專利名稱：一種可組合的船體生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及船舶，特別是一種可組合的船體生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
船舶是水上運(yùn)輸和運(yùn)動(dòng)的重要工具，特別是隨著養(yǎng)殖、游玩、運(yùn)輸?shù)仁聵I(yè)的發(fā)展， 對(duì)船舶的需要量越來越大，而傳統(tǒng)的船體主要是有木材、金屬或玻璃鋼制成，由于木材和金屬在水中易腐蝕，船體經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏水問題，而且隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，這個(gè)問題會(huì)更嚴(yán)重，使用壽命短。另外，由于木材、金屬或玻璃鋼的船體主要是手工制作完成的，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，因此，船體生產(chǎn)上的改進(jìn)和創(chuàng)新勢(shì)在必行。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本發(fā)明之目的就是提供一種可組合的船體生產(chǎn)方法，可有效解決船體易腐蝕、進(jìn)水，使用壽命短，不能規(guī)模批量化生產(chǎn)的問題。本發(fā)明解決的技術(shù)方案是，首先配制原料，原料是由重量百分比計(jì)的聚乙烯塑料(PE) 25-35%、聚丙烯塑料(PP) 25-35%、尼龍8_12%、鈣粉8_10%、顏料0. 8-1. 2%、木粉料 8-12%、鐵絲4. 5-5. 5%、棉纖維4. 5-5. 5%制成，先將聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分別用粉碎機(jī)粉碎成粉，過80-100目篩，然后與尼龍、鈣粉、顏料、木粉料、鐵絲、棉纖維混合在一起，用攪拌機(jī)攪拌均勻，置入擠塑機(jī)內(nèi)，在190-200°C下加熱14-16分鐘后，由擠塑機(jī)機(jī)頭擠出，置入模具中，用液壓機(jī)在1400-1600噸的壓力下，壓制定型8-12分鐘，即成整體的船體或用于組合成船體的單體。所述的顏料為紅色、藍(lán)色、黃色、白色的一種或其兩種以上的混合顏料；所述的木粉料為柳木、楊木、槐木、桐木的一種或其兩種以上，粉碎后過90-100目篩制成的粉料； 鐵絲頭長(zhǎng)1cm，直徑0. 3mm (30絲)；棉纖維是由棉花或棉布制品粉碎制成的纖維，長(zhǎng)度為 25-;35mm，線密度為 2. 12-1. 56 dtex (4700-6400 公支)，強(qiáng)力在 4. 5cN士0. 2 cN ；所述的尼龍 (PA)可采用 PA610、PA6、PA1001、MCPA (鑄造尼龍)的一種。本發(fā)明原料豐富，方法簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量好，使用壽命長(zhǎng)。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明。本發(fā)明在具體實(shí)施中可由以下實(shí)施例給出。實(shí)施例1
本發(fā)明在具體實(shí)施中，首先配制原料，原料是由重量百分比計(jì)的聚乙烯塑料30%、聚丙烯塑料30%、尼龍10%、鈣粉9%、顏料1%、木粉料10%、鐵絲5%、棉纖維5%制成，先將聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分別用粉碎機(jī)粉碎成粉，過80目篩，然后與尼龍、鈣粉、顏料、木粉料、鐵絲、棉纖維混合在一起，用攪拌機(jī)攪拌均勻，置入擠塑機(jī)內(nèi)，在190°C下加熱16分鐘后，由擠塑機(jī)機(jī)頭擠出，置入模具中，用液壓機(jī)在1500噸的壓力下，壓制定型10分鐘，即成整體的船體或用于組合成船體的單體。實(shí)施例2
