本發(fā)明涉及道路工程領(lǐng)域，具體涉及一種高性能聚氨酯類瀝青混凝土及其制備方法。
背景技術(shù)：
大量實(shí)測資料表明，摩擦系數(shù)的大小首先取決于路表的粗糙度，路表的粗糙度則由路表的細(xì)紋理和粗紋理兩方面構(gòu)成。細(xì)紋理是指石料表面的紋理(即石料本身的粗度)。而粗紋理則是由面層表面外露的石料之間凹凸不平所形成的紋理，因?yàn)樗馆喬ネ瑸r青表層保持有摩擦作用的接觸。而當(dāng)行車速度較高時(shí)，對(duì)于摩擦系數(shù)來說，則由粗紋理起主要作用。車速越高，為獲得一定摩擦系數(shù)所需要的粗紋理深度就越大。因此想要得到摩擦系數(shù)更高的瀝青混凝土需要選擇級(jí)配合理的粗細(xì)集料，公開號(hào)為cn1760453a的專利公開了一種賽道防滑面層瀝青混合料，由于采用了不同磨光值的集料按照一定的比例搭配使用，其抗滑性能較優(yōu)，但是其為賽道防滑專用，耐久性及抗壓強(qiáng)度的要求沒有道路瀝青混凝土高。
由于水性聚氨酯具有高強(qiáng)度、抗撕裂、耐磨等特性，作為一種乳化瀝青改性劑，能夠明顯改善乳化瀝青的各方面性能。公開號(hào)為cn104176985a的專利公開了一種水性聚氨酯乳化瀝青混凝土及其制備方法和用途，其作為冷拌冷鋪式瀝青混凝土，主要應(yīng)用于瀝青路面的攤鋪或修補(bǔ)，或者用用于冷拌料、稀漿封層、微表處等，而無法作為道路瀝青材料進(jìn)行道路建設(shè)。
有鑒于上述現(xiàn)有的瀝青混凝土存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種高性能聚氨酯類瀝青混凝土及其制備方法，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本發(fā)明。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的主要目的在于，克服現(xiàn)有的瀝青混凝土存在的缺陷，而提供一種高性能聚氨酯類瀝青混凝土及其制備方法，抗滑性能優(yōu)異，施工方便，從而更加適于實(shí)用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
一種高性能聚氨酯類瀝青混凝土，包括以下重量份的各組分，
乳化瀝青10-20份
環(huán)氧樹脂5-12份
水性聚氨酯乳液7-28份
固化劑5-10份
粗集料8-15份
細(xì)集料8-15份。
進(jìn)一步的，所述環(huán)氧樹脂為雙酚a型環(huán)氧樹脂、雙酚f型環(huán)氧樹脂或羥甲基雙酚a型環(huán)氧樹脂中的一種。
進(jìn)一步的，所述固化劑為脂肪多元胺、脂肪芳香多元胺、酸酐類或聚酰胺類中的一種。
進(jìn)一步的，所述固化劑的固含量為50％。
進(jìn)一步的，所述粗集料為碎石、礫石的一種或兩者的組合，且所述粗集料的公稱粒徑大于4.75mm。
進(jìn)一步的，所述細(xì)集料為天然砂或機(jī)制砂，且所述細(xì)集料的公稱粒徑在2.36-4.75mm之間。
一種高性能聚氨酯類瀝青混凝土的制備方法，包括如下步驟：
步驟1，按權(quán)利要求1所述的重量份稱取原料組分；
步驟2，將所述步驟1稱取的乳化瀝青與水性聚氨酯乳液混合，并攪拌均勻，得到聚氨酯類乳化瀝青；
步驟3，將所述步驟1稱取的粗集料和細(xì)集料攪拌均勻；
步驟4，將所述步驟2制得的所述聚氨酯類乳化瀝青加入到所述步驟3攪拌均勻的集料中，養(yǎng)護(hù)。
進(jìn)一步的，所述步驟2與所述步驟3時(shí)間上不分先后。
進(jìn)一步的，所述步驟4的攪拌時(shí)間為50-280s。
進(jìn)一步的，所述步驟3的攪拌時(shí)間為5-8min。
采用上述技術(shù)方案，能夠得到以下技術(shù)效果：
1）、利用水性聚氨酯乳液的高耐磨、高彈性及其優(yōu)異的粘結(jié)力，制得的瀝青混凝土抗滑性能優(yōu)異，可作為道路鋪裝層進(jìn)行使用，且水性聚氨酯乳液利用自身的交聯(lián)固化作用生成互相交聯(lián)的網(wǎng)狀固化物，其均勻分散在瀝青混凝土中，進(jìn)一步提高了整個(gè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度；
2）、采用碎石、礫石類高強(qiáng)度且有棱角的粗集料，能夠更好的形成路面粗紋理，達(dá)到與水泥混凝土路面拉毛同樣的路面表層粗糙的效果，且其強(qiáng)度高，不易受到路面汽車等的磨損，耐磨性高；
3）、合理的粗、細(xì)集料的搭配使用，細(xì)集料不僅能夠帶來好的和易性，利于施工操作，而且能夠保證粗集料之間的骨架結(jié)構(gòu)被填充，減少膠結(jié)料的使用，且增加整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,對(duì)依據(jù)本發(fā)明提出的高性能聚氨酯類瀝青混凝土及其制備方法其具體實(shí)施方式、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
實(shí)施例1
步驟1，稱取乳化瀝青10份，市售鳳凰牌環(huán)氧樹脂雙酚a型樹脂wsr618(e-51)e-445份，水性聚氨酯乳液7份，市售慈化650聚酰胺固化劑5份，碎石8份，機(jī)制砂8份。
步驟2，將步驟1稱取的乳化瀝青與水性聚氨酯乳液混合，并攪拌均勻，得到聚氨酯類乳化瀝青；
步驟3，將步驟1稱取的碎石和機(jī)制砂攪拌均勻，攪拌時(shí)間5min；
步驟4，將步驟2制得的聚氨酯類乳化瀝青加入到步驟3攪拌均勻的集料中，邊攪拌邊加入聚氨酯類乳化瀝青，攪拌時(shí)間持續(xù)50s，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
采用擺式摩擦系數(shù)測定儀（擺式儀）測定瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，所鋪設(shè)的高性能聚氨酯類瀝青混凝土的摩擦系數(shù)為73bpn。
實(shí)施例2
步驟1，稱取乳化瀝青20份，市售臺(tái)灣南亞npef-170雙酚f型液態(tài)環(huán)氧樹脂12份，水性聚氨酯乳液28份，酸酐類固化劑10份，碎石15份，機(jī)制砂15份，以上產(chǎn)品均為市售。
步驟2，將步驟1稱取的乳化瀝青與水性聚氨酯乳液混合，并攪拌均勻，得到聚氨酯類乳化瀝青；
步驟3，將步驟1稱取的碎石和機(jī)制砂攪拌均勻，攪拌時(shí)間8min；
步驟4，將步驟2制得的聚氨酯類乳化瀝青加入到步驟3攪拌均勻的集料中，邊攪拌邊加入聚氨酯類乳化瀝青，攪拌時(shí)間持續(xù)280s，然后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
采用擺式摩擦系數(shù)測定儀（擺式儀）測定瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，所鋪設(shè)的高性能聚氨酯類瀝青混凝土的摩擦系數(shù)為76bpn。
由以上檢測結(jié)果可知，本發(fā)明中實(shí)施例1和2制得的高性能聚氨酯類瀝青混凝土的摩擦系數(shù)較高。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。