一種甲醛卸料系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于甲醛裝卸技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種甲醛卸料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的尿素產(chǎn)品肥效利用率大約35%左右，為了提高肥效利用率，從20世紀初國外就提出了緩釋化肥的設(shè)想。這種化肥具有緩溶性和緩慢分解性，能夠持久地給予植物生長必須的營養(yǎng)元素，減少淋溶損失，提高尿素肥效利用率到50%。20世紀40年代，LeeJ.Y等研宄發(fā)現(xiàn)尿素與甲醛的縮合產(chǎn)物的釋氨速度明顯低于尿素，并在美國牧場進行了試驗，證實這種縮合物具有良好的肥效。從此，許多國家便開始將其作為緩釋化肥進行試驗研宄。1955年德國BASF公司開始生產(chǎn)脲甲醛，是第一個商品化的緩釋肥料，目前占緩/控釋肥消費總量的40%。在緩/控釋肥料的發(fā)展過程中，人們發(fā)現(xiàn)尿素和甲醛的縮合產(chǎn)物有利于提高粒子強度。
[0003]甲醛是無色、具有強烈氣味的刺激性氣體，對人體有害。在尿素生產(chǎn)過程中要加入0.3% -0.5%的甲醛溶液作為尿素緩蝕劑用以提升尿素的粒度大小及強度，按照每天生產(chǎn)600噸尿素裝置，運行330天，每年要使用近1000噸甲醛溶液，目前尿素廠家基本上是采用槽車運輸甲醛，再在尿素裝置轉(zhuǎn)入甲醛儲槽中，在卸載甲醛溶液過程中不可避免的造成甲醛泄露，危及操作人員的人身安全，同時造成甲醛的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種甲醛卸料系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)⒛蛩厣a(chǎn)所需甲醛在卸載過程中全部處于密閉狀態(tài)，防止殘余甲醛溶液飛濺及排放，提高了操作人員安全，減少了環(huán)境污染，節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0005]本實用新型目的是這樣實現(xiàn)的:一種甲醛卸料系統(tǒng)，其關(guān)鍵在于:包括運輸主管、地下卸料槽、泵和甲醛儲槽，所述運輸主管一端進料，另一端與所述泵的進料口連接，該泵的出料口通過管道與所述甲醛儲槽連通，所述運輸主管上設(shè)有第一控制閥，所述地下卸料槽通過卸料槽進料支管和卸料槽出料支管與所述第一控制閥并聯(lián)，所述卸料槽進料支管和卸料槽出料支管上分別設(shè)有第二控制閥和第三控制閥。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)，甲醛運輸槽車中的甲醛通過運輸主管自流到泵，泵將甲醛溶液打入甲醛儲槽中，當槽車中的甲醛壓力不足以滿足泵啟動壓力時，關(guān)閉第一控制閥，打開第二控制閥，槽車中剩余甲醛溶液流入地下卸料槽進行暫存，存儲到一定量時，關(guān)閉第二控制閥，開啟第三控制閥，啟動泵將地下卸料槽中殘余甲醛溶液全部壓入甲醛儲槽，關(guān)閉所有閥門，完成甲醛卸載。
[0007]上述地下卸料槽的進氣口連通有氮氣進氣管，該氮氣進氣管上設(shè)有第四控制閥。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)，槽車中剩余甲醛溶液流入地下卸料槽進行暫存，存儲到一定量時，關(guān)閉第二控制閥，開啟第三控制閥、第四控制閥，通過氮氣進氣管向地下卸料槽內(nèi)壓入氮氣，滿足泵啟動壓力后，通過泵將地下卸料槽中殘余甲醛溶液全部壓入甲醛儲槽，關(guān)閉所有閥門，完成甲醛卸載。
[0009]上述地下卸料槽的進料口位于頂部，該地下卸料槽進料口與所述卸料槽進料支管連通；所述地下卸料槽的出料口位于底部，該地下卸料槽出料口與所述卸料槽出料支管連通。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，甲醛溶液從地下卸料槽底部壓出，卸料更加充分。
[0011]上述地下卸料槽上設(shè)有液位計和壓力表。
[0012]由于殘余的甲醛溶液相對較少，不一定一次即能滿足卸料的量，采用上述結(jié)構(gòu)，液位計可以觀察甲醛溶液的存儲量，當存儲量達到一定程度時，即可將甲醛輸送至甲醛儲槽。
[0013]上述泵為自吸泵。
