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一種分解焦化廠副產(chǎn)酚鹽生產(chǎn)粗酚的方法

文檔序號:3553741閱讀:1607來源:國知局
專利名稱:一種分解焦化廠副產(chǎn)酚鹽生產(chǎn)粗酚的方法
技術領域
本發(fā)明屬煉焦化產(chǎn)品加工領域,具體地說是利用煤焦油中的酚鹽為原料生產(chǎn)粗酚產(chǎn)品的方法。
背景技術
酚類是煤焦油中加工提取的主要化工產(chǎn)品之一。焦化廠焦油車間所生產(chǎn)凈酚鹽,是含酚酚油經(jīng)過堿洗后,所得粗制酚鹽再經(jīng)過蒸吹后得到生產(chǎn)粗酚的中間產(chǎn)品。
生產(chǎn)粗酚的傳統(tǒng)工藝一般采用硫酸分解法。該方法是把精制酚鹽加到洗滌器后,再用壓力為0.04MPa的風壓攪拌,緩緩加入濃度為70~75%的硫酸,溫度在85~95℃的條件下,經(jīng)充分反應至呈微酸性為止,再經(jīng)過靜置,分解的粗酚浮于上面,下部為比重較大的硫酸鈉溶液。上述反應過程為
焦油車間一直采用上述傳統(tǒng)工藝流程,該技術存在的主要問題有以下幾個方面1 生產(chǎn)1噸粗酚要耗600~700公斤硫酸,硫酸采購卸車貯存及用壓縮空氣壓到硫酸高置槽每一個操作環(huán)節(jié)都非常麻煩,而且操作工無控制手段,經(jīng)常出現(xiàn)跑酸冒頂?shù)葐栴},甚至會出現(xiàn)操作事故影響人身安全。
2 在酸洗時,分解溫度難以控制,反應溫度經(jīng)常要95℃以上。反應過程中會冒出大量煙氣,這些煙氣在車間和廠區(qū)周圍擴散,對廠區(qū)環(huán)境和工人的身心健康造成損害。
3 反應中所付產(chǎn)的硫酸鈉廢水,是焦化廠最難治理的廢水。該水摻到廢水中進行生物處理會造成細菌大量死亡。送進焦油氨水分離槽,結(jié)果焦油與氨水分離不好,循環(huán)氨水帶焦油,焦爐焦油盒往外冒焦油,使荒煤氣溫度升高。硫酸鈉對廢水質(zhì)量有重大影響。如何才能解除煙氣和硫酸鈉廢水對環(huán)境的污染和生產(chǎn)的影響,是多年來一直研究的課題。
4 硫酸分解法不僅耗用大量硫酸,而且分解時產(chǎn)生的煙氣和硫酸鈉廢水,均會帶走部分粗酚,因此使粗酚產(chǎn)品收率降低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服傳統(tǒng)工藝所帶來的上述缺點,本發(fā)明提供了一種不使用硫酸分解酚鹽生產(chǎn)粗酚的新方法。
本發(fā)明所述分解酚鹽生產(chǎn)粗酚方法的特征是利用焦爐煙道廢氣分解酚鹽,生產(chǎn)粗酚產(chǎn)品。
本發(fā)明生產(chǎn)粗酚方法的化學原理主要基于以下化學反應
本發(fā)明所采用的焦爐煙道廢氣中CO2的含量一般為(16~20)%,利用本發(fā)明提供的工藝條件和過程,完全可以將酚鹽分解為合格粗酚,并付產(chǎn)碳酸鈉溶液,本發(fā)明生產(chǎn)粗酚方法的主要工藝過程如下用風機從煙囪根部抽取焦爐煙道廢氣,經(jīng)除塵、冷卻后,送入分解塔上段和下段底部,酚鹽經(jīng)加熱后,送至分解塔頂部噴淋而下,與塔內(nèi)上升的煙道廢氣逆流接觸進行分解反應,反應液經(jīng)分離后制得粗酚,副產(chǎn)碳酸鈉溶液打入焦油中,對焦油進行脫鹽處理。
