一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料，它是由下述重量份的原料組成的：氯丁橡膠S40V96-100、過硼酸鈉1-2、過氧化二苯甲酰1-2、聚硅氧烷-多烷氧基醚共聚物6-8、金紅石型鈦白粉3-4、氧化聚乙烯蠟2-3、馬來酸二辛酯5-8、四丁基溴化銨1-2、凹凸棒土14-17、竹炭粉4-6、白礦油1-2、防老劑aw1-2、促進劑DM1-2、硫磺0.8-1.2、復合填料12-20，本發(fā)明的汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料具有防塵、防水和防磨的功能，而且能夠安裝牢固，不容易脫落，強度高，不容易開裂，保護效果好的特點。
【專利說明】一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料
【技術領域】
[0001]本發(fā)明主要涉及汽車配件領域，尤其涉及一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料。
【背景技術】
[0002]氯丁橡膠有良好的物理機械性能，耐油，耐熱，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸堿，耐化學試劑。缺點是耐寒性和貯存穩(wěn)定性較差。具有較高的拉伸強度、伸長率和可逆的結晶性，粘接性好。耐老化、耐熱。耐油、耐化學腐蝕性優(yōu)異。耐候性和耐臭氧老化僅次于乙丙橡膠和丁基橡膠。耐熱性與丁腈橡膠相當，分解溫度230~260°C，短期可耐120~150°C，在80~100°C可長期使用，具有一定的阻燃性。耐油性僅次于丁腈橡膠。耐無機酸、堿腐蝕性良好。耐寒性稍差，電絕緣性不佳。生膠儲存穩(wěn)定性差，會產(chǎn)生“自硫”現(xiàn)象，門尼黏度增大，因此使用各種助劑復配來改善氯丁橡膠的綜合性能，可以擴大其使用范圍。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的就是提供一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料， 它是由下述重量份的原料組成的:
氯丁橡膠S40V 96-100、過硼酸鈉1-2、過氧化二苯甲酰1_2、聚硅氧烷-多烷氧基醚共聚物6-8、金紅石型鈦白粉3-4、氧化聚乙烯蠟2-3、馬來酸二辛酯5-8、四丁基溴化銨1_2、凹凸棒土 14-17、竹炭粉4-6、白礦油1-2、防老劑aw 1-2、促進劑DM 1-2、硫磺0.8-1.2、復合填料12-20 ；
所述的復合填料是由下述重量份的原料組成的:
黑土 40-45、萬年灰6-10、粉煤灰10-13、蘇打粉2_3、雙咪唑烷基脲1_2、六甲氧甲基三聚氰胺樹脂2-3、水適量；
將上述蘇打粉加入到2-3倍水中，攪拌均勻后加入萬年灰，在40-50°C下加熱攪拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺樹脂，200-300轉(zhuǎn)/分攪拌分散3-5分鐘，得預混料；將上述黑土和粉煤灰混合，在600-700°C下煅燒1-2小時后與上述預混料混合，磨粉，過篩，即得所述復合填料。
[0005]一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料的制備方法，包括以下步驟:
將上述竹炭粉與氧化聚乙烯蠟混合加熱到60-80°C，攪拌混合6-10分鐘，加入四丁基溴化銨，繼續(xù)攪拌3-5分鐘，與氯丁橡膠S40V、馬來酸二辛酯、白礦油混合，加入密煉機，在溫度為85-90°C下混煉2-5分鐘；再加入金紅石型鈦白粉、凹凸棒土、復合填料，在溫度為80-90°C下，混煉4-10分鐘；再加入剩余各原料，在溫度為55-60°C下混煉2_5分鐘，即得所述汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料。
[0006]本發(fā)明的優(yōu)點是:
本發(fā)明的汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料具有防塵、防水和防磨的功能，而且能夠安裝牢固，不容易脫落，強度高，不容易開裂，保護效果好的特點?！揪唧w實施方式】
