汽車(chē)散熱器膠管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種汽車(chē)散熱器膠管，涉及材料【技術(shù)領(lǐng)域】，包括如下重量份的原料：丙烯酸酯橡膠100份-150份；氧化鋅25份-50份；炭黑25份-50份；稀土改性劑10份-15份；增塑劑30份-50份；防老劑10份-15份，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有良好的耐高溫和抗壓強(qiáng)度及抗熱氧老化性能提高，從而增強(qiáng)了汽車(chē)散熱器膠管的安全性能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)散熱器膠管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及材料【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種汽車(chē)散熱器膠管。
技術(shù)背景
[0002]目前，汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，人們對(duì)汽車(chē)的性?xún)r(jià)比要求越來(lái)越高，汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展給橡膠工業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展，汽車(chē)散熱器橡膠管通常采用三元乙丙橡膠，近年來(lái)EPDO橡膠的價(jià)格飆升，對(duì)相關(guān)制品生產(chǎn)商及用戶(hù)構(gòu)成了較大的成本壓力，因此，減少汽車(chē)膠管類(lèi)產(chǎn)品對(duì)EPDM橡膠的過(guò)分依賴(lài)，開(kāi)發(fā)出更具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的膠管用橡膠材料為汽車(chē)主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商所關(guān)注。
[0003]汽車(chē)散熱器膠管用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱系統(tǒng)，作為進(jìn)氣系統(tǒng)的組成部分，離發(fā)動(dòng)機(jī)較近，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)沫h(huán)境溫度相對(duì)比較高，迫使汽車(chē)散熱膠管需要不斷提高耐高溫、耐油、耐腐蝕、耐老化等各項(xiàng)性能，用以提高汽車(chē)的安全性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種汽車(chē)散熱器膠管，它可以解決現(xiàn)有的汽車(chē)散熱器膠管耐高溫、耐油、耐腐蝕差及易老化的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
本發(fā)明的汽車(chē)散熱器膠管用改性橡膠包括有如下重量比的原料:
丙烯酸酯橡膠100份-150份；氧化鋅25份-50份；炭黑25份-50份；稀土改性劑10份-15份；增塑劑30份-50份；防老劑10份-15份。
[0006]上述技術(shù)方案中，更具體的方案還可以是:所述稀土改性劑為環(huán)烷酸鈰。
[0007]進(jìn)一步的:所述增塑劑為鄰苯二甲酸二辛酯、古馬隆樹(shù)脂中的一種或其混合。
[0008]進(jìn)一步的:所述防老劑為2，2，4_三甲基-1，2-二氫化喹啉聚合體與2_硫醇基苯駢咪唑的混合物，二者重量比為1:1。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:
1、由于本發(fā)明采用丙烯酸酯橡膠，該橡膠是以丙烯酸酯為主單體經(jīng)共聚而得的彈性體，其主鏈為飽和碳鏈，側(cè)基為極性酯基，由于特殊結(jié)構(gòu)賦予其許多優(yōu)異的特點(diǎn)，耐高溫、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外線等，使本發(fā)明具有良好的絕緣性能，從而增強(qiáng)了汽車(chē)散熱器膠管的安全性能。
[0010]2、由于在本發(fā)明中加入稀土改性劑，能提高橡膠的硬度，從而提高橡膠強(qiáng)度、抗熱氧老化性能并增強(qiáng)其耐磨性。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 以下結(jié)合具體實(shí)例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
實(shí)施例1:
本實(shí)施例的汽車(chē)散熱器膠管包括有以下重量份的原料制成:丙烯酸酯橡膠100份；氧化鋅25份；炭黑50份；增塑劑鄰苯二甲酸二辛酯與古馬隆樹(shù)脂的混合物30份；防老劑2，2，4-三甲基-1，2- 二氫化喹啉聚合體與2-硫醇基苯駢咪唑的混合物10份，二者比例為1:1份。
[0012]實(shí)施例2:
本實(shí)施例的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油橡膠管包括有以下重量份的原料制成:
丙烯酸酯橡膠120份；氧化鋅40份；炭黑40份；環(huán)烷酸鈰12份；增塑劑古馬隆樹(shù)脂40份；防老劑2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹啉聚合體與2-硫醇基苯駢咪唑的混合物12份，二者比例為1:1。
[0013]實(shí)施例3:
本實(shí)施例的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油橡膠管包括有以下重量份的原料制成:
丙烯酸酯橡膠150份；氧化鋅50份；炭黑25份；環(huán)烷酸鈰15份；增塑劑鄰苯二甲酸二辛酯50份；防老劑2，2，4-三甲基-1，2- 二氫化喹啉聚合體與2-硫醇基苯駢咪唑的混合物15份，二者比例為1:1份。
[0014]其力學(xué)性能的測(cè)試結(jié)果見(jiàn)附表1所示。
[0015]表1為力學(xué)性能的測(cè)試結(jié)果

【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)散熱器膠管，其特征在于包括如下重量份的原料: 丙烯酸酯橡膠100份-150份；氧化鋅25份-50份；炭黑25份-50份；稀土改性劑10份-15份；增塑劑30份-50份；防老劑10份-15份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油橡膠管，其特征在于:所述稀土改性劑為環(huán)烷酸鋪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油橡膠管，其特征在于:所述增塑劑為鄰苯二甲酸二辛酯、古馬隆樹(shù)脂中的一種或其混合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油橡膠管，其特征在于:所述防老劑為2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹 啉聚合體與2-硫醇基苯駢咪唑的混合物，二者重量比為1:1。
【文檔編號(hào)】C08K5/37GK104072920SQ201410333018
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年7月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月14日
【發(fā)明者】陳永亮 申請(qǐng)人:柳州市穎航汽配有限公司