本發(fā)明生產(chǎn)粗酚工藝的主要設備為填料分解塔。該塔分為上下兩段,其中可填充輕瓷等填料,塔上下兩段分別設有煙道氣進口,塔頂有溢流式噴頭噴淋酚鹽溶液。
本發(fā)明所述生產(chǎn)粗酚方法,其特征在于工藝參數(shù)如下煙道廢氣中co2含量(16~20)%煙道廢氣溫度(60~70)℃酚鹽溶液含酚量(20~30)%酚鹽溶液溫度(50~60)℃反應接觸時間(20~30)min利用本發(fā)明所述方法分解酚鹽生產(chǎn)粗酚,分解效率高,經(jīng)兩次分解效率可達95%以上。生產(chǎn)的粗酚質(zhì)量高,含酚量≥83%。
本發(fā)明的顯著特點是大幅度節(jié)約硫酸和減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)中和污水排放對環(huán)保的污染。
利用本方法可節(jié)約硫酸700Kg/T粗酚,并消除了因使用硫酸而帶來的污染和不安全因素。
利用付產(chǎn)的碳酸鈉水溶液處理焦油,一方面減少了廢水污染和廢水處理費用。


附圖1為本發(fā)明所述生產(chǎn)粗酚方法的工藝流程圖。
具體實施例方式
實施例1用風機(1)從煙囪根部抽取廢氣1500Nm3/h(溫度為250℃含co216%),含塵15mg/Nm3,經(jīng)一級除塵降至3mg/Nm3(效率為80%),經(jīng)二級除塵降至0.15mg/Nm3(效率為95%)后,進入廢氣冷卻器(2),冷卻至60℃左右,由鼓風機加壓后(0.03MPa),送至分解塔上段(3)和下段(4)底部,酚鈉鹽經(jīng)精制加工后送至酚鈉鹽貯槽(5),由酚鹽泵(6)加壓送到酚鈉加熱器(7),酚鹽溶液由塔頂(8)噴淋而下,在塔內(nèi)與上升的煙道氣逆流接觸,進行第一次分解,然后流入下段,再與下段煙道氣接觸進行第二次分解,總反應接觸時間為20min,經(jīng)兩次分解后,分解效率可達95%以上。生成的粗酚初次產(chǎn)物與塔底分離器(9),粗酚分離器(10)內(nèi)與碳酸鈉溶液(濃度為10~15%)流入碳酸鈉溶液槽(11)。碳酸鈉廢水用泵送至焦油加工高置槽(12),高置槽的碳酸鈉溶液經(jīng)轉(zhuǎn)子流量計加入一段焦油泵的吸入管(13)中,使焦油和碳酸鈉溶液達到充分混合,碳酸鈉廢水打入焦油中的目的是對焦油進行脫鹽處理,這樣即利用了碳酸鈉廢水,又解決了焦油固定銨鹽分解腐蝕的問題。
實施例2用風機(1)從煙囪根部抽取廢氣1800Nm3/h(含co220%),含塵15mg/Nm3,經(jīng)一級除塵、二級除塵含塵量降至0.15mg/Nm3(效率為95%)后,進入廢氣冷卻器(2),冷卻至68℃左右,由鼓風機加壓后(0.031MPa),送至分解塔上段(3)和下段(4)底部,酚鈉鹽經(jīng)精制加工后送至酚鈉鹽貯槽(5),由酚鹽泵(6)加壓送到酚鈉加熱器(7),預熱至60℃,酚鹽溶液由塔頂(8)噴淋而下,在塔內(nèi)與上升的煙道氣逆流接觸,進行第一次分解,然后流入下段,再與下段煙道氣接觸進行第二次分解,總反應接觸時間為30min,經(jīng)兩次分解后,分解效率可達95%以上。生成的粗酚初次產(chǎn)物與塔底分離器(9),粗酚分離器(10)內(nèi)與碳酸鈉溶液(濃度為10~20%)流入碳酸鈉溶液槽(11)。碳酸鈉廢水用泵送至焦油加工高置槽(12),高置槽的碳酸鈉溶液經(jīng)轉(zhuǎn)子流量計加入一段焦油泵的吸入管(13)中,使焦油和碳酸鈉溶液達到充分混合,碳酸鈉廢水打入焦油中的目的是對焦油進行脫鹽處理,這樣即利用了碳酸鈉廢水,又解決了焦油固定銨鹽分解腐蝕的問題。
