロ均由工程塑料注塑成一體。所述濾清件有2 7個(gè)濾清單元疊置構(gòu)成,姆個(gè)濾清單元的結(jié)構(gòu)是ー個(gè)絕緣塑料制成的構(gòu)架，中間為十字架，四側(cè)邊為矩形框架；在該十字架的上下側(cè)分別貼置帶孔電極板和電極過(guò)濾網(wǎng)。所述帶孔電極板的結(jié)構(gòu)是一塊不銹鋼板均布著三角形尖齒和通氣小孔，三角形尖齒是由不銹鋼板上沖三角形孔后垂直彎折構(gòu)成。所述負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)生器電子裝置的電路結(jié)構(gòu)是低壓直流電源有IC塊.R1、R2、C1構(gòu)成的不穩(wěn)態(tài)震蕩電路震蕩為脈沖波形，經(jīng)C3、R3連接電路送至Q放大，由Q集電極T、D構(gòu)成的高壓發(fā)生器，產(chǎn)生高頻高壓電連接帶孔電極(8)和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)，由C4、L、C5組成反極濾波器防止反饋到源上。 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下顯而易見(jiàn)突出實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的罩殼為矩形，具體尺寸可設(shè)計(jì)成與現(xiàn)有電噴供油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻隔式空氣濾清器完全相同，則可用于更換取替原來(lái)的空氣濾清器。本發(fā)明的濾清件為多個(gè)相同的濾清單元水平疊置構(gòu)成，每個(gè)濾清単元含有一片帶孔電極板和一片電極過(guò)濾網(wǎng)，同一個(gè)濾清単元中的帶孔電極板與電極過(guò)濾網(wǎng)連接負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)生器的電子裝置輸出高頻高壓電的同一電極，使正負(fù)極相間排列的電極間兩相鄰異性電極的間距較大，避免了正負(fù)極間放電使電板發(fā)熱，改善了負(fù)極產(chǎn)生的負(fù)氧離子和正極產(chǎn)生的臭氧分子質(zhì)量，改善發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒，改善發(fā)動(dòng)機(jī)エ洗，提高功率，降低排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，本發(fā)明比目前阻隔式空氣濾清器性能優(yōu)越得多，燃用90號(hào)汽油，尾氣排放較為清潔。對(duì)原濾清器，其排放CO是O. 5，對(duì)本發(fā)明，尾氣排放CO是O. 12，其它指標(biāo)更有改善，CH也大為下降，氮?dú)釴O化合物為零排放。所以，采用本發(fā)明，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中無(wú)顆粒排放，不會(huì)引起大氣中產(chǎn)生酸雨。采用本發(fā)明，發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣缸長(zhǎng)期使用不會(huì)積碳，延火花塞壽命。本發(fā)明，無(wú)需更換濾芯，避免像使用三元催化濾芯需三年更換一次的麻煩，省事省力省花費(fèi)。使用本發(fā)明，沒(méi)有大量重金屬排放，排放不存在氧化硅分子、氧化鎂分子及氧化鈣分子，避免其污染環(huán)境。


圖I是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的外形示意圖。圖2是圖I示例的縱剖視圖。圖3是圖2中帶孔電極板的局部正視圖。圖4是圖3的俯視圖。圖5是圖4的左視6是圖2中構(gòu)架的主視7是圖6的A-A處剖視圖。圖8是負(fù)離子發(fā)生器的電子裝置電路原理圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例結(jié)合附圖詳述如下實(shí)施例一參圖I和圖2，本電噴供油電子空氣濾清器，包括具有進(jìn)氣ロ(6)和出氣ロ(I)的罩殼、濾清件(7)和負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)生器，其特征在于所述殼體為矩形殼體(5)與罩體(2)匹配對(duì)合連接而成所述殼體(5)內(nèi)腔上中部水平安置所述濾清件(7)，將罩殼內(nèi)腔分隔成上下腔室，其上腔室接通所述出氣ロ(I)，下腔室接通所述進(jìn)氣ロ(6);所述濾清件
(7)為裝有帶孔電極板(8)和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)的濾清單元(11、12、13、14)疊置構(gòu)成；所述負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)生器是所述濾清単元(11、12、13、14)的帶孔電極板(8)和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)通過(guò)罩殼上的電極插座(3)，連接ー個(gè)電子裝置的高頻高壓電輸出接頭，其正負(fù)極相間排列接通疊置的濾清單元(11、12、13、14)，每ー濾清單元(11、12、13、14)上的帶孔電極板⑶和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)的極性相同。實(shí)施例ニ·參圖I和圖2，本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，特別之處在于所述殼體(5)與罩體(2)對(duì)合處各有連接法蘭，通過(guò)螺釘螺母或夾緊件(4)實(shí)現(xiàn)對(duì)合連接。所述殼體(5)和進(jìn)氣ロ出)以及罩體體(2)和出氣ロ(I)均由工程塑料注塑成ー體。實(shí)施例三參圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7，本實(shí)施例與實(shí)施例ニ基本相同，特別之處在于所述濾清件(7)有2 7個(gè)濾清單元(11、12、13、14)疊置構(gòu)成，每個(gè)濾清單元的結(jié)構(gòu)是一個(gè)絕緣塑料制成的構(gòu)架(9)，中間為十字架(18)，四側(cè)邊為矩形框架(19)，在該十字架(18)的上下側(cè)分別貼置帶孔電極板(8)和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)。