一種高速大巴再制造輪胎胎面膠配方及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種高速大巴再制造輪胎胎面膠配方，該胎面膠用高速大巴再制造輪胎胎面，直接與路面相接，屬于輪胎制造【技術(shù)領(lǐng)域】。其通過加料、一段膠的制備、二段膠的制備和后處理得到產(chǎn)品高速大巴再制造輪胎胎面膠。采用本發(fā)明配方工藝生產(chǎn)出的胎面膠，壓出工藝性能良好，混煉膠均勻。膠料拉伸強(qiáng)度可以達(dá)到24Mpa以上，阿克隆磨耗小于0.200cm3/1.61km。該胎面膠配方投入生產(chǎn)后，定期抽查輪胎耐久性能良好，胎面無任何質(zhì)量問題。
【專利說明】一種高速大巴再制造輪胎胎面膠配方及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種高速大巴再制造輪胎胎面膠配方，該胎面膠用高速大巴再制造輪胎胎面，直接與路面相接，屬于輪胎制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]高速大巴輪胎胎面，直接與路面相接，承受苛刻的外部應(yīng)力作用二而易于磨耗損傷，而且輪胎通過胎面?zhèn)鬟f牽引力。因而輪胎胎面膠必須有較高的磨耗水平、和耐撕裂性、降低輪胎生熱，并且在高溫和長時(shí)間老化后仍有良好的性能保持率，提高其使用壽命。由于在白炭黑與炭黑膠料中添加硅烷偶聯(lián)劑，可增大白炭黑的生膠活性表面，并改變交聯(lián)位置分布。為此，在該胎面膠配方中，采用硅烷偶聯(lián)劑(HP669)與白炭黑和超耐磨炭黑(N234)的并用補(bǔ)強(qiáng)體系，以提高胎面膠的綜合性能，適應(yīng)高速大巴輪胎的使用要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，提供一種增加輪胎的耐撕裂性、降低膠料生熱和提高膠料的動(dòng)態(tài)疲勞性的高速大巴再制造輪胎胎面膠配方及其制備方法。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，一種高速大巴再制造輪胎胎面膠配方，按重量份計(jì)配方比例如下:
天然煙片膠70-75份，丁苯橡膠10-15份、順丁橡膠15~20份，超耐磨炭黑45~50份，白炭黑5~10份，硅烷偶聯(lián)劑廣1.5份，防老劑7F 2.0-2.5份，防老劑RD 1.5~2.0份，塑解劑
0.-0.2份，硬脂酸SA 2.0-2.5份，微晶蠟1.(Tl.5份，氧化鋅3~3.5份，增塑劑A 1.5^2.0份，加硫延遲劑CPT 0.2^0.3份，硫磺粉1.5^2.0份，促進(jìn)劑CZl.(Tl.5份。
[0005]所述高速大巴再制造輪胎胎面的制備方法，按重量份計(jì)步驟:
(1)加料:將硅烷偶聯(lián)劑廣1.5份，防老劑7F 2.0-2.5份，防老劑RD 1.5~2.0份，塑解劑0.1-0.2份，硬脂酸SA 2.0~2.5份，微晶蠟1.(Tl.5份，氧化鋅3~3.5份，增塑劑A
1.5^2.0份打包成一個(gè)藥包，加超耐磨炭黑22~25份、白炭黑5~10份和天然煙片膠70-75份，丁苯橡膠10-15份、順丁橡膠15~20份一起放入密煉機(jī)；
(2)一段膠的制備:壓上頂栓，密煉機(jī)上頂栓風(fēng)壓保持在7.0±0.5 kg.f/ cm 2，密煉40-60秒；升上頂栓到位；壓上頂栓40-60秒；升上頂栓到位；加剩余超耐磨炭黑23~25份，壓上頂栓30-50秒；上頂栓清掃；壓上頂栓30-50秒；升上頂栓到位；開卸栓門；壓上頂栓5秒；升上頂栓到位；開門卸料，此時(shí)為一段膠，一段膠掛膠溫度150°C ~165°C，停放冷卻；
(3)二段膠的制備:將加硫延遲劑CPT 0.2、.3份，硫磺粉1.5~2.0份，促進(jìn)劑CZ
1.(Tl.5份打包成藥包，和步驟(2)制備的一段膠一起放入密煉機(jī)，壓上頂栓20-40秒；上頂栓清掃；壓上頂栓20-40秒；升上頂栓結(jié)束；開門卸料得二段膠，二段膠掛膠溫度900C ^llO0C ；