本發(fā)明在實(shí)施中，還可由如下方法給出，首先配制原料，原料是由重量百分比計(jì)的聚乙烯塑料25%、聚丙烯塑料35%、尼龍8%、鈣粉10%、顏料1. 2%、木粉料10. 8%、鐵絲5. 5%、棉纖維4. 5%制成，先將聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分別用粉碎機(jī)粉碎成粉，過90目篩，然后與尼龍、鈣粉、顏料、木粉料、鐵絲、棉纖維混合在一起，用攪拌機(jī)攪拌均勻，置入擠塑機(jī)內(nèi)，在 200°C下加熱14分鐘后，由擠塑機(jī)機(jī)頭擠出，置入模具中，用液壓機(jī)在1400噸的壓力下，壓制定型12分鐘，即成整體的船體或用于組合成船體的單體。實(shí)施例3
本發(fā)明在實(shí)施中，也可由如下方法給出，首先配制原料，原料是由重量百分比計(jì)的聚乙烯塑料35%、聚丙烯塑料25%、尼龍12%、鈣粉8%、顏料0. 8%、木粉料9. 2%、鐵絲4. 5%、棉纖維5. 5%制成，先將聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分別用粉碎機(jī)粉碎成粉，過100目篩，然后與尼龍、鈣粉、顏料、木粉料、鐵絲、棉纖維混合在一起，用攪拌機(jī)攪拌均勻，置入擠塑機(jī)內(nèi)，在 195°C下加熱15分鐘后，由擠塑機(jī)機(jī)頭擠出，置入模具中，用液壓機(jī)在1600噸的壓力下，壓制定型8分鐘，即成整體的船體或用于組合成船體的單體。本發(fā)明在實(shí)施中，當(dāng)制成的船體是單體時(shí)，可將幾個(gè)單用螺釘或塑焊或熱合成一體的組合式結(jié)構(gòu)。由上述可以看出，本發(fā)明的原料主要是塑料，由于塑料的耐腐蝕性很好，不怕水侵蝕，由于是用模具壓制成型的，所以生產(chǎn)的船體的形狀是一致的，其產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家規(guī)定的檢驗(yàn)單位河南省商丘市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所等單位測(cè)試，完全達(dá)到了 Q/YSB001-1999規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具體測(cè)試的情況如下
測(cè)量批次3次，每次每批10只，其中外觀船體整體勻稱，表面光潔，無缺損和機(jī)械損傷；船體的長(zhǎng)度彡3950mm、寬度彡1300mm、高度彡530mm、壁厚彡12mm、重量彡IlOkg ；抗沖擊性在Im高、2kg的重物下，砸向船體，船體無破損；防滲透性將船體浸入水中72小時(shí)以上，無發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象；耐腐蝕性用50%硫酸浸腐，在M小時(shí)以上，船體表面無任何腐蝕現(xiàn)象；耐壓與水溶性在18-35°C，48小時(shí)以上，無發(fā)明船體表面有脫落和變性的現(xiàn)象；耐高溫性在>60°C，靜置48小時(shí)以上，船體表面無發(fā)明任何變化；耐老化性在> 100°C，靜置 48小時(shí)，船體表面無任何龜裂現(xiàn)象的發(fā)生。經(jīng)實(shí)際試用，也充分證明了本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)實(shí)耐用，與木制和金屬船相比，有比較大的優(yōu)勢(shì)，適用性更強(qiáng)，產(chǎn)品的造價(jià)低，生產(chǎn)效率高，可批量化生產(chǎn)，以滿足日益增多的對(duì)船舶的需要，該船體比現(xiàn)有木材、金屬船體的成本降低5倍以上，使用壽命提高3倍以上。
權(quán)利要求
1.一種可組合的船體生產(chǎn)方法，其特征在于，首先配制原料，原料是由重量百分比計(jì)的聚乙烯塑料25-35%、聚丙烯塑料25-35%、尼龍8_12%、鈣粉8_10%、顏料0. 8-1. 2%、木粉料8-12%、鐵絲4. 5-5. 5%、棉纖維4. 5-5. 5%制成，先將聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分別用粉碎機(jī)粉碎成粉，過80-100目篩，然后與尼龍、鈣粉、顏料、木粉料、鐵絲、棉纖維混合在一起，用攪拌機(jī)攪拌均勻，置入擠塑機(jī)內(nèi)，在190-200°C下加熱14-16分鐘后，由擠塑機(jī)機(jī)頭擠出，置入模具中，用液壓機(jī)在1400-1600噸的壓力下，壓制定型8-12分鐘，即成整體的船體或用于組合成船體的單體；所述的顏料為紅色、藍(lán)色、黃色、白色的一種或其兩種以上的混合顏料；所述的木粉料為柳木、楊木、槐木、桐木的一種或其兩種以上，粉碎后過90-100目篩制成的粉料；鐵絲頭長(zhǎng)1cm，直徑0. 