行列機(jī)芯子氣路控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種行列機(jī)芯子氣路控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的芯子氣路控制系統(tǒng)是由儲(chǔ)氣罐連接氣控閥，再用一個(gè)減壓閥來控制氣控閥，這樣的控制系統(tǒng)有以下缺點(diǎn):1.氣流流量不穩(wěn)定，且氣流流量無法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致芯子上升下降速度控制不精確；2.壓力調(diào)節(jié)不精確(壓力在開始使用時(shí)很高，一經(jīng)使用就會(huì)降低)；
3.芯子進(jìn)入，退出玻璃產(chǎn)品的速度過快，容易造成口部裂紋等產(chǎn)品缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的為了解決上述問題，提供了一種操作方便、控制精確的行列機(jī)芯子氣路控制系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:其包括主氣罐、與主氣管連接的薄膜減壓閥、與薄膜減壓閥連接的儲(chǔ)氣罐、與儲(chǔ)氣罐連接的第一節(jié)流閥、與第一節(jié)流閥連接的氣控閥及分別與氣控閥連接的芯子氣缸、第二節(jié)流閥和先導(dǎo)閥，還包括與先導(dǎo)閥連接的信號(hào)氣罐，所述氣控閥包括與第二節(jié)流閥連接的進(jìn)氣口、與芯子氣缸連接的出氣口、與節(jié)流閥連接的排氣口和與先導(dǎo)閥連接的信號(hào)氣入口。
[0005]進(jìn)一步的，還包括分別與主氣罐、薄膜減壓閥相連接的調(diào)壓閥。
[0006]進(jìn)一步的，所述的信號(hào)氣入口導(dǎo)通時(shí)，進(jìn)氣口與出氣口處于聯(lián)通狀態(tài)，排氣口處于關(guān)閉狀態(tài)；信號(hào)氣入口斷開時(shí)，進(jìn)氣口處于關(guān)閉狀態(tài)，排氣口與出氣口處于聯(lián)通狀態(tài)。
[0007]本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明通過調(diào)壓閥對(duì)薄膜減壓閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，可以對(duì)主氣罐進(jìn)入到儲(chǔ)氣罐的壓縮空氣壓力進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，且調(diào)壓閥對(duì)薄膜減壓閥可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，十分方便，使用先導(dǎo)閥來控制氣控閥，能達(dá)到控制氣控閥開關(guān)時(shí)間的精確，在氣控閥開通的時(shí)間內(nèi)，壓縮空氣氣流量穩(wěn)定不會(huì)有起伏，并可以保證多組芯子使用的壓縮空氣氣壓相對(duì)一致。本發(fā)明還可以根據(jù)瓶罐玻璃成型工藝的要求，通過節(jié)流閥可方便對(duì)芯子上升、下降速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，根據(jù)瓶罐玻璃成型工藝的要求，精細(xì)調(diào)整芯子上速度，使芯子對(duì)玻璃產(chǎn)品口部沖擊力小，力量穩(wěn)定，芯子下時(shí)由于控制芯子氣缸排氣的流量使芯子速度穩(wěn)定，減小芯子脫離玻璃產(chǎn)品口部時(shí)對(duì)玻璃液對(duì)沖擊力。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明的行列機(jī)芯子氣路控制系統(tǒng)，包括主氣罐1、與主氣管I連接的薄膜減壓閥3、與薄膜減壓閥3連接的儲(chǔ)氣罐4、與儲(chǔ)氣罐4連接的第一節(jié)流閥5、與第一節(jié)流閥5連接的氣控閥6及分別與氣控閥6連接的芯子氣缸7、第二節(jié)流閥8和先導(dǎo)閥9，還包括與先導(dǎo)閥9連接的信號(hào)氣罐10，氣控閥6包括與第一節(jié)流閥5連接的進(jìn)氣口、與芯子氣缸7連接的出氣口、與第二節(jié)流閥8連接的排氣口和與先導(dǎo)閥9連接的信號(hào)氣入口。
[0012]本發(fā)明還包括分別與主氣罐1、薄膜減壓閥3相連接的調(diào)壓閥2，主氣罐I內(nèi)有壓縮空氣，薄膜減壓閥3由調(diào)壓閥2控制，調(diào)壓閥2可以調(diào)節(jié)薄膜減壓閥3壓力從而使儲(chǔ)氣罐4氣壓穩(wěn)定，儲(chǔ)氣罐4連接第一節(jié)流閥5進(jìn)氣孔，第一節(jié)流閥5通過對(duì)閥芯對(duì)位置調(diào)節(jié)，使壓縮空氣能夠在已設(shè)定對(duì)節(jié)流孔中通過，從而得到相對(duì)穩(wěn)定流量的壓縮空氣，壓縮空氣進(jìn)入到氣控閥6中因閥芯阻擋無法通過，先導(dǎo)閥9同時(shí)由電信號(hào)控制，當(dāng)有電流時(shí)，先導(dǎo)閥9閥芯被吸動(dòng)，使信號(hào)氣通過，信號(hào)氣通過先導(dǎo)閥9進(jìn)入到氣控閥6上的信號(hào)氣入口，壓動(dòng)氣控閥6閥芯，使進(jìn)入到氣控閥6中的壓縮空氣通過，將氣輸送到芯子氣缸7中，使芯子上動(dòng)作完成；當(dāng)先導(dǎo)閥9斷電后，先導(dǎo)閥9閥芯會(huì)復(fù)位，使信號(hào)氣中斷，信號(hào)氣中斷后會(huì)使氣控閥6中的閥芯復(fù)位，閥芯復(fù)位使壓縮空氣不能通過，芯子氣缸活塞軸下降，芯子氣缸6中的壓縮空氣會(huì)返回到氣控閥6中，因氣控閥6閥芯已復(fù)位，壓縮空氣會(huì)從中間的排氣孔出去，排氣孔接入一個(gè)第二節(jié)流閥7，通過調(diào)節(jié)第二節(jié)流閥7閥芯孔位，可以調(diào)節(jié)排氣的速度，從而控制芯子氣缸活塞軸下降速度。
