回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)及方法
【專利摘要】一種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)及方法，涉及化工【技術(shù)領(lǐng)域】，利用原有氨車弛放氣去冰機(jī)的管線，將含氨的氨車馳放氣引入氨吸收塔，通過底部的鼓泡段和上部的泡罩段兩次與塔內(nèi)的脫鹽水吸收，吸收了馳放氣中95％的氨，余氣進(jìn)入吸收槽底部，再一次與其中的脫鹽水進(jìn)行鼓泡吸收，使出塔放空氣中含氨小于0.5％，生成的氨水循環(huán)提濃至11％送尿素解析回收成液氨供尿素生產(chǎn)用。本發(fā)明方法簡單，設(shè)備投入成本低，經(jīng)濟(jì)效益好，既回收氨又不污染環(huán)境，達(dá)到了較好效果。
【專利說明】回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)及方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及化工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)及方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 我公司24萬噸合成氨裝置自2013年5月投產(chǎn)以來，日平均外售液氨300噸，最多 時達(dá)800噸。設(shè)計液氨外售是依靠槽車灌裝運(yùn)輸?shù)?，灌裝時需排放其中的馳放氣和車內(nèi)余 存的大量氮?dú)猓蛻粜敦洉r充裝的）。根據(jù)計算和實(shí)測，每灌裝一車（24噸左右）液氨，隨 弛放氣帶出的液氨約200千克，故必須回收。原設(shè)計該馳放氣回收至離心式冰機(jī)三段進(jìn)口 的二級緩沖罐中，經(jīng)過冰機(jī)壓縮冷卻后回收液氨至小氨貯槽。事實(shí)上由于氨車弛放氣中含 有大量不凝氣體，在冰機(jī)壓縮的過程中，這些不凝氣無法壓縮，導(dǎo)致冰機(jī)出口氣體經(jīng)過冷凝 后壓力上升，在增加冰機(jī)負(fù)荷的同時，必須要在蒸發(fā)冷后放空卸壓，把積聚的不凝氣放掉， 在放空時會放掉大量的液氨，不僅造成氨的損失浪費(fèi)，同時給環(huán)保帶來大的壓力。
[0003] 如圖1所示，后期對此進(jìn)行了改進(jìn)，增加一氨儲槽，直接用泵循環(huán)吸收氨車弛放中 的氣氨，剩余的氣體從槽頂部放空，由于水在吸收氨的過程中產(chǎn)生大量的熱，造成吸收過程 中，槽內(nèi)稀氨水溫度逐漸上升，吸收效果差，放空氣中含有大量未吸收的氨，沒有達(dá)到預(yù)期 的設(shè)計效果。
[0004] 在合成氨生產(chǎn)中，目前的工藝對氨車弛放氣沒有好的處理方法，大都是直接回收 至三廢混燃爐內(nèi)直接燃燒，一方面此弛放氣中可燃?xì)夂坎桓?，回收燃燒價值不高，另一方 面大量的氣氨損失浪費(fèi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種構(gòu)成簡單，經(jīng)濟(jì)效益好的回收氨車馳放 氣中氨的系統(tǒng)及方法。
[0006] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
[0007] -種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)，包括與氨車馳放氣連接的氨吸收塔，所述氨吸 收塔分為底部的鼓泡段和上部的泡罩段，所述鼓泡段和泡罩段通過泵及管路連接，所述氨 吸收塔頂部通過管路連接至吸收槽。
[0008] -種回收氨車馳放氣中氨的方法，利用原有氨車弛放氣去冰機(jī)的管線，將含氨的 氨車馳放氣引入氨吸收塔，通過底部的鼓泡段和上部的泡罩段兩次與塔內(nèi)的脫鹽水吸收， 吸收了馳放氣中95 %的氨，余氣進(jìn)入吸收槽底部，再一次與其中的脫鹽水進(jìn)行鼓泡吸收，使 出塔放空氣中含氨小于〇. 5%，生成的氨水循環(huán)提濃至11 %送尿素解析回收成液氨供尿素 生產(chǎn)用。
[0009] 本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明方法簡單，設(shè)備投入成本低，經(jīng)濟(jì)效益好，既回收氨 又不污染環(huán)境，達(dá)到了較好效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1為現(xiàn)有技術(shù)中氨車弛放氣回收氨系統(tǒng)；
[0011] 圖2為本發(fā)明回收系統(tǒng)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012] 為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié) 合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0013] 如圖2所示，一種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)及方法，包括與氨車馳放氣連接的 氨吸收塔1，所述氨吸收塔1分為底部的鼓泡段和上部的泡罩段，所述鼓泡段和泡罩段通過 泵2及管路連接，所述氨吸收塔1頂部通過管路連接至吸收槽3,利用原有氨車弛放氣去 冰機(jī)的管線，將含氨的氨車馳放氣引入氨吸收塔1，通過氨吸收塔1底部的鼓泡段和上部的 泡罩段兩次與塔內(nèi)的脫鹽水吸收，吸收了馳放氣中95%的氨，余氣進(jìn)入吸收槽3底部，再一 次與其中的脫鹽水進(jìn)行鼓泡吸收，使出塔放空氣中含氨小于〇. 5%，生成的氨水循環(huán)提濃至 11 %送尿素解析回收成液氨供尿素生產(chǎn)用。
[0014] 經(jīng)濟(jì)效益（計算依據(jù)）、社會效益、環(huán)境效益：
[0015] 新裝置開車至今，共銷售液氨8. 5萬噸，共裝3542輛車次，按裝車損失液氨200kg， 回收率99. 5 %計算，此裝置共回收液氨705噸，按液氨平均價格2300元計算，回收價值162 萬元，平均氨水濃度按11%計算，解吸1!'氨水需消耗蒸汽11'，共消耗蒸汽42301'，按2.510^ 蒸汽110元/噸計算，消耗蒸汽價值46. 5萬元，消耗脫鹽水4230噸，每噸脫鹽水單價按4 元計算，共計消耗脫鹽水費(fèi)用為1. 7萬元，此裝置共回收價值為113. 8萬元。
[0016] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本 發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變 化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其 等效物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種回收氨車馳放氣中氨的系統(tǒng)，其特征在于：包括與氨車馳放氣連接的氨吸收 塔，所述氨吸收塔分為底部的鼓泡段和上部的泡罩段，所述鼓泡段和泡罩段通過泵及管路 連接，所述氨吸收塔頂部通過管路連接至吸收槽。
2. -種利用權(quán)利要求1所述系統(tǒng)回收氨車馳放氣中氨的方法，其特征在于：利用原有 氨車弛放氣去冰機(jī)的管線，將含氨的氨車馳放氣引入氨吸收塔，通過底部的鼓泡段和上部 的泡罩段兩次與塔內(nèi)的脫鹽水吸收，吸收了馳放氣中95%的氨，余氣進(jìn)入吸收槽底部，再一 次與其中的脫鹽水進(jìn)行鼓泡吸收，使出塔放空氣中含氨小于〇. 5%，生成的氨水循環(huán)提濃至 11 %送尿素解析回收成液氨供尿素生產(chǎn)用。
【文檔編號】C01C1/12GK104118888SQ201410312544
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】周明, 朱有保, 黃曉燕 申請人:安徽泉盛化工有限公司