實施例3用風機(1)從煙囪根部抽取廢氣1700Nm3/h(溫度為230℃含co218%),含塵15mg/Nm3,經(jīng)除塵后,進入廢氣冷卻器(2),冷卻至65℃左右,由鼓風機加壓后(0.032MPa),送至分解塔上段(3)和下段(4)底部,酚鈉鹽經(jīng)精制加工后送至酚鈉鹽貯槽(5),由酚鹽泵(6)加壓送到酚鈉加熱器(7),預熱至25℃,酚鹽溶液由塔頂(8)噴淋而下,在塔內(nèi)與上升的煙道氣逆流接觸,進行第一次分解,然后流入下段,再與下段煙道氣接觸進行第二次分解,總反應接觸時間為25min,經(jīng)兩次分解后,分解效率可達95%以上。生成的粗酚初次產(chǎn)物與塔底分離器(9),粗酚分離器(10)內(nèi)與碳酸鈉溶液(濃度為10~15%)流入碳酸鈉溶液槽(11)。碳酸鈉廢水用泵送至焦油加工高置槽(12),高置槽的碳酸鈉溶液經(jīng)轉(zhuǎn)子流量計加入一段焦油泵的吸入管(13)中,使焦油和碳酸鈉溶液達到充分混合,碳酸鈉廢水打入焦油中的目的是對焦油進行脫鹽處理,這樣即利用了碳酸鈉廢水,又解決了焦油固定銨鹽分解腐蝕的問題。
權利要求
1.一種分解焦化廠副產(chǎn)酚鹽生產(chǎn)粗酚的方法,其特征在于利用焦爐煙道廢氣分解酚鹽,生產(chǎn)粗酚產(chǎn)品。
2.如權利要求1所述的分解酚鹽生產(chǎn)粗酚的方法,其特征在于主要工藝過程如下自煙囪中抽取焦爐煙道廢氣,經(jīng)除塵、冷卻后,送入分解塔上段和下段底部,酚鹽經(jīng)加熱后,送至分解塔頂部噴淋而下,與塔內(nèi)上升的煙道廢氣逆流接觸進行分解反應,反應液經(jīng)分離后制得粗酚,付產(chǎn)碳酸鈉溶液打入焦油中,對焦油進行脫鹽處理。
3.如權利要求1所述的分解酚鹽生產(chǎn)粗酚方法,其特征在于主要設備分解塔為填料塔,該塔分上、下兩段,塔上、下兩段分別設有煙道氣進口,塔頂有溢流式噴頭,噴淋酚鹽溶液。
4.如權利要求1或4所述的分解酚鹽生產(chǎn)粗酚方法,其特征在于分解塔內(nèi)部填充輕瓷填料。
5.如權利要求1所述的分解酚鹽生產(chǎn)粗酚方法,其特征在于工藝參數(shù)如下煙道廢氣中co2含量(16~20)%煙道廢氣溫度(60~70)℃酚鹽溶液含酚量(20~30)%酚鹽溶液溫度(50~60)℃反應接觸時間(20~30)min
全文摘要
本發(fā)明是利用焦爐煙道廢氣分解煤焦油中的粗酚,制得粗酚產(chǎn)品得生產(chǎn)方法。該方法的原理是利用煙道廢氣中的CO
文檔編號C07C39/00GK1554631SQ20031011462
公開日2004年12月15日 申請日期2003年12月22日 優(yōu)先權日2003年12月22日
發(fā)明者溫燕明, 朱玉廷, 康春清, 秦志華, 譚樹峰, 趙廣奎, 陳昌華, 姬生杰 申請人:濟南鋼鐵集團總公司
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