本申請涉及石墨化爐送電設(shè)備,尤其涉及一種壓板裝置及送電車。
背景技術(shù):
1、石墨化爐是指將非石墨質(zhì)碳材料在高溫下轉(zhuǎn)變?yōu)槭|(zhì)碳材料的設(shè)備。送電車作為一種具備移動功能的送電設(shè)備,能夠向指定的石墨化爐進行送電。當送電車處于送電狀態(tài)時,送電車分別與送電母排和石墨化爐的導電電極電連接。
2、相關(guān)技術(shù)中,參見申請?zhí)枮椋篶n202210901044.6的中國專利:送電車通過側(cè)向推動銅板抵接于鋁母線,以實現(xiàn)送電車與送電母排連接。然而,在實際使用過程中,送電母排通過母排安裝架固定,母排連接組件抵接于送電母排上,實現(xiàn)送電車向送電母排取電。在送電車頂推送電母排時,送電母排也會反推送電車,導致送電車內(nèi)部應(yīng)力過大,使用壽命低。
3、有鑒于此,需要提出一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請的目的在于提供一種壓板裝置及送電車,壓板與送電母排的連接穩(wěn)定可靠,送電過程穩(wěn)定可靠。
2、為實現(xiàn)上述目的,本申請采用以下技術(shù)手段:
3、本申請的第一方面公開了一種壓板裝置,包括:
4、可相對送電母排上下升降的壓板組件;
5、所述壓板組件上固定連接有可前后伸縮的若干鎖定件一,當所述壓板組件上升至與送電母排接觸時,所述鎖定件一與固定在預(yù)設(shè)高度的若干鎖定件二配合連接,以將所述壓板組件限位在預(yù)設(shè)高度位置。
6、可選地,所述鎖定件一包括定位銷,所述定位銷在驅(qū)動油缸帶動下作前后伸縮運動;所述鎖定件二包括插接件,所述插接件上設(shè)有與所述定位銷相配合的插孔。
7、可選地,將所述驅(qū)動油缸的輸出軸作為所述定位銷;
8、所述插接件為兩個;所述定位油缸包括雙伸油缸,所述雙伸油缸的兩個活塞桿分別與兩個所述插接件配合連接。
9、可選地,所述壓板組件包括:基板、頂緊油缸及壓板單元;
10、所述頂緊油缸的缸體連接所述基板,頂緊油缸的活塞連接壓板單元;
11、一個壓板單元對應(yīng)多個頂緊油缸。
12、可選地,所述基板上還設(shè)有限位塊,所述限位塊上開設(shè)有導向孔;所述鎖定件上固定連接有固定套筒,所述固定套筒與所述導向孔配合連接。
13、可選地,所述驅(qū)動油缸為若干個,所述壓板單元為若干個,所述驅(qū)動油缸設(shè)于所述壓板單元的左右兩側(cè)。
14、本申請的第二方面提供一種送電車,包括:車體、電極夾持機構(gòu)、及上述任一的壓板裝置,電極夾持機構(gòu)設(shè)置于所述車體上;所述壓板裝置設(shè)于所述電極夾持機構(gòu)上。
15、相比于現(xiàn)有技術(shù),本申請帶來以下技術(shù)效果:
16、本申請的壓板裝置包括鎖定件一,通過鎖定件一與固定于預(yù)設(shè)高度的鎖定件二配合連接,以使壓板組件被鎖定于固定在預(yù)設(shè)高度位置。也即,通過鎖定件一與鎖定件二的配合使得壓板組件固定于送電母排,以將送電母排對壓板組件的反作用力轉(zhuǎn)化為送電母排的內(nèi)力,減小送電車所承受的力,提高送電車的使用壽命。
1.一種壓板裝置,其特征在于,包括:
2.如權(quán)利要求1所述的壓板裝置,其特征在于,所述鎖定件一包括定位銷,所述定位銷在驅(qū)動油缸帶動下作前后伸縮運動;所述鎖定件二包括插接件,所述插接件上設(shè)有與所述定位銷相配合的插孔。
3.如權(quán)利要求2所述的壓板裝置,其特征在于,將所述驅(qū)動油缸的輸出軸作為所述定位銷;
4.如權(quán)利要求2所述的壓板裝置,其特征在于,所述壓板組件包括:基板、頂緊油缸及壓板單元;
5.如權(quán)利要求4所述的壓板裝置,其特征在于,所述基板上還設(shè)有限位塊,所述限位塊上開設(shè)有導向孔;所述鎖定件一固定連接有固定套筒,所述固定套筒與所述導向孔配合連接。
6.如權(quán)利要求4所述的壓板裝置,其特征在于,所述驅(qū)動油缸為若干個,所述壓板單元為若干個,所述驅(qū)動油缸設(shè)于所述壓板單元的左右兩側(cè)。
7.一種送電車,其特征在于,包括:車體、電極夾持機構(gòu)、及權(quán)利要求1~6任一項的壓板裝置,電極夾持機構(gòu)設(shè)置于所述車體上;所述壓板裝置設(shè)于所述電極夾持機構(gòu)上。