汽車用玻璃生產(chǎn)線帶有除灰裝置的蓄熱系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及浮法玻璃領(lǐng)域，具體涉及汽車用玻璃生產(chǎn)線帶有除灰裝置的蓄熱系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，浮法玻璃的蓄熱系統(tǒng)在工作時(shí)，需要將其中一個(gè)蓄熱時(shí)內(nèi)的熱量通過熔窯傳至另一個(gè)蓄熱室內(nèi)，以此保證熔窯內(nèi)溫度，上述過程為往返執(zhí)行，而現(xiàn)有，當(dāng)A蓄熱室吹響B(tài)蓄熱室時(shí)會(huì)產(chǎn)生的積灰，現(xiàn)有處理的辦法就是B蓄熱室通過換向閥在將熱量吹至A蓄熱室內(nèi)，并將上述積灰燒化，這種方式在使用時(shí)間過長(zhǎng)后，由于日積月累的關(guān)系，由于是格子磚有些灰不能被完全燒化，而堆積在格子磚上，并形成積塊，影響了傳熱效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)目前浮法玻璃的蓄熱系統(tǒng)在工作時(shí)，需要將其中一個(gè)蓄熱時(shí)內(nèi)的熱量通過熔窯傳至另一個(gè)蓄熱室內(nèi)，以此保證熔窯內(nèi)溫度，上述過程為往返執(zhí)行，而現(xiàn)有，當(dāng)A蓄熱室吹響B(tài)蓄熱室時(shí)會(huì)產(chǎn)生的積灰，現(xiàn)有處理的辦法就是B蓄熱室通過換向閥在將熱量吹至A蓄熱室內(nèi)，并將上述積灰燒化，這種方式在使用時(shí)間過長(zhǎng)后，由于日積月累的關(guān)系，由于是格子磚有些灰不能被完全燒化，而堆積在格子磚上，并形成積塊，影響了傳熱效果之不足，而提供汽車用玻璃生產(chǎn)線帶有除灰裝置的蓄熱系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型包括蓄熱系統(tǒng)，蓄熱系統(tǒng)包括A蓄熱室、熔窯和B蓄熱室，熔窯兩側(cè)開有孔，A蓄熱室和B蓄熱室內(nèi)分別設(shè)有一組格子磚，A蓄熱室和B蓄熱室分別與恪窖兩側(cè)開有孔相通，其特征在于它還有除灰裝置，除灰裝置包括一組A除灰管、一組B除灰管，一對(duì)主管道和一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)，A蓄熱室和B蓄熱室的一側(cè)分別開有一組孔，且一組孔位于一組格子磚之間，除灰管的一端處分別為扁平狀，一組A除灰管和一組B除灰管的一端分別位于A蓄熱室和B蓄熱室的一側(cè)的一組孔內(nèi)，一對(duì)主管道的一端分別與一組A除灰管和一組B除灰管的另一端相通，一對(duì)主管道的另一端分別與一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)的進(jìn)口相通。
[0005]它還有PLC控制器和一對(duì)繼電器，PLC控制器通過一對(duì)繼電器分別與一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)的電源電連接。
[0006]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:本裝置在原有基礎(chǔ)上增加清掃裝置，有效的防止了積灰的堆積，提高了熱量傳遞的效率。
[0007]
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型包括蓄熱系統(tǒng)，蓄熱系統(tǒng)包括A蓄熱室1、熔窯2和B蓄熱室3，熔窯2兩側(cè)開有孔，A蓄熱室1和B蓄熱室3內(nèi)分別設(shè)有一組格子磚4，A蓄熱室1和B蓄熱室3分別與熔窯2兩側(cè)開有孔相通，其特征在于它還有除灰裝置，除灰裝置包括一組A除灰管5、一組B除灰管6，一對(duì)主管道7和一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)8，A蓄熱室1和B蓄熱室3的一側(cè)分別開有一組孔，且一組孔位于一組格子磚4之間，除灰管的一端處分別為扁平狀，一組A除灰管5和一組B除灰管6的一端分別位于A蓄熱室1和B蓄熱室3的一側(cè)的一組孔內(nèi)，一對(duì)主管道7的一端分別與一組A除灰管5和一組B除灰管6的另一端相通，一對(duì)主管道7的另一端分別與一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)8的進(jìn)口相通。
