一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套，它是由下述重量份的原料組成的：氯丁橡膠S40V94-100、超細(xì)硫酸鋇7-10、三聚磷酸鋁1-2、硼化二鉬1-2、尾砂4-6、全氟丁基磺酸鉀0.4-1、偏硼酸銨2-3、聚異二烯2-3、丙烯酸酯流平劑3-5、環(huán)氧大豆油5-7、磷酸二氫銨1-2、防老劑RD1-2、硫磺1-1.3、水合硼酸鋅2-3、促進(jìn)劑CA1-2、復(fù)合填料20-25，本發(fā)明的汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套具有防塵、防水和防磨的功能，而且能夠安裝牢固，不容易脫落，易彎曲，不容易折損，與線束摩擦小，保護(hù)效果好的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明主要涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套。
【背景技術(shù)】
[0002]氯丁橡膠有良好的物理機(jī)械性能，耐油，耐熱，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸堿，耐化學(xué)試劑。缺點(diǎn)是耐寒性和貯存穩(wěn)定性較差。具有較高的拉伸強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和可逆的結(jié)晶性，粘接性好。耐老化、耐熱。耐油、耐化學(xué)腐蝕性優(yōu)異。耐候性和耐臭氧老化僅次于乙丙橡膠和丁基橡膠。耐熱性與丁腈橡膠相當(dāng)，分解溫度230~260°C，短期可耐120~150°C，在80~100°C可長(zhǎng)期使用，具有一定的阻燃性。耐油性僅次于丁腈橡膠。耐無(wú)機(jī)酸、堿腐蝕性良好。耐寒性稍差，電絕緣性不佳。生膠儲(chǔ)存穩(wěn)定性差，會(huì)產(chǎn)生“自硫”現(xiàn)象，門(mén)尼黏度增大，因此使用各種助劑復(fù)配來(lái)改善氯丁橡膠的綜合性能，可以擴(kuò)大其使用范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的就是提供一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套。
[0004]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套，它是由下述重量份的原料組成的:
氯丁橡膠S40V 94-100、超細(xì)硫酸鋇7-10、三聚磷酸鋁1_2、硼化二鑰1_2、尾砂4_6、全氟丁基磺酸鉀0.4-1、偏硼酸銨2-3、聚異二烯2-3、丙烯酸酯流平劑3-5、環(huán)氧大豆油5_7、磷酸二氫銨1-2、防老劑RD1-2、硫磺1-1.3、水合硼酸鋅2-3、促進(jìn)劑CA1-2、復(fù)合填料20-25 ；所述的復(fù)合填料是由下述重量份的原料組成的:` 黑土 40-45、萬(wàn)年灰6-10、粉煤灰10-13、蘇打粉2_3、雙咪唑烷基脲1_2、六甲氧甲基三聚氰胺樹(shù)脂2-3、水適量；
將上述蘇打粉加入到2-3倍水中，攪拌均勻后加入萬(wàn)年灰，在40-50°C下加熱攪拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺樹(shù)脂，200-300轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢璺稚?-5分鐘，得預(yù)混料；將上述黑土和粉煤灰混合，在600-700°C下煅燒1-2小時(shí)后與上述預(yù)混料混合，磨粉，過(guò)篩，即得所述復(fù)合填料。
[0005]一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套的制備方法，包括以下步驟:
將上述氯丁橡膠S40V、全氟丁基磺酸鉀、偏硼酸銨、聚異二烯、丙烯酸酯流平劑、環(huán)氧大豆油、磷酸二氫銨、防老劑RD混合，加入密煉機(jī)，在溫度為85-90°C下混煉2-5分鐘；再加入超細(xì)硫酸鋇、三聚磷酸鋁、尾砂、復(fù)合填料，在溫度為80-90°C下，混煉4-10分鐘；再加入剩余各原料，在溫度為55-60°C下混煉2-3分鐘，即得所述汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
本發(fā)明的汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套具有防塵、防水和防磨的功能，而且能夠安裝牢固，不容易脫落，易彎曲，不容易折損，與線束摩擦小，保護(hù)效果好的特點(diǎn)?！揪唧w實(shí)施方式】