[0007]實施例1
一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料，它是由下述重量份(公斤)的原料組成的:
氯丁橡膠S40V 100、過硼酸鈉1、過氧化二苯甲酰2、聚硅氧烷-多烷氧基醚共聚物6、金紅石型鈦白粉3、氧化聚乙烯蠟2、馬來酸二辛酯8、四丁基溴化銨1、凹凸棒土 17、竹炭粉 4、白礦油2、防老劑aw 2、促進劑DM 1、硫磺0.8、復合填料12-20 ；
所述的復合填料是由下述重量份的原料組成的:
黑土 45、萬年灰10、粉煤灰13、蘇打粉3、雙咪唑烷基脲1、六甲氧甲基三聚氰胺樹脂2、水適量；
將上述蘇打粉加入到3倍水中，攪拌均勻后加入萬年灰，在40°C下加熱攪拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺樹脂，300轉(zhuǎn)/分攪拌分散3分鐘，得預混料；將上述黑土和粉煤灰混合，在700°C下煅燒2小時后與上述預混料混合，磨粉，過篩，即得所述復合填料。
[0008]一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料的制備方法，包括以下步驟:
將上述竹炭粉與氧化聚乙烯蠟混合加熱到80°C，攪拌混合10分鐘，加入四丁基溴化銨，繼續(xù)攪拌3分鐘，與氯丁橡膠S40V、馬來酸二辛酯、白礦油混合，加入密煉機，在溫度為90°C下混煉5分鐘；再加入金紅石型鈦白粉、凹凸棒土、復合填料，在溫度為90°C下，混煉10分鐘；再加入剩余各原料，在溫度為60°C下混煉2分鐘，即得所述汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料。
[0009]性能測試:
拉伸強度:18.1MPa ；
斷裂伸長率:398% ；
耐油性:20#機油100°C X70h,斷裂伸長率保持率74.7%、抗拉強度保持率73.5% ； 耐臭氧:25°C、24h、臭氧濃度0.025%，無開裂；
耐老化:120°C、150h，抗拉強度保持率89.8%，斷裂伸長率保持率80.2% ；
耐寒實驗:(-40°C、4h):無裂紋。
【權利要求】
1.一種汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料，其特征在于它是由下述重量份的原料組成的: 氯丁橡膠S40V 96-100、過硼酸鈉1-2、過氧化二苯甲酰1_2、聚硅氧烷-多烷氧基醚共聚物6-8、金紅石型鈦白粉3-4、氧化聚乙烯蠟2-3、馬來酸二辛酯5-8、四丁基溴化銨1_2、凹凸棒土 14-17、竹炭粉4-6、白礦油1-2、防老劑aw 1-2、促進劑DM 1-2、硫磺0.8-1.2、復合填料12-20 ； 所述的復合填料是由下述重量份的原料組成的: 黑土 40-45、萬年灰6-10、粉煤灰10-13、蘇打粉2_3、雙咪唑烷基脲1_2、六甲氧甲基三聚氰胺樹脂2-3、水適量； 將上述蘇打粉加入到2-3倍水中，攪拌均勻后加入萬年灰，在40-50°C下加熱攪拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺樹脂，200-300轉(zhuǎn)/分攪拌分散3-5分鐘，得預混料；將上述黑土和粉煤灰混合，在600-700°C下煅燒1-2小時后與上述預混料混合，磨粉，過篩，即得所述復合填料。
2.一種如權利要求1所述的汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料的制備方法，其特征在于包括以下步驟: 將上述竹炭粉與氧化聚乙烯蠟混合加熱到60-80°C，攪拌混合6-10分鐘，加入四丁基溴化銨，繼續(xù)攪拌3-5分鐘，與氯丁橡膠S40V、馬來酸二辛酯、白礦油混合，加入密煉機，在溫度為85-90°C下混煉2-5分鐘；再加入金紅石型鈦白粉、凹凸棒土、復合填料，在溫度為80-90°C下，混煉4-10分鐘；再加入剩余各原料，在溫度為55-60°C下混煉2_5分鐘，即得所述汽車發(fā)動機前艙橡膠護套料。`
【文檔編號】C08K3/22GK103756063SQ201310680645
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】韋中祥 申請人:蕪湖金鷹機械科技開發(fā)有限公司