一種混凝土的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及建筑裝飾施工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于軌道地坪的混凝土。
【背景技術(shù)】
[0002] 在目前的各類大型游樂場(chǎng)中，游藝車已成為不可或缺的游樂設(shè)施之一。游藝車軌 道設(shè)計(jì)將地坪分為軌道區(qū)域與非軌道區(qū)域，軌道區(qū)域和非軌道區(qū)域的地坪之間存在高差， 非軌道區(qū)的地坪應(yīng)高于軌道區(qū)域。其中，軌道地坪的施工質(zhì)量對(duì)游藝車的安全運(yùn)行起著決 定性的作用。
[0003] 為增添游藝車的趣味性和刺激性，游樂軌道設(shè)計(jì)通常采用多種復(fù)雜彎道組合，列 車的運(yùn)行速度也會(huì)比較快。游樂軌道彎道多而急，且呈閉合環(huán)路，復(fù)雜的路線加上高速運(yùn)動(dòng) 會(huì)增大列車在行駛途中的離心力。這種以驚險(xiǎn)為設(shè)計(jì)主題的游藝車，在單軌道動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下， 常常要求其能夠以225°、180°、135°、90°、45°、30°、15°等連續(xù)弧線在地坪上做圓周 運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)。隨游藝車做轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)的乘客會(huì)受到與其相對(duì)靜止的游藝車的一個(gè)指向圓 心的向心力作用，使乘客體驗(yàn)到光電變幻和目不暇接的感官刺激；同時(shí)乘客也會(huì)給游藝車 一個(gè)反向的離心力，巨大的離心力會(huì)增加游藝車運(yùn)行的危險(xiǎn)指數(shù)。如果地坪表面存在凹凸 不平的話，即使小小坎坷如果出現(xiàn)在彎道中的話，在離心力的作用下也會(huì)對(duì)列車運(yùn)行時(shí)造 成很大顛簸，形成安全隱患。如何提高復(fù)雜軌道地坪的水平度和平整度成為軌道地坪施工 的一個(gè)難點(diǎn)。
[0004] 此外，游藝車的車輪不僅接觸軌道，車輪的一部分還會(huì)接觸到軌道地坪，如軌道地 坪表面防滑處理不好，運(yùn)動(dòng)中車輛會(huì)因?yàn)榇蚧撾x軌道，從而引發(fā)翻車事故?，F(xiàn)有技術(shù) 中，通常在地坪表面涂覆環(huán)氧樹脂進(jìn)行防滑處理，但是車輪與環(huán)氧樹脂接觸摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生 比較大的噪音，如果在軌道地坪上也采用環(huán)氧樹脂進(jìn)行防滑的話，快速行駛中游藝車與環(huán) 氧樹脂防滑層之間就會(huì)產(chǎn)生非常刺耳的噪音，會(huì)嚴(yán)重影響游客的心情。因此在保證防滑要 求的前提下，如何做到低噪音也是軌道地坪施工一大難點(diǎn)。
[0005] 其次，游樂場(chǎng)的裝飾以活潑，輕松為主調(diào)，通常會(huì)在軌道地坪上涂裝一層彩色層以 附和游樂主題。而彩色層在車輛長(zhǎng)期行駛后，會(huì)出現(xiàn)脫落并逐漸褪色，色彩斑駁的彩色層會(huì) 大大降低游樂場(chǎng)的觀賞性，需要在運(yùn)營(yíng)階段不斷重復(fù)維護(hù)，而維護(hù)涂裝則會(huì)帶來運(yùn)營(yíng)時(shí)間 縮短、經(jīng)濟(jì)效益降低等問題。