所述帶孔電極板⑶的結(jié)構(gòu)是ー塊不銹鋼板(15)均布著三角形尖齒(16)和通氣小孔(17)，三角形尖齒(16)是由不銹鋼板(15)上沖三角形孔后垂直彎折構(gòu)成。實(shí)施例四參圖8，本實(shí)施案例與實(shí)施例ニ基本相同，特別之處在于所述負(fù)離子發(fā)生電子裝置的電路結(jié)構(gòu)是低壓直流電源有IC塊.RU R2、Cl構(gòu)成的不穩(wěn)態(tài)震蕩電路震蕩為脈沖波形，經(jīng)C3、R3連接電路送至Q放大，由Q集電極T、D構(gòu)成的高壓發(fā)生器，產(chǎn)生高頻高壓電連接帶孔電極(8)和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)，由C4、L、C5組成反極濾波器防止反饋到電源上。其電路連接結(jié)構(gòu)是電瓶電源正極串聯(lián)Rl、R2和Cl后接地EN555型IC塊的4、8接點(diǎn)連接電源正極，7接點(diǎn)連接R1、R2間的接點(diǎn)，2、6接點(diǎn)連接R2、C1間的接點(diǎn)，I接點(diǎn)接地，5接點(diǎn)經(jīng)C2接地，3接點(diǎn)輸出經(jīng)并聯(lián)的C3、R3而連接Q的基極Q的發(fā)射極接地，Q的集電極連接T初級(jí)線圈的一端；T初級(jí)線圈另一端經(jīng)L連接電源正扱，L的兩端分別經(jīng)C4、C5接地；T次級(jí)線圈一端連接D的正極，D的輸出并聯(lián)連接電極網(wǎng)5、7、8，T次極線圈另一端并聯(lián)連接電極網(wǎng)4、6。
權(quán)利要求
1.一種電噴供油電子空氣濾清器，包括具有進(jìn)氣ロ(6)和出氣ロ(I)的罩殼、濾清件(7)和負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)生器，其特征在于所述殼體為矩形殼體(5)與罩體(2)匹配對(duì)合連接而成所述殼體(5)內(nèi)腔上中部水平安置所述濾清件(7)，將罩殼內(nèi)腔分隔成上下腔室，其上腔室接通所述出氣ロ(I)，下腔室接通所述進(jìn)氣ロ出)；所述濾清件(7)為裝有帶孔電極板⑶和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)的濾清單元(11、12、13、14)疊置構(gòu)成；所述負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)生器是所述濾清単元(11、12、13、14)的帶孔電極板(8)和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)通過(guò)罩売上的電極插座(3)，連接ー個(gè)電子裝置的高頻高壓電輸出接頭，其正負(fù)極相間排列接通疊置的濾清單元(11、12、13、14)，每ー濾清單元(11、12、13、14)上的帶孔電極板(8)和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)的極性相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電噴供油電子空氣濾清器，其特征在于所述殼體(5)與罩體(2)對(duì)合處各有連接法蘭，通過(guò)螺釘螺母或夾緊件(4)實(shí)現(xiàn)對(duì)合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的電噴供油電子濾清器，其特征在于所述殼體(5)和進(jìn)氣ロ(6)以及罩體(2)和出氣ロ(I)均由工程塑料注塑成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的電噴供油電子空氣濾清器，其特征在于所述濾清件(7)有2 7個(gè)濾清單元(11、12、13、14)疊置構(gòu)成，每個(gè)濾清單元的結(jié)構(gòu)是一個(gè)絕緣塑料制成的構(gòu)架(9)，中間為十字架(18)，四側(cè)邊為矩形框架(19);在該十字架(18)的上下側(cè)分別貼置帶孔電極板⑶和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的電噴供油電子空氣濾清器，其特征在于所述帶孔電極板(8)的結(jié)構(gòu)是ー塊不銹鋼板(15)均布著三角形尖齒(16)和通氣小孔(17)，三角形尖齒(16)是由不銹鋼板(15)上沖三角形孔后垂直彎折構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的電噴供油電子空氣濾清器，其特征在于所述負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)生器電子裝置的電路結(jié)構(gòu)是低壓直流電源有IC塊.Rl、R2、Cl構(gòu)成的不穩(wěn)態(tài)震蕩電路震蕩為脈沖波形，經(jīng)C3、R3連接電路送至Q放大，由有Q集電極T、D構(gòu)成的高壓發(fā)生器，產(chǎn)生高頻高壓電連接帶孔電極(8)和電極過(guò)濾網(wǎng)(10)，由C4、L、C5組成反極濾波器防止反饋到電源上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電噴供油電子空氣濾清器。它是一種采用電噴供油的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子空氣濾清器，包括有進(jìn)氣口和出氣口的罩殼、濾清件和負(fù)氧離子及臭氧分子發(fā)生器；罩殼內(nèi)水平安置濾清件而分隔成上下腔室，上腔室接排氣口，下腔室接進(jìn)氣口；濾清件為濾清單元疊置構(gòu)成，每個(gè)濾清單元有一個(gè)帶孔電極板和一個(gè)電極過(guò)濾網(wǎng)，連接負(fù)離子發(fā)生器電子裝置輸出高頻高壓電的同一電極，而按正負(fù)極相間排列連接疊置濾清單元。本發(fā)明改善發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒，提高功率，減少?gòu)U氣污染，適用于電噴供油的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。
文檔編號(hào)C01B13/11GK102840066SQ20111016626
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者謝禮澄, 謝天 申請(qǐng)人:謝天