專利名稱：一種汽車密封用丁基橡膠及其制備方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明設(shè)計(jì)汽車密封技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)計(jì)一種汽車密封用丁基橡膠及其制備方法。
背景技術(shù)：
密封膠在汽車維修中，密封方面有其特殊性。因?yàn)榇蟛糠值慕Y(jié)合面經(jīng)使用和拆卸后，都發(fā)生不同程度的變形和損壞，使得密封防漏增大了難度，使“三漏”問題在汽車修理行業(yè)中顯得特別突出。有的部位因?yàn)樗幬恢煤蛪毫^高等關(guān)系，漏油故障發(fā)生率一直很高，成了提高質(zhì)量的一大難題。如發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室側(cè)蓋處于側(cè)面位置，內(nèi)部又有氣體壓力的作用，加之側(cè)蓋為鐵皮件易變形，且其結(jié)構(gòu)采用中間螺栓緊固等諸多因素，使該部位的漏油問題顯得特別突出。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種密封性能好、防老化性能好且彈性好的汽車密封用丁基橡膠。本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供上述汽車密封用丁基橡膠的制備方法。本發(fā)明的上述 目的是通過如下方案予以實(shí)現(xiàn)的:
一種汽車密封用丁基橡膠，其配方是由如下重量份數(shù)的各組份組成:
丁基橡膠 100份；
氧化鋅80 85份；
防老劑RD 20 25份；
硫磺20 23份；
硫化促進(jìn)劑TT 8 10份；
硫化促進(jìn)劑M 7 9份。上述防老劑RD為防老劑2，2，4-三甲基I，2_ 二氫化喹聚合體。上述硫化促進(jìn)劑TT為二硫化四甲基秋蘭姆；硫化促進(jìn)劑M為硫醇基苯駢噻唑。上述配方中的各組份均為市售產(chǎn)品。上述汽車密封用丁基橡膠的制備方法是:
按照上述配方將各原料混合均勻后，加入雙螺桿擠出機(jī)中，控制機(jī)身、螺桿、機(jī)頭的溫度在60 70°C，螺桿的轉(zhuǎn)速在100 150r/min內(nèi)，使膠料連續(xù)擠出注入模具后硫化而成，硫化溫度為110 150°C，硫化壓力0.4 0.6Mpa，硫化時(shí)間50分鐘。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有意效果:
1.本發(fā)明的汽車密封用丁基橡膠，其通過將主料丁基橡膠搭配合適的其他組份，并且用量也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化，從而保證制備得到的橡膠具有彈性好、拉伸性能好、密封性能好和抗老化的優(yōu)點(diǎn)，用于汽車密封時(shí)具有很好的效果；
2.本發(fā)明不但配方進(jìn)行了組份和用量的優(yōu)化，而且制備方法中對于關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，如雙螺桿擠出機(jī)中的溫度、轉(zhuǎn)速，以及硫化溫度、時(shí)間和壓力等，從而進(jìn)一步保證了所得橡膠具有很好的彈性、密封性和抗老化性。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步地描述，但具體實(shí)施例并不對本發(fā)明做任何限定。實(shí)施例1
本實(shí)施例的一種汽車密封用丁基橡膠，其配方是由如下重量份數(shù)的各組份組成:
丁基橡膠 100份；
氧化鋅83份；
防老劑RD 22份；
硫磺20份；
硫化促進(jìn)劑TT 10份；
硫化促進(jìn)劑M 7份。上述原料均為市售產(chǎn)品。上述汽車密封用丁基橡膠的制備方法是:
