技術(shù)編號(hào)：10246219
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。飛機(jī)要進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)離不開(kāi)風(fēng)洞模型支撐系統(tǒng)，進(jìn)行飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)時(shí)，通常采用模型支架將整個(gè)飛機(jī)模型固定于風(fēng)洞試驗(yàn)段中。支撐系統(tǒng)會(huì)對(duì)模型繞流產(chǎn)生干擾。如何減小或修正支撐干擾問(wèn)題是試驗(yàn)空氣動(dòng)力學(xué)研究的一個(gè)重要內(nèi)容，它能夠有效提高風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種風(fēng)洞試驗(yàn)支撐裝置，其可用以在飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)中對(duì)飛機(jī)模型提供穩(wěn)定的支撐，同時(shí)兼具張線支撐系統(tǒng)氣動(dòng)干擾小的優(yōu)點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種風(fēng)洞試驗(yàn)支撐裝置，用于在風(fēng)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。