熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開的是熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法。本發(fā)明包括以下步驟，（1)準(zhǔn)備以下重量份的原料：8%-12%的聚乙稀、5%-15%的氫化松香酯、2%-4%的石棉纖維、1%-3%的交聯(lián)劑、0.5%-1.5%的紫外線吸收劑，其余為基質(zhì)浙青；所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青占基質(zhì)浙青重量的20%以上；（2)將巖浙青和石油浙青放入加熱腔體中加熱至210-230°C，然后攪拌直至加熱腔體中的溫度降至170-19CTC時，在持續(xù)攪拌的條件下，再加入聚乙??；（3)當(dāng)聚乙稀混合均勻后，升溫至210-230°C后，再加入氫化松香酯、交聯(lián)劑和紫外線吸收劑；（4)當(dāng)全部混合均勻后，降溫到140-16CTC，再在該混合物中加入石棉纖維，混合均勻后即制成成品。本發(fā)明具有剛度較大，抗彎拉強度較高，防老化效果好，持粘性能優(yōu)異等優(yōu)點。
【專利說明】熱熔膠粘性改性路面瀝青的制備方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種路面鋪設(shè)用改性浙青的制備方法，具體涉及的是熱熔膠粘性改性 路面浙青的制備方法。

【背景技術(shù)】
[0002] 浙青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物， 呈液態(tài)，是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路 面等。
[0003] 其中，基質(zhì)浙青分為地浙青和焦油浙青兩大類。其中，地浙青又分為天然浙青和石 油浙青，天然浙青是石油滲出地表經(jīng)長期暴露和蒸發(fā)后的殘留物，可分為湖浙青、巖浙青、 海底浙青；石油浙青是將精制加工石油所殘余的渣油再經(jīng)適當(dāng)?shù)墓に囂幚砗蟮玫降漠a(chǎn)品。 焦油浙青是煤、木材等有機物干餾加工所得的焦油經(jīng)再加工后的產(chǎn)品，可分為煤浙青、木浙 主雄 冃寺。
[0004] 在土木工程中，浙青是應(yīng)用廣泛的防水材料和防腐材料，主要應(yīng)用于屋面、地面、 地下結(jié)構(gòu)的防水，木材、鋼材的防腐。浙青還是道路工程中應(yīng)用廣泛的路面結(jié)構(gòu)膠結(jié)材料， 改革開放以來中國的經(jīng)濟(jì)一直保持著高速的增長，公路交通建設(shè)突飛猛進(jìn)，我國道路浙青 生產(chǎn)企業(yè)也得到了迅猛發(fā)展。在工程中采用的浙青絕大多數(shù)是石油浙青，石油浙青是復(fù)雜 的碳?xì)浠衔锱c其非金屬衍生物組成的混合物。通常浙青閃點在240°c ~330°C之間，燃點 比閃點約高3°C ~6°C度，因此施工溫度應(yīng)控制在閃點以下。
[0005] 浙青路面的流動變形是國際上最常見的浙青路面損壞現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，在路面的維 修統(tǒng)計中，約有80%是因為車轍引起的變形破壞。通過浙青材料與不同組成的礦質(zhì)材料按 比例配合后可以建成不同結(jié)構(gòu)的浙青路面，在高速公路應(yīng)用較為廣泛。尤其是重交浙青和 改性浙青實現(xiàn)了由無到有、由小到大、由少到多的質(zhì)的飛躍，為我國道路建設(shè)做出了巨大貢 獻(xiàn)。
[0006] 但現(xiàn)有路面使用的浙青使用壽命不長，易老化，且耐熱性不好，路面剛性不夠進(jìn)而 導(dǎo)致路面形變。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有浙青路面剛性不夠進(jìn)而導(dǎo)致路面形變的問題，提供一 種剛度較大、抗彎拉強度較高的熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法。
[0008] 為解決上述缺點，本發(fā)明的技術(shù)方案如下： 熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法，包括以下步驟， (1)準(zhǔn)備以下重量份的原料： 8%-12%的聚乙稀、5%-15%的氫化松香酯、2%-4%的石棉纖維、1%-3%的交聯(lián)劑、 0. 5%-1. 5%的紫外線吸收劑，其余為基質(zhì)浙青； 所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青重量占基質(zhì)浙青重量的20%以上； (2) 將巖浙青和石油浙青放入加熱腔體中加熱至210-230°C，然后攪拌直至加熱腔體中 的溫度降至170_190°C時，在持續(xù)攪拌的條件下，再加入聚乙稀； (3) 當(dāng)聚乙稀混合均勻后，升溫至210-230°C后，再加入氫化松香酯、交聯(lián)劑和紫外線吸 收劑； (4) 當(dāng)全部混合均勻后，降溫到140-160°C，再在該混合物中加入石棉纖維，混合均勻后 即制成成品。
