有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于輪胎【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料及其制備方法。由天然橡膠、丁苯橡膠、充油丁苯橡膠、丁基再生膠、炭黑、YB-5子午胎專用料、強威粉、氧化鋅、防老劑RD、防老劑4020、硬脂酸、芳烴油、增粘樹脂、橡膠均勻劑、硫磺和促進劑NS經(jīng)過一段混煉和加硫工藝制得。本發(fā)明在保持氣密層膠料的物理性能的前提下,使用天然橡膠、丁苯膠和充油丁苯膠并用體系,且在配方中加入丁基再生膠,降低了膠料成本。強威粉是一種片層狀硅酸鹽補強填料,正是由于自身的片層結(jié)構(gòu),因此具有優(yōu)良的阻隔性能,在配方中加入強威粉既能提高氣密層膠料的氣密性,又能較低膠料的成本。
【專利說明】有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于輪胎【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料及其制備方法?!颈尘凹夹g(shù)】
[0002]子午線輪胎的氣密層位于胎體得最內(nèi)層,其作用是減少輪胎胎體與內(nèi)胎之間的摩擦,防止空氣和濕氣滲透待胎體內(nèi)部。在引進技術(shù)配方中使用溴化丁基膠和天然膠并用體系,成本較高,且溴化丁基膠主要依靠進口。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料,具有優(yōu)良的氣密性、成本低的特點;本發(fā)明同時提供了有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料的制備方法,科學合理、簡單易行。
[0004]本發(fā)明所述的有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料,由如下重量份數(shù)的原料制成:
[0005]
【權(quán)利要求】
1.一種有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料,其特征在于由如下重量份數(shù)的原料制成:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料,其特征在于由如下重量份數(shù)的原料制成:
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料,其特征在于由如下重量份數(shù)的原料制成:
4.一種權(quán)利要求1-3任一所述的有內(nèi)胎輪胎氣密層膠料的制備方法,其特征在于步驟如下: (O 一段混煉:在密煉機中加入天然橡膠、丁苯橡膠、充油丁苯橡膠和丁基再生膠,密煉機轉(zhuǎn)速40-60轉(zhuǎn)/分,加壓15-18MPa,20-40s升上頂栓,此時,各組分高分子材料均已呈粘流態(tài),然后,投入炭黑、YB-5子午胎專用料、強威粉、氧化鋅、防老劑RD、防老劑4020、硬脂酸、增粘樹脂、橡膠均勻劑,加壓15-18MPa,在溫度達到120-130°C時升上頂栓,投入芳烴油,加壓15-18MPa,至150-170°C時排膠,得到一段混煉膠; (2)加硫工藝:在密煉機中投入一段混煉膠,加入硫磺、促進劑NS,轉(zhuǎn)速20-40轉(zhuǎn)/分,加壓15-17MPa,20-40秒升上頂栓,加壓15_17MPa,30-50秒升上頂栓,排膠,即得。
【文檔編號】C08K3/06GK103865135SQ201410129456
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】田曉亮, 朱之鋒, 鮑士明, 蘇紀征, 程術(shù)海, 楊綠永 申請人:山東萬鑫輪胎有限公司