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一種玻璃棒牽引機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):8374161閱讀:164來(lái)源:國(guó)知局
一種玻璃棒牽引機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明一種玻璃棒牽引機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的玻璃棒牽引機(jī),主要為單電機(jī)通過(guò)蝸輪減速機(jī)減速,再由鏈條傳至齒輪箱。經(jīng)齒輪箱轉(zhuǎn)換為:同速,一正一反的兩個(gè)動(dòng)力,再通過(guò)萬(wàn)向節(jié)將動(dòng)力傳到牽引機(jī)的上、下兩個(gè)牽引輪上,實(shí)現(xiàn)玻璃棒的牽引工作。其缺點(diǎn)是:一、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,二、動(dòng)力經(jīng)過(guò)鏈條傳到齒輪箱再到萬(wàn)向節(jié),在傳動(dòng)過(guò)程中每一步傳動(dòng)間隙存在,使其到牽引輪后的間隙太大,引起牽引速度的不穩(wěn)定;造成玻璃棒直徑的大小不穩(wěn)定,外觀成竹節(jié)狀影響玻璃棒的質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供一種玻璃棒牽引機(jī),在現(xiàn)有的牽引機(jī)的基礎(chǔ)上,將傳動(dòng)部分用兩臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)直接鏈接到主上、下牽引輪上使之成為一體,減少了間隙,其傳動(dòng)速度穩(wěn)定,提高玻璃棒的質(zhì)量。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種玻璃棒牽引機(jī),包括底座,底座上安裝有立柱,立柱上安裝有上機(jī)座、下機(jī)座,所述上機(jī)座安裝有上部主牽引輪、上部副牽引輪;上部主牽引輪與上部副牽引輪通過(guò)上部傳送帶連接;所述下機(jī)座安裝有下部主牽引輪、下部副牽引輪;下部牽引輪與下部副牽引輪通過(guò)下部傳送帶連接;上部減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸連接上部主牽引輪;下部減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸連接下部主牽引輪。
[0005]所述上部減速機(jī)正轉(zhuǎn),下部減速機(jī)反轉(zhuǎn)。玻璃棒位于上部傳送帶、下部傳送帶之間。
[0006]本發(fā)明一種玻璃棒牽引機(jī),上、下部減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸直接鏈接到上、下部主牽引輪上,減少了傳動(dòng)間隙,使傳動(dòng)速度穩(wěn)定,提高玻璃棒質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1是本發(fā)明一種玻璃棒牽引機(jī)俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明一種玻璃棒牽引機(jī)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1、圖2所示,一種玻璃棒牽引機(jī),包括底座I,底座I上安裝有立柱2,立柱2上安裝有上機(jī)座3、下機(jī)座3’,所述上機(jī)座3安裝有上部主牽引輪4、上部副牽引輪5 ;上部主牽引輪4與上部副牽引輪5通過(guò)上部傳送帶6連接;所述下機(jī)座3’安裝有下部主牽引輪4’、下部副牽引輪5’ ;下部牽引輪4’與下部副牽引輪5’通過(guò)下部傳送帶6’連接;上部減速機(jī)7通過(guò)傳動(dòng)軸8連接上部主牽引輪4 ;下部減速機(jī)7’通過(guò)傳動(dòng)軸8連接下部主牽引輪4’。所述上部減速機(jī)7正轉(zhuǎn),帶動(dòng)上部主牽引輪4轉(zhuǎn)動(dòng),上部主牽引輪4通過(guò)上部傳送帶6帶動(dòng)上部副牽引輪5轉(zhuǎn)動(dòng)。下部減速機(jī)7’反轉(zhuǎn),帶動(dòng)下部主牽引輪4’通過(guò)下部傳送帶6’帶動(dòng)下部副牽引輪5’轉(zhuǎn)動(dòng)。玻璃棒9位于上部傳送帶6、下部傳送帶6’之間。實(shí)現(xiàn)對(duì)玻璃棒9的牽引工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種玻璃棒牽弓I機(jī),包括底座(I ),底座(I)上安裝有立柱(2),立柱(2)上安裝有上機(jī)座(3)、下機(jī)座(3’),其特征在于,所述上機(jī)座(3)安裝有上部主牽引輪(4)、上部副牽引輪(5);上部主牽引輪(4)與上部副牽引輪(5)通過(guò)上部傳送帶(6)連接;所述下機(jī)座(3’)安裝有下部主牽引輪(4’)、下部副牽引輪(5’);下部牽引輪(4’)與下部副牽引輪(5’)通過(guò)下部傳送帶(6 ’)連接;上部減速機(jī)(7 )通過(guò)傳動(dòng)軸(8 )連接上部主牽弓I輪(4);下部減速機(jī)(7’)通過(guò)傳動(dòng)軸(8)連接下部主牽引輪(4’)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種玻璃棒牽引機(jī),其特征在于,所述上部減速機(jī)(7)正轉(zhuǎn),下部減速機(jī)(7’)反轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種玻璃棒牽引機(jī),其特征在于,玻璃棒(9)位于上部傳送帶(6)、下部傳送帶(6’)之間。
【專利摘要】一種玻璃棒牽引機(jī),包括底座,底座上安裝有立柱,立柱上安裝有上機(jī)座、下機(jī)座,所述上機(jī)座安裝有上部主牽引輪、上部副牽引輪;上部主牽引輪與上部副牽引輪通過(guò)上部傳送帶連接;所述下機(jī)座安裝有下部主牽引輪、下部副牽引輪;下部牽引輪與下部副牽引輪通過(guò)下部傳送帶連接;上部減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸連接上部主牽引輪;下部減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸連接下部主牽引輪。本發(fā)明一種玻璃棒牽引機(jī),上、下部減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸直接鏈接到上、下部主牽引輪上,減少了傳動(dòng)間隙,使傳動(dòng)速度穩(wěn)定,提高玻璃棒質(zhì)量。
【IPC分類】C03B23-047
【公開號(hào)】CN104692631
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310682227
【發(fā)明人】胡耿政
【申請(qǐng)人】湖北華揚(yáng)玻璃有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2013年12月10日
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