[0009] 優(yōu)選地，所述交聯(lián)劑選自丙烯酸、丙烯酸羥乙酯、丙烯酸羥丙酯、甲基丙烯酸、甲基 丙烯酸羥乙酯、甲基丙烯酸羥丙酯、二乙烯基苯、N-羥甲基丙烯酰胺和雙丙酮丙烯酰胺。
[0010] 進(jìn)一步，所述紫外線吸收劑選自二苯甲酮、水楊酸和苯并三唑。
[0011] 作為一種優(yōu)選，本發(fā)明中原料包括以下重量份的組分： 8%的聚乙稀、15%的氫化松香酯、4%的石棉纖維、2%的交聯(lián)劑、1. 5%的紫外線吸收劑，其 余為基質(zhì)浙青；所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青占基質(zhì)浙青重量的40%。
[0012] 作為另一種優(yōu)選，本發(fā)明中原料包括以下重量份的組分： 12%的聚乙稀、10%的氫化松香酯、4%的石棉纖維、3%的交聯(lián)劑、1%的紫外線吸收劑，其 余為基質(zhì)浙青；所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青占基質(zhì)浙青重量的25%。
[0013] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果： 本發(fā)明具有剛度較大、抗彎拉強度較高的優(yōu)點，同時本發(fā)明還具有較好的防老化效果， 持續(xù)粘接性能優(yōu)異。

【具體實施方式】
[0014] 下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0015] 實施例1 熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法，包括以下步驟， (1)首先將所有原料準(zhǔn)備完全。
[0016] 原料包括重量百分比為8%的聚乙稀、15%的氫化松香酯、4%的石棉纖維、2%的交聯(lián) 齊M. 5%的紫外線吸收劑，其余為基質(zhì)浙青；所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青占基質(zhì) 浙青重量的60%。
[0017] 其中，紫外線吸收劑為苯并三唑和水楊酸的混合物，該苯并三唑與水楊酸的重量 比為1 : 1;所述交聯(lián)劑為丙烯酸羥乙酯、甲基丙烯酸羥丙酯、N-羥甲基丙烯酰胺和雙丙酮 丙烯酰胺的混合制劑，其中丙烯酸羥乙酯、甲基丙烯酸羥丙酯、N-羥甲基丙烯酰胺和雙丙酮 丙烯酰胺之間的重量比為1 : 1 : 2 : 1。
[0018] 即，將本實施例中的苯并三唑與水楊酸按照重量比為1 : 1的比例混合均勻后得 到本實施例中所需的紫外線吸收劑。將丙烯酸羥乙酯、甲基丙烯酸羥丙酯、N-羥甲基丙烯 酰胺和雙丙酮丙烯酰胺按照重量比為1:1:2:1的比例混合均勻后得到本實施例中所 需的交聯(lián)劑。
[0019] 基質(zhì)浙青由重量份為60%巖浙青和重量份為40%的石油浙青構(gòu)成。
[0020] (2)將巖浙青和石油浙青放入加熱腔體中加熱至220°C，然后攪拌直至加熱腔體中 的溫度降至180°C左右時，在持續(xù)攪拌的條件下，再加入聚乙稀。
[0021] (3)當(dāng)聚乙稀混合均勻后，升溫至220°C左右后，再加入氫化松香酯、交聯(lián)劑和紫外 線吸收劑。
[0022] (4)當(dāng)全部混合均勻后，降溫到150°C左右，再在該混合物中加入石棉纖維，混合均 勻后即制成本發(fā)明的熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法。
[0023] 本實施例中，該改性浙青的高溫車轍達(dá)到了 12159次/mm，抗壓強度達(dá)到了 5. 3Mpa，通過UV老化后，該改性浙青的高溫車轍達(dá)到了 11998次/mm，抗壓強度為5. 3Mpa。 耐熱性達(dá)到了 83°C，持粘性時間達(dá)26min。
[0024] 實施例2 本實施例與實施例1的區(qū)別在于原料中各組分的含量及組成不同，具體各組分的組成 及其重量百分比如下： 本實施例包括12%的聚乙稀、10%的氫化松香酯、4%的石棉纖維、3%的交聯(lián)劑、1%的紫 外線吸收劑，其余為基質(zhì)浙青；所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青占基質(zhì)浙青重量的 25%。
[0025] 其中，所述交聯(lián)劑由重量比為1 : 3 : 2的丙烯酸、甲基丙烯酸羥乙酯和二乙烯基 苯組成。所述紫外線吸收劑由二苯甲酮組成。所述基質(zhì)浙青由25%重量份的巖浙青和75% 重量份的煤浙青組成。
