一種再生環(huán)氧瀝青路面及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種再生環(huán)氧瀝青路面及其制備方法，特點是包括舊瀝青混合料和添加量2-5wt%的環(huán)氧瀝青膠結(jié)料，環(huán)氧瀝青膠結(jié)料由A、B兩個組分按質(zhì)量比1∶1的比例混合而成，其中A組分由液體環(huán)氧樹脂15-30份、活性稀釋劑10-20份和石油瀝青40-70份組成，B組分由酸酐固化劑15-25份、石油瀝青40-75份和固化促進(jìn)劑0.5-2份混合組成，其制備方法包括將舊路面銑刨挖除；清理銑刨后的界面并灑布環(huán)氧瀝青粘結(jié)層；將環(huán)氧瀝青膠結(jié)料和舊瀝青混合料經(jīng)加熱拌合后拉運到需翻新的路面施工現(xiàn)場，經(jīng)攤鋪碾壓和養(yǎng)生固化即可，優(yōu)點是可提高再生路面的使用壽命，避免因舊瀝青混合料加熱不均、級配混亂和瀝青老化等問題。
【專利說明】一種再生環(huán)氧瀝青路面及其制備方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種浙青路面再生技術(shù)，尤其是涉及一種再生環(huán)氧浙青路面及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是浙青路面應(yīng)用的超級大國。目前，全國等級公路的浙青路面的通車總面積約70億in2，另有城市道路的浙青路面面積約48億m2。這些浙青路面經(jīng)十幾年的運行，浙青材料的性能大幅退化，浙青混凝土路面經(jīng)常呈現(xiàn)坑槽、開裂、車轍等多種病害。每年需翻新的浙青路面面積近10億in2，浙青路面的翻新罩面任務(wù)十分繁重。若采用新浙青混合料進(jìn)行罩面，則每年消耗的石油浙青可能近1000萬噸，消耗石料超過了 2億噸，路面翻新的工程費用每年超過了千億元，不僅石油浙青和沙石材料等不可再生的資源消耗十分驚人，由此造成的環(huán)境壓力難以承受，因道路維護(hù)翻新施工造成的交通擁堵等社會影響同樣不容忽視。銑刨回收的舊浙青混合料如不能合理的利用還將造成很大的環(huán)境問題，因舊浙青混合料含有浙青等有害成分，不能用于農(nóng)作物的種植，不當(dāng)?shù)亩逊呕蛱盥襁€將引起地表水和地下水源的污染。
[0003]當(dāng)前，國內(nèi)浙青路面的再生主要分為兩種方式，一種是采用大型的聯(lián)合設(shè)備機(jī)組在現(xiàn)場對浙青路面進(jìn)行就地加熱、銑刨翻松、然后添加新浙青和再生劑以及新石料等，經(jīng)聯(lián)合再生設(shè)備就地拌合鋪筑形成再生的浙青路面。這種再生方法被稱之為現(xiàn)場就地?zé)嵩偕?。另一種再生的方式是將銑刨回收的舊浙青料拉運回浙青拌合場，經(jīng)重新加熱拌合、添加新浙青和石料形成新的熱拌浙青混合料，然后再采用常規(guī)的浙青混凝土施工方法進(jìn)行鋪筑碾壓，形成翻新的浙青路面。這種再生方法被稱之為場拌熱再生。為保證場拌熱再生混合料的品質(zhì)，舊料的添加量一 般僅占再生混合料總量的30-40%，舊浙青混合料的利用率不高。
[0004]當(dāng)前國內(nèi)用舊浙青混合料再生路面的方法和技術(shù)路徑為:
O舊浙青路面取樣抽提篩分，了解舊混合料的級配組成；
2)采用溶劑法回收舊浙青，分析判別舊浙青的老化性能；選擇浙青再生劑和新浙青與舊浙青進(jìn)行配伍試驗，形成新的再生浙青，并使再生后的浙青膠結(jié)料性能接近新浙青性能指標(biāo)；
3)根據(jù)舊混合料的級配組成添加新礦料，使再生混合料的級配靠近理想的設(shè)計級配曲線；根據(jù)再生后的浙青性能向回收的舊混合料中添加再生劑和新浙青，經(jīng)拌合設(shè)備攪拌均勻形成再生的熱拌浙青混合料，最后攤鋪碾壓形成后浙青混合料再生路面。
[0005]這種方法在試驗室條件下是可行的，但在實際大面積施工階段，因銑刨回收的舊混合料級配變化很大，再生混合料難以穩(wěn)定。另外，舊浙青料中的浙青通常裹附了大量的礦粉和細(xì)料，舊浙青和細(xì)料通常以油團(tuán)顆粒的形式存在，這種油團(tuán)顆粒即使加熱和短時間的機(jī)械攪拌也難以完全打開，因而阻礙了再生劑和舊浙青的熔融均勻，舊浙青和細(xì)料因而不能均勻的分散在再生混合料中成為其有效的組成部分，所再生的浙青混合料不易均勻，再生的浙青路面要么容易出現(xiàn)車轍變形，要么容易出現(xiàn)多孔滲水，作為道路的上面層使用往往壽命較短。因此，國內(nèi)的浙青再生路面通常僅被用為墊層或鋪裝下層，上面層還通常需要再做一層新的罩面，以此來規(guī)避再生混合料本身的品性不良。因此，再生路面的推廣應(yīng)用受到了很大限制。研究新型的路面再生技術(shù)，改善再生混合料的品質(zhì)，延長再生路面的使用壽命，節(jié)約不可再生的資源，降低再生路面的工程造價是我國道路工程界當(dāng)前迫切需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可提高再生路面的使用壽命，避免因舊浙青混合料加熱不均、級配混亂和浙青老化等因素導(dǎo)致的再生路面品性不良的再生環(huán)氧浙青路面及其制備方法。
