一種鐵路客車車輛用高耐候電纜料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鐵路客車車輛用高耐候電纜料及其制備方法，其由以下重量份的原料制成：三元乙丙橡膠40-60、氯醚橡膠35-45、聚丙烯20-30、三氟丙基甲基硅油5-10、雙環(huán)戊二烯石油樹脂10-15、不溶性硫磺2-4、N，N’-間苯撐雙馬來酰亞胺1.5-2.5、甲基丙烯酸鎂2-3、氧化鋅1-2、低分子量聚丁二烯4-6、鈦白粉5-10、納米硬硅鈣石9-16、腰果殼油5-10、快壓出碳黑N55020-30、鄰二烯丙基雙酚A4-8、N,N’-二（β-萘基）對苯二胺2-3、二乙基二硫代氨基甲酸鎘2-3、羥基錫酸鋅1.5-2.5、八鉬酸銨12-18、改性石粉15-20。本發(fā)明電纜料具有優(yōu)良的耐候性、耐熱老化性、耐化學腐蝕性、抗疲勞性能性能，能在陽光、潮濕、臭氧、酸雨等環(huán)境中長期使用，使用壽命長，應(yīng)用前景廣闊。
【專利說明】一種鐵路客車車輛用高耐候電纜料及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路客車車輛用高耐候電纜料及其制備方法，屬于電纜材料領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年，國家軌道交通發(fā)展迅速，動車機組、高速機組的控制越來越復(fù)雜，電氣控制設(shè)備越來越多，其電纜需求量必然隨之增長，同時對電纜材料的性能要求也隨之越來越嚴格。目前市場上用于鐵路客車車輛的電纜材料耐候性較差，長時間使用容易發(fā)生老化龜裂現(xiàn)象，因此，急需改變傳統(tǒng)電纜料配方，開發(fā)一種高耐候電纜料，以鐵路客車車輛電纜的安全性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鐵路客車車輛用高耐候電纜料及其制備方法，提高電纜料的耐候性和耐老化性，延長電纜的使用壽命。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種鐵路客車車輛用高耐候電纜料，由以下重量份的原料制成:三元乙丙橡膠40-60、氯醚橡膠35-45、聚丙烯20-30、三氟丙基甲基硅油5_10、雙環(huán)戊二烯石油樹脂10-15、不溶性硫磺2-4、N, N’ -間苯撐雙馬來酰亞胺1.5-2.5、甲基丙烯酸鎂2_3、氧化鋅1-2、低分子量聚丁二烯4-6、鈦白粉5-10、納米硬硅鈣石9-16、腰果殼油5_10、快壓出碳黑N55020-30、鄰二烯丙基雙酚A4-8、N，N’ - 二( β -萘基)對苯二胺2-3、二乙基二硫代氨基甲酸鎘2-3、羥基錫酸鋅1.5-2.5、八鑰酸銨12-18、改性石粉15-20 ；
[0006]所述改性石粉的制備方法如下:(1)按重量比4-8:3-6:2-4稱取焦寶石、火山石、凹凸棒石，混合均勻，750-800°C煅燒l_2h，自然冷卻至室溫，粉碎，過篩，待用；(2)取相當于步驟(1)石粉重量25-35%的固含量為30-40%水玻璃、5-10%的納米硅藻土、3-6%的納米綠泥石、5-10 %的半補強炭黑和1-2 %的吐溫-60，500-1000rpm高速攪拌20_30min，然后均勻地噴淋到步驟(1)石粉上，烘干，過篩，1220-1260°C煅燒0.5_lh，然后放入0_5°C水中冷卻至50°C以下，取出烘干，680-740°C煅燒l_2h，自然冷卻至室溫，待用；(3)步驟(2)處理后的石粉中加入2-3%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、3-5%的檸檬酸和1-2 %的油酸聚乙二醇酯、4-6 %的鄰苯二甲酸二丁酯，1000-1500rpm高速攪拌15_20min，待用；(4)按摩爾比1:2-3稱取三聚氰胺和濃度為35%甲醛溶液，混合均勻，用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7-7.5，并升溫至70-80°C，攪拌l_2h，然后加入溶液重量50-60%的步驟(3)處理后的石粉和2-4%的十二烷基硫酸鈉，用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7.5-8，并升溫至80-90°C，攪拌l_2h，過濾，烘干即可。
