專(zhuān)利名稱(chēng)：公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種公路建設(shè)用路基養(yǎng)生材料，具體為一種公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液。
背景技術(shù)：
在公路的建設(shè)的過(guò)程中，公路基層穩(wěn)定土的質(zhì)量是確保公路基層質(zhì)量重要的一環(huán)。路面基層一般包括灰土基層、水穩(wěn)基層。公路基層通常的養(yǎng)護(hù)是保持基層內(nèi)部有一定的濕度，使水泥可以達(dá)到最大程度的水化，灰土中的氧化鈣、二氧化硅等重金屬鹽達(dá)到最大程度的物理、化學(xué)合成固化，一般情況下，基層穩(wěn)定土的拌合用水量都要大于水泥水化和灰土金屬鹽固化所需水量，但是在穩(wěn)定土初凝和灰土固化時(shí)，會(huì)由于蒸發(fā)或其他原因造成水份過(guò)度損失，影響到后期強(qiáng)度的持續(xù)增長(zhǎng)。表面水份的散失直接使穩(wěn)定土的水化趨于停止，灰土因失水而產(chǎn)生疏松開(kāi)裂，使基層穩(wěn)定土各項(xiàng)性能受到損害。所以在施工中，對(duì)路面基層的養(yǎng)護(hù)是相當(dāng)重要的一個(gè)步驟，現(xiàn)有對(duì)基層的養(yǎng)護(hù)通常是采用灑水養(yǎng)護(hù)，并在基層上覆蓋土工布、麻袋、草簾等土工養(yǎng)護(hù)方法，養(yǎng)護(hù)期一般是7到14天，在養(yǎng)護(hù)其間要經(jīng)常灑水，通常每公里需要養(yǎng)護(hù)水2到4千噸，造成水資源的極大浪費(fèi)和成本的上升，還存在養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)工藝技術(shù)中存在的水浪費(fèi)嚴(yán)重，成本高，現(xiàn)代化施工水平低，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題而提供了一種公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液。
本發(fā)明是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液是由下列重量百分比的物質(zhì)組成碳酸鉀25～35％，甲基硅醇鈉20～25％，酒精12～15％，水溶性高分子聚合物0.5～4％，乙二醇8～10％，三乙醇胺0.5～1.5％，非離子型乳化劑0.3～0.8％，余量為水。
制作工藝首先將所有物質(zhì)分為三組，第一組，碳酸鉀、甲基硅醇鈉，混合第二組、半量的酒精，乙二醇，非離子型乳化劑，水，水溶性高分子聚合物，混合。
第三組三乙醇胺，半量的酒精，混合。
將第二組混合物放入反應(yīng)釜中，常壓加熱至45～50度時(shí)保持30～40分鐘，充分?jǐn)嚢柘录尤氲谝唤M混合物，保持溫度攪拌15～25分鐘，再加入第三組混合物降溫?cái)嚢?5～40分鐘，過(guò)濾。
碳酸鉀屬于反應(yīng)主載體，主要功能是在基層穩(wěn)定土表面形成一定厚度的反應(yīng)層并充分填充毛細(xì)管，使其內(nèi)部水份無(wú)法蒸發(fā)。
甲基硅醇鈉、酒精主要功能是以水為再次分散相，完成滲透功能，使反應(yīng)層達(dá)到一定厚度，并且能夠起到終身的防水抗?jié)B透作用。
乙二醇是一種抗凍劑，能夠有效降低因晝夜溫差所引起的收縮率，特別是在溫差大的地區(qū)。對(duì)基層表面的反應(yīng)層起到保護(hù)作用。
非離子型乳化劑、三乙醇胺主要功能為，對(duì)養(yǎng)護(hù)液自身起到穩(wěn)定分散作用，使其有效期延長(zhǎng)；在使用過(guò)程中能夠增加固液相接觸比表面積和流動(dòng)性能，同時(shí)具有分散性和滲透性能，使養(yǎng)護(hù)液能夠最大程度地發(fā)揮作用。同時(shí)三乙醇胺具有調(diào)節(jié)反應(yīng)速度的功能。
少量的水溶性高分子聚合物能夠填充反應(yīng)層表面因機(jī)械等物理原因所造成的微小裂紋，克服甲基硅醇鈉的透氣性，并且無(wú)成膜，不會(huì)影響上下層的粘結(jié)力。使用時(shí)直接噴灑在各種基層穩(wěn)定土表面即可。
