一種阻燃型太陽(yáng)能電池背膜的制作方法
【專利摘要】一種阻燃型太陽(yáng)能電池背膜，所述背膜在在基材的一面設(shè)置有阻燃性耐候?qū)?，在基材的另一面設(shè)置有底層和阻燃性粘接層，所述的阻燃性耐侯層由涂覆在基材表面的含有含氟膜樹脂的組合物形成，所述阻燃性粘接層由涂覆在底層表面的含有含氟膜樹脂的組合物形成。本實(shí)用新型背膜具有良好的阻燃性能、耐侯性和抗抗?jié)駸崂匣?，并且與封裝材料的粘合強(qiáng)度高。
【專利說(shuō)明】一種阻燃型太陽(yáng)能電池背膜
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于新能源領(lǐng)域，特別涉及一種阻燃型太陽(yáng)能電池背膜。
【背景技術(shù)】
[0002]太陽(yáng)能電池是通過(guò)光電效應(yīng)或光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置，太陽(yáng)能電池由玻璃、硅片、EVA膠和背膜經(jīng)過(guò)層壓制備而成。隨著人們對(duì)安全意識(shí)的不斷加強(qiáng)，對(duì)阻燃性提出了更高的要求，因此通過(guò)賦予太陽(yáng)能電池高等級(jí)的阻燃性能，對(duì)太陽(yáng)能行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。在太陽(yáng)能電池的所使用的材料中，玻璃、硅片、鋁框等均具有阻燃性能，而塑料部分特別是最外層的背膜一般不具備阻燃性能，因此賦予背膜具有一定的阻燃性是非常重要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種阻燃型太陽(yáng)能電池背膜。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種阻燃性太陽(yáng)能電池背膜，在基材的一面設(shè)置阻燃性耐候?qū)?，在基材的另一面設(shè)置阻燃性粘接層，在基材和阻燃性粘接層之間還設(shè)置有底層。
[0006]上述阻燃性太陽(yáng)能電池背膜，所述阻燃性耐候?qū)雍穸葹?0?30Mffl。
[0007]上述阻燃性太陽(yáng)能電池背膜，所述阻燃性粘接層厚度為5?30Mffl。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)在基材的兩側(cè)設(shè)置具有阻燃性耐侯層和阻燃性粘接層，使得到的太陽(yáng)能電池背膜具有良好的阻燃性能；同時(shí)保證了背膜具有優(yōu)良的耐侯性和粘接性能，提高了太陽(yáng)能電池的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是帶有底層的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖中各標(biāo)號(hào)清單為:1、基材；2、阻燃性耐候?qū)樱?、阻燃性粘接層；4、底層。
【具體實(shí)施方式】
[0012]一般用于太陽(yáng)能電池背膜的基材I是聚酯，例如，它可以是聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)樹脂、聚對(duì)萘二甲酸乙二醇酯(PEN)樹脂等構(gòu)成的單層或多層薄膜。從熱穩(wěn)定性、電絕緣性、成本等評(píng)價(jià)，最佳選擇為聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)薄膜。根據(jù)太陽(yáng)能電池背膜的用途不同，可選擇不同厚度、不同顏色的基材。
[0013]本實(shí)用新型中的阻燃性耐侯層2由涂覆在基材表面的含有含氟膜樹脂的組合物形成，使阻燃性耐侯層既具有優(yōu)良的阻燃性又能滿足耐侯性的要求，阻燃性耐候?qū)拥暮穸葹?5?50Mm ,最佳厚度為20?30Mm,高于50Mm涂層太厚，能夠達(dá)到耐候和阻燃性能,但是造成了原材料的浪費(fèi)；低于15Mffl涂層太薄時(shí)，雖然具有阻燃性能，但是耐候性能提不到保障。