[0007]本發(fā)明鐵路客車車輛用高耐候電纜料的制備方法，包括以下步驟:
[0008](I)將三元乙丙橡膠、氯醚橡膠、雙環(huán)戊二烯石油樹脂、不溶性硫磺、N，N’ -間苯撐雙馬來酰亞胺、腰果殼油、快壓出碳黑N550、甲基丙烯酸鎂加入高速混合機內(nèi)，混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒，雙螺桿加工溫度為120-150°C ；
[0009](2)將步驟(1)制得的物料與余下原料投入高速混合機中進行混合；混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒，雙螺桿加工溫度140-160°C，粒料經(jīng)干燥、篩選、包裝后即得本發(fā)明電纜料。
[0010]本發(fā)明的有益效果:
[0011]本發(fā)明電纜料具有優(yōu)異的耐候性，且具有良好的耐熱老化性、耐化學腐蝕性、抗疲勞性能性能，能在陽光、潮濕、臭氧、酸雨等環(huán)境中長期使用，不發(fā)生龜裂，物理機械性能變化亦很小，使用壽命長，應(yīng)用前景廣闊。
【具體實施方式】
[0012]一種鐵路客車車輛用高耐候電纜料，由以下重量份的原料制成:三元乙丙橡膠60、氯醚橡膠40、聚丙烯25、三氟丙基甲基硅油8、雙環(huán)戊二烯石油樹脂10、不溶性硫磺3、N，N’_間苯撐雙馬來酰亞胺2、甲基丙烯酸鎂2.5、氧化鋅1.5、低分子量聚丁二烯5、鈦白粉
7、納米硬硅鈣石12、腰果殼油8、快壓出碳黑N55025、鄰二烯丙基雙酚A6、N，N’_ 二(β-萘基)對苯二胺2.5、二乙基 二硫代氨基甲酸鎘2、羥基錫酸鋅2、八鑰酸銨16、改性石粉18 ；
[0013]所述改性石粉的制備方法如下:(I)按重量比7:5:3稱取焦寶石、火山石、凹凸棒石，混合均勻，780°C煅燒1.5h，自然冷卻至室溫，粉碎，過篩，待用；(2)取相當于步驟(1)石粉重量32%的固含量為38%水玻璃、7%的納米硅藻土、4%的納米綠泥石、8%的半補強炭黑和1.5%的吐溫-60，800印111高速攪拌251^11，然后均勻地噴淋到步驟(1)石粉上，烘干，過篩，1240V煅燒0.5h，然后放入(TC水中冷卻至50°C以下，取出烘干，720°C煅燒1.5h，自然冷卻至室溫，待用；(3)步驟(2)處理后的石粉中加入2.5%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、4%的檸檬酸和1.5%的油酸聚乙二醇酯、5%的鄰苯二甲酸二丁酯，1500rpm高速攪拌15min，待用；(4)按摩爾比1:3稱取三聚氰胺和濃度為35%甲醛溶液，混合均勻，用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7，并升溫至75°C，攪拌lh，然后加入溶液重量55%的步驟(3)處理后的石粉和3%的十二烷基硫酸鈉，用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7.5，并升溫至80°C，攪拌2h，過濾，烘干即可。
[0014]鐵路客車車輛用高耐候電纜料的制備方法，包括以下步驟:
[0015](I)將三元乙丙橡膠、氯醚橡膠、雙環(huán)戊二烯石油樹脂、不溶性硫磺、N，N’ -間苯撐雙馬來酰亞胺、腰果殼油、快壓出碳黑N550、甲基丙烯酸鎂加入高速混合機內(nèi)，混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒，雙螺桿加工溫度為120-150°C ；