作用原理，由于基層穩(wěn)定土內(nèi)部的水份是存在于毛細(xì)管中，由于溫差的原因水份會(huì)沿毛細(xì)上升或下降，當(dāng)表面水份不足時(shí)，毛細(xì)管內(nèi)的水份會(huì)不斷上升到基層表面，一部分被吸收利用，一部分被蒸發(fā)。使基層穩(wěn)定土在內(nèi)部水化時(shí)缺水而達(dá)不到后期強(qiáng)度持續(xù)增長(zhǎng)的效果。本發(fā)明能夠在基層穩(wěn)定土表面形成3～5毫米的反應(yīng)層，使穩(wěn)定土內(nèi)部水份不會(huì)蒸發(fā)，有效保持足夠的濕度，使其充分固化以達(dá)到養(yǎng)護(hù)目的，反應(yīng)層自身也成為基層的一部分，不會(huì)出現(xiàn)基層主體分層現(xiàn)象。避免了傳統(tǒng)用水養(yǎng)護(hù)方式中耗水量大，養(yǎng)護(hù)不均勻，穩(wěn)定的缺陷。
本發(fā)明所述的公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液在實(shí)驗(yàn)和試施工中所得技術(shù)性能數(shù)據(jù)如下1、養(yǎng)護(hù)7天保水率基層水穩(wěn)應(yīng)用中實(shí)測(cè)為92％基層灰土應(yīng)用中實(shí)測(cè)為93％2、養(yǎng)護(hù)7天抗壓強(qiáng)度基層水穩(wěn)應(yīng)用中實(shí)測(cè)為92％基層灰土應(yīng)用中實(shí)測(cè)為95％3、養(yǎng)護(hù)7天上下層界面拉應(yīng)力，實(shí)測(cè)值為1.8～2.3MPa，國(guó)家設(shè)計(jì)要求為1MPa左右。
4、養(yǎng)護(hù)7天磨損量(kg/m2)實(shí)測(cè)值為1.7，國(guó)家設(shè)計(jì)要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為不大于3。
5、養(yǎng)護(hù)7天成膜性能，實(shí)際應(yīng)用中無(wú)成膜，但能夠形成3到5毫米的反應(yīng)層。
6、養(yǎng)護(hù)7天浸水溶解性，實(shí)際應(yīng)用中浸水后不溶解。
7、養(yǎng)護(hù)7天內(nèi)交通管制，實(shí)際應(yīng)用中48小時(shí)后上輕型車(chē)量碾壓、72小時(shí)后載重車(chē)輛碾壓后無(wú)拋錨、龜裂。鉆芯取樣后經(jīng)檢測(cè)正常達(dá)標(biāo)。
8、養(yǎng)護(hù)7天后基層表面憎水效果明顯，刮深4毫米憎水效果仍然明顯。
以上數(shù)據(jù)取自山西省侯禹高速路面工程、汾柳高速路面工程等。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1一種公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液是由下列重量比例的物質(zhì)組成碳酸鉀25％，甲基硅醇鈉20％，酒精12％，水溶性高分子聚合物0.5％，乙二醇8％，三乙醇胺0.5％，非離子型乳化劑0.3％，余量為水。水溶性高分子聚合物可選用水溶性酚醛樹(shù)脂。非離子型乳化劑可選用烷烯酚聚氧乙烯醚、山梨醇酐脂肪酸酯。
制作工藝首先將所有物質(zhì)分為三組，第一組，碳酸鉀、甲基硅醇鈉，然后混合；第二組、一半重量的酒精，乙二醇，非離子型乳化劑，水，水溶性高分子聚合物，混合；第三組；三乙醇胺，剩余一半重量的酒精，混合。
將第二組混合物放入反應(yīng)釜中，常壓加熱至45度時(shí)保持30分鐘，充分?jǐn)嚢柘录尤氲谝唤M混合物，保持溫度攪拌15分鐘，再加入第三組混合物降溫?cái)嚢?5分鐘，過(guò)濾。
實(shí)施例2一種公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液是由下列重量比例的物質(zhì)組成碳酸鉀35％，甲基硅醇鈉25％，酒精15％，水溶性高分子聚合物4％，乙二醇10％，三乙醇胺1.5％，非離子型乳化劑0.8％、余量為水。非離子型乳化劑是市場(chǎng)上常用的一種商品，可以使用脂肪醇聚氧乙烯醚。水溶性高分子聚合物可選用水溶性酚醛樹(shù)脂。
制作工藝首先將所有物質(zhì)分為三組，第一組，碳酸鉀、甲基硅醇鈉，混合；第二組、半量的酒精，乙二醇，非離子型乳化劑，水，水溶性高分子聚合物，混合；第三組三乙醇胺，半量的酒精，混合。