[0026] 本實施例中，該改性浙青的高溫車轍達(dá)到了 16371次/mm，抗壓強度達(dá)到了 6. 9Mpa，通過UV老化后，該改性浙青的高溫車轍達(dá)到了 14086次/mm，抗壓強度為6. 8Mpa。 耐熱性達(dá)到了 80°C，持粘性時間達(dá)31min。
[0027] 實施例3 本實施例與實施例1的區(qū)別在于原料中各組分的含量及組成不同，具體各組分的組成 及其重量百分比如下： 本實施例包括10%的聚乙稀、8%的氫化松香酯、2%的石棉纖維、3%的交聯(lián)劑、0. 8%的 紫外線吸收劑，其余為基質(zhì)浙青；所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青占基質(zhì)浙青重量的 40%。
[0028] 其中，所述交聯(lián)劑由重量比為2 : 1 : 3的丙烯酸羥乙酯、甲基丙烯酸和N-羥甲 基丙烯酰胺組成。所述紫外線吸收劑由重量比為1:2的二苯甲酮和苯并三唑組成。所述 基質(zhì)浙青由35%重量份的巖浙青和65%重量份的煤浙青組成。
[0029] 本實施例中，該改性浙青的高溫車轍達(dá)到了 14151次/mm，抗壓強度達(dá)到了 5. 9Mpa，通過UV老化后，該改性浙青的高溫車轍達(dá)到了 14086次/mm，抗壓強度為5. 8Mpa。 耐熱性達(dá)到了 76°C，持粘性時間達(dá)27min。
[0030] 綜上可知，本發(fā)明的高溫車轍達(dá)到了 10000次/mm以上，抗壓強度達(dá)到了 5Mpa以 上，本發(fā)明的耐老化性能較高，耐熱性能優(yōu)異。同時，本發(fā)明還可作為壓敏膠粘帶使用，其持 粘性極好，本發(fā)明的持粘性時間可達(dá)25min以上。
[0031] 上述實施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，并非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，但凡采用 本發(fā)明的設(shè)計原理，以及在此基礎(chǔ)上進(jìn)行非創(chuàng)造性勞動而作出的變化，均應(yīng)屬于本發(fā)明的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法，其特征在于，包括以下步驟， (1) 準(zhǔn)備以下重量份的原料： 8%-12%的聚乙稀、5%-15%的氫化松香酯、2%-4%的石棉纖維、1%-3%的交聯(lián)劑、 0. 5%-1. 5%的紫外線吸收劑，其余為基質(zhì)浙青； 所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青重量占基質(zhì)浙青重量的20%以上； (2) 將巖浙青和石油浙青放入加熱腔體中加熱至210-230°C，然后攪拌直至加熱腔體中 的溫度降至170_190°C時，在持續(xù)攪拌的條件下，再加入聚乙??； (3) 當(dāng)聚乙稀混合均勻后，升溫至210-230°C后，再加入氫化松香酯、交聯(lián)劑和紫外線吸 收劑； (4) 當(dāng)全部混合均勻后，降溫到140-160°C，再在該混合物中加入石棉纖維，混合均勻后 即制成成品。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法，其特征在于，所述交 聯(lián)劑選自丙烯酸、丙烯酸羥乙酯、丙烯酸羥丙酯、甲基丙烯酸、甲基丙烯酸羥乙酯、甲基丙烯 酸羥丙酯、二乙烯基苯、N-羥甲基丙烯酰胺和雙丙酮丙烯酰胺。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法，其特征在于，所述紫 外線吸收劑選自二苯甲酮、水楊酸和苯并三唑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1?3任一項所述的熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法，其特征在 于，所述原料包括以下重量份的組分： 8%的聚乙稀、15%的氫化松香酯、4%的石棉纖維、2%的交聯(lián)劑、1. 5%的紫外線吸收劑，其 余為基質(zhì)浙青； 所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青占基質(zhì)浙青重量的40%。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1?3任一項所述的熱熔膠粘性改性路面浙青的制備方法，其特征在 于，所述原料包括以下重量份的組分： 12%的聚乙稀、10%的氫化松香酯、4%的石棉纖維、3%的交聯(lián)劑、1%的紫外線吸收劑，其 余為基質(zhì)浙青； 所述基質(zhì)浙青中包含有巖浙青，巖浙青占基質(zhì)浙青重量的25%。
【文檔編號】C08K5/3475GK104212189SQ201410426944
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】曾德明 申請人:成都市容德建筑勞務(wù)有限公司