[0007]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種再生環(huán)氧浙青路面，包括舊浙青混合料和環(huán)氧浙青膠結(jié)料，所述的環(huán)氧浙青膠結(jié)料添加量為所述的舊浙青混合料質(zhì)量的2-5%，所述的環(huán)氧浙青膠結(jié)料由A、B兩個組分按質(zhì)量比1:1的比例混合而成，其中A組分由以下原料及其重量份數(shù)組成:液體環(huán)氧樹脂15-30份、活性稀釋劑10-20份和石油浙青40-70份，B組分由以下原料及其重量份數(shù)組成:酸酐固化劑15-25份、石油浙青40-75份和固化促進(jìn)劑0.5-2份混合組成。
[0008]所述的液體環(huán)氧樹脂為雙酚A型E51環(huán)氧樹脂或酚醛環(huán)氧樹脂F(xiàn)44，所述的活性稀釋劑為縮水甘油醚，所述的酸酐固化劑為甲基四氫苯酐或甲基六氫苯酐，所述的固化促進(jìn)劑為液體咪唑。
[0009]所述的舊浙青混合料級配范圍應(yīng)符合下表規(guī)定
【權(quán)利要求】
1.一種再生環(huán)氧浙青路面，其特征在于:包括舊浙青混合料和環(huán)氧浙青膠結(jié)料，所述的環(huán)氧浙青膠結(jié)料添加量為所述的舊浙青混合料質(zhì)量的2-5%，所述的環(huán)氧浙青膠結(jié)料由A、B兩個組分按質(zhì)量比1:1的比例混合而成，其中A組分由以下原料及其重量份數(shù)組成:液體環(huán)氧樹脂15-30份、活性稀釋劑10-20份和石油浙青40-70份，B組分由以下原料及其重量份數(shù)組成:酸酐固化劑15-25份、石油浙青40-75份和固化促進(jìn)劑0.5-2份混合組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種再生環(huán)氧浙青路面，其特征在于:所述的液體環(huán)氧樹脂為雙酚A型E51環(huán)氧樹脂或酚醛環(huán)氧樹脂F(xiàn)44，所述的活性稀釋劑為縮水甘油醚，所述的酸酐固化劑為甲基四氫苯酐或甲基六氫苯酐，所述的固化促進(jìn)劑為液體咪唑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種再生環(huán)氧浙青路面，其特征在于:所述的舊浙青混合料級配范圍應(yīng)符合下表規(guī)定
4.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的再生環(huán)氧浙青路面的制備方法，其特征在于包括以下步驟: 1)將舊路面銑刨挖除； 2)清理銑刨后的界面并灑布環(huán)氧浙青膠結(jié)料作為粘結(jié)層，灑布量為0.4-1.0kg/ m2 ； 3)將環(huán)氧浙青膠結(jié)料和回收的舊浙青混合料經(jīng)加熱拌合生產(chǎn)再生環(huán)氧浙青混合料； 4)將再生環(huán)氧浙青混合料拉運到需翻新的路面施工現(xiàn)場，經(jīng)攤鋪碾壓和養(yǎng)生固化形成再生環(huán)氧浙青路面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種再生環(huán)氧浙青路面的制備方法，其特征在于:所述的環(huán)氧浙青膠結(jié)料添加量為所述的舊浙青混合料的2-5%，所述的環(huán)氧浙青膠結(jié)料由A、B兩個組分按質(zhì)量比1:1的比例混合而成，其中A組分由以下原料及其重量份數(shù)組成:液體環(huán)氧樹脂15-30份、活性稀釋劑10-20份和石油浙青40-70份，B組分由以下原料及其重量份數(shù)組成:酸酐固化劑15-25份、石油浙青40-75份和固化促進(jìn)劑0.5-2份混合組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種再生環(huán)氧浙青路面的制備方法，其特征在于:所述的液體環(huán)氧樹脂為雙酚A型E51環(huán)氧樹脂或酚醛環(huán)氧樹脂F(xiàn)44，所述的活性稀釋劑為縮水甘油醚，所述的酸酐固化劑為甲基四氫苯酐或甲基六氫苯酐，所述的固化促進(jìn)劑為液體咪唑。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種再生環(huán)氧浙青路面的制備方法，其特征在于:所述的加熱拌合溫度為130-160°C，拌合時間不少于60秒。
【文檔編號】C08L95/00GK104031397SQ201410187967
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日
【發(fā)明者】張志宏, 韓文生, 萬厲 申請人:寧波天意鋼橋面鋪裝技術(shù)有限公司, 寧波高新區(qū)銳新高分子材料有限公司