將第二組混合物放入反應(yīng)釜中，常壓加熱至50度時(shí)保持40分鐘，充分?jǐn)嚢柘录尤氲谝唤M混合物，保持溫度攪拌25分鐘，再加入第三組混合物降溫?cái)嚢?0分鐘，過(guò)濾。
實(shí)施例3一種公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液是由下列重量比例的物質(zhì)組成碳酸鉀30％，甲基硅醇鈉23％，酒精14％，水溶性高分子聚合物2.5％，乙二醇9％，三乙醇胺1％，非離子型乳化劑0.5％、余量為水。非離子型乳化劑可選用聚二醇脂肪酸酯。
制作工藝首先將所有物質(zhì)分為三組，第一組，碳酸鉀、甲基硅醇鈉，混合；第二組、半量的酒精，乙二醇，非離子型乳化劑，水，水溶性高分子聚合物，混合；第三組三乙醇胺，半量的酒精，混合。
將第二組混合物放入反應(yīng)釜中，常壓加熱至47度時(shí)保持35分鐘，充分?jǐn)嚢柘录尤氲谝唤M混合物，保持溫度攪拌20分鐘，再加入第三組混合物降溫?cái)嚢?5分鐘，過(guò)濾，包裝。
權(quán)利要求
1.一種公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液，其特征在于是由下列重量比例的物質(zhì)組成碳酸鉀25～35％，甲基硅醇鈉20～25％，酒精12～15％，水溶性高分子聚合物0.5～4％，乙二醇8～10％，三乙醇胺0.5～1.5％，非離子型乳化劑0.3～0.8％，余量為水，制作工藝首先將所有物質(zhì)分為三組，第一組，碳酸鉀、甲基硅醇鈉混合；第二組、半量的酒精，乙二醇，非離子型乳化劑，水，水溶性高分子聚合物，混合；第三組三乙醇胺，半量的酒精，混合，將第二組混合物放入反應(yīng)釜中，常壓加熱至45～50度時(shí)保持30～40分鐘，充分?jǐn)嚢柘录尤氲谝唤M混合物，保持溫度攪拌15～25分鐘，再加入第三組混合物降溫?cái)嚢?5～25分鐘，過(guò)濾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液，其特征在于是由下列重量比例的物質(zhì)組成碳酸鉀25％，甲基硅醇鈉20％，酒精15％，水溶性高分子聚合物4％，乙二醇10％，三乙醇胺0.5～1.5％，非離子型乳化劑0.3～0.5％，余量為水，制作工藝首先將所有物質(zhì)分為三組，第一組，碳酸鉀、甲基硅醇鈉，混合；第二組、半量的酒精，乙二醇，非離子型乳化劑，水，水溶性高分子聚合物，混合；第三組三乙醇胺，半量的酒精，混合，將第二組混合物放入反應(yīng)釜中，常壓加熱至45～50度時(shí)保持30～40分鐘，充分?jǐn)嚢柘录尤氲谝唤M混合物，保持溫度攪拌15～25分鐘，再加入第三組混合物降溫?cái)嚢?5～25分鐘，過(guò)濾。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種公路建設(shè)用路基養(yǎng)生材料，具體為一種公路基層施工用養(yǎng)護(hù)液。解決了現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)工藝技術(shù)中存在的水浪費(fèi)嚴(yán)重，成本高，現(xiàn)代化施工水平低，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題。由下列物質(zhì)組成碳酸鉀，甲基硅醇鈉，酒精，水溶性高分子聚合物，乙二醇，三乙醇胺，非離子型乳化劑，余量為水。本發(fā)明能夠在基層穩(wěn)定土表面形成3～5毫米的反應(yīng)層，使穩(wěn)定土內(nèi)部水份不會(huì)蒸發(fā)，有效保持足夠的濕度，使其充分固化以達(dá)到養(yǎng)護(hù)目的，反應(yīng)層自身也成為基層的一部分，不會(huì)出現(xiàn)基層主體分層現(xiàn)象。避免了傳統(tǒng)用水養(yǎng)護(hù)方式中耗水量大，養(yǎng)護(hù)不均勻，穩(wěn)定的缺陷。
文檔編號(hào)C08K5/54GK1844252SQ20061001251
公開(kāi)日2006年10月11日 申請(qǐng)日期2006年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月24日
發(fā)明者尚照民, 張偉斌, 荊存業(yè) 申請(qǐng)人:尚照民, 張偉斌