[0007]實(shí)施例1
一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套，它是由下述重量份(公斤)的原料組成的:
氯丁橡膠S40V 100、超細(xì)硫酸鋇10、三聚磷酸鋁2、硼化二鑰2、尾砂6、全氟丁基磺酸鉀0.4、偏硼酸銨2、聚異二烯3、丙烯酸酯流平劑5、環(huán)氧大豆油5、磷酸二氫銨1、防老劑RD1、硫磺1.3、水合硼酸鋅3、促進(jìn)劑CAl、復(fù)合填料25 ；
所述的復(fù)合填料是由下述重量份的原料組成的:
黑土 45、萬(wàn)年灰10、粉煤灰13、蘇打粉2、雙咪唑烷基脲2、六甲氧甲基三聚氰胺樹(shù)脂2、水適量；
將上述蘇打粉加入到3倍水中，攪拌均勻后加入萬(wàn)年灰，在50°C下加熱攪拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺樹(shù)脂，300轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢璺稚?分鐘，得預(yù)混料；將上述黑土和粉煤灰混合，在700°C下煅燒2小時(shí)后與上述預(yù)混料混合， 磨粉，過(guò)篩，即得所述復(fù)合填料。
[0008]一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套的制備方法，包括以下步驟:
將上述氯丁橡膠S40V、全氟丁基磺酸鉀、偏硼酸銨、聚異二烯、丙烯酸酯流平劑、環(huán)氧大豆油、磷酸二氫銨、防老劑RD混合，加入密煉機(jī)，在溫度為90°C下混煉5分鐘；再加入超細(xì)硫酸鋇、三聚磷酸鋁、尾砂、復(fù)合填料，在溫度為90°C下，混煉10分鐘；再加入剩余各原料，在溫度為60°C下混煉3分鐘，即得所述汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套。
[0009]性能測(cè)試:
拉伸強(qiáng)度:17.8MPa ；
斷裂伸長(zhǎng)率:391% ；
耐油性:20#機(jī)油100°C X70h,斷裂伸長(zhǎng)率保持率73.4%、抗拉強(qiáng)度保持率73.4% ； 耐臭氧:25°C、24h、臭氧濃度0.025%，無(wú)開(kāi)裂；
耐老化:120°C、150h，抗拉強(qiáng)度保持率89.5%，斷裂伸長(zhǎng)率保持率79.1% ；
耐寒實(shí)驗(yàn):(-40°C、4h):無(wú)裂紋。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套，其特征在于它是由下述重量份的原料組成的: 氯丁橡膠S40V 94-100、超細(xì)硫酸鋇7-10、三聚磷酸鋁1_2、硼化二鑰1_2、尾砂4_6、全氟丁基磺酸鉀0.4-1、偏硼酸銨2-3、聚異二烯2-3、丙烯酸酯流平劑3-5、環(huán)氧大豆油5_7、磷酸二氫銨1-2、防老劑RD1-2、硫磺1-1.3、水合硼酸鋅2-3、促進(jìn)劑CA1-2、復(fù)合填料20-25 ；所述的復(fù)合填料是由下述重量份的原料組成的: 黑土 40-45、萬(wàn)年灰6-10、粉煤灰10-13、蘇打粉2_3、雙咪唑烷基脲1_2、六甲氧甲基三聚氰胺樹(shù)脂2-3、水適量； 將上述蘇打粉加入到2-3倍水中，攪拌均勻后加入萬(wàn)年灰，在40-50°C下加熱攪拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺樹(shù)脂，200-300轉(zhuǎn)/分?jǐn)嚢璺稚?-5分鐘，得預(yù)混料；將上述黑土和粉煤灰混合，在600-700°C下煅燒1-2小時(shí)后與上述預(yù)混料混合，磨粉，過(guò)篩，即得所述復(fù)合填料。
2.一種如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套的制備方法，其特征在于包括以下步驟: 將上述氯丁橡膠S40V、全氟丁基磺酸鉀、偏硼酸銨、聚異二烯、丙烯酸酯流平劑、環(huán)氧大豆油、磷酸二氫銨、防老劑RD混合，加入密煉機(jī)，在溫度為85-90°C下混煉2-5分鐘；再加入超細(xì)硫酸鋇、三聚磷酸鋁、尾砂、復(fù)合填料，在溫度為80-90°C下，混煉4-10分鐘；再加入剩余各原料，在溫度為55-60°C下混煉2-3分鐘，即得所述汽車(chē)后背門(mén)線束固定的橡膠保護(hù)套。
【文檔編號(hào)】C08K11/00GK103756062SQ201310680595
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】韋中祥 申請(qǐng)人:蕪湖金鷹機(jī)械科技開(kāi)發(fā)有限公司