本實用新型涉及一種自動調(diào)弧機構(gòu)，尤其是涉及一種雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)。

背景技術(shù)：

公知的，鋼化玻璃深加工設(shè)備中雙曲風柵有很多種，該自動調(diào)弧設(shè)備針對的風柵為：組成風柵的小風箱為小方塊形狀，小風箱通過鋼絲和螺栓串在一起，組成橫向和縱向各有若干小風箱的固定面積的風柵，且每個小風箱都可以上下移動，以便調(diào)出符合玻璃形狀的弧度；目前該種風柵調(diào)整由手工完成，工作強度大，調(diào)整時間長，影響生產(chǎn)進度，且多次調(diào)整后，容易使調(diào)節(jié)螺桿頭部磨損，調(diào)整時打滑，最終使螺桿報廢。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實用新型公開了一種雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)。

為了實現(xiàn)所述發(fā)明目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，包括傳動軸、電機、聯(lián)軸器、減速機、UCP軸承、下軌道、軌道架、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置和縱向移動裝置，電機與減速機通過聯(lián)軸器固定連接，減速機的輸出端與傳動軸的一端部固定連接并通過壓蓋鎖緊，在傳動軸的另一端部設(shè)有UCP軸承，在靠近減速機處和靠近UCP軸承處的傳動軸上均設(shè)有鏈輪A，與傳動軸兩端的鏈輪A平行間隔設(shè)有傳動座，在傳動座的外側(cè)面均安裝有鏈輪B，在鏈輪A與鏈輪B之間均設(shè)有鏈條，在兩條鏈條的內(nèi)側(cè)均設(shè)有下軌道，在兩根下軌道上對應設(shè)有兩個下軌道輪，在兩個下軌道輪之間設(shè)有兩根平行設(shè)置的軌道，在兩根軌道的上部設(shè)有縱向移動裝置，在縱向移動裝置的上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，所述傳動座包括軸承座底板、軸承座、軸承和軸套，在軸承座底板的上部設(shè)有軸承座，在軸承座內(nèi)設(shè)有軸承，在軸承內(nèi)設(shè)有軸套，鏈輪B通過鏈輪軸與軸套連接，并通過壓蓋鎖緊在鏈輪B的外側(cè)面上。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，在兩根軌道的兩端分別設(shè)有上軌道架，上軌道架與下軌道輪通過下軌道輪軸連接，在下軌道輪軸的外部設(shè)有軸承，在同側(cè)的兩個下軌道輪的外側(cè)均與固定有鏈條保持架，鏈條的兩端分別與鏈條保持架固定連接。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，下軌道均通過螺絲固定在下軌道固定片上，下軌道固定片固定在風柵機架上。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，鏈輪A通過鍵固定在傳動軸上。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，所述縱向移動裝置包括固定板、輔助輪、軸承、壓蓋和輔助輪軸，在固定板的一側(cè)間隔設(shè)有多個輔助輪，所述輔助輪均設(shè)置在其中一根軌道上，在輔助輪的中部依次設(shè)有軸承、輔助輪軸，并通過設(shè)置在輔助輪兩側(cè)的壓蓋鎖緊，在固定板的上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)接頭、小電機固定板、小電機、氣缸固定板、氣缸、電機、減速箱和上軌道輪，在減速箱的兩邊均設(shè)有上軌道輪，在減速箱的上部設(shè)有電機，在減速箱的一側(cè)設(shè)有氣缸固定板，氣缸設(shè)置在氣缸固定板上，在氣缸的活塞桿上設(shè)有小電機固定板，小電機設(shè)置在小電機固定板上，在小電機的活塞桿端部設(shè)有調(diào)節(jié)接頭。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，通過在兩個鏈輪A與鏈輪B之間設(shè)有連接鏈條保持架的鏈條，且鏈條保持架分別固定在兩個下軌道輪上，通過電機的轉(zhuǎn)動，從而帶動兩根軌道在下軌道上橫向移動，通過在軌道上設(shè)置輔助輪，并在輔助輪的一側(cè)設(shè)置固定板，使固定板在軌道上實現(xiàn)橫向移動，從而帶動固定板上部的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置橫向移動，通過設(shè)置氣缸，氣缸在氣壓作用下，做上下運動，使調(diào)節(jié)接頭上下移動，小電機與調(diào)節(jié)接頭連接帶動調(diào)節(jié)接頭做旋轉(zhuǎn)運動；本實用新型實現(xiàn)平面排列的風柵小風箱每一個都可以獨立調(diào)節(jié)高度的要求，切程序自動控制，調(diào)弧時間快，生產(chǎn)效率高，節(jié)省人力物力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的正視圖；