[0016](2)將步驟(1)制得的物料與余下原料投入高速混合機中進行混合；混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒，雙螺桿加工溫度140-160°C，粒料經(jīng)干燥、篩選、包裝后即得本發(fā)明電纜料。
[0017]經(jīng)檢測，制得的電纜料的性能結(jié)果如下表:
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路客車車輛用高耐候電纜料，其特征在于，由以下重量份的原料制成:三元乙丙橡膠40-60、氯醚橡膠35-45、聚丙烯20-30、三氟丙基甲基硅油5_10、雙環(huán)戊二烯石油樹脂10-15、不溶性硫磺2-4、N，N’_間苯撐雙馬來酰亞胺1.5-2.5、甲基丙烯酸鎂2_3、氧化鋅1-2、低分子量聚丁二烯4-6、鈦白粉5-10、納米硬硅鈣石9-16、腰果殼油5_10、快壓出碳黑N550 20-30、鄰二烯丙基雙酚4 4-8、隊^-二(0-萘基)對苯二胺2-3、二乙基二硫代氨基甲酸鎘2-3、羥基錫酸鋅1.5-2.5、八鑰酸銨12-18、改性石粉15-20 ； 所述改性石粉的制備方法如下:(I)按重量比4-8:3-6:2-4稱取焦寶石、火山石、凹凸棒石，混合均勻，750-800°C煅燒l_2h，自然冷卻至室溫，粉碎，過篩，待用；(2)取相當于步驟(I)石粉重量25-35%的固含量為30-40%水玻璃、5-10%的納米硅藻土、3_6%的納米綠泥石、5-10%的半補強炭黑和1-2%的吐溫-60，500-1000rpm高速攪拌20_30min，然后均勻地噴淋到步驟(1)石粉上，烘干，過篩，1220-1260°C煅燒0.5_lh，然后放入0_5°C水中冷卻至50°C以下，取出烘干，680-740°C煅燒l_2h，自然冷卻至室溫，待用；(3)步驟(2)處理后的石粉中加入2-3%的異丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)鈦酸酯、3-5%的檸檬酸和1-2%的油酸聚乙二醇酯、4-6%的鄰苯二甲酸二丁酯，1000-1500rpm高速攪拌15_20min，待用；(4)按摩爾比1:2-3稱取三聚氰胺和濃度為35%甲醛溶液，混合均勻，用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7-7.5，并升溫至70-80°C，攪拌l_2h，然后加入溶液重量50-60%的步驟(3)處理后的石粉和2-4%的十二烷基硫酸鈉，用濃度為20%氨水調(diào)節(jié)PH至7.5-8，并升溫至80_90°C，攪拌l_2h，過濾，烘干即可。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路客車車輛用高耐候電纜料的制備方法，其特征在于包括以下步驟: (1)將三元乙丙橡膠 、氯醚橡膠、雙環(huán)戊二烯石油樹脂、不溶性硫磺、N，N’-間苯撐雙馬來酰亞胺、腰果殼油、快壓出碳黑N550、甲基丙烯酸鎂加入高速混合機內(nèi)，混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒，雙螺桿加工溫度為120-150°C ； (2)將步驟(1)制得的物料與余下原料投入高速混合機中進行混合；混合均勻后投入雙螺桿擠出機擠出造粒，雙螺桿加工溫度140-160°C，粒料經(jīng)干燥、篩選、包裝后即得本發(fā)明電纜料。
【文檔編號】C08K3/34GK104017278SQ201410212116
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月19日
【發(fā)明者】李訓(xùn)祥, 王新祥, 周志梅, 李貽鳳, 胡云昌 申請人:安徽省康利亞實業(yè)有限公司