[0014]本實(shí)用新型中的阻燃性粘接層3是由涂覆基材另一表面的含有含氟膜樹脂的組合物形成，使阻燃性粘結(jié)層既具有優(yōu)良的阻燃性又能滿足與EVA膠膜之間具有高的附著力，阻燃性粘接層厚度為5?30Mm，高于30Mm涂層太厚，層壓EVA后的涂層與基材PET的附著力會(huì)下降；低于5Mm涂層太薄，達(dá)不到阻燃效果。
[0015]為使阻燃性粘接層與基材之間保持很好的附著性能，在基材和阻燃性粘接層之間還可以涂布底層4，底層的厚度控制在3?lOMffl，達(dá)到提高粘接層附著力的效果即可。
[0016]適合本實(shí)用新型的涂覆方式可以采用公知的方式，如浸涂法、氣刀涂布法、刮刀涂布法、凹版涂布法、狹縫涂布法等方法。
[0017]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]在己清潔并電暈處理的基材PET膜的一面經(jīng)狹縫涂布法涂布含有含氟膜樹脂的組合物，在160°C干燥3分鐘，得到25 的阻燃性耐候?qū)?；同樣，在PET另一面涂布聚氨酯膠粘劑(Hexion制)底層，干燥后在底層上面涂布含有含氟膜樹脂的組合物，干燥得到15 的阻燃性粘接層，得到太陽(yáng)能電池背膜，測(cè)其性能。
[0020]實(shí)施例2
[0021]在己清潔并電暈處理的基材PET膜的一面經(jīng)狹縫涂布法涂布含有含氟膜樹脂的組合物，在160°C干燥3分鐘，得到20 的阻燃性耐候?qū)?；同樣，在PET另一面涂布含有含氟膜樹脂的組合物，干燥得到IOym的阻燃性粘接層，得到太陽(yáng)能電池背膜，測(cè)其性能。
[0022]實(shí)施例3
[0023]在己清潔并電暈處理的基材PET膜的一面經(jīng)狹縫涂布法涂布含有含氟膜樹脂的組合物，在160°C干燥3分鐘，得到30 的阻燃性耐候?qū)?；同樣，在PET另一面涂布聚氨酯膠粘劑(Hexion制)底層，干燥后在底層上面涂布含有含氟膜樹脂的組合物，干燥得到5 u m的阻燃性粘接層，得到太陽(yáng)能電池背膜，測(cè)其性能。
[0024]實(shí)施例4
[0025]在己清潔并電暈處理的基材PET膜的一面經(jīng)狹縫涂布法涂布含有含氟膜樹脂的組合物，在160°C干燥3分鐘，得到25 的阻燃性耐候?qū)樱煌瑯?，在PET另一面涂布丙烯酸樹脂底層，干燥后在底層上面涂布含有含氟膜樹脂的組合物，干燥得到20 的阻燃性粘接層，得到太陽(yáng)能電池背膜，測(cè)其性能。
[0026]實(shí)施例5
[0027]在己清潔并電暈處理的基材PET膜的一面經(jīng)狹縫涂布法涂布含有含氟膜樹脂的組合物，在170°C干燥5分鐘，得到20 的阻燃性耐候?qū)樱煌瑯?，在PET另一面涂布聚氨酯膠粘劑(Hexion制)，干燥后在底層上面涂布含有含氟膜樹脂的組合物，干燥得到30 y m的阻燃性粘接層，得到太陽(yáng)能電池背膜，測(cè)其性能。
[0028]表1:各實(shí)施例性能數(shù)據(jù)表
[0029]
【權(quán)利要求】
1.一種阻燃性太陽(yáng)能電池背膜，其特征在于，在基材(I)的一面設(shè)置阻燃性耐候?qū)?2 )，在基材的另一面設(shè)置阻燃性粘接層(3 )，在基材和阻燃性粘接層之間設(shè)置有底層(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻燃性太陽(yáng)能電池背膜，其特征在于，所述阻燃性耐候?qū)雍穸葹?0?30Wn。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的阻燃性太陽(yáng)能電池背膜，其特征在于，所述阻燃性粘接層厚度為5?30Wn。
【文檔編號(hào)】C08L27/16GK203536453SQ201320541966
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月14日
【發(fā)明者】張學(xué)建, 李華鋒, 柳青, 杜彥飛, 朱志廣, 張伊瑋, 張希堂 申請(qǐng)人:樂凱膠片股份有限公司