圖中：1、調(diào)節(jié)接頭；2、小電機固定板；3、小電機；4、氣缸固定板；5、氣缸；6、電機；7、減速箱；8、上軌道輪；9、固定板；10、輔助輪；11、軸承；12、壓蓋；13、輔助輪軸；14、上軌道架；15、下軌道輪；16、軸承；17、下軌道輪軸；18、鏈條保持架；19、鏈條；20、下軌道；21、下軌道固定片；22、鏈輪；23、傳動軸；24、電機；25、聯(lián)軸器；26、減速機；27、壓蓋；28、UCP軸承；29、軸承座底板；30、軸承座；31、軸承；32、軸套；33、鏈輪軸；34、鏈輪；35、壓蓋；36、軌道。

具體實施方式

通過下面的實施例可以詳細的解釋本實用新型，公開本實用新型的目的旨在保護本實用新型范圍內(nèi)的一切技術(shù)改進。

結(jié)合附圖1-2所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，包括傳動軸23、電機24、聯(lián)軸器25、減速機26、UCP軸承28、下軌道20、軌道架14、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置和縱向移動裝置，電機24與減速機26通過聯(lián)軸器25固定連接，減速機26的輸出端與傳動軸23的一端部固定連接并通過壓蓋27鎖緊，在傳動軸23的另一端部設(shè)有UCP軸承28，在靠近減速機26處和靠近UCP軸承28處的傳動軸23上均設(shè)有鏈輪A22，與傳動軸23兩端的鏈輪A22平行間隔設(shè)有傳動座，在傳動座的外側(cè)面均安裝有鏈輪B34，在鏈輪A22與鏈輪B34之間均設(shè)有鏈條19，在兩條鏈條19的內(nèi)側(cè)均設(shè)有下軌道20，在兩根下軌道20上對應設(shè)有兩個下軌道輪15，在兩個下軌道輪15之間設(shè)有兩根平行設(shè)置的軌道36，在兩根軌道36的上部設(shè)有縱向移動裝置，在縱向移動裝置的上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，所述傳動座包括軸承座底板29、軸承座30、軸承31和軸套32，在軸承座底板29的上部設(shè)有軸承座30，在軸承座30內(nèi)設(shè)有軸承31，在軸承31內(nèi)設(shè)有軸套32，鏈輪B34通過鏈輪軸33與軸套32連接，并通過壓蓋35鎖緊在鏈輪B34的外側(cè)面上。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，在兩根軌道36的兩端分別設(shè)有上軌道架14，上軌道架14與下軌道輪15通過下軌道輪軸17連接，在下軌道輪軸17的外部設(shè)有軸承16，在同側(cè)的兩個下軌道輪15的外側(cè)均與固定有鏈條保持架18，鏈條19的兩端分別與鏈條保持架18固定連接。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，下軌道20均通過螺絲固定在下軌道固定片21上，下軌道固定片21固定在風柵機架上。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，鏈輪A22通過鍵固定在傳動軸23上。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，所述縱向移動裝置包括固定板9、輔助輪10、軸承11、壓蓋12和輔助輪軸13，在固定板9的一側(cè)間隔設(shè)有多個輔助輪10，所述輔助輪10均設(shè)置在其中一根軌道36上，在輔助輪10的中部依次設(shè)有軸承11、輔助輪軸13，并通過設(shè)置在輔助輪10兩側(cè)的壓蓋12鎖緊，在固定板9的上部設(shè)有旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置。

所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)接頭1、小電機固定板2、小電機3、氣缸固定板4、氣缸5、電機6、減速箱7和上軌道輪8，在減速箱7的兩邊均設(shè)有上軌道輪8，在減速箱7的上部設(shè)有電機6，在減速箱7的一側(cè)設(shè)有氣缸固定板4，氣缸5設(shè)置在氣缸固定板4上，在氣缸5的活塞桿上設(shè)有小電機固定板2，小電機3設(shè)置在小電機固定板2上，在小電機3的活塞桿端部設(shè)有調(diào)節(jié)接頭1。

實施本實用新型所述的雙曲風柵自動調(diào)弧機構(gòu)，在使用時，電機24啟動，帶動傳動軸23旋轉(zhuǎn)，鏈輪A22由鍵固定在傳動軸23上，鏈輪A22旋轉(zhuǎn)，由鏈條19傳遞動力，使軌道36通過下軌道輪15在下軌道20上實現(xiàn)橫向移動，電機6運轉(zhuǎn)，通過輔助輪10帶動固定板9在軌道36上實現(xiàn)縱向移動，通過設(shè)置氣缸5和小電機3，帶動小電機3下部的調(diào)節(jié)接頭1實現(xiàn)上下運動和旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)平面排列的風柵小風箱每一個可以獨立調(diào)節(jié)高度的要求。

本實用新型未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。

為了公開本實用新型的發(fā)明目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是，應了解的是，本實用新型旨在包括一切屬于本構(gòu)思和實用新型范圍內(nèi)的實施例的所有變化和改進。