[0013]本發(fā)明通過利用氣體壓力來使氣控閥6中的主閥芯運(yùn)動(dòng)而使氣體改變流向的，當(dāng)先導(dǎo)閥9有電流時(shí)，信號(hào)氣通過先導(dǎo)閥9進(jìn)入到氣控閥6上的信號(hào)氣入口，由于氣控閥6中的主閥芯的作用，進(jìn)氣口與出氣口處于聯(lián)通狀態(tài)，排氣口處于關(guān)閉狀態(tài)，壓縮空氣進(jìn)入芯子氣缸7中；單先導(dǎo)閥9斷電時(shí)，進(jìn)氣口處于關(guān)閉狀態(tài)，排氣口與出氣口處于聯(lián)通狀態(tài)氣，芯子氣缸活塞軸下降，芯子氣缸6中的壓縮空氣會(huì)返回到氣控閥6中，因氣控閥6閥芯已復(fù)位，壓縮空氣會(huì)從中間的排氣孔出去，排氣孔接入一個(gè)第二節(jié)流閥7，通過調(diào)節(jié)第二節(jié)流閥7閥芯孔位，可以調(diào)節(jié)排氣的速度，從而控制芯子氣缸活塞軸下降速度。本發(fā)明通過先導(dǎo)閥9控制氣控閥6，使氣控閥6變成了遠(yuǎn)程可控，而且由于先導(dǎo)閥9控制精確，使氣控閥閥芯開關(guān)接通時(shí)間穩(wěn)定，會(huì)使儲(chǔ)氣罐中流出的壓縮空氣量一定，不會(huì)出現(xiàn)起伏。且在排氣口處連接一個(gè)第二節(jié)流閥，根據(jù)瓶罐玻璃成型工藝的要求，可方便對(duì)芯子上升或下降的速度進(jìn)行調(diào)整，并保障多組芯子上升或者下降的速度相對(duì)一致，避免因芯子升降速度調(diào)整不一，導(dǎo)致工藝參數(shù)不同而產(chǎn)生產(chǎn)品成型缺陷。
[0014]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行列機(jī)芯子氣路控制系統(tǒng)，其特征在于:包括主氣罐、與主氣管連接的薄膜減壓閥、與薄膜減壓閥連接的儲(chǔ)氣罐、與儲(chǔ)氣罐連接的第一節(jié)流閥、與第一節(jié)流閥連接的氣控閥及分別與氣控閥連接的芯子氣缸、第二節(jié)流閥和先導(dǎo)閥，還包括與先導(dǎo)閥連接的信號(hào)氣罐，所述氣控閥包括與第二節(jié)流閥連接的進(jìn)氣口、與芯子氣缸連接的出氣口、與節(jié)流閥連接的排氣口和與先導(dǎo)閥連接的信號(hào)氣入口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行列機(jī)芯子氣路控制系統(tǒng)，其特征在于:還包括分別與主氣罐、薄膜減壓閥相連接的調(diào)壓閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行列機(jī)芯子氣路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的信號(hào)氣入口導(dǎo)通時(shí)，進(jìn)氣口與出氣口處于聯(lián)通狀態(tài)，排氣口處于關(guān)閉狀態(tài)；信號(hào)氣入口斷開時(shí)，進(jìn)氣口處于關(guān)閉狀態(tài)，排氣口與出氣口處于聯(lián)通狀態(tài)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種行列機(jī)芯子氣路控制系統(tǒng)，其包括主氣罐、與主氣管連接的薄膜減壓閥、與薄膜減壓閥連接的儲(chǔ)氣罐、與儲(chǔ)氣罐連接的第一節(jié)流閥、與第一節(jié)流閥連接的氣控閥及分別與氣控閥連接的芯子氣缸、第二節(jié)流閥和先導(dǎo)閥，還包括與先導(dǎo)閥連接的信號(hào)氣罐，所述氣控閥包括與第二節(jié)流閥連接的進(jìn)氣口、與芯子氣缸連接的出氣口、與節(jié)流閥連接的排氣口和與先導(dǎo)閥連接的信號(hào)氣入口。本發(fā)明使用了先導(dǎo)閥來控制氣控閥，能達(dá)到控制氣控閥開關(guān)時(shí)間的精確，在氣控閥開通的時(shí)間內(nèi)，壓縮空氣氣流量穩(wěn)定不會(huì)有起伏，并可以保證多組芯子使用的壓縮空氣氣壓相對(duì)一致。
【IPC分類】C03B9-36
【公開號(hào)】CN104671640
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510024651
【發(fā)明人】張?zhí)扈?
【申請(qǐng)人】廣東華興玻璃股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日