(4)后處理:步驟(3)所得二段膠排下后，割刀二次、打三次包，薄通三遍，下片冷卻；掛膠溫度35°C~45°C，加蓋防護(hù)袋出片，即得產(chǎn)品高速大巴再制造輪胎胎面膠。[0006]步驟(4)出片規(guī)格為380-400mm*6-10mm。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明采用硅烷偶聯(lián)劑(HP669)與白炭黑和超耐磨炭黑(N234)的并用補(bǔ)強(qiáng)體系，提高輪胎的磨耗水平，增加輪胎的耐撕裂性、降低膠料生熱和提高膠料的動(dòng)態(tài)疲勞性。
[0008]用該配方工藝生產(chǎn)出的胎面膠，壓出工藝性能良好，混煉膠均勻。膠料拉伸強(qiáng)度可以達(dá)到24Mpa以上，阿克隆磨耗小于0.200cm3/1.61km。該胎面膠配方投入生產(chǎn)后，定期抽查輪胎耐久性能良好，胎面無任何質(zhì)量問題。
【具體實(shí)施方式】
[0009]實(shí)施例1高速大巴再制造輪胎胎面的制備方法，按重量份計(jì)步驟:
(1)加料:將硅烷偶聯(lián)劑1份，防老劑7F2.0份，防老劑RD 1.5份，塑解劑0.1份，硬脂酸SA 2.0份，微晶蠟1.0份，氧化鋅3份，增塑劑A 1.5份打包成一個(gè)藥包，加超耐磨炭黑22份、白炭黑5份和天然煙片膠70份，丁苯橡膠10份、順丁橡膠15份一起放入密煉機(jī)；
(2)一段膠的制備:壓上頂栓，密煉機(jī)上頂栓風(fēng)壓保持在7.0 kg.f/cm2，密煉60秒；升上頂栓到位；壓上頂栓40秒；升上頂栓到位；加剩余超耐磨炭黑23份，壓上頂栓30秒；上頂栓清掃；壓上頂栓30秒；升上頂栓到位；開卸栓門；壓上頂栓5秒；升上頂栓到位；開門卸料，此時(shí)為一段膠，一段膠掛膠溫度150°C，停放冷卻；
(3)二段膠的制備:將加硫延遲劑CPT0.2份，硫磺粉1.5份，促進(jìn)劑CZ 1.0份打包成藥包，和步驟(2)制備的一段膠一起放入密煉機(jī)，壓上頂栓20-40秒；上頂栓清掃；壓上頂栓20秒；升上頂栓結(jié)束；開門卸料得二段膠，二段膠掛膠溫度90°C ；
(4)后處理:步驟(3)所得二段膠排下后，割刀二次、打三次包，薄通三遍，下片冷卻；掛膠溫度35°C，加蓋防護(hù)袋 出片，即得產(chǎn)品高速大巴再制造輪胎胎面膠。
[0010]步驟(4)出片規(guī)格為380-400mm*6-10mm。
[0011]實(shí)施例2
高速大巴再制造輪胎胎面的制備方法，按重量份計(jì)步驟:
(1)加料:將硅烷偶聯(lián)劑1.5份，防老劑7F 2.5份，防老劑RD 2.0份，塑解劑0.2份，硬脂酸SA 2.5份，微晶蠟1.5份，氧化鋅3.5份，增塑劑A 2.0份打包成一個(gè)藥包，加超耐磨炭黑25份、白炭黑10份和天然煙片膠75份，丁苯橡膠15份、順丁橡膠20份一起放入密煉機(jī)；
(2)—段膠的制備:壓上頂栓，密煉機(jī)上頂栓風(fēng)壓保持在7.5 kg -f/ cm 2，密煉60秒；升上頂栓到位；壓上頂栓60秒；升上頂栓到位；加剩余超耐磨炭黑25份，壓上頂栓50秒；上頂栓清掃；壓上頂栓50秒；升上頂栓到位；開卸栓門；壓上頂栓5秒；升上頂栓到位；開門卸料，此時(shí)為一段膠，一段膠掛膠溫度165°C，停放冷卻；
(3)二段膠的制備:將加硫延遲劑CPT0.3份，硫磺粉2.0份，促進(jìn)劑CZ 1.5份打包成藥包，和步驟(2)制備的一段膠一起放入密煉機(jī)，壓上頂栓40秒；上頂栓清掃；壓上頂栓40秒；升上頂栓結(jié)束；開門卸料得二段膠，二段膠掛膠溫度110°C ；
(4)后處理:步驟(3)所得二段膠排下后，割刀二次、打三次包，薄通三遍，下片冷卻；掛膠溫度45°C，加蓋防護(hù)袋出片，即得產(chǎn)品高速大巴再制造輪胎胎面膠。
[0012]步驟(4)出片規(guī)格為380-400mm*6-10mm。[0013]實(shí)施例3
高速大巴再制造輪胎胎面的制備方法，按重量份計(jì)步驟:
(1)加料:將硅烷偶聯(lián)劑1.2份，防老劑7F 2.3份，防老劑RD 1.8份，塑解劑0.15份，硬脂酸SA 2.3份，微晶蠟1.2份，氧化鋅3.2份，增塑劑A 1.8份打包成一個(gè)藥包，加超耐磨炭黑25份、白炭黑8份和天然煙片膠72份，丁苯橡膠13份、順丁橡膠18份一起放入密煉機(jī)； (2)—段膠的制備:壓上頂栓，密煉機(jī)上頂栓風(fēng)壓保持在6.5 kg -f/ cm 2，密煉50秒；升上頂栓到位；壓上頂栓50秒；升上頂栓到位；加剩余超耐磨炭黑25份，壓上頂栓40秒；上頂栓清掃；壓上頂栓40秒；升上頂栓到位；開卸栓門；壓上頂栓5秒；升上頂栓到位；開門卸料，此時(shí)為一段膠，一段膠掛膠溫度160°C，停放冷卻；
(3)二段膠的制備:將加硫延遲劑CPT 0.25份，硫磺粉1.8份，促進(jìn)劑CZ 1.2份打包成藥包，和步驟(2)制備的一段膠一起放入密煉機(jī)，壓上頂栓30秒；上頂栓清掃；壓上頂栓30秒；升上頂栓結(jié)束；開門卸料得二段膠，二段膠掛膠溫度100°C ；
(4)后處理:步驟(3)所得二段膠排下后，割刀二次、打三次包，薄通三遍，下片冷卻；掛膠溫度40°C，加蓋防護(hù)袋出片，即得產(chǎn)品高速大巴再制造輪胎胎面膠。
[0014]步驟(4)出片規(guī)格為380-400mm*6-10mm。
【權(quán)利要求】
1.一種高速大巴再制造輪胎胎面膠配方，其特征是按重量份計(jì)配方比例如下: 天然煙片膠70-75份，丁苯橡膠10-15份、順丁橡膠15~20份，超耐磨炭黑45~50份，白炭黑5~10份，硅烷偶聯(lián)劑廣1.5份，防老劑7F 2.0-2.5份，防老劑RD 1.5~2.0份，塑解劑0.1-0.2份，硬脂酸SA 2.0-2.5份，微晶蠟1.(Tl.5份，氧化鋅3~3.5份，增塑劑A 1.5^2.0份，加硫延遲劑CPT 0.2^0.3份，硫磺粉1.5^2.0份，促進(jìn)劑CZl.0-l.5份。
2.權(quán)利要求1所述高速大巴再制造輪胎胎面的制備方法，其特征是按重量份計(jì)步驟: (1)加料:將硅烷偶聯(lián)劑廣1.5份，防老劑7F 2.0-2.5份，防老劑RD 1.5~2.0份，塑解劑0.1-0.2份，硬脂酸SA 2.0~2.5份，微晶蠟1.0-l.5份，氧化鋅3~3.5份，增塑劑A1.5^2.0份打包成一個(gè)藥包，加超耐磨炭黑22~25份、白炭黑5~10份和天然煙片膠70-75份，丁苯橡膠10-15份、順丁橡膠15~20份一起放入密煉機(jī)； (2)一段膠的制備:壓上頂栓，密煉機(jī)上頂栓風(fēng)壓保持在7.0±0.5 kg.f/ cm 2，密煉40-60秒；升上頂栓到位；壓上頂栓40-60秒；升上頂栓到位；加剩余超耐磨炭黑23~25份，壓上頂栓30-50秒；上頂栓清掃；壓上頂栓30-50秒；升上頂栓到位；開卸栓門；壓上頂栓5秒；升上頂栓到位；開門卸料，此時(shí)為一段膠，一段膠掛膠溫度150°C ~165°C，停放冷卻； (3)二段膠的制備:將加硫延遲劑CPT 0.2、.3份，硫磺粉1.5~2.0份，促進(jìn)劑CZ1.(Tl.5份打包成藥包，和步驟(2)制備的一段膠一起放入密煉機(jī)，壓上頂栓20-40秒；上頂栓清掃；壓上頂栓20-40秒；升上頂栓結(jié)束；開門卸料得二段膠，二段膠掛膠溫度900C ^llO0C ； (4)后處理:步驟(3)所得二段膠排下后，割刀二次、打三次包，薄通三遍，下片冷卻；掛膠溫度35°C~45°C，加蓋防護(hù)袋出片，即得產(chǎn)品高速大巴再制造輪胎胎面膠。
3.如權(quán)利要求2所述高速大巴再制造輪胎胎面的制備方法，其特征是:步驟(4)出片規(guī)格為 380-400mm*6-10mm。
【文檔編號(hào)】C08L9/06GK103483633SQ201310440719
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】蘇仁然, 唐新升, 陳麗艷, 李洪祥, 平振偉, 宮濟(jì)群 申請(qǐng)人:無錫翼龍航空設(shè)備有限公司