[0006] 針對(duì)游樂場(chǎng)的軌道地坪，如何做到超平、超硬、防滑、低噪音以及耐磨已經(jīng)成為本 領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)技術(shù)問題了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明的目的在于提供一種混凝土，以解決現(xiàn)有技術(shù)中軌道地坪無法滿足要求越 來越嚴(yán)苛的超平、超硬以及容易脫色等一系列的問題，通過改進(jìn)軌道地坪中所使用的混凝 土的配方，大幅提高了軌道地坪的早期和后期強(qiáng)度，達(dá)到了超硬耐磨的效果，同時(shí)混凝土早 期強(qiáng)度的提升，大幅降低了軌道地坪在混凝土的初凝過程中變形程度，從而實(shí)現(xiàn)了超平的 目標(biāo)。此外，還通過改進(jìn)混凝土配方，以彩色混凝土澆注軌道地坪，即使地坪被磨損也不會(huì) 發(fā)生脫色問題。
[0008] 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種混凝土，包括：地坪水泥、砂、石子、水、高效 減水劑以及纖維，各成分質(zhì)量百分比含量如下：
[0009]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種混凝土，其特征在于，包括：地坪水泥、砂、石子、水、高效減水劑以及纖維，各成 分質(zhì)量百分比含量如下： 地坪水泥 10%~25% 砂 30%~40% 石子 35%~50% 水 5%~10% 高效減水劑 0.15%~0.7% 纖維 0. 005%~0. 015%。
2. 如權(quán)利要求1所述的混凝土，其特征在于，所述地坪水泥為硅酸鹽水泥、鋁酸鹽水 泥、硫鋁酸鹽水泥、鐵鋁酸鹽水泥、氟鋁酸鹽水泥和磷酸鹽水泥中的一種或多種。
3. 如權(quán)利要求2所述的混凝土，其特征在于，所述地坪水泥為強(qiáng)度等級(jí)大于等于C35的 硅酸鹽水泥。
4. 如權(quán)利要求1或3任一項(xiàng)所述的混凝土，其特征在于，所述纖維為玻璃纖維、石棉絨 纖維、聚乙烯纖維、聚氯乙烯纖維、聚丙烯纖維、改性聚丙烯纖維、聚酯纖維、聚乙烯醇纖維、 腈綸纖維、芳綸纖維中的一種或多種。
5. 如權(quán)利要求4任一項(xiàng)所述的混凝土，其特征在于：還包括地坪無機(jī)顏料，所述混凝土 地坪無機(jī)顏料的質(zhì)量百分比含量為0. 8%~1. 5%。
6. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土，其特征在于：所述混凝土地坪無機(jī)顏料為炭黑、氧化 鐵顏料中的一種或多種。
7. 如權(quán)利要求5所述的混凝土，其特征在于：還包括金紅石型鈦白粉，所述金紅石型鈦 白粉的質(zhì)量百分比含量為〇. 4%~0. 9%。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種混凝土用于軌道地坪，以解決現(xiàn)有技術(shù)中軌道地坪無法滿足超平、超硬、脫色等一系列的問題。本發(fā)明的混凝土包括：地坪水泥、砂、石子、水、高效減水劑以及纖維，各成分質(zhì)量百分比含量為：地坪水泥10％～25％；砂30％～40％；石子35％～50％；水5％～10％；高效減水劑0.15％～0.7％；纖維0.005％～0.015％。通過改進(jìn)混凝土配方，解決高了軌道地坪混凝土早期強(qiáng)度低的問題，杜絕了軌道地坪在混凝土初凝過程中發(fā)生泌水現(xiàn)象，控制了混凝土地坪的變形程度。同時(shí)，通過混凝土整體強(qiáng)度大幅度提升，達(dá)到了軌道地坪超硬、耐磨的使用功能要求。
【IPC分類】C04B22-08, C04B103-32, C04B14-40, C04B28-04, C04B24-26, C04B14-42, C04B16-06, C04B28-06, C04B28-34, C04B28-02
【公開號(hào)】CN104876494
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510232286
【發(fā)明人】王輝平, 張科迪, 江旖旎, 葛倩華, 王 華, 張國(guó)民, 劉淳, 周漪芳
【申請(qǐng)人】上海市建筑裝飾工程集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月8日