本實(shí)用新型涉及石英管生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是涉及一種帶有自動(dòng)冷卻功能的石英管輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中連熔爐生產(chǎn)出的石英管，需要切割成長度不同的管子，方便包裝和運(yùn)輸。石英管從連熔爐的輸出，主要依靠輸送設(shè)備完成，然后人工裁剪或者機(jī)械裁剪。

普通的輸送設(shè)備，在輸送石英管時(shí)，容易造成管徑彎曲的現(xiàn)象，同時(shí)，不具備冷缺功能，切割時(shí)石英管還無法達(dá)到冷卻，造成切割困難，或者采用冷水直接冷卻的方式，造成石英管冷縮變形，降低石英管生產(chǎn)質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種帶有自動(dòng)冷卻功能的石英管輸送機(jī)，提高石英管冷卻效率的同時(shí)，防止了石英管冷縮造成的質(zhì)量缺陷。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種帶有自動(dòng)冷卻功能的石英管輸送機(jī)，包括導(dǎo)航架和輸送機(jī)，所述導(dǎo)航架設(shè)置在輸送機(jī)尾端，所述導(dǎo)航架底部設(shè)置有位于輸送機(jī)上方的壓槽，所述輸送機(jī)頭部設(shè)置有牽引裝置，所述輸送機(jī)包括基礎(chǔ)支架和導(dǎo)向輪，所述基礎(chǔ)支架上平面橫向均布有數(shù)個(gè)豎支撐，所述導(dǎo)向輪設(shè)置在豎支撐內(nèi)側(cè)，所述基礎(chǔ)支架中部依次設(shè)置有第一冷卻裝置、第二冷卻裝置和第三冷卻裝置，所述第一冷卻裝置和第二冷卻裝置分別包括水槽、導(dǎo)向槽和溫度控制器，所述水槽設(shè)置在基礎(chǔ)支架下方，所述導(dǎo)向槽水平設(shè)置在水槽上方的基礎(chǔ)支架上，所述溫度控制器設(shè)置在水槽內(nèi)，所述導(dǎo)向槽與水槽之間通過管道相連接。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述導(dǎo)向槽為兩端帶有半圓型蓋板的圓柱型筒體，所述半圓型蓋板頂部均設(shè)置向下凹進(jìn)的U型槽。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述管道與導(dǎo)向槽連接的一端設(shè)置有噴嘴。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述導(dǎo)向輪包括前端輪和后端輪，所述前端輪和后端輪通過轉(zhuǎn)軸固定在豎支撐上，所述前端輪的后端面及后端輪前端面均設(shè)置有開口相向的L型環(huán)形槽。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述第一冷卻裝置內(nèi)的溫度控制器與第二冷卻裝置內(nèi)的溫度控制器設(shè)定穩(wěn)定不同，并且第一冷卻裝置內(nèi)的溫度控制器設(shè)定溫度大于第二冷卻裝置內(nèi)的溫度控制器。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述第三冷卻裝置包括設(shè)置在基礎(chǔ)支架上方和下方的冷卻風(fēng)機(jī)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述壓槽上方設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型指出的一種帶有自動(dòng)冷卻功能的石英管輸送機(jī)，輸送機(jī)頭部的牽引裝置帶動(dòng)石英管輸出，通過導(dǎo)向輪控制石英管的拉伸方向，采用三級(jí)冷卻裝置，逐漸冷卻，提高石英管冷卻效率的同時(shí)，防止了石英管冷縮造成的質(zhì)量缺陷。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種帶有自動(dòng)冷卻功能的石英管輸送機(jī)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中導(dǎo)向輪俯視圖；

圖3時(shí)圖1中導(dǎo)向槽端面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種帶有自動(dòng)冷卻功能的石英管輸送機(jī)，包括導(dǎo)航架1和輸送機(jī)2，所述導(dǎo)航架1設(shè)置在輸送機(jī)2尾端，對(duì)從連熔爐輸出的石英管進(jìn)行導(dǎo)航，將其引入輸送機(jī)尾部。

所述導(dǎo)航架1底部設(shè)置有位于輸送機(jī)1上方的壓槽3，所述壓槽3上方設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿4，調(diào)節(jié)壓槽3上下位置，壓槽3開口指向下方，將引入輸送機(jī)內(nèi)的石英管進(jìn)行下壓，防止溫度過高的石英管因其軟性造成的擺動(dòng)，不利于輸送。

所述輸送機(jī)1頭部設(shè)置有牽引裝置5，對(duì)石英管進(jìn)行動(dòng)力輸出。

所述輸送機(jī)2包括基礎(chǔ)支架21和導(dǎo)向輪22，所述基礎(chǔ)支架21上平面橫向均布有數(shù)個(gè)豎支撐23，所述導(dǎo)向輪22設(shè)置在豎支撐23內(nèi)側(cè)，所述基礎(chǔ)支架21中部依次設(shè)置有第一冷卻裝置6、第二冷卻裝置7和第三冷卻裝置8，所述第一冷卻裝置6和第二冷卻裝置7分別包括水槽61、導(dǎo)向槽62和溫度控制器63，所述水槽61設(shè)置在基礎(chǔ)支架1下方，所述導(dǎo)向槽62水平設(shè)置在水槽61上方的基礎(chǔ)支架1上，所述溫度控制器63設(shè)置在水槽61內(nèi)，所述導(dǎo)向槽62與水槽61之間通過管道9相連接，對(duì)經(jīng)過導(dǎo)向槽62內(nèi)的石英管進(jìn)行逐級(jí)冷卻。所述第一冷卻裝置6內(nèi)的溫度控制器與第二冷卻裝置7內(nèi)的溫度控制器設(shè)定穩(wěn)定不同，并且第一冷卻裝置6內(nèi)的溫度控制器設(shè)定溫度大于第二冷卻裝置7內(nèi)的溫度控制器。第一冷卻裝置6內(nèi)的水溫高于第二冷卻裝置7內(nèi)的溫度，石英管的冷卻為逐級(jí)冷卻，防止驟冷引起石英管冷縮。

所述導(dǎo)向槽為兩端帶有半圓型蓋板63的圓柱型筒體，所述半圓型蓋板63頂部均設(shè)置向下凹進(jìn)的U型槽64，石英管從U型槽64內(nèi)經(jīng)過時(shí)被管道9內(nèi)的水進(jìn)行水冷，U型槽64具有導(dǎo)向的作用。

所述管道9與導(dǎo)向槽62連接的一端設(shè)置有噴嘴。

所述導(dǎo)向輪22包括前端輪24和后端輪25，所述前端輪24和后端輪25通過轉(zhuǎn)軸固定在豎支撐22上，所述前端輪24的后端面及后端輪25前端面均設(shè)置有開口相向的L型環(huán)形槽26，石英管經(jīng)L型環(huán)形槽26內(nèi)輸送，防止管道偏斜式輸送，引起輸送卡死或者式不穩(wěn)定。

所述第三冷卻裝置8包括設(shè)置在基礎(chǔ)支架上方和下方的冷卻風(fēng)機(jī)。

綜上所述，本實(shí)用新型指出的一種帶有自動(dòng)冷卻功能的石英管輸送機(jī)，輸送機(jī)頭部的牽引裝置帶動(dòng)石英管輸出，通過導(dǎo)向輪控制石英管的拉伸方向，采用三級(jí)冷卻裝置，逐漸冷卻，提高石英管冷卻效率的同時(shí)，防止了石英管冷縮造成的質(zhì)量缺陷。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。