3mm ；棉纖維是由棉花或棉布制品粉碎制成的纖維，長(zhǎng)度為25_35mm，線密度為 2. 12-1. 56 dtex，強(qiáng)力在 4. 5cN士0. 2 cN ；所述的尼龍為 PA610、PA6、PA100U MCPA 的一種。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可組合的船體生產(chǎn)方法，其特征在于，首先配制原料，原料是由重量百分比計(jì)的聚乙烯塑料30%、聚丙烯塑料30%、尼龍10%、鈣粉9%、顏料1%、木粉料 10%、鐵絲5%、棉纖維5%制成，先將聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分別用粉碎機(jī)粉碎成粉，過80目篩，然后與尼龍、鈣粉、顏料、木粉料、鐵絲、棉纖維混合在一起，用攪拌機(jī)攪拌均勻，置入擠塑機(jī)內(nèi)，在190°C下加熱16分鐘后，由擠塑機(jī)機(jī)頭擠出，置入模具中，用液壓機(jī)在1500噸的壓力下，壓制定型10分鐘，即成整體的船體或用于組合成船體的單體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可組合的船體生產(chǎn)方法，其特征在于，首先配制原料，原料是由重量百分比計(jì)的聚乙烯塑料25%、聚丙烯塑料35%、尼龍8%、鈣粉10%、顏料1.2%、木粉料10. 8%、鐵絲5. 5%、棉纖維4. 5%制成，先將聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分別用粉碎機(jī)粉碎成粉，過90目篩，然后與尼龍、鈣粉、顏料、木粉料、鐵絲、棉纖維混合在一起，用攪拌機(jī)攪拌均勻，置入擠塑機(jī)內(nèi)，在200°C下加熱14分鐘后，由擠塑機(jī)機(jī)頭擠出，置入模具中，用液壓機(jī)在 1400噸的壓力下，壓制定型12分鐘，即成整體的船體或用于組合成船體的單體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可組合的船體生產(chǎn)方法，其特征在于，首先配制原料，原料是由重量百分比計(jì)的聚乙烯塑料35%、聚丙烯塑料25%、尼龍12%、鈣粉8%、顏料0. 8%、木粉料 9. 2%、鐵絲4. 5%、棉纖維5. 5%制成，先將聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分別用粉碎機(jī)粉碎成粉， 過100目篩，然后與尼龍、鈣粉、顏料、木粉料、鐵絲、棉纖維混合在一起，用攪拌機(jī)攪拌均勻，置入擠塑機(jī)內(nèi)，在195°c下加熱15分鐘后，由擠塑機(jī)機(jī)頭擠出，置入模具中，用液壓機(jī)在 1600噸的壓力下，壓制定型8分鐘，即成整體的船體或用于組合成船體的單體。
全文摘要
本發(fā)明涉及可組合的船體生產(chǎn)方法，可有效解決船體易腐蝕、進(jìn)水，使用壽命短，不能規(guī)模批量化生產(chǎn)的問題，方法是，首先配制原料，原料是由重量百分比計(jì)的聚乙烯塑料25-35%、聚丙烯塑料25-35%、尼龍8-12%、鈣粉8-10%、顏料0.8-1.2%、木粉料8-12%、鐵絲4.5-5.5%、棉纖維4.5-5.5%制成，先將聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分別用粉碎機(jī)粉碎成粉，過80-100目篩，然后與尼龍、鈣粉、顏料、木粉料、鐵絲、棉纖維混合在一起，用攪拌機(jī)攪拌均勻，置入擠塑機(jī)內(nèi)，在190-200℃下加熱14-16分鐘后，由擠塑機(jī)機(jī)頭擠出，置入模具中，用液壓機(jī)在1400-1600噸的壓力下，壓制定型8-12分鐘，即成整體的船體或用于組合成船體的單體，本發(fā)明原料豐富，方法簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量好，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)C08L77/00GK102532667SQ20121000420
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
發(fā)明者王龍 申請(qǐng)人:王龍