[0010]它還有PLC控制器和一對(duì)繼電器，PLC控制器通過一對(duì)繼電器分別與一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)8的電源電連接。
[0011]工作方式:當(dāng)熱量從A蓄熱室1經(jīng)過熔窯2進(jìn)入B蓄熱室3時(shí)，啟動(dòng)B蓄熱室3處的吸塵風(fēng)機(jī)8，將B蓄熱室3內(nèi)一組格子磚4上的灰吸走，當(dāng)熱量從B蓄熱室3經(jīng)過熔窯2進(jìn)入A蓄熱室1時(shí)，啟動(dòng)A蓄熱室1處的吸塵風(fēng)機(jī)8，將A蓄熱室1內(nèi)一組格子磚4上的灰吸走。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車用玻璃生產(chǎn)線帶有除灰裝置的蓄熱系統(tǒng)，它包括蓄熱系統(tǒng)，蓄熱系統(tǒng)包括A蓄熱室(1)、熔窯(2)和B蓄熱室(3)，熔窯(2)兩側(cè)開有孔，A蓄熱室(1)和B蓄熱室(3)內(nèi)分別設(shè)有一組格子磚(4)，A蓄熱室(1)和B蓄熱室(3)分別與熔窯(2)兩側(cè)開有孔相通，其特征在于它還有除灰裝置，除灰裝置包括一組A除灰管(5 )、一組B除灰管(6 )，一對(duì)主管道(7)和一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)(8)，A蓄熱室(1)和B蓄熱室(3)的一側(cè)分別開有一組孔，且一組孔位于一組格子磚(4)之間，除灰管的一端處分別為扁平狀，一組A除灰管(5)和一組B除灰管(6)的一端分別位于A蓄熱室(1)和B蓄熱室(3)的一側(cè)的一組孔內(nèi)，一對(duì)主管道(7)的一端分別與一組A除灰管(5)和一組B除灰管(6)的另一端相通，一對(duì)主管道(7)的另一端分別與一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)(8)的進(jìn)口相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用玻璃生產(chǎn)線帶有除灰裝置的蓄熱系統(tǒng)，其特征在于它還有PLC控制器和一對(duì)繼電器，PLC控制器通過一對(duì)繼電器分別與一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)(8)的電源電連接。
【專利摘要】汽車用玻璃生產(chǎn)線帶有除灰裝置的蓄熱系統(tǒng)，它還有除灰裝置，除灰裝置包括一組A除灰管（5）、一組B除灰管（6），一對(duì)主管道（7）和一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)（8），A蓄熱室（1）和B蓄熱室（3）的一側(cè)分別開有一組孔，且一組孔位于一組格子磚（4）之間，除灰管的一端處分別為扁平狀，一組A除灰管（5）和一組B除灰管（6）的一端分別位于A蓄熱室（1）和B蓄熱室（3）的一側(cè)的一組孔內(nèi)，一對(duì)主管道（7）的一端分別與一組A除灰管（5）和一組B除灰管（6）的另一端相通，一對(duì)主管道（7）的另一端分別與一對(duì)吸塵風(fēng)機(jī)（8）的進(jìn)口相通。本裝置在原有基礎(chǔ)上增加清掃裝置，有效的防止了積灰的堆積，提高了熱量傳遞的效率。
【IPC分類】C03B18/16
【公開號(hào)】CN204981602
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520724891
【發(fā)明人】何世猛, 關(guān)建光, 楊青林, 張武, 周順居
【申請(qǐng)人】福耀集團(tuán)通遼有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日