按照上述配方將各原料混合均勻后，加入雙螺桿擠出機(jī)中，控制機(jī)身、螺桿、機(jī)頭的溫度在60 70°C，螺桿的轉(zhuǎn)速在100 150r/min內(nèi)，使膠料連續(xù)擠出注入模具后硫化而成，硫化溫度為110 150°C，硫化壓力0.4 0.6Mpa，硫化時(shí)間50分鐘。對本實(shí)施例的丁基橡膠進(jìn)行性能測試，結(jié)果如下:
拉伸強(qiáng)度≥IOMpa ；
扯斷伸長率≥500% ；
耐老化性能(70 ± I °C ) X 72h ;
密封性能良好。實(shí)施例2
本實(shí)施例的一種汽車密封用丁基橡膠，其配方是由如下重量份數(shù)的各組份組成:
丁基橡膠 100份；
氧化鋅80份；
防老劑RD 24份；
硫磺23份；
硫化促進(jìn)劑TT 9份；
硫化促進(jìn)劑M 8份。上述原料均為市售產(chǎn)品。上述汽車密封用丁基橡膠的制備方法是:
按照上述配方將各原料混合均勻后，加入雙螺桿擠出機(jī)中，控制機(jī)身、螺桿、機(jī)頭的溫度在60 70°C，螺桿的轉(zhuǎn)速在100 150r/min內(nèi)，使膠料連續(xù)擠出注入模具后硫化而成，硫化溫度為110 150°C，硫化壓力0.4 0.6Mpa，硫化時(shí)間50分鐘。對本實(shí)施例的丁基橡膠進(jìn)行性能測試，結(jié)果如下:
拉伸強(qiáng)度≥IOMpa ；扯斷伸長率彡500% ；
耐老化性能(70 ± I °C ) X 72h ;
密封性能良好。由上述各實(shí)施例可以看出，本發(fā)明的丁基橡膠不但密封性能好，而且拉伸性能好、彈性好和耐老化 性能好。
權(quán)利要求
1.一種汽車密封用丁基橡膠，其特征在于所述汽車密封用丁基橡膠的配方是由如下重量份數(shù)的各組份組成: 丁基橡膠 100份； 氧化鋅80 85份； 防老劑RD 20 25份； 硫磺20 23份； 硫化促進(jìn)劑TT 8 10份； 硫化促進(jìn)劑M 7 9份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車密封用丁基橡膠，其特征在于所述汽車密封用丁基橡膠的配方是由如下重量份數(shù)的各組份組成: 丁基橡膠 100份； 氧化鋅83份； 防老劑RD 22份； 硫磺20份； 硫化促進(jìn)劑TT 10份； 硫化促進(jìn)劑M 7份。`
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車密封用丁基橡膠，其特征在于所述汽車密封用丁基橡膠的配方是由如下重量份數(shù)的各組份組成: 丁基橡膠 100份； 氧化鋅80份； 防老劑RD 24份； 硫磺23份； 硫化促進(jìn)劑TT 9份； 硫化促進(jìn)劑M 8份。
4.一種權(quán)利要求1-3所述任一項(xiàng)的汽車密封用丁基橡膠的制備方法，其特征在于所述制備方法為:將丁基橡膠、氧化鋅、防老劑RD、硫磺、硫化促進(jìn)劑TT和硫化促進(jìn)劑M混合均勻后，加入雙螺桿擠出機(jī)中，控制機(jī)身、螺桿、機(jī)頭的溫度在60 70°C，螺桿的轉(zhuǎn)速在100 150r/min內(nèi)，使膠料連續(xù)擠出注入模具后硫化而成，硫化溫度為110 150°C，硫化壓力0.4 0.6Mpa，硫化時(shí)間50分鐘。
全文摘要
本發(fā)明公開一種汽車密封用丁基橡膠及其制備方法，該汽車密封用丁基橡膠的配方按重量份數(shù)計(jì)，由100份丁基橡膠、80～85份氧化鋅、20～25份防老劑RD、20～23份硫磺、8～10份硫化促進(jìn)劑TT和7～9份硫化促進(jìn)劑M組成。本發(fā)明的丁基橡膠具有彈性好、拉伸性能好、密封性能好和抗老化的優(yōu)點(diǎn)，用于汽車密封時(shí)具有很好的密封效果。
文檔編號(hào)C08K5/3437GK103102603SQ201210577930
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者王明 申請人:龍門多泰工業(yè)有限公司