[0014]采用上述結(jié)構(gòu)，自吸泵結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運行平穩(wěn)、維護容易、效率高、壽命長，并有較強的自吸能力等優(yōu)點，特別適用于甲醛的輸送。
[0015]有益效果:
[0016]本實用新型一種甲醛卸料系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)⒛蛩厣a(chǎn)所需甲醛在卸載過程中全部處于密閉狀態(tài)，防止殘余甲醛溶液飛濺及排放，提高了操作人員安全，減少了環(huán)境污染，節(jié)約生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0019]實施例:
[0020]如圖1所示:一種甲醛卸料系統(tǒng)，由運輸主管1、地下卸料槽2、泵3和甲醛儲槽4組成，所述泵3為自吸泵，所述運輸主管I 一端進料，另一端與所述自吸泵的進料口連接，該自吸泵的出料口通過管道與所述甲醛儲槽4連通，所述運輸主管I上設(shè)有第一控制閥F1，所述地下卸料槽2通過卸料槽進料支管2a和卸料槽出料支管2b與所述第一控制閥Fl并聯(lián)，所述卸料槽進料支管2a和卸料槽出料支管2b上分別設(shè)有第二控制閥F2和第三控制閥F3，所述地下卸料槽2的進氣口連通有氮氣進氣管2c，該氮氣進氣管2c上設(shè)有第四控制閥F4。
[0021]所述地下卸料槽2上設(shè)有液位計5和壓力表6。所述地下卸料槽2的進料口位于頂部，該地下卸料槽2進料口與所述卸料槽進料支管2a連通；所述地下卸料槽2的出料口位于底部，該地下卸料槽2出料口與所述卸料槽出料支管2b連通。
【主權(quán)項】
1.一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:包括運輸主管(I)、地下卸料槽(2)、泵(3)和甲醛儲槽(4)，所述運輸主管(I) 一端進料，另一端與所述泵(3)的進料口連接，該泵(3)的出料口通過管道與所述甲醛儲槽(4)連通，所述運輸主管(I)上設(shè)有第一控制閥(Fl)，所述地下卸料槽⑵通過卸料槽進料支管(2a)和卸料槽出料支管(2b)與所述第一控制閥(Fl)并聯(lián)，所述卸料槽進料支管(2a)和卸料槽出料支管(2b)上分別設(shè)有第二控制閥(F2)和第三控制閥(F3) ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述地下卸料槽⑵的進氣口連通有氮氣進氣管(2c)，該氮氣進氣管(2c)上設(shè)有第四控制閥(F4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述地下卸料槽⑵的進料口位于頂部，該地下卸料槽(2)進料口與所述卸料槽進料支管(2a)連通；所述地下卸料槽⑵的出料口位于底部，該地下卸料槽⑵出料口與所述卸料槽出料支管(2b)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述地下卸料槽(2)上設(shè)有液位計(5)和壓力表(6) ο
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種甲醛卸料系統(tǒng)，其特征在于:所述泵(3)為自吸泵。
【專利摘要】本實用新型公開了一種甲醛卸料系統(tǒng)，其關(guān)鍵在于：包括運輸主管、地下卸料槽、泵和甲醛儲槽，所述運輸主管一端進料，另一端與所述泵的進料口連接，該泵的出料口通過管道與所述甲醛儲槽連通，所述運輸主管上設(shè)有第一控制閥，所述地下卸料槽通過卸料槽進料支管和卸料槽出料支管與所述第一控制閥并聯(lián)，所述卸料槽進料支管和卸料槽出料支管上分別設(shè)有第二控制閥和第三控制閥。本實用新型一種甲醛卸料系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)⒛蛩厣a(chǎn)所需甲醛在卸載過程中全部處于密閉狀態(tài)，防止殘余甲醛溶液飛濺及排放，提高了操作人員安全，減少了環(huán)境污染，節(jié)約生產(chǎn)成本。
【IPC分類】C05C9-02
【公開號】CN204454905
【申請?zhí)枴緾N201420724668
【發(fā)明人】江濤, 張 杰, 李煒
【申請人】中化重慶涪陵化工有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年11月26日