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一種汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置的制作方法

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一種汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及玻璃生產(chǎn)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置。



背景技術(shù):

目前工業(yè)生產(chǎn)汽車玻璃時(shí)要先對(duì)玻璃進(jìn)行定位,現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)過(guò)程中使用垂直定位及翻轉(zhuǎn)方式上片,而該定位和上片方式具有諸多缺陷。由于產(chǎn)品的底部形狀不規(guī)則導(dǎo)致產(chǎn)品定位困難,耗時(shí)長(zhǎng);定位器與印刷面接觸時(shí),會(huì)讓黑邊掉漆,影響成品率及外觀質(zhì)量;由于玻璃進(jìn)爐節(jié)拍較快(間隔時(shí)間為14秒),小規(guī)格型號(hào)由于定位慢因此無(wú)法實(shí)施一爐多片生產(chǎn),效率比較低。舊的技術(shù)方案存在較多缺陷,急需采用新的定位裝置克服以上缺陷。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置,定位較為方便,定位速度較快,提升產(chǎn)品的質(zhì)量,并且可以一爐多片生產(chǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:本實(shí)用新型提供一種汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置,包括包括氣缸、支撐平臺(tái)、方通和定位柱;所述氣缸固定于所述支撐平臺(tái)下方,所述支撐平臺(tái)為矩形鋼板,水平設(shè)置于玻璃鋼化爐上片臺(tái)的傳輸輥道下方;所述方通設(shè)置于所述傳輸輥道上方與所述支撐平臺(tái)的上部固定連接,所述定位柱固定于所述方通上。

進(jìn)一步的,所述支撐平臺(tái)下部與所述氣缸的活塞桿頂端固定連接。

進(jìn)一步的,所述方通位于所述兩條傳輸輥道之間,且與所述傳輸輥道相平行。

進(jìn)一步的,所述方通的材質(zhì)為鋁合金。

進(jìn)一步的,所述定位柱的上部具有與所述方通相適配的凹槽,下部形狀為錐形。

進(jìn)一步的,所述定位柱材質(zhì)為尼龍。

實(shí)施本實(shí)用新型的汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置,具有以下有益效果:通過(guò)使用新型的汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置,可以快速、方便的定位汽車玻璃,防止玻璃的印刷面與定位器接觸掉漆造成外觀質(zhì)量問(wèn)題,由于提高了定位效率還可以一爐多片生產(chǎn),提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,附圖中:

圖1為本實(shí)用新型汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置使用時(shí)的俯視圖;

圖3為本實(shí)用新型汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置一爐多片生產(chǎn)時(shí)的俯視圖。

具體實(shí)施方式

圖1至圖3示出本實(shí)用新型汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例,其包括氣缸1、支撐平臺(tái)2、方通3和定位柱4;氣缸1固定于支撐平臺(tái)2下方,支撐平臺(tái)2為矩形鋼板,水平設(shè)置于玻璃鋼化爐上片臺(tái)的傳輸輥道5下方;方通3設(shè)置于傳輸輥道5上方與支撐平臺(tái)2的上部固定連接,定位柱4固定于方通3上。氣缸1用于提升和降落整個(gè)定位裝置,支撐平臺(tái)2用于連接氣缸1與方通3,同時(shí)保持上升或降落過(guò)程中以及玻璃定位過(guò)程中整個(gè)定位裝置的平穩(wěn),方通3用于承載定位柱4,可以使定位柱4在方通3上橫向滑動(dòng)定位生產(chǎn)玻璃,定位柱4用于玻璃的定位,傳輸輥道5用于傳輸玻璃。在玻璃加工過(guò)程中,定位柱4卡住玻璃外側(cè)完成定位,氣缸1將整個(gè)定位裝置降落使玻璃與傳輸輥道5接觸,將玻璃放置于輥道5上傳輸至下一工序,定位較為方便,且玻璃不會(huì)有較大摩擦力導(dǎo)致外觀受損,此舉還提高了定位效率,生產(chǎn)更為高效。

本實(shí)施例中支撐平臺(tái)2下部與氣缸1的活塞桿頂端固定連接。氣缸1的運(yùn)行可帶動(dòng)支撐平臺(tái)2上下運(yùn)動(dòng),完成玻璃生產(chǎn)過(guò)程的傳送,方便定位。

本實(shí)施例中方通3位于兩條傳輸輥道5之間,且與傳輸輥道5相平行,方通3的材質(zhì)為鋁合金。方通3平行設(shè)置于傳輸輥道5之間可以保證生產(chǎn)過(guò)程中方通3無(wú)阻礙的下降與上升,方便玻璃的定位,采用鋁合金方通可以保證材料堅(jiān)固可以承受玻璃的重量,整體結(jié)構(gòu)又比較輕便。

本實(shí)施例中定位柱4的上部具有與方通3相適配的凹槽,下部形狀為錐形,定位柱4材質(zhì)為尼龍。定位柱4上部具有與方通3相適配的凹槽,可以卡在方通3的空隙間,錐形的下部與方通3抵接,需要推動(dòng)定位柱4才可在方通3上移動(dòng),不受力時(shí)定位柱4固定于方通3上。生產(chǎn)時(shí)根據(jù)玻璃形狀滑動(dòng)定位柱4完成定位,方便且快速,提高了生產(chǎn)效率。采用尼龍材料的定位柱可以避免與玻璃接觸時(shí)對(duì)玻璃外觀造成劃痕。

使用本實(shí)用新型的汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置時(shí),先控制氣缸將整個(gè)定位裝置升起,使方通和定位柱高于傳輸輥道,然后將要加工的玻璃放在方通上表面,根據(jù)玻璃形狀滑動(dòng)定位柱,調(diào)整定位柱的位置,這樣即可方便快速的定位玻璃,再控制氣缸將定位裝置下降,將玻璃放置于傳輸輥道上,進(jìn)入鋼化爐進(jìn)行下一道工序。由于提高了定位效率,還可以多片同時(shí)生產(chǎn),將各個(gè)玻璃分別定位即可。

使用本實(shí)用新型的汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置,可以快速、方便的定位汽車玻璃,防止玻璃的印刷面與定位器接觸掉漆造成外觀質(zhì)量問(wèn)題,由于提高了定位效率還可以一爐多片生產(chǎn),提高了生產(chǎn)效率。

以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型汽車玻璃鋼化爐上片臺(tái)定位裝置的較佳實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上可以作出許多變化,只要這些變化未脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思,均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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